Honda NSX vaovao, fitsapana supercar hybrid 581 hp – Fiara fanatanjahantena

Ayrton Senna manao ny "dihy" amin'ny sambo iray honda nsx, fenoy ombelahin-tongony lavorary ampiarahina amin'ny fitambarana moccasins sy ba kiraro fotsy. Izaho dia eo amin'ny faritra Estoril any Portugal ary tsy azoko atao an-tsaina fa ity seho ity dia mankasitraka ilay marika vaovao NSX.

Ny fahaterahan'ny supercar vaovao dia fotoana manokana, amin'ity tranga ity, noho ny zava-misy fa ny NSX mavo 1990 nijanona teo alohako dia novolavolaina niaraka tamin'ny fidirana sarobidy avy amin'i Senna. Supercar tsy mahazatra izay namela marika tsy azo kosehina teo amin'ny tantaran'ny supercar, izay tsy hita maso.

Mbola mijoro eto aho hijereko azy, ary tsy maintsy milaza aho fa tsara kokoa noho ny toa ny sary ny miaina azy. Toa kely toy ny Ferrari 458 izy io, ary rehefa mitodika mankany ianao dia mahita antsipiriany mahaliana vitsivitsy. Sarotra kokoa izy ary voadio noho ny iray nissan gt rfa izy io koa dia manana fikitika vitsivitsy ho an'ny Amerikanina. Ary tena misy dikany izany, satria ny ankamaroan'ny varotra dia hatao any Etazonia, ary folo ihany no tonga any Italia amin'ny taona ho avy. Ny vidin'ny NSX amin'ny € 186.900 dia manambara ampahibemaso hoe iza ireo mpifaninana aminy sy amin'ny faritra anjakany Ferrari 488, Audi R8 e Porsche GT3Azo antoka fa ho henjana ny NSX. Angamba.

Fanandramana supercar vaovao

Ny "New Supercar Experiment" tamin'ny taona 1990 no lasa "Supercar Vaovao" tamin'ny 2016: NSX, ity no votoatin'ny supercar hybrid Japoney vaovao, ary ho hitanao tsy ho ela ny antony. Vaovao honda nsx tovon Maotera 3,5 litatra V6 turbo kambana misy 507 hp ary torolàlana 550 Nm, fa noho ny motera elektrika telo (iray afovoany afovoany eo anelanelan'ny motera sy ny boaty ary ny roa eo anoloana), dia mitombo ny herinaratra CV CV 581 amin'ny 7.500 rpm e 646 Nm torque tsy tapaka ao amin'ny 2.000 ka hatramin'ny 6.000 rpm. IN motera roa aloha, iray isaky ny kodiarana, manome 37 hp. ary 73 Nm avy ary miasa tsy miankina amin'izy samy izy mba hiantohana ny fihazakazahana rehefa mivoaka ny zorony sy ny fitoniana amin'ny zoro haingana ary ny fahaizan'ny maneuverability amin'ny zoro tery.

Il 9-hafainganam-pandeha roa-clutch fandefasana novolavolaina tanteraka tao an-trano, raha ny freins ceramika karbôna 381mm eo aloha ary 361mm any aoriana kosa dia ampiarahina amin'ny calipers Brembo enina piston. Mihevitra ny habetsaky ny devoly futuristic, lanja 1.763 kg ny fahamainan'ny NSX dia tsy mahagaga daholo, fa hiresaka momba izany isika avy eo. Ny mpitantana ny tetikasa NSX dia manome toky antsika fa ny ahiahin'izy ireo voalohany dia ny fahombiazany (ny NSX dia mbola mihazakazaka hatrany amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h ao anatin'ny 2,9 segondra ary mahatratra 308 km / ora), fa kosa "traikefa amin'ny fiara hafa." ...

Avy eo supercar hybrid miaraka amin'ny kodiarana rehetra, izay amin'ny 2016 dia toa tsy dia hafahafa intsony.

Raha ny marina honda nsx tsarovy Porsche Spyder 918 ho an'ny lamina: fanosehana tsy miovafa ity dia noho ny motera elektrika roa ihany izay manome herinaratra ny kodiarana aloha, mihoatra ny 200 km / h ny roa samy mitondra ny kodiarana aoriana ihany, ary samy afaka mivezivezy amin'ny maody elektrika fotsiny izy ireo. Ny rafitry ny kodiarana rehetra an'ny Sport Hybrid SH-AWD (Honda Super Handling All Weel Drive) dia maneho ny ampahany feno fahasahiana sy sarotra indrindra amin'ny tetik'asa iray manontolo, nefa koa iray izay mety hanimba ny fahafinaretana amin'ny familiana.

