Test drive Nissan Tiida
Misy marina koa izany; tiida dia midika hoe onjan-drano tsy mitsaha-miova amin'ny teny japoney. Ny tena marina momba an'i Tiida dia miafina ao ambadiky ny teny hoe "traditional" - mamaritra tsara indrindra ny dikany sy ny fitarihana ny Nissan vaovao.
Vaovao? Tiida dia vokatra vaovao ho an'ny tsena eropeana ihany, efa herintaona na mahery no nahalalana azy eran'izao tontolo izao. Any Japon sy Etazonia dia antsoina hoe Versa izy raha tsy izany dia fiara iray ihany.
Namboarina tany Japon izy io, natao ho an'ny filan'ny Eoropeana any Meksika, saingy mba hifanaraka amin'ny mpamily eo an-toerana, ny fahazarana ary ny lalana, dia nampifanarahana kely ho an'i Eoropa izy io: nomena loharano hafa, henjana kokoa, nahazo fanamafisam-peo samihafa (miova toetra), niova izy ireo. fampandehanana familiana (fampandehanana herinaratra!), fampiononana feo nohatsaraina, nampiana motera turbodiesel tamin'ny tolotra ary nanome endrika mampihomehy kokoa - miaraka amin'ny saron-tava maotera hafa sy bumper hafa.
Amin'ny fomba ofisialy, i Tiida no fanoloana an'i Almera ary mandray an-tanana ny mpanjifany - mpandala ny nentim-paharazana amin'ny heviny malalaka indrindra. Mety ho voatery handao ny làlam-pamolavolana nentim-paharazana ny olona tsy mahafantatra azy. Na dia marina aza ny lalana alehan'ny Note, Qashqai sy ny maro hafa, dia mbola misy mpividy vitsivitsy liana amin'ny fiara misy ivelany ivelany. Fotoana.
Ka na iza na iza maimbo amin'ny endrik'i Tiida dia diso amin'ny ampahany - i Tiida dia ninia toy izany. Azo atao, marina, fa mety ho hafa, fa mbola klasika amin'ny maha-izy azy. Eny, nilaza i Nissan fa manana singa famolavolana Nota, Qashqai ary coupe 350Z mihitsy aza. Ny sasany dia hita mazava tsara, ny hafa mila mitady tsara, fa marina fa ny Tiida dia fantatry ny Nissan noho ireo singa ireo.
Niorina teo ambonin'ny lampihazo B an'ny trano izy io, izany hoe ilay ambonimbony kokoa nananganana fiara kely kokoa (Micra, Clio), saingy satria namboarina mora foana ilay lampihazo, dia ampy ihany koa ho an'ny kilasy Tiido lehibe kokoa. Ankoatr'izay: Tiida misy 2603 milimetatra eo anelanelan'ny axles (toy ny Note!) Manana efitrano malalaka kokoa noho ny fiara anatiny afovoany (izany hoe, kilasy lehibe kokoa aza); miaraka amin'ny halavan'ny 1 metatra (manomboka amin'ny pedal ho an'ny akselatra mankany ambadiky ny seza any aoriana) lava noho ny salan'isan'ny kilasy (81 metatra), ary mety ho lava kokoa noho ny, ohatra, ny Vectra sy Passat.
Ity no toetra matanjaka indrindra an'i Tiida: malalaka. Ny seza, ohatra, dia apetraka lavitra be (manakaiky ny varavarana) mba hipetrahan'ny ankehitriny amin'izy ireo mora araka izay azo atao, ary ho an'ny kilasy misy azy koa dia avo amin'ny tany. Amin'ny ankapobeny, ny seza dia malala-tanana - na dia eo amin'ny sofa aoriana, izay mizara ho ampahatelony, ary amin'ny dikan-teny dimy varavarana, ny backrest (tilt) dia azo amboarina ary afindra 24 sm amin'ny lalana longitudinal. Izany no mahatonga ny vata 300 litatra ka hatramin'ny 425 litatra misy seza dimy ao amin'ny fotony, arakaraka ny toerana misy ny dabilio. Ao amin'ny vata misy varavarana efatra, ny dabilio dia mizara, fa tsy mihetsiketsika lava, fa noho ny vatany, izay 17 santimetatra tsara kokoa, dia misy varavarana 500 litatra ao aoriana.
Mianara bebe kokoa momba ny habe sy ny fampiononana. Misokatra malalaka ny varavarana rehetra ary ny aoriana (amin'ny vatana roa) dia manapaka lalina ny andry C eo ambony, ka manamora ny fidirana indray. Manaraka avy eo ny fiononana amin'ny seza: ny seza dia somary mafy, izay tsara ho an'ny seza lava, fa ny velaran-tany izay kasihan'ny mpandeha matetika dia malefaka ihany, misaotra ireo fitaovana voafantina. Ary ny tena zava-dehibe: misy boaty vitsivitsy ao anatiny ao amin'ny fitehirizana zavatra madinidinika, na amin'ny tavoahangy aza.
