Volkswagen vaovao tao amin'ny Geneva Motor Show

Ny iray amin'ireo mpanamboatra fiara lehibe indrindra eran'izao tontolo izao dia tsy nandiso fanantenana ny mpankafy fiara ary nanomana zava-baovao vitsivitsy ho an'ny Geneva Motor Show amin'ity taona ity, izay hiezaka hampahafantarinay anao.

XL1

Ny endriky ny cosmic, ny lanjany maivana (795 kg), ny aerodynamics lehibe (Cw 0,189) ary ny foiben'ny sinton'ny ambany (1.153 mm ny haavony) - toa ny fomba fanao amin'ny fiara fanatanjahan-tena, saingy nanapa-kevitra ny hampiasa ireo akora etsy ambony ireo ny VW mba hanamboarana ny iray amin'ireo. ny fiara ara-toekarena sy mahomby indrindra eny an-tsena. Ny XL1, araka ny anarany, dia fiara hybrid plug-in. Ny rafitra hybrid plug-in, misy motera TDI roa-cylinder 48 HP, motera elektrika 27 HP, fifindran'ny 7-speed DSG dual-clutch ary bateria lithium-ion 5,5 kWh, dia midika fa ny XL1 dia mamoaka 21 g fotsiny. / km CO2. Ny fiara dia manana hafainganam-pandeha ambony 160 km / h, izay elektronika voafetra, ary accelerates ny 100 km / h ao anatin'ny 12,7 segondra. Toa mahagaga ny fanjifana solika - ny mpanamboatra milaza fa ny fiara 100 kilometatra dia mandany 0,9 litatra ny solika. Raha te hampiasa ny XL1 amin'ny fomba elektrika isika, ny bateria dia mamela antsika handeha 50 km.

Golf amin'ny tsiro dimy

Ny tsenan'i Geneva no fotoana nanapahan'ny VW ny hanolotra ho an'izao tontolo izao ny modely malaza indrindra amin'ny maha sarety fiantsonana azy. Ny Variant Golf dia midika, ambonin'ny zavatra rehetra, toerana misy entana bebe kokoa. Raha oharina amin'ny teo aloha, dia nitombo 100 l ary ankehitriny dia mitentina 605 l. Ny fiara dia 307 mm ny lava kokoa noho ny hatchback ary mirefy 4562 mm. Vondrona herinaratra be dia be miaraka amin'ny hery manomboka amin'ny 85 HP ka hatramin'ny 150 HP dia manolotra safidy malalaka ho an'ny modely rehetra liana amin'ny Golf estate. Ny endri-javatra vaovao dia ny safidy hividianana Variant amin'ny version TDI BlueMotion. Amin'ity tranga ity, ny Golf miaraka amin'ny maotera 110 HP sy 6-hafainganam-pandeha manual gearbox dia ho afa-po amin'ny antsalany 3,3 litatra ny solika isaky ny 100 km (CO2 emissions: 87 g / km).

Azo antoka fa ho faly ireo mpankafy fanatanjahantena mahafantatra momba ny dikan-tsarimihetsika an'ny Golf GTI, izay miavaka indrindra amin'ny singa stylistic. Ny lasitra mena eo amin'ny makarakara radiatera dia nitarina ary nitohy tamin'ny jiro. Na izany aza, ny fijery mavitrika dia tsy ny zava-drehetra - eo ambanin'ny Hood ny GTI misy roa-litatra, turbocharged maotera amin'ny 220 HP. Na izany aza, raha misy olona tsy ampy horsepower, dia afaka hamonjy ny tenany amin'ny fividianana ny Performance fonosana, mampitombo ny herin'ny fiara ho 230 HP. Ireo motera roa ireo dia ampifandraisina amin'ny boaty fanamafisam-peo manual na mandeha ho azy (DSG) enina haingana ary miaraka amin'ny rafitra Start-Stop ihany koa.

Dla osób ceniących sobie sportowe zacięcie przy jednocześnie umiarkowanym zużyciu paliwa, VW przygotował Golfa VII generacji w wersji GTD. Jeśli chodzi o wygląd, to wersja ta nawiązuje stylistycznie do modelu GTI, choć jest jakby mniej krzykliwa. Również pod maską upchnięto mniejszą liczbę koni mechanicznych, bo „tylko” 184, lecz moment obrotowy na poziomie 380 Nm w pełni rekompensuje tę stratę. Auto rozpędza się do 100 km/h w 7,5 sekundy, a deklarowane średnie zużycie paliwa wynosi raptem 4,2 l na każde przejechane 100 km. GTD dostępne jest z sześciobiegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów (DSG).

