Ny Rolls-Royce Ghost vaovao dia misy fiatoana.
Ny taranaka faharoa an'ny sedan Rolls-Royce Ghost dia manohy mangina mangina ny tsiambaratelony. Ao amin'ny ampahany vaovao amin'ny teasers dia miresaka momba ny chassis ilay mpanamboatra. Na dia mahatonga ny Ghost ho toy ny Phantom "fahavalo" aza ny sehatra Architecture of Luxury, dia tsy midika hoe famerimberenana ara-bakiteny izany amin'ny fomba fijery ara-teknika. Ho an'ny Ghost, ny injeniera dia namorona rafitra Planar manokana misy singa telo. Ny voalohany dia miavaka. Ity no damper ho an'ny wishbone ambony. Tsy niresaka an-tsipiriany akory ny anglisy fa nilaza kosa fa mijanona eo ambonin'ny fampiatoana eo aloha io fitaovana io ary manome "fiakarana mihozongozona sy tsy misy korontana".
Ny fandanjalanjana ny maritrano vaovao Rolls-Royce dia manamora ny fampiana fiara misy kodiarana rehetra sy ny fehintsoratra tena, hoy ny mpamorona. Ireo tsipiriany ireo dia nambara mialoha. Saingy misy ihany koa ny fotoana tsy ampoizina.
Ny lehiben'ny injeniera Ghost Project Jonathan Sims dia manazava fa ny fahatsorana no mety, saingy tsy mora ny mitondra traikefa mitondra fiara tena madio. Ny sehatra Architecture of Luxury dia tsy mametra ny fahafahan'ny injeniera. Saika ny Rolls-Royce rehetra dia manana ny fotony manokana. Ny fitsipika fanta-daza amin'ny Magic Carpet Ride dia ampiharina eto amin'ny fomba vaovao: ny fampiatoana ny Ghost dia nitaky fampandrosoana telo taona.
Ny ampahany faharoa amin'ny komplex Planar dia ny rafitra Flagbearer, izay ny fakan-tsary dia mandinika ny toetran'ny eny amin'ny arabe, manomana ny fampiatoana ho an'ny fivontosana rehetra. Ny ampahany fahatelo dia ny Satellite Aided Transmission, programa mifandraika amin'ny fitetezana zanabolana. Mifidy mialoha ny fitaovana tsara indrindra alohan'ny fihodinana amin'ny fampiasana sarintany marina sy famakiana GPS.
Ny fanadihadiana nataon'ny mpanjifa Gost dia naneho fa mila sedan izay mahafinaritra ny mitondra fiara izy ireo na dia mpandeha aza, fa miaraka amin'izay kosa dia tsy maintsy ho "mamirapiratra marevaka" izy ireo rehefa te-hiditra ao ambadiky ny kodiarana izy ireo. Izany no antony be loatra ny vola handoavana ny fampiatoana sy ireo singa hafa amin'ny chassis. Amin'ny ankapobeny, araka ny efa nolazain'ny Tale Jeneralin'ny Torsten Müller-Otvos, ny antsipiriany ihany no nalaina avy tamin'ny «voalohany» ka hatramin'ny "faharoa" dia ny varavarana varavarana ary ny an'ny Fanahin'ny Ecstasy.
Ho an'ny fanolorana ny Fanahy vaovao dia nifidy ny endrika sary mihetsika ny Anglisy, izay natao ho an'ny marika nofinofy malaza Charlie Davis, mpanao sary malaza anglisy. Alohan'ny ny voalohan'ny fiara amin'ny fararano, ny orinasa dia hanampy fampahalalana amin'ny lafiny ara-teknika.
Ny lehiben'ny injeniera Ghost Jonathan Sims dia namintina izany: "Ny mpanjifa Ghost dia nilaza taminay izay tena mahasarika azy ireo. Tian'izy ireo ny fahaiza-manaony tsy misy fahasarotana. Tsy miezaka ny ho fiara ara-panatanjahan-tena izany, tsy manandrana manao fahatsapana lehibe - fa miavaka sy tsotra fotsiny. Rehefa tonga amin'ny fananganana ilay Ghost vaovao dia tsy maintsy nanomboka hatrany am-boalohany ny injeniera. Nahatonga ny fiara ho mavitrika kokoa, mirentirenty ary, indrindra indrindra, mora kokoa ny mampiasa. "Ireo tanjona ireo dia mifanaraka amin'ny filozofia famolavolana vaovao an'ny Ghost antsoina hoe Post Opulence. Midika izany ny fahatsoran'ny tsipika, ny haingo tsy manara-penitra ary ny haitraitra miharihary.
