Mpandeha tsy misy fehikibo no mahafaty

Iray amin'ireo angano miorim-paka lalina momba ny fehin-kibo amin'ny fiara ny finoana fa tsy mila mitafy azy ireo ny mpandeha ao amin'ny seza aoriana. Ny valin’ny fanadihadiana dia manaporofo fa ity vondron’ny mpampiasa fiara ity no tena tsy mahalala ny mety ho vokatry ny tsy fanarahana ny adidy amin’ny fanaovana fehikibo fipetrahana.

Na dia misy aza ny fanatsarana kely amin’ity taona ity raha oharina amin’ny fanadihadiana natao taona vitsivitsy lasa izay, ny fametrahana fehikibo fiarovana ao ambadiky ny fiara dia mbola heverina ho mahaliana eto amintsika. Mampiahiahy ny valin'ny fanadihadiana nataon'ny National Highway Traffic Safety Board: ny 40%-n'ny mpamily ihany no manao fehikibo fiarovana rehefa mandeha eny amin'ny seza aoriana, ary ny 38% amin'ireo tsy manao izany.

VAKIO IHANY

Ny fiarovana aloha

Hetsika “Famehezo ny fehin-tsezanareo. Avereno ny fisainanao"

Heverin'ireo manam-pahaizana momba ny axe ho tsy mitombina tanteraka io finoana io. – Ny olona mandeha tsy misy fehikibo fipetrahana dia mety ho very fahasalamana sy aina. Ankoatra izay dia loza mitatao ho an’ny olona hafa mandeha amin’io fiara io ihany koa. - nanantitrantitra i Marek Plona, ​​manam-pahaizana momba ny fiarovana ny ankizy ao anaty fiara.

“Matetika amin'ny tatitra momba ny vonjy taitra dia hita fa olona tsy voafehin'ny fehin-kibo no antony nahafaty na naratra mafy ho an'ny ankizy iray mandeha amin'ny seza. ny raozy teo amin'ny seza aoriana dia "azo itokisana".

– Rehefa mitondra mpandeha izahay dia avelanay ny ahiahinay. Tsy mila mieritreritra isika, afaka miala sasatra, mankafy ny fomba fijery. Noho izany ny faharesen-dahatra fa tsy mampanahy antsika ny loza mety hitranga, hoy i Andrzej Markowski, filoha lefitry ny Fikambanan'ny Psikolojian'ny Fitaterana.

Tokony ho fantatrao fa amin'ny fifandonana an-doha, na dia amin'ny hafainganam-pandeha 64 km / h aza, izay tsy heverina ho mampidi-doza ho an'ny tsy manam-pahaizana manokana, dia mety hitranga ny overloads hatramin'ny 30 g (hafainganam-pandeha 30 heny noho ny hafainganam-pandeha. fahalavoana malalaka). Avy eo ny olona milanja 84 kg dia hanao fihetsika eo amin’ny seza aloha na mpandeha hafa toy ny hoe 2,5 taonina ny lanjany (84 kg x 300m/s2 = 25 200 N)!

“Raha fantatry ny mpamily izany, dia tsy hamela na iza na iza hiditra ao anaty fiarany tsy misy fehikibo fiarovana izy ireo. - manampy an'i Marek Plona. Nandritra izany, ny fanadihadiana natao ho an'ny KRBRD dia nanamafy ihany koa ny tsy fahafantaran'ny mpamily sy ny mpandeha poloney momba izany.

Maro ny Poloney, indrindra fa ny zokiolona, ​​no tsy zatra manao fehikibo amin’ny seza aoriana amin’ny fiara, satria tsy nisy adidy toy izany teo aloha. "Nandritra ny taona maro, ny ankamaroan'ny fiara dia tsy nanana fehikibo teo amin'ny seza aoriana, ary indrisy fa avy amin'ity taranaka ity izahay", hoy ny iray tamin'ireo mpandray anjara tamin'ny fanadihadiana.

Asehon'ny fikarohana fa tsy mahasoa ny mpiara-dia amin'ny fomba hafa. Na dia misy aza ny finoana manjaka fa tsy maintsy manao fehikibo fiarovana ny mpamilin’ny fiara, raha tsy miraharaha an’io fitsipika io ny mpamilin’ny fiara, amin’ny ankamaroan’ny toe-javatra dia tsy hisy olona hananatra azy. Ny mpandeha, eny fa na dia ireo izay manao fehikibo fiarovana amin’ny ankapobeny aza, dia matetika tsy mampahatsiahy ny mpamily mba hamehy ny fehikibony. Araka ny fanamarihan'ny Dr. Andrzej Markowski, dia zara raha mandray anjara amin'ity raharaha ity ny Poloney. “Manana lohalika maloto ny tsirairay” ary tsy manana andraikitra amin’ny fiainan’ny mpamily, araka ny fanazavany.