Honda NSX eo anelanelan'ny sisin-dàlana

Fifandraisana voalohany amin'ny honda nsx hitovy amin'ny sary izany. Estoril tena milay izy io, miaraka amina chicane mideza ary mivadika somary midina midina. Ny atin'ny NSX dia mandray, malalaka ary voakarakara tsara. Ny aluminium, Alcantara ary ny hoditra dia fonosina manodidina ny plastika tena milamina, saingy angamba somary mangatsiaka kely. Na izany na tsy izany, miharihary ny faniriana hivarotra ny NSX amin'ireo te hitondra azy toy ny fiara mahazatra.

Ny seza dia somary malefaka nefa tena mahazo aina, ary ny familiana somary fisaka ambony sy ambany (somary boribory) dia manome tanjaka mahafinaritra ary mahazaka felana roa (plastika) roa amin'ny satro-boninahitra.

Fomba azo ampiasaina: Milamina, Fanatanjahantena, Fanatanjahantena + Làlana elektronika; rantsantanana eo amin'ny bokotra fanombohana ary mandroso amin'ny fomba faharoa. Ny fahatsapana voalohany dia ny fiara iray izay tena kinga sy voajanahary amin'ny fanehoan-kevitra, tsy artifisialy mihitsy; vaovao lehibe. Betsaka ny Ferrari ao amin'io familiana io, ary mila mari-pahaizana vitsivitsy fotsiny vao mahazo ny oron'ny NSX amin'ny lalana marina. Tsy dia haingana sy mitebiteby noho ny Italiana izy io, saingy feno fanehoan-kevitra.

Dia voalohany nankany Sports Mode naneho zava-dehibe roa: ny frame izay milaza aminao ny zava-mitranga ary ny iray amin'ireo fanaraha-maso tsara indrindra efa nataoko, ny fepetra takiana mba hifalifaliana dia ao avokoa. Amin'ity fomba ity, ny elektronika dia manakana ny maotera be loatra, raha ny takelaka fanapahana kosa dia mahatonga ny fiara tsy miandany na tsy ambany kely aza.

Mivadika haingana amin'ny maody aho Fanatanjahantena +iza no mikely aina mpitroka hatavezina magnetorheological NSX, manafaka hery bebe kokoa izy io ary mahatonga azy io ho maranitra kokoa. Amin'izao fotoana izao dia efa nianatra ny hametraka ny kodiarana aho ary te hanandrana ilay maody manara-maso... Misokatra ny fivoahana, maty ny volavolan-dalàna sy ny mpanara-maso ary ny herinaratra mandeha amin'ny herinaratra dia manome hery feno. Avy hatrany dia mahatsapa mihetsika bebe kokoa ny fiara, indrindra rehefa manitsaka ny lasantsy, ary hita eo an-jorony ireo famantarana voalohany amin'ny majika. Mihodina eo afovoan'ny fihodinana ny fiara toa ny mihodina manodidina ny axis-ny, mitarika ny tady ary misintona ny vodiny, izay manaraka azy amin-kafanam-po.

Tsy tsapa velively ny fanodikodinana elektronika, ary ny fihetsiky ny NSX dia toa voajanahary tanteraka, manala ny fisalasalako rehetra momba ny rafitra familiana kodiarana be pitsiny. Mamily ianao ary manao izay rehetra tokony hataony amin'ny fahamendrehana sy ny fahaiza-misaina tanteraka izy. Amin'ity maody ity dia lasa mihodina ny fiara, ary rehefa manakaiky ny fetra ianao dia mila mitondra fiara tsara am-pitandremana mba tsy hampahatezitra ny farany aoriana rehefa miditra zorony. Eo am-pivoahana anefa, dia toy ny fiara mpamily kodiarana aoriana izy io, manisy koma mainty amin'ny asfalta miaraka amin'ny kodiarana any aoriana ary miteraka oversteer haingana nefa mora.

Il ny rafitra SH-AWD mandeha tsara izy io ka saron-tava 1700+kg tsara noho ny fiara rehetra. Raha tsy maintsy miloka amin'ny lanjan'ity milina ity aho dia lazaiko fa 1.500 kg fara-fahakeliny. Mandeha lavitra amin'ny fanafenana ny haben'ny NSX ny frein - tena mahery sy tsy mitsahatra izy io ka toa mety kokoa ho an'ny fiara manana 200 hp fanampiny.

