Volana fitsapana Volkswagen Jetta

Maotera lasantsy irery, milina mandeha ho azy kilasika ary fampiatoana malefaka - no hitantsika hoe iza ary nahoana no miova be ny Volkswagen Jetta amin'ny faha-efapolo taonany

Ao amin'ny efitrano fahatongavan'ny seranam-piara-manidina Cancun, misy afisy lehibe misy karandoha maitso mamirapiratra misy voninkazo eo amin'ny faladiany. Rehefa nibanjina ilay teny muerto aho, dia manam-potoana hahatsapako fa ny fikorontanana dia natokana ho an'ny Andro farany an'ny Maty, izay ankalazaina eto iray andro aorian'ny Halloween mahazatra antsika kokoa. Na dia ny fety aza dia miorina amin'ny fomban-drazan'ny Indiana ary tsy misy ifandraisany amin'ny Kristianisma.

Eny an-dalambe ny rivotra mafana sy mando be dia mahavoa ny loha miaraka amin'izay. Mivily lalana avy hatrany ny fofonaina noho ny entana hafahafa. Toa tsy ampy ny oksizenina amin'ny habakabaka, ary efa ho amin'ny ririnina Novambra izao. Na ny fisotro rano be na amin'ny filomanosana an-dranomasina dia tsy hahavonjy anao amin'ny toetrandro toy izany. Saingy tsy tonga tany amin'ny toeram-pialantsasatra Meksikana aho mba hidina amin'ny setroka mafana.

Tsara ny fanandramana Volkswagen Jetta amin'ny famokarana eo an-toerana saika eo am-baravarana. Ny fiara dia naterina mivantana avy amin'ny orinasa Mexico, izay amokarana amidy eny amin'ny tsenan'i Amerika Latina, ary avy eto no hanaterana azy ireo any Russia. Ary amin'izao fotoana izao dia toa izy ireo ihany no famonjena amin'ny hafanana sy ny hamandoana.

Mipetraka amin'ny fitsapana Jetta aho ary mamadika avy hatrany ny fifehezana ny toetrandro amin'ny mari-pana farafahakeliny. Tampoka teo dia nisy rivotra mangatsiaka nanomboka nitsoka ireo mpandeha an-tsokosoko, ary ny mpiara-miasa iray mipetraka eo akaikiny dia efa nangataka ny hampiakatra ny mari-pahaizana mba tsy hahatratra ny sery. Mahagaga kely ihany ny nanombohan'ny toetr'andro nanapoaka ny hatsiaka. Na eo aza izany, eo ambanin'ny saron'ilay Jetta misy motera somary maotina kely isika: misy "efatra" 1,4 litatra eto.

Na izany aza, tamin'ny fahombiazany sy fahombiazany, dia nanana filaminana feno foana izy, satria io no motera efa mahazatra miaraka amin'ny fanafohezana TSI, izay mamokatra 150 hp. avy amin'ny. ary 250 Nm amin'ny 5000 sy 1400 rpm, avy. Ny Jetta meksikana ihany no manana an'io herinaratra io hatreto. Fa amin'ny herintaona, rehefa tonga any Rosia ny fiara, dia ho hita eo koa ny MPI 1,6-litera manana fatratra 110 hp. miaraka amin'i., izay novokarina tao amin'ny orinasa Volkswagen any Kaluga.

Any Amerika Latina dia tsy eo intsony ny motera misy antsika. Saingy misy nuance iray hafa mifandraika amin'ny localisation Mexico. Tsy toy ny Golf VIII mifandraika amin'izany, eto ny Jetta dia manana "mandeha ho azy" haingam-pandeha enina hafainganam-pandeha ary amin'ny endrika mitovy aminy dia hoentina any Rosia, izay toerana tsy dia tsara laza ny boaty DSG, na dia taorian'ny fanavaozana maro aza.

