Nissan GTR, fiara fanatanjahan-tena tsara indrindra - Sports Cars

La Nissan gtr fiara tsy manam-paharoa izy io: tsy hanana ny razamben'ny mpifaninana ambony indrindra izy io, fa raha ny fahombiazana dia tsy misy zavatra tokony hitsiriritra an'iza na iza.

Tsy ao anaty lisitra intsony ny GTR ary modely vaovao tanteraka no ho avy tsy ho ela, fa ny vidiny farany teo amin'ny 90.000 50.000 XNUMX € mahery dia tsy mampino. Etsy ankilany, amin'ny tsenan'ny fiara efa niasa, misy santionany misy kilometatra kilometatra marobe amin'ny vidiny ambany noho ny XNUMX XNUMX euro, izay vidin'ny fiara iray.Audi A4 miaraka amina kojakoja sasany.

Marina fa ny vidin'ny fikolokoloana dia mitovy amin'ny supercar, ary tsy ny fandaniana fotsiny no tiako holazaina: lafo ny fikolokoloana, ny kodiarana ary ny frein. Na izany aza, raha ampy hiatrehana izany ny volanao dia heloka bevava ny tsy mametraka azy io ao amin'ny garazanao. GTR.

Aza mihaino ireo mitsikera azy noho ny fiarany tsy misy fanahy sy mankaleo: na mandainga izy ireo, na mbola tsy nitondra azy mihitsy. Ny tahirin-kevitra dia tsy manome famantarana tsara ny zava-bitany; amin'ny 6-litera kambana-turbo V3.8 mamokatra (amin'ny kinova 2008) 480 hp. ary toradroa 600 Nm miaraka amin'ny lanjany 1744 kg. Nandritra ny taona maro GTR efa namelombelona, ​​nitombo ny herinaratra ary nihatsara ny zava-bita. Ny kinova farany dia mamorona herin'ny 550 hp. ary toradroa 630 Nm, izay ampy hanafainganana ny 0 ka hatramin'ny 100 ao anatin'ny 2,7 segondra. Na ahoana na ahoana, dia misy magazine manokana manam-pahaizana manokana momba ny fitsapana isan-karazany nahita hery sy tsela mihoatra ny voalaza.

La GTR io no fiara tonga lafatra hampitahorana ny namanao. Miezaka mafy izy ka nahazo ny anaram-bositra hoe "zaza Veyron", fa ny habibiana izay nitifitra anao tamin'ny tsipika mahitsy dia tsy ny hany fanomezana azy.

rafitra fiara mitondra kodiarana efatra Ity no iray amin'ireo sarotra indrindra hitako hatramin'izay: avy amin'ny motera (eo aloha) dia miandoha ny vatan'ny mpamily, izay mamindra ny herinaratra mankany amin'ny kodiarana any aoriana, izay mifamatotra amin'ny zana-kazo faharoa, izay mamindra ny tselatra mankany ny kodiarana eo aloha. Araka izany, ny GTR dia mitondra tena toy ny fiara mpitondra kodiarana any aoriana izay mampita torque "mialoha" fotsiny rehefa ilaina.

Amin'ny aspalta maina dia goavana tokoa ny fanosehana. Azonao atao ny miala amin'ny fihodinana iray amin'ny alàlan'ny fanindriana tampoka ny pedal an'ny accelerator rehefa miditra kely ilay fiara. oversteer ary ny familiana fanoherana diplaoma vitsivitsy raha izaho fahasamihafana miasa izy ireo mba tsy hanaparitaka torque ao Nm. Ny hafainganam-pandehan'ny GTR tazomina eny an-dalana dia tsy misy dikany, ka very saina fa ny fahavelomanao (raha tsy mamono tena ianao) dia hampijanona anao mialoha ny hahatongavanao amin'ny fetran'ny fiara.

La Nissan gtr tsy maivana izy io, ary eo ambanin'ny freins mavesatra, indrindra eo amin'ny làlambe, ny lanjany fanampiny dia tsapa. Ny andro sisa kosa, toa somary maivana kokoa noho ny lazain'ny mizana anao ny fiara, ary mahatalanjona ny fangejana ka toa nanao fifanarahana tamin'ny devoly ny GTR hahafahany manova ny lalànan'ny fizika araka ny fahitany azy. mety ...

Amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny fanaraha-maso elektronika rehetra dia hanana traikefa tsy manam-paharoa tsy mitovy amin'ny zavatra azonao any ambadiky ny kodia ianao. Ferrari 458 na iray Porsche GT3fa mafimafy ihany. Ny tsara tarehy dia ny Nissan dia fiara izay azo ampiasaina isan'andro izy ioizaho, tsy dia be loatra ho an'ny seza efatra (misy toerana any aoriana any ho an'ireo very tongotra roa ihany), ary ny fankatoavana amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Raha mihetsika dia milamina sy mangina izy io, tsara ny fahitana, ary ny kodiarana rehetra dia manome tanjaka fanampiny amin'ny andro orana. Ny fijoroana dia henjana tokoa amin'ny maody na inona na inona safidinao, fa ankoatr'izay ny GTR, ankoatry ny maha-balafomanga an-tampon'ny rivotra azy, dia mpiara-miasa tsara amin'ny fiainana andavanandro ihany koa.

Ny kamo manao dokambarotra tsena dia malaina be: ny ohatra tamin'ny 2009 miaraka amin'ny kilometatra maromaro (40.000 50.000 eo ho eo) dia mety ho latsaka ny 2011 euro tamin'ny 530, raha maherin'ny 65.000 modely (XNUMX hp misy haingo sy aerodynamika nohavaozina) .. . momba ny XNUMX XNUMX euro.