Asa maotera tsy ara-dalàna - fantaro ny antony mahazatra indrindra amin'ny asan'ny fon'ny fiara! Inona no atao raha midona amin'ny tsy miasa ny fiara?

Mandeha tsy mitovy ny maotera - mampanahy ve izany?

Ny fiara no fon'ny fiara. Noho izany, tsy tokony hatao ambanin-javatra ny soritr'aretina tsy mahazatra. Tsy isalasalana fa mampiahiahy ny tsy fahombiazan'ny maotera. Mety ho famantarana ny olana isan-karazany amin'ny milina izany. Matetika toy izany uneven miasa ny maotera mitranga amin'ny mirazotra amin'ny jerks. Mety ho samy hafa ny anton’izany, arakaraka ny hoe motera lasantsy, gazoala na entona.

Matetika indrindra, uneven maotera idling na idling dia vokatry ny fahatapahan'ny ny fiasan'ny tsingerin'ny fiara. Ny cylinders iray na maromaro dia mety hisy fiantraikany. Mitranga fa ny olana toy izany dia ho vonjimaika na hiverimberina. Mampatahotra indrindra rehefa mandeha tsy tapaka mandritra ny fotoana maharitra ny motera. Ny tsy firaharahiana io raharaham-pirenena io dia tsy hanafoana ny kilema. Indraindray ny fanafoanana ny tsy fahombiazana toy izany dia mety ho tsinontsinona raha ny fanoloana ny pitik'afo, ohatra.

Ny antony lehibe mahatonga ny tsy fitoviana amin'ny motera lasantsy sy entona

Ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana dia mety tsy mitovy ary miankina amin'ny karazana famatsiana herinaratra. Ny sasany amin'izy ireo dia ho mahazatra amin'ny karazana fiara rehetra. Mety ho sivana solika tsentsina na tsindrona diso no mahatonga ny fiasan'ny motera tsy mirindra. Hafa ny zava-misy amin’ny fiara mandeha amin’ny entona mandatsa-dranomaso. Raha manana toe-javatra toy izany ianao, dia mariho fa ny fahatapahana dia tsy misy afa-tsy rehefa mandeha amin'ny lasantsy ny fiara na koa rehefa mandeha amin'ny lasantsy.

Ny fantson-tsolika efa tonta no tena mahatonga ny tsy fitovian'ny maotera amin'ny lasantsy.

Mety ho antony lehibe mahatonga ny tsy fandriam-pahalemana ny motera. Raha ny fandehany fa ny banga kely fotsiny eo amin'ny electrodes ny fantson-tsetroka ampiasaina, izay mety ho 1 mm aza, dia ampy hanasarotra ny famoronana pitik'afo ao amin'ny efitrano fandoroana. Izany, indray, dia mety hitarika ho amin'ny diso tifitra. Ampidiro arofanina vaovao isaky ny 30 km. Tsarovy fa mety haharitra hatramin'ny 100 km ny jiro mirehitra iridium na platinum. Raha ny momba ireo singa ireo, ny toe-javatra dia tsy mitovy amin'ny fiasan'ny motera diesel, satria. plug glowtsy ignition.

Ny tariby fandoroana tranainy sy ny fiasan'ny motera tsy mitovy

Mitranga fa tsy mandeha amin'ny laoniny ny maotera noho ny tariby tapaka. Raha misy diso izy ireo dia mety tsy hanana fahefana. Izany, indray, dia hahatonga azy ireo hianjera miaraka amin'ny afo. Ny fahasimbana misy eo dia sarotra ny mitsambikina ny pitik'afo. Tokony hosoloina tsy tapaka isaky ny 4 taona ny tariby.

Tsy maintsy soloina ny coils ignition

Saika tsy mandeha amin'ny fiara rehetra ny coils ignition. Ny antony mahatonga an'io tranga io dia ny fametrahana lohan-doha mahamay eo amin'ny pitsopitsony. Ity olana ity dia mety hitranga amin'ny fiara izay nanamboaran'ny mpanamboatra coils misaraka.

Paompin-tsolika simba sy sivana solika tsentsina

Tsy ara-dalàna ny fiasan'ny motera amin'ny lasantsy, ary noho izany dia hitranga ny fanenjehana raha misy ny tsy fahombiazan'ny rafitra solika. Ny sivana solika tsentsina no mety ho meloka. Matetika ny tsy fahombiazana toy izany dia mitranga amin'ny mileage avo, rehefa tsy niova nandritra ny fotoana ela io singa io. Ny paompy lasantsy efa tonta dia hahatonga ny motera ho mafy orina rehefa mandeha mafy. Tsy hahomby fotsiny izany.

Injectors tonta sy ny fiasan'ny maotera tsy mitovy amin'ny hafainganam-pandeha ambany

Indraindray ny tsindrona tonta no fototry ny olana. Amin'ity toe-javatra ity dia ho tsikaritrao fa ny maotera dia mihazakazaka amin'ny RPM ambany. Mety ho olana ihany koa ny famakian'ny sensor diso na ny vata fanendahana maloto. Amin'ireo toe-javatra ireo dia mety hitranga ny fampidinana tsy miovaova.

Ny fanasan-damba mitete eo ambanin'ny tsindrona dia miteraka tsy fitovian'ny maotera 

Mety hitranga ao amin'ny fiaranao ny fidonan'ny motera diesel tsy mitongilana raha toa ka misy lesoka kely miseho. Izany dia mety ho ampy ho an'ny unit-jiro tsy misy fanerena ary manomboka miasa tsy misy dikany. Ny antony mahatonga ny fahaverezan'ny tsindry amin'ny motera common rail dia mety ho ny fanasarahana mitete eo ambanin'ny tsindrona. Na izany aza, amin'ny toe-javatra toy izany dia tsy ampy ny manolo fotsiny ireo singa ireo. Mila mampifanaraka ny slots eo amin'ny lohanao amin'ny mpanapaka marina ianao. 

Ny diagnostika injector dia tokony hataon'ny matihanina. Avy eo ny manam-pahaizana dia hanamarina ny dikanteny: manao fanitsiana ary mampifandray ny tester. Raha mahita boka izy ireo, dia ho fantatrao fa izany no nahatonga ny maotera tsy miato.

Fampandehanana tsy ara-dalàna ny motera diesel ao anaty fiara

Raha ny olana momba ny asa maotera uneven taorian'ny nanombohan'ny motera diesel, ny antony dia matetika kokoa noho ny amin'ny lasantsy maotera, izany no diso rafitra solika. Ny solika diesel dia tsy mitovy amin'ny lasantsy. Ity solika ity dia manana fananana fanasan-damba ratsy indrindra. Noho izany dia misy ny fironana amin'ny rotsak'orana amin'ny dingana mafy sy ny fihenan'ny mari-pana.

Ny antony mahatonga ny tsy fitoviana amin'ny motera diesel dia mety ho ny zava-misy fa ny sivana solika dia miatrika asa sarotra. Mila jerevana matetika satria hibahana kokoa noho ny amin’ny motera lasantsy. Mety hitranga ihany koa ny fandotoana ny gazoala. Avy eo dia hijaly ny paompy elektrika ao anaty tanky. Ho very asa izany ary hijanona amin'ny hafainganam-pandeha ambony ny fiara.

Ny fiasan'ny motera tsy milamina dia tokony hanaitra anao avy hatrany. Arakaraka ny ahitanao olana dia ho mora kokoa ny hamahana azy. Antony maro no misy fiantraikany amin'ny fahombiazan'ny fiara. Indraindray ny mekanika ihany no afaka mamaritra tsara ny anton'ny fahapotehana.