Nissan Micra - tsy dia "kely" intsony
Ny fiara B-segment no tolotra azo ampiharina indrindra ho an'ny olona zara raha mandeha ivelan'ny tanàna. Kely, hatraiza hatraiza, ara-toekarena. Indrisy anefa fa lasa mahazatra loatra ny limousines, coupe ara-panatanjahantena na fametahana mafana haingana dia feno testosterone, ary ny fiara an-tanàna dia somary mihaja, mamy ary mampihomehy. Fa izany foana ve?
Ny taranaka voalohany an-tanàn-dehibe Nissan niseho tamin'ny 1983. Telopolo taona mahery taty aoriana, tonga ny fotoana ho an'ny dikan-teny fahadimy amin'ity modely malaza ity. Nahita mpanohana be dia be ny Little Micra: hatramin'ny nanombohan'ny famokarana azy dia efa ho 3,5 tapitrisa kopia no namidy tany Eoropa, ary 7 tapitrisa eran'izao tontolo izao. Na izany aza, ny Micra vaovao dia tsy mitovy amin'ny teo alohany.
Hafa tanteraka amin’ireo taranaka roa teo aloha
Aoka ho marin-toetra - ny taranaka roa taloha an'i Micra dia toy ny mofomamy mampihomehy. Ny fiara dia nampifandraisina ho toy ny vehivavy mahazatra ary matetika eny amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara no ahitanao fiara misy ... volomaso miraikitra amin'ny jiro. Zara raha nisy lehilahy tao ambadiky ny kodia, ary ny fihetseham-po niaraka tamin'ity fiara ity dia nitovy tamin'ny vovoka tamin'ny sabotsy.
Raha mijery ny Micra vaovao, sarotra ny mahita lova avy amin'ny modely. Amin'izao fotoana izao dia manana fototarazo Pulsar bebe kokoa noho ny teo alohany izy io. Ny solontenan'ny marika mihitsy no miaiky fa "tsy kely intsony ny Micra vaovao." Sarotra tokoa ny mamaritra tsara an'io metamorphose io. Ny fiara dia lasa 17 santimetatra lava, 8 santimetatra ny sakany, fa 5,5 santimetatra ny ambany. Ankoatra izany, ny halavan'ny kodiarana dia 75 milimetatra, mahatratra 2525 mm, miaraka amin'ny halavan'ny latsaky ny 4 metatra.
Ankoatra ny habeny, niova tanteraka ny styling an'ny Micra. Ankehitriny ny mponina ao an-tanàna Japoney dia maneho hevitra kokoa, ary ny vatana dia voaravaka be dia be embossing. Ny eo anoloana dia manana grille lehibe sy jiro misy jiro LED antoandro azo ampiasaina amin'ny trims rehetra. Raha azo atao dia afaka mameno ny Micra miaraka amin'ny jiro LED feno isika. Misy embossing somary manjavozavo eo amin'ny sisiny, mihazakazaka amin'ny tsipika mihozongozona manomboka amin'ny jiro mankany amin'ny jiro aoriana, mampahatsiahy ny boomerang. Vahaolana mahaliana ihany koa ny tantana varavarana aoriana miafina.
Afaka misafidy amin'ny loko vatana 10 isika (anisan'izany ny matte roa) sy ny fonosana fanaon'ny tena manokana, toy ny loko Energy Orange notsapainay. Tsy maintsy miaiky isika fa ny Micra vaovao amin'ny loko miloko volondavenona, "nambolena" tamin'ny kodiarana 17-inch, dia toa tsara. Tsy ny saron'ny fitaratra sy ny bumper ihany no azontsika atao manokana, fa ny stickers izay ampiharina amin'ny orinasa ihany koa, izay ahafahan'ny mpanjifa mahazo antoka 3 taona. Ankoatra izany, dia afaka misafidy avy amin'ny telo karazana anatiny, izay manome fitambarana 125 samy hafa fitambaran'ny Micra. Ny zava-drehetra dia manondro ny zava-misy fa misy ny tena lamaody ho an'ny personalization ny tanàna fiara.
