Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

Первый взгляд на бумаги и сам внешний вид автомобиля убеждают в том, что Nissan добился своей цели. Затем решите немного изучить это. Сначала вы открываете крышку багажника и обнаруживаете, что качество изготовления среднее, как и качество выбранных материалов.

На внутренней стороне капота много острых граней, так как капот вообще не обшит подкладкой, что сегодня является почти обязательством (в случае с кузовом универсал капот с подкладкой). Механизм (или направляющие) крышки, глубоко проникающий в багажник, также способствует худшему впечатлению. Гибкость на бумаге также обещает многое, но спинка заднего сиденья складывается только на три части. Остальные отличия седана от универсала практически ничтожны.

Также Equality включает 1-литровый агрегат, который уже известен в точно таком же виде по трех- и пятидверным версиям. 5 киловатт (66 л.с.) максимальной мощности и 90 ньютон-метров максимального крутящего момента теоретически не обещают прорывных характеристик, но двигатель на дороге удивляет. Он хорошо реагирует на “стимулы” акселератора, и его гибкость вполне удовлетворительна, если автомобиль не загружен немного большим количеством багажа и пассажиров или не поднимается на большой уклон. Во всех случаях для двигателя требуется приемлемое количество топлива, которое в целом (конечно, все еще зависит от стиля вождения и других требований водителя) составляет менее десяти литров, и за хорошую управляемость двигатель вознаградит вас расходом около восьми. литров топлива на сто километров пробега.

Шасси прочное и ничего удобного, но гораздо приятнее при игре в поворотах. В таких случаях вы по достоинству оцените небольшой наклон корпуса, а также хорошее управление и положение. В критических ситуациях расширенная Almera надежно остановит надежные тормоза, которые по-прежнему не поддерживаются системой ABS в пакете оборудования Comfort plus.

Nissan хотел заменить относительно хорошую маневренность седана Almera длиной (приращение длины 241 миллиметр) и литровым багажником (плюс 105 литров) на Almera Sedan, но все не так просто, как может показаться на первый взгляд.

Это правда, что увеличенные сантиметры расширенной версии иногда бывают полезны, но по большей части гибкость на первом месте. Отсюда следует, что более короткая 3- или 5-дверная Almera – лучшая покупка. Однако тем, кто ценит сантиметры больше, не остается ничего другого, как закрыть один глаз гибкостью и неровным низом багажника и остановить свой выбор на Almera Sedan.

Peter Humar

SARY: Uro П Potoкnik

Nissan Almera Sedan 1.5 Comfort Plus

Master data

Varotra:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Vidin'ny modely ifotony:	12.059,76 €
Ny vidin'ny modely andrana:	12.310,97 €
Kajy ny vidin'ny fiantohana fiara
Hery:	66kW (90 KM)
Fanafainganana (0-100 km / h):	13,8 s
Hafainganam-pandeha ambony indrindra:	173 km / h
Fanjifana ECE, tsingerina mifangaro:	6,6l / 100km

Fampahalalana teknika

motera:	Engine: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrole - fifindran'ny 1498 cm3 - hery ambony indrindra 66 kW (90 hp) amin'ny 5600 rpm - torque ambony indrindra 128 Nm amin'ny 2800 rpm
Famindrana angovo:	передний привод – 5-ступенчатая синхронная трансмиссия – шины 185/65 R 15 H
Fahafaha-manao:	hafainganam-pandeha ambony 173 km / h - hafainganam-pandeha 0-100 km / h 13,8 s - fanjifàna solika (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km (gasolina tsy misy firaka, sekoly ambaratonga fototra 95)
Lamesa:	fiara maina 1105 kg
Dimy ivelany:	lavany 4425 mm - sakany 1695 mm - haavo 1445 mm - kodiaran-kodiarana 2535 mm - halaviran-tany 10,4 m
Ny refy anatiny:	fitoeran-tsolika 60 l
Boaty:	ara-dalàna 460 l

tombana

• Nissan хочет показать своим седаном Almera, что автомобиль с большим багажником может быть полезнее седана. Но литры – это еще не все. Также важна такая мелочь, как гибкость. Ниссанам еще предстоит пройти долгий путь.

Midera sy manala baraka izahay

vatan-kazo lehibe

maotera

fanodinana sy toerana

fahombiazan'ny frezy

manovaova ny vatana

fantson-tena

(не) комфортная езда

ni sistema ABS