Izy io dia masinina maivana izay mamoaka hatramin'ny 90% ny mety ho vitany, saingy mila fahaizana manokana izy hanery azy hatrany amin'ny fetrany. Tsy dia mijanona izany ary eo amin'ny làlana noho ny Audi R8 Plus, fa ilaina ihany koa.

Ireo boribory voalohany ao ambadiky ny kodia honda nsx Tena nampisafotofoto ahy tokoa izy ireo; Nanantena aho fa somary tsy sahy misoroka ny fiara, mora zaka, ary mahomby kokoa noho ny fialamboly; fa rehefa afaka kelikely dia tsy maintsy niova hevitra aho. Fiara mampihomehy tokoa ity.

Il maotera manana feo maizimaizina sy malefaka: any ivelany dia mikiakiaka izy ary mivadika, ary ao anatiny dia tototry ny fitaovana tsy misy feo, fa amin'ny 7.500 rpm ilay kiakiaka V-TEC (eny, henonao izany marina) lasa mampiankin-doha. Maotera tsy hita turbo io ary tsy hetahetan'ny voajanahary: azo antoka fa manosika mafy, fa ny hafainganam-pandeha tsy mbola hitako taloha. Ny motera herinaratra dia mameno ny lavaka ao amin'ny turbo, manome torolàlana eo noho eo sy eo noho eo, izay miteraka fandosirana ho malama sy tsy miova mandritra ny faritry ny rev toa ny milalao lalao video ianao. Ny fampitana 9-hafainganam-pandeha haingam-pandeha dia eo amin'ny haavony, ary raha ny hafainganam-pandeha sy ny famaliana dia tsy isalasalana fa mitovy amin'ny fifaninanana.

Honda NSX eny an-dalana

hamirapiratra eny an-dalana, tsy mora izany na dia ho an'ny supercar aza. SAINGY honda nsx supercar ho an'ny andavanandro izy io, ka ny lalana no toeram-ponenany voajanahary. Amin'ny fomba mangina, ilay nohalavirintsika tsara teny an-dalana, ny fiara afaka mandeha 4 km eo ho eo ihany amin'ny alàlan'ny bateria. Na izany aza, tsy azonao atao ny misafidy ny maody elektrika, ny solosaina dia mieritreritra ny hiova ho azy avy amin'ny motera elektrika mankany amin'ny maotera iray. Noho izany, ny NSX dia manidina eny amin'ny arabe tsy voamariky, miaraka amina feon-motera miova be sy miaraka amin'ireo mpitroka hatairana izay mandika tsara. Toa tsy mipetraka eo amin'ny supercar 600 horsepower ianao, fa izany no sanda fanampiny an'ny NSX. Ity no ho avy, mila zatra izany ianao.

Marina izany raha tsy eo amin'ny toe-tsaina ianao, fa raha izany dia ny maody fanatanjahan-tena ity no hifanaraka amin'ny ankamaroan'ny lalana. Ery NSX toy izany matanjaka amin'ny filaminana, miaraka amin'ny dampers mafy orina (marbra loatra amin'ny Sport+ amin'ireo lalana ireo) ary fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana hanitsiana ny fahadisoanao rehetra. Mampalahelo fa tsy azo amboarina tsy miankina amin'ny maotera ny fampiatoana - safidy miha-panatanjahan-tena ankehitriny - saingy tsy maintsy lazaina fa voalamina tsara ny maody.

hita

Nihevitra aho fa vaovao honda nsx Izy io dia ho fanehoana tsotra ny mekanika sy ny haitao an'ny mpanamboatra Japoney, karazana robot misy kodiarana efatra: mahomby, na dia haingana, nefa tsy dia mahafinaritra. Soa ihany fa diso aho. Ery honda nsx tena fiara fanatanjahan-tena tena izy, natao ho an'ny ho avy, fa mifantoka amin'ny fandraisana anjara amin'ny fitondrana fiara ihany koa.

Ao amin'ny faritra tena sarotra amin'ny supercars malaza NSX habaka iray manontolo no noforonina ny fampiakarana ny bar raha ny amin'ny fampiasana supercar isan'andro. Raha ny fisian'ny sehatra, kalitao ary fampisehoana an-tsehatra dia niatrika ny mpifaninana aminy i Honda.

Ity no masinina izay ao anatin'izany milaza ny mpamily fa voatarika araka ny tokony ho izy, misy moccasins na tsia.