Olom-pirenena malalaka
Ny fiara B-segment dia tsy mifantoka amin'ny mpamily toy ny an'ireo rahalahy kely A-segment, fa aoka ho azo antoka fa mandeha irery isika. Betsaka ny toerana eo amin'ny laharana voalohany amin'ny seza. Raha mino ny angon-drakitra ara-teknika, noho ny isan-karazany ny fanitsiana safidy ho an'ny mpamily ny seza, ny olona iray amin'ny haavon'ny roa metatra dia afaka mahazo aina ao ambadiky ny kodiarana! Ny mpandeha mandeha any aoriana dia mety ho tsy faly kely, na izany aza, satria ny sofa dia tsy iray amin'ireo malalaka indrindra eto an-tany.
Ny fitaovana anatiny dia mendrika, na dia amin'ny toerana sasany aza dia tsy misy plastika tena tsara. Ny atitany ao amin'ny Micra dia manintona maso, indrindra amin'ny variana manokana miaraka amin'ny lantom-boasary. Ny tontonana anoloana amin'ny dashboard dia voaravaka hoditr'olom-boasary be ranony. Vita amin'ny fitaovana mitovy amin'izany koa ny tonelina afovoany eo akaikin'ny tadin'ny fitaovana. Eo ambanin'ny ecran touchy 5" (manana écran 7" ihany koa izahay ho safidy) dia tontonana fanaraha-maso ny rivotra tsotra sy mazava tsara. Ny kodiaran'ny multi-function, mipetaka amin'ny farany ambany, mifanentana tsara amin'ny tanana, manome ny Micra fahatsapana fanatanjahantena kely.
Na dia fiara an-tanàna aza ny Micra, indraindray mety mila mitondra entana fanampiny ianao. Mahatratra 300 litatra ny velaran'ny entana azonay, izay mametraka ny Micra ho eo amin'ny laharana voalohany amin'ny fizarana misy azy. Aorian'ny fametahana ny seza aoriana (amin'ny ampahany 60:40) dia mahazo boky 1004 litatra isika. Indrisy anefa fa ny fanokafana ny vavahadin-tsoavaly dia manambara fa tsy dia lehibe loatra ny fisokafan'ny entana, izay mety hanasarotra ny fanangonana entana be dia be.
Ny Nissan Micra vaovao dia manana rafitra audio Bose miaraka amin'ny Personal, natao manokana ho an'ny fizarana B ao amin'ny sahan'ny mpamily. Rehefa miantehitra amin'ny lohantsika isika, dia mety hahatsapa fa miroboka ao anatin'ny "bubble sound" isika, saingy mitazona ny lohantsika amin'ny toerana mahazatra, dia sarotra ny mahita fahasamihafana. Ankoatra izany, eo ambanin'ny seza mpamily dia misy amplifier kely. Ny mahagaga dia ny tsy fisian'ny feo tanteraka amin'ny seza andalana faharoa.
Ny rafitra fiarovana
Teo aloha dia nandeha fotsiny ilay fiara dia faly ny rehetra. Be dia be ny andrasana amin'ny indostrian'ny fiara maoderina. Ny fiara dia tokony ho tsara tarehy, mahazo aina, matevina, azo itokisana ary indrindra indrindra, azo antoka. Noho izany, sarotra ny mieritreritra fa tsy manana rafitra manohana ny mpamily sy miantoka ny fiarovana ny mpandeha i Micra. Ny modely vaovao dia fitaovana miaraka amin'ny, ankoatra ny zavatra hafa, rafitra braking maika intelligent miaraka amin'ny fitsirihana mpandeha an-tongotra, fakantsary iray misy fomba fijery 360 degre ary mpanampy raha misy fiovana tsy nomanina. Ankoatr'izay, ny Nissan an-tanàn-dehibe vaovao dia manana rafitra famantarana famantarana ny fifamoivoizana sy taratra avo mandeha ho azy, izay manamora ny hetsika ao anaty haizina.