Ny toetran'ny sedan miaraka amin'ny mpivady toy izany dia tsy mitovy amin'ny an'ny Jetta teo aloha izay manana "robot" DSG, fa ity fiara ity dia tsy azo antsoina hoe mangina ihany koa. Ny sedan dia mandray am-pitokisana ny hafainganam-pandeha amin'ny fijanonana, ary rehefa mihazakazaka avy amin'ny hafainganam-pandehanana dia tsy mieritreritra ela. Na eo aza ny zava-misy fa mihombo ao anaty tsinay ny mpanova tselika, ny fitifirana hatramin'ny zato dia tazomina ao anatin'ny 10 segondra, ary ilay "mandeha ho azy" mihitsy dia tena velona tokoa ary mamakivaky mazava tsara.

Amin'ny maody Sport, mahafinaritra kokoa ny fampitana. Ny boaty fanodinana dia mamela ny motera hihodina araka ny tokony ho izy ary hanome tosika bebe kokoa, raha ny famadihana kosa dia tsy misy ny hasiana sy hampangitakitaka.

Ny fahamaotinana amin'ny ankapobeny no tena mampiavaka ny Jetta vaovao. Miorina amin'ny kinova ankehitriny an'ny MQB ny masinina, saingy kinova fototra iray misy fepetra fotsiny miaraka amina bara miolakolaka amin'ny vodiny aoriana fa tsy rohy maro no ampiasaina. Amin'ny lafiny iray, ity vahaolana ity dia toa tsotra sy mora ihany ho an'ny sedan-kilasy golf matanjaka sy mafy orina. Etsy ankilany, ny taratra vaovao dia maivana kokoa 20 kg raha oharina amin'ny firafitry ny rohy maromaro teo aloha, noho izany dia vitsy kokoa ny masera tsy voahidy amin'ny vodin-damosina.

Ho fanampin'izay, ny dampers sy ny loharano mihitsy dia zahana ka toa mihodina amin'ny kidoro rano ny Jetta. Na ny tsy misy dikany eny an-dalana, na ny vongan-doha, avelao ny lavaka sy lavaka lehibe hanelingelina ny mpandeha. Na dia manakaiky aza ny dona hafainganam-pandeha, izay ahitàna endrika sy habe maro samihafa any Mexico, dia mahalana vao mihetsika ao anaty buffer ny fampiatoana, ka mamindra entana any amin'ny trano kely.

Ary amin'ny onjan'ny asfalta marobe, noho ny fampiatoana moramora, na dia misy aza ny fihodinan'ny faharetana, dia tsy miteraka fahasahiranana be izany. Amin'io lafiny io, ny Jetta dia Volkswagen mahazatra: mitazona lalana fakan-tahaka izy ary tsy manalavitra azy, na dia misy làlana mivaingana miseho eo ambanin'ny kodiarana aza.

Fanaraha-maso? Eto dia tsy misy ratsy noho ny amin'ny fiara tamin'ny taranaka teo aloha. Eny, angamba ny Jetta dia tsy milentika an-jorony miaraka amin'ny fahazotoana toy ny Golf mailaka sy marina miaraka amin'ny familiana maranitra, fa amin'ny ankapobeny dia milamina tsara. Indraindray fotsiny, rehefa tena lasa lavitra loatra tamin'ny hafainganam-pandehany izy, dia nipetraka ny fiara ary nanomboka nivezivezy niaraka tamin'ny baomba mavesatra ivelan'ny fihodinana. Mandritra izany fotoana izany, ny familiana dia manome valiny mangarahara toy izany ka tsy azo atao ny manala baraka ny sedana noho ny fahalavoana. Misy mekanika familiana herinaratra vaovao eo amin'ny lalamby, izay manome ny familiana herinaratra sy ezaka tsy misy fanelingelenana.

Saingy ny mety ho tompona masinina toy izany dia mety tsy hitaraina amin'ny tsy fisian'ny ezaka mafy orina. Ny olona misafidy sedan toy izany dia miahiahy bebe kokoa momba ny fampiasa, ny ao anatiny ary ny vatan'ny vatan-kazo, ary amin'ity lafiny ity, ny Jetta dia marina tanteraka amin'ny tenany.

