New Skoda Octavia: manandrana modely Czech lehibe
Ilay fiara lazaina fa kitoatoa dia mitohy mitombo ary mifaninana bebe kokoa amin'ny Insignia sy Mondeo ankehitriny.
Hatramin'ny taona 1996, rehefa namelona indray ny anarana Octavia i Skoda, ity modely ity dia nanjary zava-miafina ratsy indrindra tao amin'ny tsenan'ny fiara Bolgara. Izany dia manome ny mpanjifany fahatsapana mahafinaritra tsy hay lazaina fa mahafantatra zavatra izay tsy fantatry ny hafa. Izany hoe- ny fomba ahazoana fiara miaraka amina fiara mitovy ary saika mitovy lanja sisa tavela ho an'ny vola kely kokoa toy ny VW Golf, fa amin'ny habaka betsaka kokoa, ny habetsahan'ny entana ary ny fahaiza-miasa.
Skoda Octavia: manandrana ny bestseller Czech vaovao ary na dia taloha aza
Na izany aza, miditra amin'ny tsena izao ilay taranaka vaovao fahefatra Octavia ary ny fanontaniana lehibe dia ny hitazomana ilay "tsiambaratelo" ve.
Raha resaka habaka sy azo ampiharina dia eny ny valiny. Ny Octavia nentim-paharazana dia mipetraka eo ambonin'ny ampahan'ny kilasin'izy ireo ary tena manakaiky ny sedans mpanatanteraka ambony. Amin'ny taranaka vaovao, ity kofehy ity dia mihinjitra kely, mampisaraka tanteraka ny Octavia amin'ny fiara mifandimby, mamela toerana honenana ho an'i Skoda Scala vaovao. Amin'ny endriny vaovao, ny Octavia dia mifaninana bebe kokoa amin'ny fiara toa ny Insignia na Mondeo - tsy amin'ny habeny, satria mijanona ho fohy kokoa ny roapolo santimetatra, fa amin'ny lafiny habaka sy fitaovana anatiny.
Mba hamitana ity fampiharana ity, ny Czechs dia niantehitra tsy tamin'ny santimetatra fanampiny ihany. Ny taranaka fahefatra dia manana safidy maromaro fanampiny izay mazàna hita ao anaty fiara manana feo avo kokoa. Azonao atao ny manafatra azy toy ny kodia familiana mafana, fantsona fanamafisam-peo mandeha ho azy faritra telo, fampiratiana lohataona ... Multimedia dia efa mihoatra ny 10 santimetatra ho an'ny kinova taloha, LED backlighting dia fenitra. Ireo seza ergonomika dia voamarina manokana avy amin'ny German Society of Friends of the Spine.
Tsy ho gaga ianao fa mizara ny haitao maro amin'ny golf vaovao i Octavia, ao anatin'izany ny konsep steering vaovao. ny tontonana fitaovana dia mazava ny bokotra, ary hatramin'ny 21 fiasa dia azo ampiasaina amin'ny familiana... Ny fampisehoana afovoany mora tohina dia ahafahanao mampiditra baiko miaraka amina paika iray, ary ho toy ny fanampin-javatra mahafinaritra dia azonao atao ny mihevitra ny fampitomboana ny volanao amin'ny alàlan'ny fikororohana ny rantsan-tananao amin'ny sisin'ny farany eo amin'ny efijery. Ny fikosehana amin'ny rantsan-tànana roa dia manakaiky ny sarintany.
Ny fironan'i Octavia hitombo amin'ny taham-paharetana maharitra mandritra ny fahamaotiana. Ny taranaka vaovao dia 2 santimetatra lava noho ny teo aloha iray sy sasany sy sasany santimetatra ny sakany. Ny vatan-kazo dia mibontsina hatramin'ny 600 litatra, firaketana tanteraka ho an'ny kilasy, ary ny kinovan'ny fiaran'ny gara dia manome 640 mihitsy aza.