Teknolojia kely
Rehefa mitondra an'i Micra amin'ny fivontosana mivadika eny an-dalana, dia milamina haingana ny fiara. Izany dia noho ny impulses ampitaina, anisan'izany ny freins, izay natao mba hampifanaraka sy "hamono" ny vatana haingana araka izay azo atao. Ankoatra izany, ny familiana dia manamora ny rafitra braking ao anaty kodiarana rehefa miondrika. Vokatr'izany, rehefa miondrika amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny mpamily dia mitazona hatrany ny fifehezana ny fiara, ary ny fiara dia tsy mitsingevana eny an-dalana. Nilaza ny injeniera Nissan fa ny fampiatoana sy ny fananganana ny Micra vaovao dia afaka mitondra hatramin'ny 200 horsepower. Mety ho fanambarana mangina avy amin'i Micra Nismo ve ity?…
Satria mila ... telo ny tango?
Ny Nissan Micra vaovao dia misy amin'ny maotera telo samy hafa tanteraka. Afaka misafidy amin'ny lasantsy telo-varingarina roa isika - 0.9 I-GT miaraka amin'ny turbocharger na "solo" iray litatra. Ny marika dia manaiky fa ny variana 0.9 no tokony ho fivarotana lehibe amin'ity modely ity. Latsaky ny litatra ny fifindran'ny, miaraka amin'ny fanampian'ny turbocharger, dia afaka mamokatra 90 horsepower amin'ny Torque ambony indrindra ny 140 Nm. Somary lehibe kokoa, litatra, voajanahary aspirated "rahalahy" manana hery kely kokoa - 73 horsepower sy Torque faran'izay tsotra indrindra - 95 Nm ihany. Ireo mpankafy motera diesel dia ho faly amin'ny fampidirana ny motera fahatelo amin'ny filaharana. Miresaka momba ny gazoala 1.5 dCi miaraka amin'ny 90 horsepower aho ary ny torsi ambony indrindra amin'ny 220 Nm.
Micra amin'ny volamena
Farany, misy ny fanontaniana momba ny vidiny. Ny Nissan Micra mora indrindra miaraka amin'ny motera litatra voajanahary voajanahary amin'ny dikan-teny Visia dia mitentina PLN 45. Mety ho tsara daholo ny zava-drehetra, saingy ... Amin'ity fanamafisana ity dia mahazo fiara tsy misy radio sy rivotra ... Tsy te hino ianao, saingy indrisy fa marina izany. Soa ihany fa ao amin'ny version Visia+ (PLN 990 lafo kokoa), ny fiara dia ho fitaovana amin'ny rivotra sy ny rafitra audio fototra. Sao dia ity no famandrihan-drivotra (sy radio) lafo indrindra any Eoropa ankehitriny? Tsara ny manamarika fa ny dikan-teny BOSE Personal dia tsy misy afa-tsy amin'ny fanamafisana Tekna ambony, izay tsy misy amin'ity motera ity.
Raha manapa-kevitra ny hahazo 0.9 tapaka ianao dia mila misafidy ny Visia + version (farafaharatsiny manana radio sy aircon!) Ary mandoa ny faktiora amin'ny 52 PLN. Ny fanamafisana Micra avo indrindra amin'ity motera ity dia PLN 490 (araka ny lisitry ny vidiny), saingy afaka misafidy fitaovana fanampiny fanampiny ho an'ny fiara isika. Noho izany, ny fitsapana ataonay Micra (miaraka amin'ny motera 61, amin'ny dikan-teny faharoa an'ny N-Connect eo ambony, izay mitentina 990 PLN tamin'ny voalohany), rehefa avy nampiana ny fonosana sy ny kojakoja rehetra, dia nahazo ny vidin'ny PLN 0.9. Vidiny be loatra ho an'ny mponina tanàn-dehibe B izany.
Niova tsy fantatra ny Nissan Micra vaovao. Ny fiara dia tsy mankaleo sy "vehivavy", ny mifanohitra amin'izany, dia misarika ny saina amin'ny endrika maoderina sy ny fikarakarana tsara. Ary miaraka amin'ny fitaovana mety, ny Nissan kely dia mety tsy hitarika antsika ho bankirompitra. Ny marika dia manaiky fa ny Micra dia tokony ho lasa andry varotra faharoa ao ambadiky ny maodely X-Trail, ary miaraka amin'ny taranaka fahadimy amin'ny zaza ao an-tanàna, Nissan dia mikasa ny hiverina any amin'ny 10 ambony ao amin'ny fizarana B.
