Test drive Nokian WR SUV 4: safidy azo antoka ho an'ny crossovers
Fiaraha-mihetsika

Test drive Nokian WR SUV 4: safidy azo antoka ho an'ny crossovers

Test drive Nokian WR SUV 4: safidy azo antoka ho an'ny crossovers

Miasa tsara ny kodiarana amin'ny fiovan'ny toetr'andro.

Ny kodiarana ririnina Nokian WR SUV 4 vaovao dia safidy azo antoka sy azo antoka ho an'ny SUV sy crossovers. Ny toetra manan-danja indrindra amin'ny kodiarana natao ho an'ny làlan'i Eoropa Afovoany dia ny fifehezana ny orana tsara sy ny fahombiazan'ny toetr'andro amin'ny fiovan'ny toetr'andro.

Ny Nokian WR SUV 4 vaovao dia natao manokana ho an'ny mpamily SUV eropeana ary manome fahombiazana tsara amin'ny oram-panala, oram-baratra ary orambe. Na mandeha amin'ny làlambe ianao, na mivezivezy be ao an-tanàna, na amin'ny làlambe tsara tarehy, dia azo vinavinaina sy azo tanterahina amin'ny lalana malama sy tsy azo antoka ny traikefa mitondra fiara. Ny Nokian Tyres Climate Grip Concept dia miatrika fiovana tampoka amin'ny toe-piainan'ny fiara ary manome antoka fa hitondra fiara amin'ny ririnina.

Ny Nokian WR SUV 4 dia manolotra fangejana mando tsara sy fitantanana tsy misy kilema amin'ny orambe sy ny lalana feno fotaka. Ny fanamboarana matanjaka sy maharitra, ampiarahina amin'ireo sisin-tany mihamafy, dia manome ny kodiarana fitoniana tsara sy fanoherana ny fiantraikany sy ny fanapahana izay mety hitranga rehefa mitondra fiara.

Ireo kodiarana vaovao dia azo jerena amin'ny sokajy hafainganana H (210 km / h), V (240 km / h) ary W (270 km / h), ary ny safidin'ny maro dia mandrakotra vokatra 57 avy amin'ny 16 ka hatramin'ny 21 santimetatra. Ny Nokian WR SUV 4 vaovao dia hamidy amin'ny fararano 2018.

Miomàna ary alao ny ririnina

Androany dia misy fanovana manafotra erak'i Eropa mandritra ny ririnina. Ny oram-be dia mitombo ary mampitombo ny habetsahan'ny fotaka mampidi-doza, na dia mitondra fiara amin'ny arabe maina aza. Ny Nokian SUV 4 dia manolotra fitambarana miavaka amin'ny fahombiazan'ny orampanala, ny fikirakirana lena sy maina ary ny fanoherana ny aquaplaning.

“Heverina fa hitombo tanteraka ny rotsak’orana ary hitombo ny tafiotra mahery noho ny fiovaovan’ny toetr’andro. Hiteraka fahasahiranana ara-dalana izany ary hampitombo ny mety hisian’ny tondra-drano. Manampy izany ny mety hisian'ny hydroplaning, satria ny lanezy eny an-dalana dia mety ho feno rano sy orana satria be sira. Rehefa mitondra SUV mavesatra, indrindra amin'ny hafainganam-pandeha ambony, ny kodiarana dia tsy maintsy mifanaraka amin'ireo fepetra rehetra ireo. Ny fampisehoana ririnina maro be, ny fikarakarana tsara ary ny zava-misy fa natao manokana ho an'ny SUV dia mahatonga ny Nokian WR SUV 4 ho safidy tonga lafatra ho an'ny lalan'ny ririnina any Eoropa Afovoany, "hoy ny fanazavan'i Marko Rantonen, mpitantana ny fampandrosoana ao amin'ny Nokian Tires.

Climate Grip Concept - fikarakarana kilasy voalohany amin'ny ririnina rehetra

Ny toetran'ny ririnina Nokian WR SUV 4 dia natao hampihenana ny singa tsy ampoizina ary mifototra amin'ny foto-kevitra Grip momba ny toetr'andro vaovao. Voaforon'ny rafitra sipe tsy manam-paharoa, ny ririnina mitambatra ary ny lamina fitarihana lalana, ity vokatra vaovao ity dia mitantana ny toe-piainana ririnina rehetra amin'ny fomba mora sy mahomby.

