Ny tsy fahombiazana sy ny fanoloana ny anoloana frein pads VAZ 2107
Ny rafitra braking ny fiara dia tsy maintsy ao anatin'ny toe-javatra ara-teknika tsara ary, voalohany indrindra, momba ny frein pad. Ao amin'ny VAZ "fito" dia tsy maintsy ovaina mahalana izy ireo, ary ny antony lehibe indrindra amin'izany dia ny fitafy ny fehin-kibo. Ny fisehoan'ny olana amin'ny mekanika braking dia aseho amin'ny famantarana mifanaraka amin'izany, izay manondro fa ilaina ny fanaraha-maso sy fanamboarana na fanoloana ireo singa frein.
Pads frees VAZ 2107
Ny fototry ny fiarovana ny fiara rehetra dia ny rafitra braking, izay ny frein pads no tena singa. Hodinihintsika amin'ny antsipiriany bebe kokoa ny tanjon'ny pads, ny karazany, ny tsy fahampiana ary ny fanoloana ny VAZ "fito".
Natao inona izy ireo?
Amin'izao fotoana izao, saika ny fiara rehetra dia mampiasa rafitra frein mitovy amin'ny herin'ny friction. Ny fototry ny rafitra ity dia manokana friction mekanika hita eo amin'ny kodia tsirairay. Ny singa fikikisana ao anatin'izy ireo dia kapila frein sy kapila frein na amponga. Ny fampiatoana ny fiara dia atao eo ambany fitarihan'ny pad amin'ny amponga na kapila amin'ny alàlan'ny fiara hydraulic.
Inona izany
Ao amin'ny "Zhiguli" ny modely fahafito brake pads manana fahasamihafana ara-drafitra, satria misy disc frein eo anoloana sy amponga frein ao aoriana.
Front
Ny freins eo anoloana dia misy pads misy laharana katalaogy 2101-3501090. Ny antsipiriany dia misy refy:
- halavola 83,9 mm;
- hahavony - 60,5 mm;
- hateviny - 15,5 mm.
Ny singa frein aloha dia mitovy amin'ny Zhiguli mahazatra rehetra. Ny mpanamboatra sy mpamatsy ny pads voalohany ho an'ny conveyor VAZ dia TIIR OJSC.
Ny famolavolana ny mekanika frein anoloana dia tena tsotra ary ahitana ireto singa manaraka ireto:
- kapila kapila;
- manohana;
- cylinders roa miasa;
- pad roa.
Ny toetry ny pads dia tsy maintsy araha-maso tsindraindray mba hahazoana antoka fa ny hatevin'ny pad dia farafahakeliny 2 mm. Raha manify kokoa ny akora misy friction, dia mila soloina ny pad.
aoriana
Ho an'ny frein amponga, pads dia ampiasaina miaraka amin'ny laharana 2101-3502090 sy ireto refy manaraka ireto:
- savaivony - 250 mm;
- sakany - 51 mm.
Ny vokatra tany am-boalohany dia novokarin'ny JSC AvtoVAZ. Toy ny eo anoloana, ny pads aoriana dia mifanaraka amin'ny modely Zhiguli mahazatra.
Ny mekanika braking axle aoriana dia manana endrika amponga tsotra izay miasa hanitatra. Izy io dia ahitana ireto singa manaraka ireto:
- amponga;
- varingarina miasa varingarina;
- pads;
- fijanonan'ny frein.
Izay tsara kokoa
Rehefa mifidy braking singa, dia tsy tokony hamonjy. Ankoatra izany, dia tokony ho tsaroana fa ny famolavolana ny "fito" frein mekanika tsy manana rafitra maoderina izay mampitombo ny haavon'ny fiarovana. Noho izany, ny vokatra resahina dia tokony hividianana mifanaraka amin'ireto tondro manaraka ireto:
- ny coefficient tsara indrindra amin'ny friction araka ny GOST dia 0,35-0,45;
- fiantraikany faran'izay kely amin'ny fitaovan'ny kapila frein;
- loharano lehibe amin'ny overlay;
- tsy fisian'ny feo ivelany mandritra ny frein.
Raha mandinika ny mpanamboatra ny frein pads, dia ho an'ny mavitrika mitondra fiara, ny safidy dia tokony homena ny ATE, Ferodo. Ho an'ny fomba mitondra fiara milamina kokoa, rehefa tsy andrasana ny hafanana be loatra sy ny enta-mavesatra amin'ny rafitra braking dia azonao atao ny mividy Allied Nippon, Finwhale, TIIR. Rehefa mividy singa frein dia tokony hojerena ny firafitry ny friction lining. Raha ny pad dia vita amin'ny metaly lehibe poti, izay tsikaritra amin'ny endri-javatra inclusions, ny frein disc dia ho simba haingana kokoa, fa ny toetra ketraka hitoetra eo aminy.
Ny safidy tsara indrindra dia ireo pads izay vita amin'ny teknolojia avo lenta izay manilika ny fitafy haingana ny disc brake.
Olan'ny frein
Ny ampahany amin'ny rafitra braking dia tsy maintsy ovaina tsy rehefa tonta ihany izy ireo, fa koa raha misy ny tsy fahampiana mifandray amin'ny fampiasana kojakoja ambany kalitao na fiara mahery vaika. Ny fisehoan'ny olana amin'ny pad dia aseho amin'ny famantarana mampiavaka:
- miketrona, mikotrika ary feo hafa hafa rehefa mi-freine;
- fikitihana ny fiara rehefa manindry ny pedal frein;
- mba hihetsika amin'ny pedal dia tsy maintsy manao ezaka bebe kokoa na latsaka noho ny mahazatra;
- fikapohana amin'ny pedal amin'ny fotoana fijanonana;
- rehefa avy namoaka ny pedal, dia tsy hiverina amin`ny toerana voalohany;
- ny fisian'ny vovoka mainty eo amin'ny sisiny.
Feo tafahoatra
Ny brake pad maoderina dia misy marika manokana izay manondro ny fitafy ireo kojakoja fiara ireo. Ny mari-pamantarana dia tady metaly izay miorina eo ambanin'ny soson'ny friction. Rehefa tonta ny ankamaroan'ny akora, nefa mbola afaka mihemotra ny pad, dia miseho ny fikotrokotroka na sioka manokana rehefa ampiharina ny pedal frein. Raha tsy misy tondro toy izany ny pads, ny fisian'ny feo hafahafa dia manondro ny fitafy mazava ny singa ao amin'ny mekanika frein sy ny filàna hanoloana azy ireo.
skid
Raha mikisaka amin'ny ilany ny fiara rehefa mi-freine, dia ny iray amin'ireo pads no mety ho anton'izany. Ny fiara dia mety hitsambikina hatrany amin'ny fihodinana, ary na dia amin'ny tany maina aza. Ho fanampin'ny pads, mety hitranga ny skidding noho ny fisehoan'ny scoring na ny fiovan'ny kapila frein.
Vidéo: nahoana ny fiara no misintona amin'ny sisiny rehefa miala
Fampitomboana na fampihenana ny ezaky ny pedal
Raha tsy maintsy manindry mafy na maivana ny pedal, dia mety ho vokatry ny abrasion na ny fandotoana ny pad ny olana. Raha toa ka mifanaraka amin'izy ireo ny zava-drehetra, dia tokony hojerenao ny fahamarinan'ny rafitra brake manontolo ho an'ny leakage fluid.
hovitrovitra
Raha misy fihovitrovitra rehefa tsindriana ny pedal frein, dia ny fidiran'ny loto eo anelanelan'ny kapila frein sy ny pad, na misy vaky na puce teo amin'ity farany. Vokatr'izany, ny ampahany dia iharan'ny fitafy aloha loatra. Na izany aza, tokony ho fantatrao fa ny tranga toy izany koa dia azo atao raha misy tsy fahombiazana ny hub na hydraulic cylinders ny frein rafitra.
Milentika ny pedal
Indraindray dia mitranga fa tsy miverina ny pedal frein rehefa manindry. Izany dia manondro fa ny pads dia miraikitra amin'ny kapila. Azonao atao ny mijery an'io tranga io amin'ny mari-pana ambany aotra, rehefa tonga ny hamandoana. Ankoatr'izay dia azo atao ny miditra amin'ny rafitra braking ny rivotra, izay mitaky fanaraha-maso sy fanamboarana na fandehanan-dra ny frein.
Plaque amin'ny kapila
Vovoka mainty ny petra-bola eo amin'ny sisiny, izay midika fa efa simba ny pad. Raha misy poti vy ny vovoka, dia tsy ny pad ihany no voafafa, fa ny kapila frein ihany koa. Raha mitranga ny toe-javatra toy izany, dia tsy mendrika ny hanamafy ny fisafoana ny frein mekanika, ary koa ny fanoloana ny tapany tsy nahomby.
