Nissan Leaf I misy bateria 62 kWh? Azo atao izany, ary mihoatra ny 390 km ny halavan’ny sidina! Vidiny? Mampatahotra, fa tsy mamono [video]

Nividy bateria tamin'ny Nissan Leaf e+ ny manam-pahaizana kanadianina momba ny fiara elektrika Simon Andre mba hametrahana iray amin'ny Leaf taranaka voalohany. Hita fa tsy sarotra ny fanavaozana, ary ny fanoloana ny fonosana amin'ny 62 kWh dia nanome ny fiara 393 kilometatra amin'ny fiampangana tokana. Manodidina ny CAD 13 eo ho eo ny vidin'ny fandidiana manontolo.

Manatsara ny Nissan Leaf anao ho bateria matanjaka kokoa? tanterahina ary somary tsy lafo

Lohahevitra misy

• Hanavao ny Nissan Leaf anao ho bateria lehibe kokoa? Azo ampiasaina ary tsy dia lafo
  • vidiny

Ny taranaka Nissan Leaf I dia nanana bateria manana fahafaha-manao 24 na 30 kWh. Ny andiany faharoa dia nahita ny fampidirana fonosana 40 kWh sambany, ary vao haingana no nampidirina tamin'ny tolotra ny modely Leaf e+ miaraka amin'ny bateria manana tanjaka 62 kWh.

> Nissan Leaf e +, famerenana ny Revolisiona EV: toerana mendrika, diso fanantenana ny fiampangana, tsy hita Rapidgate [YouTube]

Nomarihin’ny mpanara-baovao tsara fa tsy misy maha samy hafa ny taranaka roa. Nahazo vatana sy atiny nohavaozina ilay vaovao, saingy nitovitovy ny teknolojia nampiasaina. Nisafidy ny tsy hampangatsiaka ny bateria i Nissan, izay, araka ny mety ho eritreretinao, dia manamora kokoa ny fampidirana ilay fonosana vaovao amin'ny chassis an'ny modely taranaka voalohany.

Ny bateria manana tanjaka 62 kWh dia 3,8 santimetatra matevina noho ny antitra - izay midika fa mihena ny elanelan'ny fiara amin'io vola io. Ny visy amin'ny sisiny ihany no tsy mety, ka nanapa-kevitra i Andre fa hampiasa fanasan-damba fanampiny (tube) 3,8 sm ny hateviny. Ny sisa amin'ny visy dia mifanentana tsara..

Connectors dia mitovy ihany koa.ka tsy nisy fanovana nilaina teto koa. Vavahady fanampiny ihany (Battery CAN Gateway, GTWNL 1112) no nampiasaina teo anelanelan'ny fonosana 62 kWh sy ny fiara.

Nissan Leaf (2015) miaraka amin'ny fonosana 62 kWh dia manomboka amin'ny fomba mahazatra, tsy misy hadisoana hita eo amin'ny efijery. Miaraka amin'ny 95 isan-jato ny entana, dia nitatitra ny halavirana 373 kilometatra, izany hoe efa ho 393 kilometatra miaraka amin'ny bateria feno! Ny haavon'ny fiampangana dia nohamafisin'ny LeafSpy Pro ihany koa, izay nanambara ny fahafahan'ny fonosana azo ampiasaina: 58,2 kWh.

Nilaza ny mpanao hidin-trano fa tsy misy olana ny fiampangan'ny fiara ao amin'ny toby fiantsonan'ny fiara semi-fast and fast (CCS):

vidiny

Ohatrinona ny vidin'ny fanavaozana toy izany? Ao amin'ny iray amin'ireo fanehoan-kevitra, Andre dia nitanisa "eo amin'ny CAD 13" arakaraka ny toetry ny fonosana ao anaty fiara amin'izao fotoana izao. Manao izany mitovy amin'ny PLN38.

Ho fampitahana: ny fampahalalana avy amin'ny faritra samihafa eto amin'izao tontolo izao dia milaza fa ny Nissan dia mitaky ny mitovy amin'ny PLN 90-130 arivo amin'ny fanoloana ny bateria mitovy, mitovy hery (24 na 30 kWh):

> Nissan maneran-tany dia mitaky PLN 90-130 ho an'ny bateria vaovao?! [Fanavaozana]

Mety hahaliana anao izany: