New Jazz Honda miaraka amina kitapo afovoany

Ity teknôlôjia ity dia ampahany iray amin'ireo rafitra feno izay mihena ny fahavoazana.

Ny Jazz vaovao dia fiara voalohany an'ny Honda ary modely voalohany eny an-tsena azo alaina amin'ny alàlan'ny teknolojian'ny airbag afovoany. Ity dia ampahany kely amin'ny fonosana manankarena amin'ny rafitra fiarovana sy mpanampy tafiditra ao amin'ny fonosana modely, izay manamafy ny lazany ho iray amin'ireo azo antoka indrindra any Eoropa.

Rafitra vaovao fantsom-pokonolona vaovao

Misy airbag afovoany vaovao napetraka ao ambadiky ny sezan'ny mpamily ary misokatra eo amin'ny elanelan'ny mpamily sy ny mpandeha. Io no iray amin'ireo kitapom-baravarankely folo amin'ny jazz vaovao. Mampihena ny mety hisian'ny fifandonana eo amin'ny olona mipetraka eo aloha sy ny mpamily raha misy fiatraikany amin'ny sisiny. Ny toerana misy azy dia nodinihina tsara mba hiantohana ny fiarovana ambony indrindra rehefa manokatra. Averina indray, ho an'ny tanjona mitovy, dia voaaro amin'ny tonon-taolana telo izy io izay manome fiolahana marina amin'ny fihetsehana rehefa misokatra. Ny airbag afovoany dia mameno ny fanohanana lateral omen'ny fehin-tseza sy ny sandriny anoloana afovoany, izay mitombo ny haavony. Araka ny fitsapana savaranonando nataon'i Honda, io fomba fiasa io dia mampihena ny mety ho ratra amin'ny loha amin'ny olona eo amin'ny lafiny fiatraikany amin'ny 85% ary amin'ny lafiny iray amin'ny 98%.

Ny fanatsarana hafa amin'ny Jazz vaovao dia ny rafitra i-lafiny ho an'ny seza aoriana. Ity kitapo tokana tsy manam-paharoa ity dia miaro ny mpandeha amin'ny andiany faharoa amin'ny fiantraikany amin'ny varavarana sy ny pou-C raha misy fifandonan'ny sisiny. Kely sisa dia tazonina ao amin'ny vanim-potoana vaovao Jazz, ilay sezantsika fiantsoana majika malaza izay voaporofo fa mahomby amin'ny taranaka teo aloha ao amin'ny modely.

Ireo fanavaozana rehetra ireto dia fehezin'ny fepetra fanampiny natolotry ny Vaomiera mahaleo tena Eropeana momba ny làlana miaro amin'ny lalana Euro NCAP ho an'ny 2020 noho ny ratra mafy vokatry ny fiantraikany. Ny fitsapana vaovao tarihan'ny fikambanana dia hanitatra ny fifantohan'ny fikarohana amin'ity faritra ity.

"Ny fiarovana ny mpandeha dia laharam-pahamehana ho an'ny mpamorona anay rehefa manamboatra fiara vaovao," hoy i Takeki Tanaka, mpitantana ny tetikasa Honda. "Nanova tanteraka ny taranaka vaovao Jazz izahay, ary izany dia nahafahanay nampiditra teknolojia avo kokoa sy nanatsara ny rafitra fiarovana, ary koa nahatonga azy ireo ho anisan'ny fitaovana manara-penitra ho an'ny fiarovana miavaka raha misy lozam-pifamoivoizana. Matoky izahay fa aorian’izany rehetra izany dia hijanona ho anisan’ny fiara azo antoka indrindra amin’ny kilasy misy azy ny Jazz vaovao”, hoy ihany izy.

Ho fanampin'ireo kitapo fantsom-pifandraisana vaovao dia miaro ny lohalika sy ny tongotry ny mpamily ny lohamainty amin'ny alàlan'ny fantsom-pokontany SRS ary manome fiarovana bebe kokoa amin'ny lohan'ny mpiasa sy ny tratrany amin'ny alàlan'ny fanamaivanana ny fiakaran'ny vidin'ny vatana rehetra amin'ny fiantraikany.

Fandriam-pahalemana amin'ny fanamboarana fiara

Ny rafitry ny Jazz vaovao dia mifototra amin'ny teknolojia Honda vaovao antsoina hoe ACE ™ avy amin'ny Advanced Compatibility Engineering ™. Izany dia manome fiarovana azo antoka ary tsara fiarovana ho an'ny mpandeha.

