Nissan Leaf e +: avo sy avo kokoa - Fitsapana lalana
afa-po
Nissan Leaf e +: avo sy avo kokoa - Fitsapana lalana
Izahay dia nanandrana ny Nissan Leaf e +: ny kinova farany ambony amin'ny taranaka faharoa amin'ny fiaran'ny herinaratra Japoney dia manolotra bateria lehibe kokoa sy motera matanjaka kokoa (fa tsy izy irery ihany).
| antso | Tsy dia tsara tarehy noho Tesla. |
| Votoatin'ny teknolojia | Maro: motera elektrika, batterie lehibe ary ADAS galore. |
| Fifaliana mitondra fiara | Haingana, fa mifantoka kokoa amin'ny fampiononana noho ny fialamboly. Freins ambany herinaratra. |
| fomba | Ny mpamorona dia niasa bebe kokoa amin'ny fahombiazan'ny aerodynamika noho ny hatsaran-tarehy. Marina. |
izao tontolo izao herinaratra fiara tena mitovy amin'ny finday avo lenta: tsy ny vaovao ihany sy ny restyling, fa koa fanavaozana periodicals misy fanatsarana vokatra lehibe.
Ohatra ambonin'izany rehetra izany? Ery Nissan Leaf, taranaka faharoa avy amin'ny herinaratra matevina Ilay Japoney, teraka telo taona lasa izay niaraka tamin'ny bateria 40 kW (ity ny fitsapana ataonay), tamin'ny faran'ny taona 2019 dia nofenoina variant e+: hery bebe kokoa, bebe kokoa fizakan, fampisehoana bebe kokoa, iray vatoaratra bebe kokoa ary Lisitry ny vidiny avo kokoa.
Ao amintsika fitsapana lalana notsapainay ny fivoarana farany Nissan Leaf, e+, amin'ny toerana manankarena (sy lafo indrindra) Tonga ny ProPilot Park: andao hisokatra ny hery e kilema.
Ravina Nissan e +: inona no niova avy amin'ny 40 kWh
La Ravina Nissan e + ny vidiny dia manodidina ny 6.000 euro mihoatra ny 40 kWh variant miaraka amina toerana mitovy, nefa mirehareha maotera matanjaka kokoa (218 hp raha tokony ho 150 sy 340 Nm ny torque fa tsy 320) ary ny toetrany malaky kokoa: hafainganam-pandeha 157 km / h sy "0-100" ao anatin'ny 6,9 segondra (kinova "fototra" herinaratra matevina Ny Japoney dia mijanona amin'ny 144 km / h sy 7,9 segondra tsirairay avy).
Na izany aza, ny ahiahy lehibe indrindra amin'ny fanatsaranafizakan (nambara fa 385km vs 270): raha amin'ny dikan-teny 40kWh dia afaka mandeha mihoatra ny 200km amin'ny "feno" ianao - manararaotra ny maodely Eco mitondra fiara (izay mametra ny herin'ny maotera) sy ny maody B (famerenana angovo bebe kokoa rehefa mipetaka) ary fampahavitrihana ny elektronika. pedal izay ahafahanao mitondra fiara tsy misy afa-tsy ny pedal accelerator (mihena ny fiara rehefa manainga ny tongotrao) - mampiasa vatoaratra da 62 kWh afaka mihoatra ny 300 ianao.
Sanda mahaliana ho an'ny sokajy, saingy azo hatsaraina: amin'ny vidiny ambanin'ny 50.000 Euros, dia mahita SUV koreana kely sy matevina mahomby kokoa na dia kely aza ny endrika aerodynamika. HO AN'NY fotoana famandrihana mila adiny iray sy sasany eo ho eo ny 20% ka hatramin'ny 80% miaraka amin'ny famahanana haingana.