Nanandrana fanovana ny fihemoran'i Octavia teny an-dalana miaraka amina motera turbo 1,5 litatra mamokatra horsepower 150 sy fampitana tanana. Ity motera ity dia ho azo ampiasaina ihany koa ho toy ny hybrid malefaka amin'ny faran'ity taona ity, ary koa ny fandefasana automatique DSG 7 haingam-pandeha. Fa na dia tsy misy azy ireo aza dia mavitrika tokoa. Ny hafainganam-pandehan'ny fijanonana mankany 100 km / ora dia maharitra 8 segondra fotsiny. Rehefa misongona eny amin'ny arabe dia mijanona milamina ny motera ary manondro famatsiana angovo matevina.
150 k. Hery lehibe Torkia lehibe indrindra 250 Nm 8.2 segondra 0-100 km / h Hafainganana ambony indrindra 230 km / ora |
Na izany aza, manana ny zo hisafidy ny Octavia: any Bulgaria dia ho hita ihany koa miaraka amin'ireo tarika diesel roa miaraka amina horsepower 115 sy 150. Ireo diesel ireo dia manana rafitra catalytic vaovao izay mampihena ny azota azota amin'ny 80 isan-jato. Hanatevin-daharana azy ireo tsy ho ela izy ireo plug-in hybrid afaka mitondra hatramin'ny 55 km fotsiny amin'ny herinaratra, kinova methane G-Tecary koa ireo hybrida malefaka 48-volt voalaza etsy ambony. Mampanantena toekarena solika tsara kokoa izy ireo ary maneuverability bebe kokoa ho an'ny maotera 1.5-litatra sy ny motera Octavia iray-litatra.
Farany fa tsy farany, i Octavia dia mijanona ho mpitondra ny filozofia Skoda Simple Clever malaza. Andian-tetika kely vitsivitsy ireto izay hanatsara ny kalitaon'ny fiainanao amin'ny mpamily. Ny scraper ranomandry natsofoka tao anaty sarom-by dia efa fantatra tsara. Ho an'izany, ny Czechs dia mampiditra fantsom-pandrefesana vita amin'ny silika ao anatiny handrotsahana ny wiper. Ao amin'ny kinova fiaran'ny gara, ny seza aoriana misy headrests manokana izay mety hiondrika toa ny seza fiaramanidina ary amin'izany manome anao fahatsapana fampiononana sy hatory tsy misy hatoka hatoka. Ny fanovana Octavia rehetra koa dia azo baikoina amin'ny rafitra fitehirizana manan-tsaina ho an'ny akanjo ao am-patana.
Amin'ny ankapobeny, ny Skoda Octavia dia manana hoavy mamirapiratra mialoha. Ny hany rahona eny amin'ny faravodilanitra dia ny vidiny. Taranaka vaovao manomboka amin'ny 38 54 leva ho an'ny fanovana miaraka amin'ny lasantsy turbo litatra ary mahatratra 2 arivo leva ho an'ny motera diesel XNUMX-litera efa ampy fitaovana. miaraka amin'ny automatique. Ny fiara nosedrainay dia mitentina mihoatra ny 50 BGN – vidiny izay ahafahanao mifampiraharaha amin'ny ankapobeny amin'ny fifanarahana tsara amin'ny mpandraharaha fanofana sy mitondra fiara vaovao latsaky ny BGN 000 isam-bolana. Mazava ho azy fa mihoatra lavitra noho ireo taranaka teo aloha izany. Ny fiakaran'ny vidim-piainana avo lenta, entin'ny etona vaovao sy ny fenitra fiarovana, dia nisy fiantraikany tamin'ny Czechs ihany koa. Saingy raha ampitahaina amin'ny fifaninanana izy ireo dia mijanona ho mahatoky amin'ny kalitaon'ny Skoda lehibe indrindra izy ireo: mahatoky amin'ny volanao.