Ny tontonana voalohany, na dia nahazo maritrano vaovao aza dia mbola novonoina tamin'ny fomba kabinetra mahazatra. Raha ny marina, ny filan-kevi-pitantanana lehibe dia namboarina eto ihany. Ny konsol afovoany dia avadika kely mankany amin'ny mpamily, ny tapany ambony kosa dia alain'ny tabilao haino aman-jery ankehitriny, ary efa nihetsika ny rivotra.

Na ny ambany aza dia ny sakan'ny toetrandro misy bokotra "mivantana". Conservative daholo ny eto: tsy misy sensor. Ny fampahatsiahivana lehibe fa Jetta dia mbola an'ny folo taona faharoa amin'ny taonjato faha-10 dia fitaovana virtoaly. Raha tokony hanjana analogue dia misy fisehoana XNUMX-inch izay ahafahanao mampiseho ireo fampahalalana rehetra hatramin'ny sarintanin'ny rafitra fitetezana.

Ny fitaovana famaranana dia mahazatra an'ny marika nefa tsy misy karama ho an'ny fiavian'i Mexico. Ambony - malefaka sy mahafinaritra amin'ny plastika mikasika, eo ambanin'ny andilan'ny andilana - mafy sy tsy misy marika miaraka amin'ny volon'ilay baoty vita amin'ny labasy. Ny hany mahakivy dia ny torimaso tsy dia avo lenta izay nohaingoina ny vata-kitapo. Saingy ny vatan-kazo dia mitazona 510 litatra tsara ary manana tany goavambe goavambe, izay ahafahan'ny kodiarana mitafy refy feno hipetraka mora foana fa tsy fitehirizana.

Amin'ny ankapobeny, ny sedan an'ny taranaka vaovao dia mamela fahatsapana tena mahafinaritra. Eny, niova ny toetran'ny fiara, saingy azo antoka fa tsy niharatsy izany. Ary raha dinihina ny pitsopitsony momba ny asa Rosiana, azontsika atao ny milaza fa hahasoa azy fotsiny ny fanovana rehetra, satria hanintona ny besinimaro mpandala ny nentin-drazana izy ireo.

Ny fanontaniana tokana dia hoe ohatrinona no vidin'ity fiara ity. Amin'izao zava-misy eo amin'ny tsena izao, ny sedan nohafarana, raha ny famaritana azy, dia tsy azo atao. Saingy raha tsy mandrara ny vidiny, dia mety hahomby amin'ny asany ny Jetta noho ny famolavolana matanjaka sy ny fitaovana manankarena. Azo atao ny mahita ny antsipiriany rehetra ao anatin'ny herintaona - ny varotra modely any Russia dia nampanantenaina fa tsy hanomboka aorian'ny telovolana faha-2020 amin'ny XNUMX. Ary ho zava-dehibe tokoa ny hijerena haingana fa tsy ny cool fotsiny ny Jetta Meksikana, fa kosa hanafana ny atiny malalaka.

Karazana karazana	sedan
Refy (halavany / sakany / hahavony), mm	4702/1799/1458
Wheelbase mm	2686
Weight lanja	1347
karazana motera	Lasantsy, turbo R4
Volavola miasa, metatra toratelo cm	1395
Max. fahefana, l. avy amin'ny. amin'ny rpm	150/500
Max. milay fotoana fohy, Nm amin'ny rpm	250 / 1400-4000
fifindran'ny	AKP, 7 st.
fiara	anoloana
Fanafahana amin'ny 100 km / h, s	10
Max. hafainganana, km / h	210
Fanjifana solika (tsingerina mitambatra), l / 100 km	6,9
Ambony, fitongilanana	510
Vidiny avy amin'ny, $.	Tsy nambara