Nissan Primera 2.0 Hypertronic CVT M-6 Fahasoavana
Ity tranga ity dia nampiasaina nandritra ny taranaka maro, ary hatramin'ny taranaka fara mandimby, Nissan dia niasa mafy mba hanomezana izay ilain'ny mpanjifa Eoropeana. Miasa tsara aminy izany. Na amin'ny fitaovana manankarena sy amin'ny atitany kanto, ary koa amin'ny teknolojia azo antoka. Ny tranga dia tonga amin'ny ambaratonga trim maromaro, ary amin'ny fitambarana notsapainay dia tsy misy afa-tsy amin'ny ambaratonga ambony indrindra, Elegance.
Ny Primera dia tsy hoe nanana motera matanjaka indrindra fotsiny, fa koa boaty fanamoriana vaovao tanteraka. Ny fianarana ny fanafohezana CVT, Hypertronic ary M-6 dia mety hiteraka korontana kely kokoa na hiteraka tahotra mihitsy aza, fa rehefa hita eo aoriana kely dia tsy ilaina ny mikorontana rehefa mitondra fiara. Ny fandefasana mandeha ho azy dia manamora ny familiana, mahatonga azy tsy ho adin-tsaina sy mandreraka. Mazava ho azy fa tsy azo ihodivirana izany noho ny fiasa tsy misy kilema an'ny boaty fanamoriana vaovao, izay azonao ho takalon'ny boaty famindrana boky ary mazava ho azy fa amin'ny vola fanampiny (430) ao amin'ny Primer vaovao. Nampiasain'izy ireo ny antsoina hoe rafitra fandefasana CVT miaraka amin'ny tahan'ny fitaovana tsy manam-petra. Izy io dia mpivarotra volavolan-tsolosa miovaova tsy manam-petra, toa an'i Audi, afa-tsy i Nissan nampiasa fehikibo vy fa tsy rojo vy.
Ny famindrana herinaratra dia manome amin'ny alàlan'ny famonoana hydraulic, toy ny mahazatra amin'ny fandefasana mandeha ho azy mahazatra. Amin'ny maody mandeha ho azy, miankina amin'ny enta-mavesatra ny motera. Mitombo izy ireo amin'ny lanjan'ny tongotra amin'ny pedal accelerator. Arakaraky ny fanindry mafy amin'ny lasantsy no mampitombo ny maotera rpm. Miaraka amin'ny tsindry entin'ny entona manapa-kevitra, dia mijanona ho avo ny hafainganam-pandehan'ny motera, na eo aza ny fijanonan'ny fiara ny hafainganana. Satria tsy dia mahazatra antsika loatra ny mitondra fiara toy izao dia mety hanelingelina izany amin'ny voalohany. Tahaka ny famotsoran-keloka izy io. Na toy ny scooter maoderina mampiasa maodely fandefasana miovaova tsy miovaova. Noho izany, na eo aza ny fitomboan'ny hafainganam-pandeha, ny motera dia miasa foana ao amin'ny elanelam-pandehan-javatra tsara indrindra miaraka amin'ny fahombiazana faran'izay betsaka. Milamina ihany izy io rehefa mamoaka ny lasantsy na mankaleo amin'ny dia toy izany isika ary miova amin'ny maody manual. Ity no ahafahan'ity fampitana ity ampitaina amintsika, ary ny fanondroana M-6 dia midika izany. Ny famindrana ny lever ho amin'ny ankavanana, dia mifamadika amin'ny maody manual isika, izay hisafidianantsika ny iray amin'ireo ratios en preset enina. Amin'ny kapoka fohy miverina sy miverina dia afaka mitondra fiara toy ny fampitana tanana enina hafainganana mahazatra ianao. Ny safidy override amin'ny tanana dia azo ampiasaina amin'ny fotoana rehetra. Ny fiovan'ny fitaovana amin'ny lafiny roa, automatique na manual, dia manana kalitao avo lenta ka azontsika atao ny manolotra azy mora foana.
Ny fonosana fitaovana tsara indrindra dia misy jiro xenon, fifehezana semi-mandeha ho azy, fanovana CD, hoditra amin'ny familiana sy levera vita amin'ny kitapom-batsy, paingotra hazo, solika avy amin'ny herinaratra ... tsy lazaina intsony ny vaky ABS, airbag efatra, seza zaza ISOFIX na fanakanana lavitra . Ny haavon'ny fampiononana efa avo dia avo lenta amin'ny alàlan'ny fandefasana mandeha ho azy.
Ny vatana dia mety ho ohatra tsara amin'ny fahamendrehana tsy manelingelina amin'ny alàlan'ny fampitana maoderina tsy miovaova ary koa ny teknolojia tia olona sy mieritreritra tsara.
Alohan Puchikhar
Sary: Uros Potocnik.
Nissan Primera 2.0 Hypertronic CVT M-6 Fahasoavana
Master data
| Varotra: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Vidin'ny modely ifotony: | 20.597,56 € |
| Ny vidin'ny modely andrana: | 20.885,91 € |
| Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara | |
| Hery: | 103kW (140 KM) |
| Fanafainganana (0-100 km / h): | 11,5 s |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra: | 202 km / h |
| Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro: | 8,5l / 100km |
Fampahalalana teknika
| motera: | 4-cylinder - in-line - petrole - fifindran'ny 1998 cm3 - hery ambony indrindra 103 kW (140 hp) amin'ny 5800 rpm - torsi ambony indrindra 181 Nm amin'ny 4800 rpm |
|---|---|
| Famindrana angovo: | kodiarana aloha - fifindran'ny miovaova tsy tapaka (CVT), miaraka amin'ny fitaovam-piadiana enina preset - kodiarana 195/60 R 15 H (Michelin Energy X Green) |
| Fahafaha-manao: | hafainganam-pandeha ambony 202 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h 11,5 s - fanjifàna solika (ECE) 12,1 / 6,5 / 8,5 l / 100 km (gasolina tsy misy firaka, sekoly ambaratonga fototra 95) |
| Lamesa: | fiara maina 1350 kg |
| Dimy ivelany: | lavany 4522 mm - sakany 1715 mm - haavo 1410 mm - kodiaran-kodiarana 2600 mm - halaviran-tany 11,0 m |
| Ny refy anatiny: | fitoeran-tsolika 60 l |
| Boaty: | ara-dalàna 490 l |
tombana
Ny ohatra dia manaporofo fa ny fandefasana mandeha ho azy maoderina tsara dia azo atao na dia ao anaty fiara kilasy antonony aza. Noho ny fitaovana manankarena, ny endrika tsy manelingelina ary ny teknolojia azo antoka, dia tonga any amin'ny kilasin'ny fiara Eraopeana "maoderina" i Primera.
Midera sy manala baraka izahay
FITAOVANA
boaty ho an'ny malama
fampisehoana fiara, fikirakirana
fihinanana
tabataba amin'ny hafainganam-pandehan'ny maotera (haingana)
famantaranandro amin'ny Internet
