Test drive Nissan Navara: Ho an'ny asa sy fahafinaretana

Fihetseham-po voalohany amin'ny fanontana vaovao an'ny pickup japoney malaza

Efa amidy ny taranaka fahaefatra Nissan Navara. Raha vao jerena, ny fiara dia manana ny mampiavaka azy amin'ny kamio fakana, mamorona endrika tena mahavariana, saingy eo ambanin'ny lamina nentim-paharazana dia manafina haitao maoderina bebe kokoa noho ny fahitantsika azy amin'ity sokajy fiara ity. Mikasika ny volavola farany, ny mpanaingo dia nindrana indram-bola amin'ny Nissan Patrol farany, izay indrisy fa tsy misy any Eropa. Ny grill radiator vita amin'ny chrome dia misy ny endriny mampiavaka azy sy ireo singa miravaka amin'ny trapezoidal ao amin'ny faritra misy jiro zavona dia mampatsiahy an'io SUV solontena io. Ny jiro dia nahazo jiro maoderina mitarika hazavana amin'ny andro antoandro, ary ny firafitry ny faritra misy velarana midadasika toy ny fonony aloha dia malefaka kokoa noho ny teo aloha. Ny tsipika miakatra ao ambadiky ny varavarankely dia mavitrika ho an'ny kamio mpitondra fiara. Amin'ny anaran'ny fampisehoana aerodinamika tsaratsara kokoa, ny andry eo aloha dia miorina amin'ny hantsana somary mideza, ary ny elanelana misy eo amin'ny taxi sy ny fitoeran'entan'ny entana dia saron'ny singa fingotra manokana.

Cozy tampoka ao anatiny

Ao anatiny, ny Nissan NP300 Navara vaovao dia tsy nampoizina ary mampiseho ny fomba maoderina amin'ny modely "sivily" an'ny Nissan - ohatra, ny familiana dia mitovy amin'ny an'ny Qashqai, ny tontonana fanaraha-maso ao ambadik'izany dia saika tsy azo avahana amin'ny fiaran'ny marika. Miankina amin'ny famolavolana, ny fitaovana ao amin'ny kabine dia manomboka amin'ny solid solid ka hatramin'ny kanto mahafinaritra, ary ny kalitaon'ny fananganana dia mamela fahatsapana tsara. Ny fampiononana, indrindra amin'ny seza eo anoloana, dia mahavariana, toy ny ergonomika amin'ny kabine.

Fihetseham-po kely ara-teknolojia: famenoana biturbo sy fampiatoana aoriam-poana

Ny Nissan NP300 Navara dia mbola miantehitra amin'ny fifindran'ny roa tonta, izay fehezin'ny bokotra rotary eo amin'ny console afovoany. Azo atao ny manual enina hafainganam-pandeha sy fito-hafainganam-pandeha mandeha ho azy. Eo ambanin'ny Hood dia vaovao tanteraka 2,3-litatra efatra-varingarina turbodiesel, izay misy amin'ny dikan-roa: 160 hp. / 403 Nm sy 190 hp / 450 Nm. Ny safidy faharoa dia mahatratra ny fahombiazany amin'ny alàlan'ny fiampangana an-tery miaraka amin'ny turbocharger roa. Ny automatique fito hafainganam-pandeha miaraka amin'ny torque converter dia tsy misy afa-tsy amin'ny dikan-teny 190 hp. Na izany aza, angamba ny endri-javatra vaovao manan-danja indrindra dia ny dikan-kabin'ny kabine roa mahazatra amin'ny fampiatoana axle aoriana tsy miankina (Mbola mampiasa ny famaky henjana amin'ny lohataona ravinkazo nentim-paharazana ny KingCab).

Fampiononana mampientam-po

Ny fandrosoana eo amin'ny lafiny fampiononana amin'ny fiara sy ny fitondran-tena amin'ny lalana amin'ny ankapobeny dia miharihary na dia aorian'ny metatra vitsivitsy voalohany aza - na dia ny pickup goavam-be tsy misy na inona na inona aza dia maharesy ny fikoropahana, ary ny fihovitrovitra amin'ny vatana dia voafetra amin'ny fetra tena mety ho an'ity karazana fiara ity. Na ny haavon'ny tabataba eny amin'ny lalambe aza dia azo lazaina ho azo ekena ho an'ny dia lavitra.

Eny an-dalambe, ny Nissan NP300 Navara dia efa nahatsapa ho ao an-trano - miaraka amin'ny fitaovana fampihenana sy hidin-trano samihafa, ny fifindrana dia manome tahiry tsara handresena ny tany sarotra. Ny biturbodiesel 190-horsepower vaovao dia manao ny asany amim-pahombiazana sy amim-pahamalinana - misintona amim-pahatokiana ary manafaingana ny fiara mafy, fa, araka ny efa nampoizina, miaraka amin'ny automatique fito hafainganam-pandeha, dia tsy afaka mamadika kamiao milanja mihoatra ny roa taonina (tsy misy entana). ) ao anaty rocket. Ny tena zava-dehibe, ny fisintonany amin'ny hafainganam-pandeha ambany ka hatramin'ny antonony dia matanjaka ampy hahafeno ny fitakiana rehetra mety hatrehin'ny Navara. Ny tsy nampoizina nahafinaritra kokoa, fara faharatsiny, dia ny fanolorana motera malemy kokoa 160 hp. miaraka amin'ny fifindran'ny tanana, izay azo antoka fa hiantehitra amin'ny ankamaroan'ny dikan-teny "miasa" amin'ny modely. Amin'ny ankamaroan'ny fotoana dia manao toy izany koa ny mpiara-miasa aminy matanjaka kokoa, ny fitsinjarana ny herin'ny tena mitovy, ny fiovana miaraka amin'ny lava sy somary mihovitrovitra lever raha ny marina dia manaporofo fa tena mahafinaritra sy mampientam-po traikefa, ary ny hetaheta solika dia mahagaga fa maotina - on ny lalana avy any Sofia ao Bansko, kamiao iray misy olona telo sy entana dia afa-po tamin'ny 8,4 litatra isaky ny zato kilometatra.

Amin'ny fangatahan'ny mpanjifa, ny modely dia afaka mahazo fitaovana tena raitra, anisan'izany ny rafitra fakan-tsary ho an'ny fanaraha-maso 360 degre ny habaka manodidina ny fiara, rafitra multimedia manankarena, seza mpamily herinaratra, sns. Ankoatra izany, ny Nissan NP300 Navara no hany solontenan'ity marika ity. ao amin'ny kilasy misy azy any Eoropa, izay manome rivotra misaraka ho an'ireo mipetraka any aoriana. Ary izany dia iray amin'ireo tsipiriany maro izay manaporofo ny fiara fa azo ampiasaina ho an'ny asa sy ho an'ny fahafinaretana sy ny tetezamita lava kokoa.

FAMARANANA

Miaraka amin'ny fitaovana maoderina bebe kokoa, fampiononana bebe kokoa ary familiana mahomby, ny Nissan NP300 Navara dia lasa iray amin'ireo pickup be fanantenana indrindra amin'ny Old Continent. Miaraka amin'ny kalitao ivelan'ny arabe sy ny fahaiza-manao matanjaka amin'ny fitaterana sy fitaterana entana mavesatra, ny maodely dia voaomana tsara amin'ny andraikitry ny fiaram-pianakaviana amin'ny fotoana malalaka ananany.

Lahatsoratra: Bozhan Boshnakov

Sary: Lubomir Assenov