Ny tsy fahombiazan'ny hub mitondra VAZ 2107 sy ny fanoloana azy
afa-po
Ny hub mitondra ny VAZ 2107 simba rehefa mandeha ny fotoana, izay mitarika ho haingana kokoa ny manao kodiarana, frein pads sy ny kapila. Raha toa ka tsy raisina ara-potoana ny fepetra hanoloana ny fanerena, dia mety hikorontana ilay ampahany, ka ho very ny fifehezana ny fiara. Midika izany fa ilaina ny manara-maso ny toetry ny mekanika, manitsy tsindraindray ary manolo izany.
Ny tanjon'ny hub mitondra VAZ 2107
Ny kodia VAZ 2107 dia ampahany amin'ny fampifandraisana ny kodia amin'ny knuckle familiana, ary ny kodiarana mihitsy no mihodina. Ao anaty fiara, io singa io dia misy fiantraikany tsy tapaka amin'ny fiovan'ny mari-pana, ny tontolo iainana, ny tsy fahampian'ny lalana, ny frein ary ny familiana. Miaraka amin'ny fitondran-tena tsara, ny kodiarana dia tokony hihodina tsy misy lalao, miaraka amin'ny tabataba sy ny fikorontanana kely azo atao.
Ny ampahany resahina dia manana loharano somary lehibe. Na izany aza, misy antony maro izay mampihena be ny androm-piainany. Anisan'izany ny:
- Ny faharatsian’ny kalitaon’ny lalana no anisan’ny mahatonga ny tsy fahampian’ny kodiaran-kodiarana haingana. Izany dia hazavaina amin'ny hoe eo afovoan'ny kodia no misy ilay singa ary mahita enta-mavesatra mahery vaika mandritra ny fiatraikany rehefa midona amin'ny tampony. Mandritra ny fotoana kelikely dia mahazaka fiatraikany toy izany ny tariby, saingy mirodana tsikelikely.
- Ny fiantraikan'ny tontolo masiaka. Amin'ny vanin-taona mafana, ny hamandoana sy ny vovoka eny an-dalana dia miditra ao amin'ny foibe, ary amin'ny ririnina dia miditra ny reagents simika.
- Mafana be. Ny fihodinan'ny kodiarana dia mifandray tsy tapaka amin'ny friction sy ny fiakaran'ny mari-pana. Miaraka amin'ny hafanana sy ny fampangatsiahana tsy tapaka, izay mahazatra indrindra amin'ny ririnina, dia mihena ny fiainan'ny bearings.
Aiza ny toerana misy ny kodia?
Miorina amin'ny anarana, dia efa azonao fa ny ampahany dia eo akaikin'ny hub. Ao amin'ny VAZ 2107, ny singa dia napetraka ao amin'ny lavaka anatiny ary miova, matetika, amin'ny tsy fahombiazana, araka ny asehon'ny famantarana mampiavaka.
Fambara simba
Tokony ho ao anatin'ny toe-javatra tsara foana ny kodiaran'ny kodia. Raha toa ka lasa tsy azo ampiasaina ny ampahany, dia mety hiteraka loza izany, satria ny tsy fahampiana dia miaraka amin'ny filalaovana kodiarana lehibe. Vokatr'izany dia mety hanety ny bolts kodia ny kapila. Raha mitranga amin'ny hafainganam-pandeha avo izany toe-javatra izany, dia tsy azo ialana ny loza lehibe. Midika izany fa mila fanaraha-maso tsindraindray ny vesatra, ary raha hita ny lalao dia mila amboarina na soloina.
Ny fisehoan-javatra lehibe amin'ny tsy fahombiazan'ny ampahany dia:
- Crunch maina. Rehefa tapaka ny tariby dia misy crunch metaly mandritra ny hetsika. Miseho ho toy ny vokatry ny uneven rolling ny rollers noho ny fahasimbana ny separator. Sarotra ny mampifangaro io feo io amin'ny feo hafa.
- Vibration. Raha toa ka misy akanjo mafy ilay singa resahina, dia miseho ny vibration, izay mifindra amin'ny vatana sy amin'ny familiana. Izy io dia manondro ny fihoaram-pefy mafy amin'ny tranom-borona, izay mety hitarika amin'ny fisamborana.