Ravina Nissan e +: vidiny sy fitaovana
La Nissan Leaf e+ Tekna ProPilot Park ny toetrantsika lehibe fitsapana lalana has a ny vidiny avo tsara - 47.150 Euro - miaraka amin'ny fitaovana mahazatra tena manankarena:
bateria
- Batterie 62 kWh
- Charger bateria 6,6 kW
- Charger haingana CHAdeMO
- Mampavitrika ny famantaranandro famerenana lavitra
- Fameram-potoana amin'ny birao famandrihana
Exteriors
- Fitaratra mifanentana
- Mikarakara varavarana Chrome
- Kodiarana firaka 17 215 50/17 RXNUMX
Interior design
- Kodiarana famolavolana D miendrika haavo avo misy fanaraha-maso mifangaro
- Kodiarana familiana hoditra
- Tànan-tanan'ny mpamily
- Fipetrahana miaraka amin'ny antsipirian'ny eco-leather sy ultra-suede
fiarovana
- Kitapo fiaramanidina ho an'ny mpamily sy ny mpandeha
- Paosin'ny rivotra
- Kitapo airbag
- ESP + ABS + EBD
- Rafitra akustika ho fiarovana ny mpandeha an-tongotra
- Kodiarana mitsitsy + kitapom-batsy
- Fifandraisana Ishio
- Fanamafisana vonjimaika noho ny fahatsiarovan-tena amin'ny mpandeha an-tongotra sy bisikileta
- Fampitandremana sy fisorohana ny fialana an-tsokosoko
- Fandraisana an-tsoratra ny jamba manan-tsaina mavitrika
- Hamarino ny sakana aorian'izay mahiratra
- Rafitra fitandremana mpamily manan-tsaina
- Limiteran'ny hafainganana miaraka amin'ny fanaraha-maso ny familiana
- Rafitra ekena momba ny fifamoivoizana
- Rafitra fanaraha-maso ny tsindry kodiarana
Fahitana
- Jiro mandeha ho azy Twilight ary fitaovana an-trano hanaraka ahy
- Jiro jiro LED mivantana
- Jiro manjavozavo alohan'ny alàlan'ny alim-baravarankely
- Jiro jiro mandeha ho azy
- Famafana mandeha ho azy miaraka amina sensor misy orana
fampiononana
- Mpifantina fitaovana mandeha ho azy (fanovana tariby)
- Fitaratra azo ovaina amin'ny herinaratra
- Fitaratra mihodina elektrika sy mandeha ho azy
- Fanamafisana mandeha ho azy sy fifehezana rivotra misy sivana vovobony
- Heat paompy fanafanana rivotra mandeha ho azy
- Mipetraha ny seza eo alohan'izay ary ahitsy lava
- Kodiarana familiana, fitaratra, seza mafana sy hafana aloha
- Fitaovana miaraka amin'ny famitana teknika
- Fanombohana lavitra ny aircon
- Fameram-potoana eny an-tsambo handrehitra ny aircon
- Fanokafana herinaratra sy jiro amin'ny efitrano famandrihana
Varavarana sy varavarankely
- Vera manokana
- Varavarankely herinaratra eo aloha sy aoriana (lalan'ny mpamily tokana)
- Nissan manan-tsaina manan-danja amin'ny Start Button
teknolojia
- pedal elektronika
- ProPilot
- ProPilot Park
- Vakin-jiro mandeha amin'ny herinaratra
- Rafitra fanombohana hanombohana ny havoana
- Fanaraha-maso fitsangantsanganana an-tsambo
- Fanaraha-maso XNUMX degre manan-tsaina
- Fakan-tsary any aoriana momba ny fijanonana
- Eo anoloana sy aoriana fiara sensor
- Fitaratra anti-taratra azo jerena an-tsaina
- Fampisehoana loko HD 7 '' Integrated
- USB 2 ao aoriana
- Radio DAB miaraka amina mpilalao MP3, AUX, Bluetooth, USB anoloana 1, fanaraha-maso ny familiana, mpandahateny 7 ary rafitra Bose Premium
- NissanConnect EV: Fikarohana satelita. Efijery touch-A-IVI 8 '' misy finday avo lenta (Apple CarPlay sy Android Auto)
- Rafitra fanekena feo amin'ny alàlan'ny telefaona
- Rafitra fanekena feo Fiasan'ny fiara elektrika
- Solosaina an-tserasera miaraka amin'ny famantarana ny fanjifana angovo antonony sy eo noho eo
- Rafitra fanamafisam-panavaozana
- Maody mitondra fiara ECO
- Drive Mode B-Mode (nohamafisin'ny maotera nohamafisina)
- Telematika ivelany
- Telematika an-tsambo
Ho an'iza no itondrana izany
La Ravina Nissan e + natokana ho an'ireo izay mitady herinaratra matevina ary matetika mifandona amin'ireo zotra ivelan'ny tanàna. Maherin'ny 300 kilometatra fizakan misy mihoatra ny ampy ny tena izy hivoaka ny tanàna indraindray.