Troską o środowisko naturalne, jak również portfele klientów, charakteryzuje się debiutujący w Genewie Golf TDI BlueMotion, będący jednym z najoszczędniejszych samochodów na rynku. Auto napędzane jest silnikiem TDI o mocy 110 KM, a producent zapewnia, że średnie spalanie nie przekroczy 3,3 l ON. Tak niskie zużycie paliwa powoduje, że emisja CO2 do atmosfery wyniesie jedynie 85 g/km. Jak osiągnięto takie wyniki? Wersja BlueMotion oprócz silnika o umiarkowanej mocy, ma radyklanie zmniejszony współczynnik oporu powietrza. Modyfikacje aerodynamiczne, jak obniżone o 15 mm zawieszenie, spoiler na krawędzi dachu, zamknięta osłona chłodnicy i zoptymalizowane prowadzenie powietrza, a także zmniejszona masa i odpowiednio dobrana skrzynia z długimi przełożeniami pozwalają modelowi BlueMotion na tak niskie zużycie paliwa.

To nie koniec innowacyjnych rozwiązań dla Golfa. Chcąc zapewnić szeroki wybór i dostęp do nowoczesnych oraz ekonomicznych układów napędowych, VW postanowił zaproponować swoim klientom auto zasilane gazem ziemnym. Golf TGI BlueMotion, bo o nim mowa, to prawdziwy długodystansowiec. Jego doładowany silnik 1.4 TSI o mocy 110 KM może być zasilany benzyną lub gazem ziemnym. Zasób gazu pozwala mu na przejechanie do 420 km, a zbiornik benzyny na 940, więc w sumie Golf TGI BlueMotion może przejechać bez tankowania nawet 1360 kilometrów. Oszczędność w tym wypadku nie jest okupiona słabą dynamiką – TGI BlueMotion przyspiesza do setki w 10,5 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 194 km/h.

Miampita!

Modely vaovao vao avy nanatevin-daharana ny vondrona CrossPolo, CrossGolf ary CrossTouran - Cross up !. Ny fiara dia miavaka amin'ny singa ivelany niova toy ny saron-tava mainty eo amin'ny andohalambo kodia sy ny sills, tafo volafotsy lalamby sy bumpers amin'ny volafotsy fonony. Miampita! Indrisy anefa fa tsy misy fiara misy kodiaran-droa, fa noho ny vatana natsangana sy ny kodiarana lehibe kokoa, 16-inch, dia ho mora kokoa aminy ny handresy ny sisin-dalana avo kokoa. Standard eo ambanin'ny Hood - 3 cylinders, 1 litatra ny fifindran'ny sy 75 HP.

e-Co-Motion

Enta-mavesatra 800 kilao sy fiara elektrika - fananana roa toa mifanohitra no mampiavaka ny VW e-Co-Motion vaovao. Ny fenitry ny entona setroka Eoropeana dia mihamitombo hatrany isan-taona, saingy mitombo hatrany ny fangatahana mpamatsy any amin'ireo tanàn-dehibe be setroka. Nanapa-kevitra ny hanatratra ireo andrasana ireo ny VW amin'ny alàlan'ny famoronana e-Co-Motion, izay mety hanova ny fomba fiasa amin'ny fiara ara-barotra maivana tsy ho ela ny VW. Ny foto-kevitra e-Co-Motion miaraka amin'ny halavan'ny 4,55 m (sakany: 1,90 m, haavony: 1,96 m) dia manana habaka 4,6 m3. Izany rehetra izany dia noho ny endrika tsy tapaka ny vatana sy ny fampiasana ambony indrindra ny toerana ao anatiny. Ireo mpanjifa izay misafidy ny modely e-Co-Motion amin'ny ho avy dia afaka manangana ny vatany amin'ny fomba rehetra. Miankina amin'ny filana, ny fiara dia mety ho lasa isotherm na fitaterana mpandeha.