Ny tamba-jotra amin'ireo singa mifototra amin'ireo rafitra mifampitohy dia mizara angovo fifandonana eo anoloana indrindra aza, ka hampihena ny fiantraikan'ny herin'ny fiatraikany ao anaty taxi. ACE ™ dia miaro tsy ny Jazz sy ny olona ao aminy ihany, fa ny fiara hafa koa amin'ny lozam-pifamoivoizana.

Na dia teknolojia mavitrika azo antoka kokoa amin'ny fitaovana mahazatra

Ny fiarovana ny pasifika amin'ny Jazz vaovao dia mifameno amin'ny alàlan'ny rafitry ny fiarovana mavitrika ho an'ny Jazz vaovao, nampitambatra ny anarana hoe Honda SENSING. Ny fakan-tsary misy haingam-pandeha vaovao miaraka amina sakany kokoa aza dia manolo ny fakan-tsary miaraka amin'ny City Brake System (CTBA) amin'ny alàlan'ny Jazz teo aloha. Arakaraka mahomby ihany koa ny mampiavaka ireo toetr’andro eny an-dàlana sy ny zava-misy amin’ny ankapobeny, ka ao ny «mahatsapa», na eo aza ny fiara manakaiky ny sisiny ivelany (ny ahitra, gravel, sns) sy ny hafa. Ny fakantsary dia manaisotra blur ary manome sehatra fijery mazava foana.

Fitaovana fampiasa amin'ny haitao Honda SENSING dia misy:

• Anti-collision braking system - miasa tsara kokoa amin'ny alina, manavaka ny mpandeha an-tongotra na dia tsy misy jiro an-dalambe aza. Ny rafitra koa dia mampitandrina ny mpamily raha mahita mpitaingina bisikileta izy. Mampihatra ihany koa ny herin'ny frein rehefa manomboka mamakivaky ny lalan'ny fiara hafa ny Jazz. Izany rehetra izany dia azo atao noho ny fakan-tsary midadasika vao novolavolaina.

• Adaptive Autopilot - manara-maso ho azy ny halaviran'ny fiara eo anoloan'ny Jazz ary mamela ny fiarantsika hanaraka ny hafainganam-pandehan'ny fifamoivoizana ankapobeny, miadana raha ilaina (manaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambany).

• Lane Keeping Assistant - miasa amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 72 km/ora amin'ny lalana an-tanàn-dehibe sy ambanivohitra, ary koa amin'ny làlambe marobe.

• Rafitra fampitandremana amin'ny fiaingan'ny lalana - Mampandre ny mpamily raha hitany fa manatona ny sisiny ivelany amin'ny sisin-dalana (ahitra, vatokely, sns) ny fiara na koa hoe miova lalana tsy misy famantarana ny fiara. ,

• Rafitra Famantarana Famantarana Fifamoivoizana - Mampiasa famantarana avy amin'ny fakan-tsarimihetsika mivelatra eo anoloana mba hamakiana famantarana ny fifamoivoizana rehefa mandeha ny fiara, mamantatra azy ireo ho azy ary mampiseho azy ireo ho toy ny kisary eo amin'ny LCD 7" raha vao mandalo azy ny fiara. fetra , ary koa ny fandrarana ny fandehanana. Mampiseho marika roa amin'ny fotoana iray ihany - eo ankavanan'ny fampiratiana dia ny fetran'ny hafainganam-pandeha, ary ny ankavia dia ny fandrarana tsy handeha, ary koa ny fetran'ny hafainganam-pandeha mifanaraka amin'ny toromarika fanampiny noho ny toetry ny lalana sy ny fiovan'ny toetr'andro.

• Intelligent speed limiter - mahafantatra ny fetran'ny hafainganam-pandeha eny an-dalana ary manitsy azy ireo. Raha misy famantarana ny fifamoivoizana manondro ny hafainganam-pandeha ambany noho ny hafainganam-pandehan'ny fiara amin'izao fotoana izao, ny famantarana dia mirehitra eo amin'ny efijery ary misy feo heno. Ny rafitra avy eo dia mampihemotra ho azy ny fiara.

• Auto High Beam Switching System - Miasa amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 40 km / h ary mandeha ho azy sy mamadika ny taratra avo miankina amin'ny hoe misy fifamoivoizana na fiara (ary koa kamiao, môtô, bisikileta ary jiro manodidina) eo anoloanao .

• Fampahalalana momba ny jamba - ampiana rafitra fanaraha-maso ny hetsika lateral ary manara-penitra amin'ny haavon'ny fitaovana mpanatanteraka.