Test drive Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD: ny teoria ny evolisiona

Mbola hitohy amin'ny làlana mankany amin'ny fahombiazana ve ny Gen 2.0? Ary inona no ifandraisan'ny NASA amin'izany?

Raha ny marina, ny herim-po dia tsy inona fa ny tsy fanekena ny tahotra ny loza. Miezaka mitadidy ny Nissan Almera tsy ela dia mahita fa tsy maintsy miasa mafy isika mba hamoronana zavatra ho an'ity modely ity. Na izany aza, tamin'ny taona 2007, dia nisy fanapahan-kevitra tena feno fahasahiana noraisina - hamaranana ny fomban-drazana Sunny B1966 tamin'ny 10 tamin'ny modely mahazatra mahazatra ary hitondra zavatra vaovao tanteraka amin'ny endrika Qashqai eny an-tsena. Fito taona taty aoriana, taorian'ny namidy Qashqais maherin'ny roa tapitrisa, dia mazava ho azy ankehitriny fa tsy afaka nandray fanapahan-kevitra tsara kokoa ny orinasa Japoney. Noho ny fangatahana be dia be ny famokarana ao amin'ny orinasa Sunderland an'ny orinasa - ny Qashqai iray dia miala amin'ny tsipika fivoriambe isaky ny 61 segondra, ary nanomboka tamin'ny 22 Janoary ny fivorian'ny taranaka faharoa.

Ny mpamorona dia tena malina momba ny filozofia styling ny taranaka voalohany, raha ny injeniera efa nanao izay azo antoka fa ny fiara dia manana ny teknolojia rehetra izay ny Nissan-Renault Alliance dia afaka manolotra amin'izao fotoana izao ao amin'ny kilasy compact modely ary na dia namolavola endri-javatra vaovao sasany. Qashqai no solontenan'ny fiahiana voalohany, izay mifototra amin'ny sehatra modular vaovao ho an'ny modely misy motera transverse, izay manana ny anarana CMF. Ho an'ny maodely mandeha amin'ny kodiarana aloha, toy ny modely andrana, dia misy axle aoriana torsion bar. Ny hany dikan-fampitaovana roa (1.6 dCi All-Mode 4x4i) dia manana fampiatoana aoriana maromaro. Ny mahazatra amin'ny variana rehetra dia ny fitomboan'ny halavan'ny vatana amin'ny 4,7 santimetatra. Koa satria nitombo 1,6 santimetatra fotsiny ny elanelan'ny kodiarana, dia tsy niova ny refy anatiny. Na izany aza, dia Tsara homarihina fa ny haavon'ny ao an-efi-trano dia nitombo be - enina santimetatra eo anoloana sy iray santimetatra ao aoriana, izay misy vokany tsara eo amin'ny olona lava. Nitombo 20 litatra ny habetsahan'ny efitrefitra entana, izay manana ambany mpanelanelana azo ampiharina. Noho izany, Qashqai dia azo heverina ho iray amin'ireo malalaka solontenan'ny ny compact SUV fizarana, ary na dia tokony ho faritana ho iray amin'ireo tena miasa eo amin'izy ireo. Ity farany dia miseho amin'ny antsipiriany toy ny fantsona Isofix mety amin'ny fametahana seza zaza sy ny fidirana mora amin'ny mpandeha amin'ny efitranon'ny mpandeha, ary koa amin'ny rafitra fanampin-tsakafo tsy mahazatra. Anisan'izany ny fakan-tsarimihetsika manodidina izay mampiseho ny fijerin'ny vorona ny fiara ary manampy ny Qashqai hivezivezy amin'ny santimetatra na dia tsy manana fijery tsara avy amin'ny sezan'ny mpamily aza. Ny fakantsary resahina dia ampahany amin'ny fepetra fiarovana feno izay ahitana mpanampy harerahana amin'ny mpamily, mpanampy jamba ary mpanampy mpanara-maso mihetsika izay mampitandrina anao amin'ny zavatra rehefa mivadika. manodidina ny fiara. Manampy amin'ireo teknolojia ireo ny fampitandremana amin'ny fifandonana sy ny fampitandremana amin'ny fiaingana amin'ny lalana. Ny vaovao tsara kokoa dia ny tsirairay amin'ireo rafitra dia tena miasa azo antoka ary manampy ny mpamily. Ny hany zavatra mahasosotra kely dia ny fampahavitrihana azy ireo, izay atao amin'ny bokotra eo amin'ny familiana sy ny fandavahana ao amin'ny menio solosaina ao anaty boaty. Na izany aza, io no hany teboka malemy amin'ny lafiny ergonomika - ny fiasa hafa rehetra dia voafehy araka izay azo atao.

Teknolojia avy amin'ny lafiny vaovao

Ny iray amin'ireo zavatra tena mahaliana momba ity fiara ity dia ny seza. Mba hampivoarana azy ireo dia nangataka fanampiana tsy tamin'iza na iza i Nissan, fa tamin'ny NASA. Ireo manam-pahaizana amerikana momba ny teknolojian'ny habakabaka dia nanome torohevitra sarobidy momba ny toerana tsara indrindra amin'ny lamosina amin'ny faritra rehetra. Noho ny ezaka iraisan'ny Nissan sy ny NASA, ny mpamily sy ny namany dia afaka mamakivaky lavitra tsy misy harerahana sy adin-tsaina.

1,6 litatra maotera diesel amin'ny 130 hp dia efa fantatry ny mpanjifa Renault-Nissan Alliance ary manatontosa tsara araka ny efa nampoizina - miaraka amin'ny fiara milamina, fikojakojana mafy ary fanjifana solika antonony, nefa koa miaraka amin'ny tsy fahampian'ny herinaratra alohan'ny handalo ny fanjaitra tach ao amin'ny fizarana 2000. Miaraka amin'ny fiara roa, ny Ny fitaovana dia safidy tena mety amin'ny fiara modely. Mendri-piderana ny fampifanarahana miaraka amin'ny fifindran'ny tanana enina haingam-pandeha tsara sy mirindra tsara.

Fiara matoky tena, chassis mirindra mavitrika

Amin'ny ankapobeny, ny Qashqai dia manome traikefa mitondra mahafa-po, izay, na izany aza, dia voasakantsakan'ny kodiaran'ny 19 santimetatra. Misy fantsona misaraka ho an'ny tampotampoka fohy sy lava ary mitroka tsara ny fivontosan'ny lalana. Teknolojia mahaliana iray hafa dia ny famatsiana mandeha ho azy ny impulses kely amin'ny braking na acceleration, izay mikendry ny hampifandanja ny enta-mavesatra eo amin'ny axles roa.

Tena manaitra ny feo, fa amin'ny fampiharana, Qashqai dia mampiseho ny fihovitrovitra malemy eo amin'ny vatana, na tsy miasa na tsia ny rafitra. Ny rafitra fampandehanana herinaratra elektromekanika dia mety ho marimarina kokoa - amin'ny fomba fampiononana sy fanatanjahan-tena, kely loatra ny valiny rehefa mifandray amin'ny lalana ny kodiarana aloha. Ny tena manaitra kokoa dia ny toetran'ny différence aloha novolavolaina tamin'ny alàlan'ny fanelingelenana ny rafitra braking. Noho ity fika elektronika ity, ny Qashqai dia mitazona traction tsara amin'ny alàlan'ny fanafainganana mafy. Ny fironana manambany, ary koa ireo fironana hafa mety hampidi-doza, dia toherina amin'ny fomba tsy misy dikany ny rafitra ESP. Ny freins matanjaka sy azo antoka ary koa ny jiro LED dia manampy amin'ny fiarovana avo lenta. Ity farany dia mamadika ara-bakiteny ny alina ho andro, izay manamafy ny toetra mamiratra amin'ny Qashqai. Tsara noho ny herim-ponao, Nissan!

Evaluation

Taorian'ny revolisiona dia tonga ny fotoana ho an'ny fivoarana. Ny kinova Qashqai vaovao dia somary malalaka kokoa, azo antoka ary mahasoa toa ny teo alohany ihany. Ny diesel 1,6 litatra dia manome toetra tsara nefa manetry tena amin'ny hetahetan'ny solika.

Ny vatana+ Toerana malalaka amin'ny laharana seza roa

Vatan-trano malalaka sy azo ampiharina

Asa tanana maharitra

Ergonomika tsotra

Fiakarana an-tsambo sy fivoahana

– Voafetra ny fijery aoriana rehefa mijanona

Fanaraha-maso tsy mifanaraka amin'ny rafitra mpanampy amin'ny alàlan'ny solosaina an-tsambo

fampiononana

+ Fipetrahana aloha

Ny haavon'ny tabataba ambany ao anaty trano

Fiononana tsara amin'ny ankapobeny

- Kodiarana 19-mirefy dia manimba ny fampiononana ny fiara

Maotera / fandefasana

+ Fiasa maotera malefaka

Fandefasana mifanaraka tsara

Faniriana tanteraka

Fitondra-dia+ Fiara azo antoka

Tanana tsara

- Tsy dia mazava loatra ny rafitra familiana miaraka amin'ny fanehoan-kevitra ratsy

fiarovana+ Rafitra fanampiana marobe no azo atao mahazatra na safidy

Jiro LED mahazatra amin'ny kinova Premium

Freins azo ianteherana

Fakan-tsary manodidina

tontolo iainana+ Vidina ambany

fandaniana

+ Vidiny fihenam-bidy

Warranty dimy taona

Fitaovana feno

Lahatsoratra: Boyan Boshnakov, Sebastian Renz

Sary: Hans-Dieter Zeifert