Fanoloana pads eo anoloana amin'ny VAZ 2107
Raha toa ka napetraka eo amin'ny faran'ny "fito" anao ny pad frein'ny orinasa, dia tsy voatery hanatrika ny fanoloana azy ianao atsy ho atsy. Ny singa toy izany dia mitaiza farafahakeliny 50 arivo km. mandritra ny fiasan'ny fiara mahazatra, izany hoe tsy misy frein mafy foana. Raha simba ny pads, dia azo soloina tsy miankina izy ireo raha tsy mitsidika toeram-pivarotana. Mba hanaovana asa fanamboarana dia mila ireto fitaovana manaraka ireto ianao:
- Phillips sy fisaka screwdrivers;
- pliers;
- kanonta.
faharavan'ny
Esory ny pad amin'ny filaharana manaraka:
- Manangana ny anoloana amin'ny fiara miaraka amin'ny jack izahay, esorina ny kodiaran'ny kodiarana ary esory izany.
Mba hanesorana ny kodiarana, esory ny bolts efatra - Amin'ny fampiasana screwdriver na pliers, esory ny tsimatra cotter roa mitazona ny tsorakazo amin'ny singa frein.Ny tsorakazo dia tazonina amin'ny cotter pins, esorinay
- Rehefa avy nanondro screwdriver Phillips izahay, dia manosika ny tsora-kazo. Raha toa ka sarotra ny mivoaka, dia azonao atao ny mampiasa lubricant miditra sy mikapoka moramora ny screwdriver amin'ny tantanana.Ny rantsantanana dia avoaka miaraka amin'ny screwdriver Phillips
- Esory ny clamps ny pads.Esory ny clamps avy amin'ny pads
- Ny singa frein matetika mivoaka avy amin'ny seza tsy misy olana. Raha sendra misy olana, dia alaivo amin'ny lavaka miaraka amin'ny screwdriver izy ireo, mijanona eo amin'ny cylinder frein.Mivoaka ny seza amin'ny tanana ilay sakana. Raha tsy izany no zava-misy, dia tapaho amin'ny screwdriver
- Esory ny pad amin'ny caliper.Esory amin'ny tanana ny pad amin'ny caliper
fametrahana
Mametraka pad vaovao araka izao filaharana manaraka izao izahay:
- Mandinika ny antera amin'ny cylinders hydraulic miasa izahay. Raha simba ny singa fingotra dia soloy vaovao.Alohan'ny hanangonana ny mekanika dia diniho ny antera raha misy fahasimbana
- Refesina amin'ny caliper ny hatevin'ny disc frein. Ho an'ny fahamendrehana dia manao izany amin'ny toerana maromaro izahay. Tokony ho 9 mm farafahakeliny ny hateviny. Raha tsy izany dia mila soloina ny ampahany.Ampiasao ny caliper vernier, jereo ny hatevin'ny disc frein
- Sokafy ny saron-tava ary sokafy ny saron'ny fitahirizana ranon'ny frein.Avy amin'ny tanky fanitarana ny rafitra frein, esory ny satrony
- Ario ny ampahany amin'ny fluid frein miaraka amin'ny takamoa fingotra mba ho eo ambanin'ny marika ambony indrindra ny haavony. Manao izany izahay mba tsy hivoaka avy ao anaty tanky ny piston rehefa manindry ny cylinders.
- Amin'ny alàlan'ny spacer metaly dia apetrakay ny tendrombohitra amin'ny pistons amin'ny cylinders ary manindry azy ireo hatrany. Raha tsy vita izany, dia tsy azo atao ny mamatsy kojakoja vaovao noho ny elanelana kely eo amin'ny kapila frein sy ny piston.Mba hidirana amin'ny toerana tsy misy olana ny pad vaovao, dia manindry ny piston amin'ny cylinders miaraka amin'ny spatula.
- Mametraka ny pads sy ny ampahany hafa amin'ny filaharana mifamadika izahay.
Lahatsary: fanoloana ny pad frein aloha amin'ny Zhiguli mahazatra
Aorian'ny fanamboarana dia aroso ny hanitsaka ny pedal frein mba hidiran'ny pad sy pistons.
Ny famantarana ny tsy fahombiazan'ny pads frein teo aloha amin'ny VAZ 2107 ary ny fanoloana azy ireo dia asa tsotra ary tsy mitaky fitaovana sy fahaiza-manao manokana. Izay tompon'ity fiara ity dia afaka miatrika izany, izay ho ampy ny mamaky ny dingana-by-dingana toromarika sy manaraka izany mandritra ny fanamboarana.
