Nissan Terrano II - tompon-daka amin'ny sehatra, mpahay siansa momba ny informatika eo amin'ny fiainana?
Nissan dia marika izay indrisy fa tsy manana vintana amin'ny orinasa. Tamin'ny taonjato faha-12, ny fiaraha-miasa tamin'ny Renault dia tsy nifarana tsara - ny kalitaon'ny fiara novokarina dia nihena be ary ny sarin'ny marika dia nijaly be. Ohatra iray amin'izany ny Primera P.
Na izany aza, ny Japoney mpanamboatra dia efa nanambara somary mampiahiahy sary marika teo aloha, ohatra, ny SUV Terrano II.
Ny fiaraha-miasa amin'ny Ford dia niteraka modely roa: ny Terrano II voalaza etsy ambony sy ny Ford Maverick. Na izany aza, io fiaraha-miasa io dia tena voafaritra tsara - saika ny enta-mavesatra rehetra amin'ny fampivoarana ny fiara dia nianjera teo an-tsorok'i Nissan, ary niasa ho mpanohana an'i Ford - "nomeny vola."
Ny vanim-potoana voalohany amin'ny varotra ireo modely roa ireo dia naneho fa ny iray amin'izy ireo ihany no tsara eny an-tsena - "Nissan" dia tsy tsara kokoa amin'ny vidiny, fa koa manome fepetra fiantohana tsara kokoa. Noho izany dia namidy tsy nampoizina ny Nissan SUV, ary ny Ford Maverick, na dia amin'ity endrika ity aza, dia nijanona tao amin'ny famokarana hatramin'ny 2000, rehefa niseho ny mpandimby azy, saingy tsy nanana asa mahasosotra izy ary, raha ny marina, dia ny fampiasam-bola diso an'i Ford. .
Miverina any amin'ny Terrano II, ny fiara dia nanasongadina fahaiza-manao mahavariana eny an-dalana - vatana napetraka amin'ny frame, fiatoana tsy miankina amin'ny kodiaran'ny anoloana, axle henjana mifono vy sy mateza amin'ny aoriana, fiarakodia aoriana miaraka amin'ny fitaovana fampihenana. ary ny famafazana tany mahavariana - izany rehetra izany dia nahatonga ny fidinana avy amin'ny tany mafy mankany amin'ny lakandranon'ny rivotra ho an'ny Nissan midadasika tsy olana lehibe.
Indrisy anefa, ny toetra tsara eny an-dalana dia nisy fiantraikany ratsy teo amin'ny fahamarinan'ny fiara rehefa mandeha haingana eny an-dalana. Noho ny vatana avo sy tery, avo tany malalaka, malefaka fampiatoana, lehibe curb lanja sy ny tena tsy mety frein rafitra (kely loatra kapila), mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambony noho ny navela dia nivadika ho tsy mahafinaritra, fa koa mampidi-doza. .
Atitany? Tena malalaka, misy vatan-kazo lehibe, izay ankoatra ny dikan-dimy varavarana dia misy fanampiny "sandwich", izay afaka mitondra mpandeha roa fanampiny. Marina fa saika aotra ny fampiononana amin'ireo seza ireo, fa raha ilaina, dia mahafinaritra ny mahafantatra fa ny fiara dia afaka mitondra olona fito amin'ny halavirana fohy.
Na izany aza, eto no misy ny lisitry ny tombony ny Salon Terrano II, indrisy, mifarana. Ny kabine dia mety malalaka, fa ny asa dia lavitra ny fenitra Japoney. Plastika ratsy, upholstery ratsy kalitao, fipetrahan'ny seza - ny lisitra dia tena lava. Marina, ny modely farany, i.e. navoaka taorian'ny fanavaozana farany tamin'ny 1999, dia mijery tsara kokoa amin'ity raharaha ity izy ireo, saingy mbola lavitra ny idealy.
Fiara? Ny safidy dia somary kely ary voafetra ho an'ny lasantsy iray sy diesel telo. Vondrona naroso? Tsy mora ny safidy...
2.4 litatra maotera lasantsy mamokatra ihany 118 - 124 hp. Tena tsy ampy ho an'ny fiara milanja 1600 - 1700 kg. Tsy eny an-dalana ihany no tsikaritra ny tsy fahampian’ny herinaratra fa eny an-tsaha ihany koa. Marina fa mafy ny fiara ary tsy dia manahirana loatra, fa ahoana kosa raha ny toekareny sy ny fahafinaretana mitondra fiara dia kely.
Noho izany dia mijanona ny diesel. Indrisy anefa fa amin'ity tranga ity dia mazava ihany koa ny raharaha. Marina fa misy motera telo azo isafidianana: 2.7 TDI 100 km, 2.7 TDI 125 km ary 3.0 Di 154 km, saingy samy manana ny « lesoka ». Ny turbocharger dia tsy nahomby tampoka tamin'ny unit 2.7 litatra, izay lafo be ihany koa. Ny motera 3.0 Di dia tsy lafo vidy fotsiny, fa tena saro-pady amin'ny kalitaon'ny solika ampiasaina. Noho izany dia manoro hevitra ny mekanika hanolo ny sivana solika rehefa manova menaka maotera (tsara kalitao). Raha fintinina, ny 3.0 Di voakarakara tsara dia toa ny safidy mety indrindra.
Indrisy anefa, ny Nissan Terrano II, natao tany Barcelona, dia fiara tsy ampy amin'ny sary "tena Japoney". Tsy ny tatitry ny Dekra ihany no manaporofo izany, fa ny fanehoan-kevitry ny mpampiasa ihany koa. Ny tsy fahombiazana matetika eo amin'ny elektronika sy ny switch, ny clutch tsy milamina, ny turbocharger maika, ny frein malemy - ireo no sasany amin'ireo aretina mahazatra ny roadster japoney. Manampy izany ny vidin'ny kojakoja avo lenta sy ny sarany avo noho ny herin'ny maotera lehibe, dia hita fa ny Nissan Terrano II dia fiara tokony ho soso-kevitra, fa ho an'ny olona tia ny modely, izay afaka manaiky ny capricious toetra. ary ny vidin'ny fikojakojana avo lenta.