- Misintona amin'ny sisiny ny fiara. Ny olana dia somary mampahatsiahy ny tranga misy kodiarana tsy mety, satria ny singa diso dia tsy mandeha tsara noho ny wedging ny ampahany.
Raha toa ka tsy mahomby ny tariby, dia misy feo hafahafa, hum na crunch
Famantarana vaky
Mba hamaritana ny toetry ny hub mitondra, dia mila manaraka dingana tsotra vitsivitsy:
- Ahantona eo amin'ny ilany havanana ny kodiarana aloha miaraka amin'ny fanampian'ny jack, tsy adino ny mametraka ny fiara eo amin'ny brake ary mametraka ny fiatoana eo ambanin'ny kodiarana aoriana.
- Misy fanohanana napetraka eo ambanin'ny sandry fampiatoana ambany ary esorina amin'ny jack ny fiara.
- Raisin'izy ireo amin'ny tanana roa ny kodiarana (ambony sy ambany) ary manao hetsika avy amin'ny tenany ho amin'ny tenany, raha tsy tokony ho tsapa ny filalaovana na ny fandondona.
- Ahodina ny kodia. Raha toa ka lasa tsy azo ampiasaina ny tariby, dia mety hisy rattle, hum na tabataba hafa.Mba hanamarinana ny mitondra dia ilaina ny mihantona sy manozongozona ny kodiarana aloha
Nandritra ny asa miaraka amin'ny kodia nesorina, noho ny antony fiarovana, dia nanolorana azy ho hisolo fijanonana fanampiny eo ambanin'ny vatan'ny fiara, izay hiantoka raha misy fianjerana tampoka ny fiara.
Inona no bearings hapetraka
Rehefa mila soloina ny kodia, dia mipetraka avy hatrany ny fanontaniana hoe aiza no hapetraka. Maro no manoro hevitra amin'ny fampiasana singa voalohany. Na izany aza, amin'izao fotoana izao ny kalitaon'ny ampahany dia mamela be dia be irina ary ny fanontaniana momba ny safidy dia mijanona ho manan-danja.
Table: karazana, toerana fametrahana, ary ny haben'ny bearings
| Toerana fametrahana | Karazana mitondra | Hazo, mm | Isan'ny |
| Kodiarana eo anoloana (fanohanana ivelany) | Roller, conical, laharana tokana | * * 19,5 45,3 15,5 | 2 |
| Kodiarana eo anoloana (fanohanana anatiny) | Roller, conical, laharana tokana | * * 26 57,2 17,5 | 2 |
| Rear axle shaft | Baolina, radial, laharana tokana | * * 30 72 19 | 2 |
Fanamboarana mpamokatra
Rehefa mifidy mpanamboatra kodia mitondra ny VAZ "fito", dia afaka manoro hevitra SKF, SNR, FAG, NTN, Koyo, INA, NSK. Ny orinasa voatanisa dia manana orinasa maro manerana izao tontolo izao. Ny vokatra toy izany dia manana kalitao avo lenta ary mahafeno ny fepetra henjana indrindra.
Amin'ireo mpanamboatra an-trano izay mamatsy fiara ho an'ny orinasa Togliatti dia afaka manavaka isika:
- CJSC LADA Image - manamboatra sy mivarotra kodiaran'ny Lada tany am-boalohany amin'ny tsena faharoa;
- Orinasa Saratov - mamokatra ampahany amin'ny marika SPZ;
- Volzhsky Zavod - mampiasa ny marika "Volzhsky Standard";
- orinasa Vologda - mivarotra vokatra eo ambanin'ny marika VBF;
- Orinasa Samara SPZ-9.
Manolo ny fitondra eo aloha
Manomboka amin'ny fanomanana ny fitaovana sy ny fitaovana ny asa fanoloana kodiarana. Mila:
- napetraka ny socket wrenches;
- mpanily;
- fandraka;
- marotoa;
- pliers;
- fanitarana ho an'ny mandondòna ny hazakazaka mitondra;
- mitondra vaovao, tombo-kase menaka sy menaka;
- Rotidrotika;
- solitany.
Ahoana ny fanesorana?
Mba hanesorana ny ampahany, atsangano amin'ny jack ny kodiarana aloha. Ao amin'ny tobin'ny serivisy, ny asa dia atao amin'ny ascenseur. Rehefa manolo bearing dia araho ireto dingana ireto:
- Esory ny fasteners ary esory ny kodiarana.