Noho izany, ny vatany dia misy varavarana roa, efatra ary dimy, izay tsy mitovy amin'ny lafiny ara-teknika sy ara-pahitana afa-tsy amin'ny antsasany aoriana, fa misy varavarana efatra foana eo amin'ny sisiny. Tsy dia misy safidy firy koa amin'ny maotera, miaraka amin'ny lasantsy roa sy turbodiesel iray. Ny lasantsy dia Nissan; Ny kely kokoa (1.6) dia efa fantatra (mariho), ny lehibe kokoa (1.8) dia fivoarana vaovao mifototra amin'ny kely kokoa, ary samy manana ny fihenan'ny friction, ny asa tsara (fandeferana), ny fanatsarana ny fidiran'ny sy ny setroka, ary ny nohatsaraina rafitra tsindrona. . Ny turbodiesel dia Renault, fantatra ihany koa amin'ny maodely Renault-Nissan hafa, fa raha tsy izany dia tsindrona mivantana mivantana (Siemens). Ity teknôlôjia ity ihany koa dia manasongadina ny fanamafisam-peo nohatsaraina sy ny fametahana fiara mba hampiononana kokoa ny mpandeha.
Okay, ara-teknika sy filozofika, i Tiida no solon'i Almera; na izany aza, satria efa handeha koa ny Primera, ny Tiida koa dia voaporofo fa ny (ankehitriny hatramin'ny vaovao, raha vaovao) ny fanoloana ny Primera. Na izany aza, indrindra amin'ny Qashqai sy Note misy eto (raha mijanona ao amin'ny Nissan ihany isika), ny Tiida dia tsy mahatratra ny isan'ny varotra mitovy amin'ny Almera, satria tsy hamidy any amin'ny firenena Eoropeana rehetra. tsena.
Amin'ny ankapobeny, ny Tiida dia fiara manokana, izay amin'ny filozofia dia mitovy amin'ny Dacia Logan, fa miezaka ny hanakaiky kokoa ny mpifaninana aminy Auris, ary koa ny Astra, Corolla, angamba Civic sy ny hafa. Raha afaka mamaky eo anelanelan'ny andalana ianao dia midika koa izany hoe ohatrinona ny vidin'ny Tiida. Ny mpivarotra anay dia manambara ny vidin'ny fanombohana ny kinova dimy-varavarana, ny motera 1 litatra ary ny fonosana fitaovana fototra Visia amin'ny latsaky ny €6.
Misy loko folo amin'ny vatana, ny anatiny dia azo safidiana amin'ny mainty na beige, misy fitaovana telo. Tsy misy zavatra manaitra ny fitaovana, manara-penitra ary tsy voatery, fa toa ampy ny fitaovana - indrindra ho an'ny vondrona kendrena resahinay foana. Ny base Visia dia manana airbags efatra, ABS, fonosana elektrika, seza mpamily azo amboarina amin'ny haavony, famerana mari-pana amin'ny tanana, ary rafitra fanamafisam-peo miaraka amin'ny Bluetooth.
Amin'izao fotoana izao eo amin'ny sehatry ny fiara dia toa mihemotra ny fomban-drazana. Fa na manao ahoana na manao ahoana fiheveranao ny nentim-paharazana dia hisy foana ny mpividy fiara tia azy. Ary izany no mahatonga an'i Tiida eto.
Ny fahatsapana voalohany
Fisehoana 2/5
Tena malina, saingy fanahy iniana noho ny mpanjifa tsy mitady fiolahana maoderina.
Milina 3/5
Maoderina ara-teknika, tsy misy zavatra manaitra ao ambadiky ny kodiarana, fa manarona ny ankamaroan'ny zavatra takian'ny mpividy mety hitranga izy ireo.
Atitany sy fitaovana 3/5
Ny bika ivelany ivelany dia toa dingana iray eo alohany. Mahaliana ny fonosana fitaovana, fa ny lafo indrindra ihany no tena lafatra.
Vidiny 2/5
Raha vao jerena, dia be dia be ho an'ny fiara ity, izay tokony hahalalanao tsara ny tanjony.
Kilasy voalohany 4/5
Fiara tsy mahatsapa ho "zavatra miavaka" satria tena io no tadiaviny. Volavola mahazatra ao anatiny sy ivelany, saingy malalaka malalaka, teknolojia mendrika ary fitaovana tsara.
Vinko Kernc, sary:? Vinko Kernc