Lamin'ny fanitsakitsahana lalana miaraka amin'ny savoka nohavaozina amin'ny solosaina ho an'ny fampisehoana ambony indrindra amin'ny toetry ny ririnina. Ny lamina manosihosy dia natao ho an'ny fiara tsy mataho-dalana avo lenta ary manome antoka ny fitondrana fiara. Ny taolan-tehezana mafy orina dia miantoka ny fitoniana amin'ny kodiarana amin'ny sehatra rehetra, indrindra amin'ny hafainganam-pandeha avo.

Ny bolongana malalaka sy matevina amin'ny sisin'ny kodiarana dia mampitombo ny fitoniana ary manatsara ny fikirakirana. Misokatra sy mihidy ny sisin'ny zigzag maranitra eo amin'ny sisin'ny kodiarana rehefa mihombo sy mihombo izy, manatsara ny fangejana lena. Ny lemaka dia manala ny rano amin'ny arabe, mampitombo ny fitoniana sy ny fihenan'ny lalana feno fotaka sy lena. Ny zana-kazo lalina sy nohamafisina eo afovoan'ny soroky ny soroka dia manamafy ireo sakana ho an'ny fitantanana marina sy mamaly.

Ny lakan-drano manitsaka eo anelanelan'ny soroky ny kodiarana sy ny faritra afovoany miaraka amin'ny nify miendrika manokana miaraka amin'ny teknolojia Snow Claws dia manome tondra-dranomandry ambony indrindra sy fitoniana amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny oram-panala dia miraikitra tsara amin'ny arabe rehefa mitondra amin'ny lanezy malefaka na amin'ny tany lemaka hafa. Ity famolavolana ity dia tsy vitan'ny hoe manampy traction amin'ny lanezy fotsiny, fa manatsara ny traikefa amin'ny fiara rehefa mihodina sy manova làlana.

Ny lakan-drano lehibe voaravaka dia manome endrika mahafinaritra ny kodiarana, fa manao ny asany koa izy ireo. Izy ireo dia manala amin'ny fomba mahomby ny rano sy ny orana avy eny ambonin'ny kodiarana, manome azy endrika maoderina.

Ny Nokian WR SUV 4 dia manome tanjaka tsara amin'ny làlana feno lanezy, na dia amin'ny mari-pana ambany aza. Ny fangaro Nokian WR SUV amin'ny toetr'andro ririnina dia azo zakaina ary manana fihazonana tsara na dia amin'ny toetr'andro mangatsiaka be aza. Namboarina noho ny toetr'andro sy ny hafainganam-pandehan'ny ririnina, ity fitambaran-tsolika vaovao ity dia manome fifehezana mando sy famokarana lena amin'ny maripana rehetra. Ny atin'ny silika avo ao amin'ny vatan-dian-tongotra dia manatsara ny fangejana mando. Ny dioxide silika dia mihetsika am-pitokisana rehefa miakatra sy midina ny mari-pana. Ity fitambarana vaovao ity, miaraka amin'ny lamina manosihosy, dia manome fanoherana ambany ihany koa, izay midika hoe mihinana solika ambany.

Ny Nokian WR SUV 4 vaovao dia nohatsaraina tamin'ny Nokian WR SUV 3 teo aloha, indrindra amin'ny fikirakirana lena sy ny frein. Miaraka amin'ny fiakarana marobe amin'ny fanesorana oram-panala, ny Nokian WR SUV 4 dia manolotra fifehezana oram-panala tsara indrindra eny an-tsena. Ny fandrosoana amin'ny fanoherana mihodina dia mahatonga ny Nokian WR AUV 4 safidy tsara indrindra amin'ny fomba fijery ara-bola.

Rafitra matanjaka sy fitantanana milamina

Ny SUV mahery dia mitaky kodiarana be dia be. Tsy maintsy matanjaka sy henjana izy ireo mba hitazomana ireo fiara lava sy mavesatra na dia amin'ny hafainganam-pandeha na amin'ny toe-piainana ratsy aza. Ny Nokian WR SUV 4 vaovao dia manohana mavitrika ny rafitra fitoniana eny ivelan'ny arabe ary mitantana ny vesatry ny kodiarana avo lenta sy miovaova.

Ho fanampin'ny fananganana matanjaka sy milamina, ny teknolojia Aramid Sidewall dia mahatonga ny kodiarana ho mateza kokoa. Ny sisin'ilay kodiarana dia misy kofehy aramid tena mateza, izay mahatohitra kokoa ny fiantraikany sy ny fanapahana izay hanimba azy mora foana ary hanelingelina ny dianao. Matetika dia mila fanovana kodiarana ny fahasimbana toy izany.

Fanandramana iraisana iraisana any Eropa

Ny kodiarana Nokian dia manandrana manerana an'izao tontolo izao amin'ny karazana arabe sy amin'ny fiovan'ny toetr'andro. Ny fitsapana kodiarana isan-karazany dia manome antoka fa hahavita ny tsara indrindra vitany izy ireo amin'ny toe-javatra samihafa sy amin'ny toe-javatra mihoapampana. Ny Nokian WR SUV 4 dia voasedra be any amin'ireo ivon-toerana manerantany. Ny fananan'ny kodiarana ririnina dia nodiovina tao amin'ny toeram-pitsapana Nokian Tyres White Hell any Lapland, ary ny toetra mampiavaka ny fampiatoana dia nodiovina teo amin'ny lalan'ny fitsapana Nokian tany atsimon'i Failandy. Ny vokatra fakan-tahaka amin'ny fahaizana mivezivezy, indrindra amin'ny hafainganana haingana, dia vokatry ny fitsapana mafy tany Alemana sy Espana.

Fiarovana manana patanty

Ho fiarovana azo antoka, ny kodiarana dia miaraka amin'ilay antsoina hoe Safe Driving Indikator (DSI) patantin'ny Nokian Tyres. Ny famantarana ny fiarovana ny ririnina (WSI) dia hita hatrany amin'ny halalin'ny fantsom-pandrefesana milimetatra efatra. Raha lany ny mariky ny lanezy, dia nanolo-kevitra ny hanolo ny kodiarana amin'ny ririnina ireo vaovao mba hiantohana fiara soa aman-tsara.

Ny mari-pamantarana toerana sy tsindry eo amin'ny sehatry ny fampahalalana amin'ny sisin'ny kodiarana dia manatsara ihany koa ny fiarovana. Ny faritra misy ny fampahalalana dia ahafahanao manoratra ny tsindry kodiarana sy ny toerana fametrahana azy rehefa manova kodiarana ianao. Ny fiarovana dia nohamafisina bebe kokoa amin'ny fizarana vaovao izay azo ampiasaina hanoratana ny herin'ny kofehin'ny kodiarana.

New Nokian WR SUV 4 - Outsmart Winter

• Fitaovana tsara amin'ny lalana lena, lanezy ary feno fotaka.

• Ny fitoniana faran'izay avo sy ny fampiononana mitondra fiara.

• mateza miavaka.

Fanavaozana lehibe

Hevitra momba ny toetr'andro: Fitaovana tsara amin'ny lalana mando, lanezy ary fotaka. Ny fitarihana ny lamina manosihosy dia manampy fitoniana rehefa mitondra fiara ary miantoka ny fiarovana amin'ny fanodinana ranomandry sy ny lanezy mando. Ny savony namboarina manokana dia manamafy ny kodiarana amin'ny fanatsarana ny fikirakirana ny làlana mando sy maina, ary ny fitoviana maharitra SUV amin'ny ririnina dia azo antoka fa mamaly ny fidinana sy ny fidinan'ny mari-pana amin'ny ririnina.

Snowбците Snow Claws manome hery be indrindra amin'ny lanezy. Miraikitra amin'ny lanezy na amin'ny faritra malefaka hafa ny fantsika. Ity famolavolana ity dia tsy vitan'ny hoe mitazona tsara ny lanezy fotsiny, fa manatsara ny traikefa amin'ny fiara rehefa mihodina na manova lalana.

Fantsona voalamina. Stylish sy miasa – Ny orana sy ny rano dia mandalo mora sy mahomby amin'ny alalan'ny fantsona malama sy voapoly.

ТTeknolojia Aranmid Sidewall - mateza miavaka. Ny fibra aramid mahery vaika dia manamafy ny rindrin'ny kodiarana, manome faharetana sy fiarovana bebe kokoa amin'ny toe-javatra mampidi-doza kokoa. Ny fibre dia mahatonga ny pneu ho mahatohitra kokoa ny fiatraikany sy ny fahatapahan-javatra izay mety hanimba azy mora foana.

Add a comment