- Esory ny tendrombohitra ary esory ny caliper.Mba hanesorana ny caliper, esory ny bolt amin'ny famatorana azy
- Ampiasao ny screwdriver, esory ny satroka fiarovana amin'ny hub ary esory izany.Esorina amin'ny screwdriver ny satroka fiarovana ary esorina
- Ampifanaraho ny flange amin'ny nut hub.Mba hanesorana ny voanjo dia mila mampifanaraka ny sisiny ianao
- Esory ny voanjo ary esory miaraka amin'ny mpanasa lamba.
- Esory ny hub.Rehefa avy unscrewing ny voanjo, dia mijanona ny hanala ny hub amin'ny fiara
- Esory ny tranom-borona ivelany.
- Miaraka amin'ny tendron'ny tendrony sy ny tantanana, ny clip amin'ny tapany ivelany dia mivoaka avy ao amin'ny hub.Ny tranom-borona dia nopotehina tamin'ny fampiasana fandavahana
- Esory ny peratra izay manasaraka ny kodiaran'ny kodiarana sy ny tombo-kase solika.
- Atsipazo ny kofehy anatiny.
- Amin'ny fampiasana solitany sy voro-damba dia diovina amin'ny loto ny seza.
Mba hisorohana ny fahasimbana amin'ny fantson'ny frein rehefa avy nesorina ny caliper dia ahantona tsara ity farany ary raikitra amin'ny tariby.
Ahoana no atao
Aorian'ny famongorana ny kodiaran'ny kodiarana sy ny fanadiovana ny hub dia afaka manomboka mametraka ampahany vaovao ianao. Ny asa dia atao araka ny filaharany:
- Tsindrio eo amin'ny hazakazaka amin'ny bearings roa.Ny hazakazaka mitondra entana dia tsindriana amin'ny fampiasana fitaovana mety.
- Osorana ny separator ary ampidiro ao anatin'ny hub.Feno menaka ny separator an'ilay bearing vaovao
- Feno menaka ny elanelana misy eo anelanelan'ny bearings.Feno menaka ny elanelana misy eo anelanelan'ny bearings.
- Ampidiro ny peratra spacer.
- Asio tombo-kase vaovao.Misy tombo-kase diloilo vaovao entina amin'ny alalan'ny mpitari-dalana
- Apetraho eo amin'ny axle knuckle familiana ny hub.
- Omeo menaka ny tranom-borona ivelany ary apetraho amin'ny hazakazaka mitondra.Omeo menaka ny tranom-borona ivelany ary ampidiro ao anaty hazakazaka mitondra.
- Apetraho eo amin'ny toerany ny fanasan-damba ary henjana ny nut hub mandra-pijanonany.
- Amin'ny faran'ny fanoloana ny kodiaran'ny kodiarana dia amboarina izy ireo, izay ahafahan'izy ireo manala ny voanjo ary miantoka fa mihodina malalaka ny hub, saingy tsy misy lalao.
- Mamely ny sisin'ny voanjo amin'ny fandraka izy ireo, izay hisoroka ny tsy fandraisany azy.Mba hanitsiana ny voanjo, kapohina amin'ny fandraka ny sisiny
- Apetraho eo amin'ny toerany ny caliper ary henjana ny fametahana.
- Apetaho ny satroka fiarovana, kodia ary henjana ny bolt.
- Nazerany ny fiara.
Video: ny fomba hanoloana ny anoloana hub bearings VAZ 2107
Ahoana ny fanosotra
Mba hanesorana ny cages misy kodiarana, Litol-24 no ampiasaina. Ampiasaina ihany koa izy io mba hampiharana tombo-kase menaka vaovao amin'ny sisiny miasa mandritra ny fametrahana.
Mitondra torsi manenjana voanjo
Ny filàna hanenjanana kokoa ny nut hub dia mitranga aorian'ny fanoloana ny bearings na mandritra ny fanitsiana azy ireo. Ny voa dia nohamafisina tamin'ny fanerena torque mankany amin'ny torque 9,6 Nm, ary mihodina imbetsaka ny habaka mba hametrahana ny bearings amin'ny toerany. Avy eo dia nesorina ny voa ary nohamafisina indray, fa miaraka amin'ny torsi 6,8 N m, ary avy eo dia mihidy amin'ity toerana ity.
