Niva amin'ny antsipiriany momba ny fanjifana solika
afa-po
Niva dia fiara teti-bola manana fahaiza-manao cross-firenena avo, izay tonga dia manao izany modely ho tsara mividy. Saingy, ny fanjifana solika amin'ny Niva isaky ny 100 km dia tsy mahasoa. Alohan'ny fividianana toy izany dia mila mandinika tsara ny tahan'ny fanjifàna lasantsy sy ny salan'isa fanjifàna solika, mba hahafahanao manao kajy ny tombam-bidy amin'ny fikojakojana soavaly vy toy izany, ary hahatakatra raha ny toe-draharaha ara-bola mamela anao hanana izany fiara.
Ny fiara modely Niva dia samy hafa, mety ho VAZ na Chevrolet, fa ny salan'isa fanjifàna dia mitovy: eo amin'ny 11 litatra amin'ny fomba tanàna, ary 9 litatra amin'ny lalambe. Amin'ny fomba mifangaro, ny vidin'ny solika dia 10 ka hatramin'ny 11 litatra amin'ny solika. Tsy mahasoa tanteraka izany, fa raha oharina amin'ny SUV hafa, ny fanjifana dia eo ho eo.
| Ny motera | Fanjifana (lalana) | Fanjifana (tanàna) | Fanjifana (tsingerina mifangaro) |
| Avo VAZ 2131 1.7 | - | - | 12 l / 100 km |
| VAZ-2181 1.7 | 10.1 l / 100 km | 12 l / 100 km | 11.5 l / 100 km |
Ny tombony amin'ireo modely ireo
- vidin-tsolika antonony;
- permeability avo;
- salan'isan'ny maotera;
Ny tombony sasany dia mahatonga ny Niva ho mora ampiasaina, saingy lafo be ny fikojakojana. Ho an'ny modely toy izany dia misy safidy maromaro hampihenana ny fanjifana solika, ary mitazona ny fiara amin'ny toe-javatra tsara mandritra ny fotoana maharitra.
Ahoana ny fampihenana ny vidin'ny lasantsy
Ny fanjifana solika amin'ny Niva matetika dia miankina amin'ny fomba mitondra fiara. Tokony hahatsapa ny fiara ny mpamily, fa tsy manindry ny entona amin'ny heriny rehetra. Ny familiana mahery vaika dia miteraka fiovaovan'ny hafainganam-pandehan'ny maotera sy ny fanjifana solika be loatra. Ilaina ny manasongadina fitsipika vitsivitsy ho anao:
- Niva dia tsy maintsy ampiasaina amin'ny hafainganam-pandeha antonony, miasa amin'ny hafainganam-pandeha antonony mitondra any amin'ny tahiry;
- Ny fiasan'ny maotera tsara indrindra dia misoroka ny fahasimbana maro ary manampy amin'ny fitazonana ny fikojakojana;
- Ny fametrahana carburetor dia mamela azy hiasa amin'ny haavo ambany ary mampiasa solika kely indrindra, saingy mety hiteraka fahasimbana be izany;
- tsy azo atao foana ny mitahiry solika amin'ny injector Niva, ary tsy manimba ny fiara mihitsy.
Fanaraha-maso tsy tapaka ny fiara ho an'ny serivisy. Noho ny fanjifan’ny fiara Niva iray isaky ny 100 km dia mety ho simba. Mila lasantsy bebe kokoa anefa ireny fahasimbana ireny, ary mamadika ny fiara ho fitaovana fatiantoka fa tsy hoe varotra.
Tena fanjifana solika, ary fanehoan-kevitra avy amin'ny tena tompony
Araka ny fanambaran'ireo tena tompon'ity modely Niva ity dia mihoatra ny 3 litatra eo ho eo ny tena fanjifana lasantsy ao amin'ny Niva. Saingy, na izany aza, dia tsy mihevitra ny fiara tsy mahasoa, satria tena tsotra ny fikojakojana. Mora ny mahita kojakoja eo aminy, ambany ny vidiny.
Ny lafy ratsy lehibe
Miaraka amin'ny fitomboan'ny hafainganam-pandeha dia mitombo be ny vidin'ny lasantsy isaky ny kilometatra. Ny fanjifana solika amin'ny carburetor Niva dia 13 litatra. Amin'ny ririnina, mitombo ny fanjifana solika noho ny mari-pana, ny vidin'ny lasantsy hanafana ny motera ary ny rafitra fampangatsiahana.
Famintinana
Alohan'ny mividy, dia tokony handinika foana ny fanjifàna lasantsy, ary ny eo ho eo ny vidin'ny fikojakojana. Ny SUV dia fiara lafo vidy, ary tsy ny rehetra no afaka mividy fiara toy izany. Amin'ny ankapobeny, ho an'ny fiara fitaterana an-tanàn-dehibe, ny safidy tetibola indrindra dia ho runabouts kely.
Ny tsingerin'ny fihodinan'izy ireo ao amin'ny rafitra fampangatsiahana dia mihamafana haingana ary mandany solika kely, izay mahatonga azy ireo ho takatry ny vidiny sy ara-toekarena amin'ny ririnina. Ny fiara dia mila zaraina ho vondrona ary mividy izay mety aminao, arakaraka ny tanjona sy ny faritry ny fiara. Miorina amin'ny fahaiza-manao ara-bola manokana, mila mahafantatra izay modely azonao omena ianao ary inona marina no tadiavinao.