Manamafy ny fehin-kevitra mampalahelo iray hafa amin'ny fanadihadiana izany: raha manapa-kevitra ny hisarihana ny sain'ny mpamily ilay mpiara-dia, dia tsy ny mety hahavery ny ainy no tena zava-dehibe, fa ny fandrahonana onitra. Na izany aza, ny mifanohitra amin'izany no tsara kokoa: raha mangataka ny mpandeha ny mpamily mba hamehy ny fehin-kibony, izany fangatahana izany matetika no azo. Azonao atao mihitsy aza ny milaza fa ny mpamily "mametra ny feo" ao amin'ny fiara amin'io lafiny io. - Raha manao fehikibo fiarovana ny mpamily dia izaho koa. Rehefa miaraka amin’olona ao anaty fiara ianao, dia tsy maintsy mihaino”, hoy ny fanazavan’ny iray tamin’ireo mpandeha nandray anjara tamin’ilay fianarana.

Na dia eo aza ny fanatsoahan-kevitra nasehon'ireo mpandray anjara tamin'ny fanadihadiana, ny fitsipika mametraka ny mpamily ny adidy handoa lamandy ho an'ny mpandeha iray tsy voafatotra dia nihaona tamin'ny fanoherana mafy avy amin'ireo namaly. Betsaka ny olona nihevitra fa ny olon-dehibe dia tompon'andraikitra amin'ny tenany ary tokony hizaka ny vokatry ny fitondran-tenany izy ireo, ka ny mpandeha tsy misy fehikibo ihany no mandoa tapakila toy izany.

Ny sary teo amin'ny manodidina akaiky dia hita fa tsy latsa-danja noho ny fihetsiky ny mpamily. Maro ireo namaly no nanantitrantitra fa rehefa mandeha amin'ny seza aoriana izy ireo dia na mamehy ny fehin-kibony izy ireo na tsy manao izany satria manao toy izany koa ny namany, ny ray aman-dreniny na ny iray tampo aminy. Izany no maha-zava-dehibe ny hoe rehefa mampahatsiahy ny hafa isika mba hanao ny fehikibo fiarovana, dia ny tenantsika no tsy maintsy manao izany. Ao amin'ny seza aoriana ihany koa.

Statistikan'ny polisy:

Tamin'ny taona 2010, olona 397 no voasazy noho ny tsy fanaovana fehikibo fitondra amin'ny fiara, ary olona maherin'ny 299 noho ny tsy fananana seza ho an'ny ankizy ao anaty fiara. Tamin'ny taona 7, olona maherin'ny 250 no naratra tamin'ny lozam-pifamoivoizana, anisan'izany ny 2010 no maty ary 52 no naratra. Amin’ity andiana mpamily sy mpandeha ity dia olona 000 no naratra, ka 3 tamin’ireo no maty ary 907 no naratra.

VAKIO IHANY

Ny faran'ny herinandro tsy nisy aina nafoy - hetsika nataon'ny Departemantam-panjakana misahana ny Atitany sy ny Polisy

"Mampidi-doza loatra" - hetsika polisy vaovao

Inona no lazain'ny lalàna?

Lalàna tamin'ny 20 Jona 1997 - Lalàna momba ny fifamoivoizana:

Adidy amin'ny fampiasana fehikibo:

Andininy 39 1. Ny mpamilin’ny fiara sy ny olona entina amin’izany fiara misy fehikibo fiarovana izany dia tsy maintsy mampiasa ireo fehikibo ireo rehefa mitondra fiara (…)

Andininy 45. 2. Voarara ny mitondra fiara: (…)

lazao vazivazy. 39, 40 na 63 seg. iray;

Andininy 63 1. Ny fitaterana mpandeha dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny alalan'ny fitateram-bahoaka natao na namboarina ho amin'izany tanjona izany. Ny isan'ny mpandeha nentina dia tsy tokony hihoatra ny isan'ny seza voalaza ao amin'ny taratasy fisoratana anarana, mifanaraka amin'ny andininy 4. Ny isan'ny mpandeha amin'ny fiara izay tsy iharan'ny fisoratana anarana dia voafaritra amin'ny tanjona famolavolana ny fiara.