Mitondra fiara: voadona voalohany
Nandeha fiara tany amin'ny kilaometatra voalohany aho Ravina Nissan e + Tsy nahatsikaritra fahasamihafana lehibe izahay raha oharina amin'ny dikan-teny 40 kWh: malalaka ny atiny, miavaka amin'ny fivoriam-pitandremana (saingy tsy niova ny plastika mafy loatra, ary ny tombony faharoa amin'ny "0-100" dia tsy hita koa amin'ny fiara efa velona amin'ny dikan-teny "fototra".
Na eo aza ny fitomboan'ny fahefana lehibe, mitambatra Ny fiara tsy miova Japoney dia nametraka ny tenany ho toy ny fiara mifantoka bebe kokoa amin'ny fampiononana noho ny fahafinaretana amin'ny fitondrana fiara: fampiatoana malefaka kokoa, fahanginana tsara, familiana maivana mampiseho ny tsara indrindra amin'ny tanàna, ary rafitra fanamafisam-peo tsy dia matanjaka loatra.
Familiana: kilasy famaranana
Aorian'ny kilometatra zato dia manomboka azonao ny fanatsarana tena lehibe natao Ravina Nissan e +, mifandraika amin'nyfizakan: manana fiampangana roa ampahatelony hafa fa tsy antsasaky ny "tank", toy ny 40 kWh, mampihena be ny fitaintainanana.
Na eo aza ny fiakaran'ny kilometatra, ny segondra C aziatika tsy misy emission dia mbola mahazo aina kokoa ao an-tanàna noho ny any ivelany. Amin'ny toe-javatra fifamoivoizana an-tanàn-dehibe dia mety ho tena mandaitra izy ity ary tsy azo hadinoina ny fijanonana noho ny hamaroan'ny fanampiana: Fanaraha-maso XNUMX degre manan-tsaina (Fakantsary 360 °), ProPilot Park (fijanonana mandeha ho azy), ny fahitana ireo sakana mihetsika avy any aoriana, parktronic fakan-tsary aloha sy aoriana ary aoriana.
Inona no lazainy momba anao
Mpitaingina môtô miahy ny tontolo iainana ianao ary mitady fiara mora mahazaka halavirana fohy sy antonony. Sambany angamba ianao no nihaonafahefana ary tsy azo inoana fa hiverina amin'ny lamina mafana taloha ianao.
famaritana
| maotera | elektrika |
| bateria | 62 kWh |
| Potency | 160 kW (218 hp) |
| mpivady | 340 Nm |
| fahafahana | 385 km (WLTP) |
| misintona | anoloana |
| Mavesatra | 1.709/1.726 kg |
| Acc. 0-100 km / h | 6,9 s |
| hafainganam-pandeha farany ambony | 157 km / h |
| Audi A3 Sportback e-tron dia talanjona | Ny variant hybrid plug-in an'ny generasi Ingolstadt compact teo aloha dia manodidina ny 40 km amin'ny maody elektrika ary kely noho ny Leaf ny vidiny. Ny fizarana C dia azo ampiasaina tsy misy fetra noho ny fisian'ny motera hafanana eo ambanin'ny hood. |
| Hyundai Ioniq Electric Prime | Ny Korean Zero Emissions Compact dia manana bateria kely kokoa noho ny Leaf, ary izany dia misy fiantraikany - fa tsy be loatra - ny fahaleovan-tena. Ny maotera dia manana afa-tsy 136 hp, 82 ambany noho ny Japoney mpifaninana, fa ny vidiny dia ambany. |
| Mercedes A 250 dia Premium | Ny variant hybrid plug-in an'ny A-Class dia kely noho ny Leaf, saingy afaka mandeha mihoatra ny fito-polo kilometatra amin'ny herinaratra mandeha amin'ny herinaratra izy. Ny motera hafanana dia mahatonga ny Star kambana ho mora ampiasaina amin'ny andavanandro. |
| Volkswagen E-Golf | Ny Golf elektrika dia lafo kely noho ny Leaf, saingy tsy dia matanjaka sy tsy mailaka loatra koa izy io. Tsy lazaina intsony ny fizakantena ambany. |