Fanoloana axle mitondra
Ny axle shaft dia ampahany manan-danja amin'ny axle aoriana VAZ 2107. Ny axle shaft dia saika tsy tapaka, fa ny fitondra, izay miraikitra amin'ny stocking ny tetezana, indraindray dia tsy mahomby. Ny tanjony dia ny hampihodina tsara ny axle shaft rehefa mandeha ny fiara. Ny soritr'aretin'ny tsy fahombiazan'ny fitondrana dia mitovy amin'ny an'ny singa hub. Raha sendra ny tsy fahombiazana dia ilaina ny manafoana ny axle shaft ary manolo ny ampahany tsy mety.
Manala ny fiterahana
Alohan'ny hanombohana asa dia mila manomana ireto fitaovana manaraka ireto ianao:
- andian-tsangantsanganana socket miaraka amin'ny vozon'akanjo;
- marotoa;
- fisaka screwdriver;
- fandraka;
- grinders;
- mitondra axle vaovao misy circlip.
Raha hanolo dia araho ireto dingana ireto:
- Ahantona amin'ny jack ny kodiarana aoriana, ary esory avy eo, tsy adino ny mametraka ny fiatoana eo ambanin'ny kodiarana aloha.
- Esory ny amponga frein.Mba hahatongavana any amin'ny axle shaft dia mila manala ny amponga frein ianao
- Ampiasao ny pliers sy ny screwdriver, ravao ny brake pad.
- Miaraka amin'ny fanerena faladia 17, esory ny fametahana axle.Ny bolts fametahana axle dia esorina miaraka amin'ny socket wrench amin'ny 17
- Esory ny axle avy amin'ny stocking ny axle aoriana.Esorina eo amin'ny fitoeran'ny axle aoriana ny axle amin'ny fisintonana azy mankany aminao
- Esorina amin'ny alalan'ny fametrahana fanenoman-damba mifanaraka amin'ny habeny sy kapohina amin'ny tantanana ilay fitaovana efa tonta. Matetika, mba hanesorana ny mitondra, dia tsy maintsy manapaka ny mpihazona amin'ny grinder, satria ny ampahany dia mipetraka tsara eo amin'ny axle shaft.Matetika dia tsy azo esorina ny entana, ka tapaka amin'ny grinder
Mba hanesorana ny amponga dia mila mamely tsara ny ao anatiny amin'ny alàlan'ny bozaka hazo ianao.
Mametraka ampahany vaovao
Aorian'ny fanesorana ny fitondra dia azonao atao avy hatrany ny mamerina indray:
- Diovy amin'ny loto ny axle ary fafao amin'ny lamba.
- Voatsindrina eo amin'ny axle shaft ny fanerena vaovao, ary avy eo dia napetraka ny peratra fihazonana. Mba hanamafisana ity farany ity dia tsara ny manafana azy amin'ny fanilo, izay hanome fitanana mora kokoa sy azo antoka aorian'ny fampangatsiahana.Mba hanamora ny fametrahana ny peratra eo amin'ny axle shaft dia hafanaina amin'ny fandoroana entona na fanilo.
- Esory ny tombo-kase axle taloha avy amin'ny tahiry axle aoriana miaraka amin'ny screwdriver na pliers.Esorina amin'ny pliers na screwdriver ny boaty famenoana taloha
- Misy tombo-kase vaovao entina miditra amin'ny alàlan'ny fametahana habe mety.Misy cuff vaovao apetraka amin'ny alalan'ny adaptatera
- Apetaho eo amin'ny toerany ny antsasany. Ny fakan'ny axle mitondra takela-by famatorana nohenjana amin'ny Torque ny 41,6-51,4 N m.
Horonantsary: fanoloana ny axle shaft amin'ny "classic"
Ny fanoloana kodiarana amin'ny VAZ "fito" dia tsy fomba sarotra. Mba hanatanterahana izany, dia mila manomana ny fitaovana ilaina sy ny fitaovana, ary koa ny mamaky ny dingana-by-dingana toromarika. Rehefa mifidy vokatra tsara sy ny fanamboarana araka ny tokony ho izy dia hiasa mandritra ny fotoana maharitra tsy misy olana ny mitondra.
