Ny tsy fahampian'ny Nissan Qashqai J10

Ao amin'ny Nissan Qashqai compact crossovers olana dia tsy azo ihodivirana toy ny amin'ny fiara hafa. Indrindra fa ny fiara efa niasa. Inona no tadiavina rehefa mividy? Ny lahatsoratra dia hifantoka amin'ny lafy ratsiny, mety ho fahapotehan'ny Qashqai tamin'ny taranaka voalohany.

Minus Qashqai J10

Qashqai J10 alohan'ny fanavaozana avy any ambony, aorian'ny avy any ambany

Ny famokarana ny taranaka voalohany Qashqai crossovers nanomboka tany Sunderland tamin'ny faran'ny 2006. Nidina an-tsena ireo fiara ireo tamin’ny volana febroary tamin’ny taona nanaraka. Ny tarehimarika dia manaporofo ny fahombiazana: tao anatin'ny 12 volana, ny isan'ny varotra tany Eoropa dia nihoatra ny marika fiara 100. Desambra 2009 dia nanamarika ny restyling ny fiara, ary natomboka volana vitsivitsy taty aoriana ny fivoriambe tsipika ny fanavaozana crossover.

Qashqai ao ambadiky ny J10 dia fitaovana amin'ny 1,6 sy 2,0 litatra lasantsy anatiny setroka maotera, ary koa ny iray sy sasany litatra sy roa litatra maotera diesel. Ny motera roa dia fifindran'ny tanana, fifindran'ny mandeha ho azy ary fifindran'ny miovaova tsy tapaka. Inona no fatiantoka eo amin'ny lafiny vatana, anatiny, fampiatoana, ary koa ny powertrains sy ny fandefasana, ny fiara Nissan Qashqai?

Fijerena aoriana alohan'ny fanavaozana (ambony) sy aorian'ny (ambany)

Cons body Qashqai J10

Maro no nanamarika ny tsy fahampian'ny Nissan Qashqai eo amin'ny lafiny fiasan'ny vatana. Nandritra ny fampandehanana ny fiara taranaka voalohany, nisy olana manaraka ireto:

• predisposition ny fananganana ny poti, scratches (ny antony dia manify loko);
• atahorana ho vaky ny fitaratra;
• fiainana fohy amin'ny trapezoid wiper (tonga simba ao anatin'ny 2 taona);
• tsy tapaka overheating ny havia aoriana jiro birao, izay mitarika ho amin`ny tsy fahombiazana ny ampahany (ny antony dia akaiky ny metaly ambonin`ny ny vatana tontonana);
• depressurization ny jiro, miseho amin`ny fisian`ny condensate maharitra.

Qashqai J10 alohan'ny fanavaozana avy any ambony, aorian'ny avy any ambany

 

Ny fahalemena amin'ny fampiatoana Qashqai J10

Ny fahalemen'ny Nissan Qashqai dia voamarika amin'ny fampiatoana. Minuse:

• Ny fingotra sy ny vy amin'ny lever aloha dia tsy miasa mihoatra ny 30 arivo km. Ny loharanon'ny sakana mangina aoriana amin'ny subframe eo anoloana dia kely kokoa - 40 arivo. Maherin'ny dimy taona niasana, dia rava ny sakeli-bolan'ny reset, ary sarotra ny fanitsiana ny camber amin'ny kodiarana aoriana noho ny bolt simba.
• Ny tsy fahombiazan'ny familiana dia mety hitranga aorian'ny 60 km. Ny traction sy ny toro-hevitra dia tsy mamirapiratra amin'ny loharano iray.
• Fitafiana haingana ny raharaha famindrana amin'ny dika Qashqai mitondra kodiara rehetra. Red flag - menaka-permeable tombo-kase. Isaky ny 30 km ny fatran'ny fanovana ny menaka ao amin'ny fitoeran'entana.
• Ny fahavakisan'ny hazofijaliana amin'ny amboaran'ny propeller mandritra ny fotoana maharitra amin'ny fiara eny an-kalamanjana. Vokatr'izany dia mitombo ny fitaovan'ny node.
• Diso hevitra ny rafitra frein aoriana. Ny loto sy ny hamandoana dia manafaingana ny fandotoana ny ampahany metaly, noho izany dia ilaina ny manamarina ny mekanika isaky ny fanavaozana pad.

Qashqai alohan'ny fanavaozana eo ambony, 2010 facelift eo ambany

Salon olana

Misy fery Nissan Qashqai koa hita ao amin'ny kabine. Misy ny fitarainana momba ny kalitaon'ny kabine. Azo avahana:

• ny coating amin`ny faritra plastika mipoitra haingana, ny seza upholstery dia iharan`ny fitafy haingana;
• fanitsakitsahana ny fahamarinan'ny wiring eo ambanin'ny familiana (famantarana: tsy fahombiazan'ny bokotra fanaraha-maso, fahatapahana amin'ny fiasan'ny fitaovana jiro ivelany, airbag mpamily tsy miasa);
• mangidy ny connecteur tariby manodidina ny tongotry ny mpamily (matetika mahatsapa ny olana amin'ny ririnina, amin'ny toe-javatra misy hamandoana avo);
• fragility ny motera lafaoro;
• fohy ny fiainana fanompoana ny rivotra compressor clutch (tsy fahombiazana rehefa afaka 4-5 taona niasa).

Ny atin'ny Qashqai nohavaozina (ambany) tamin'ny 2010 dia saika tsy misy hafa amin'ny endrika teo aloha (etsy ambony)

Motera sy fandefasana Qashqai J10

Ny taranaka voalohany Qashqai, nivarotra tamin'ny fomba ofisialy tany Rosia, dia fitaovana lasantsy 1,6 sy 2,0 litatra ihany. Ny maotera 1.6 dia miasa tsara miaraka amin'ny gearbox manual dimy hafainganam-pandeha na CVT. Ny toby famokarana herinaratra roa litatra dia mifameno amin'ny 6MKPP na fiara miovaova tsy tapaka. Ao amin'ny "Nissan Qashqai" crossovers, ny lesoka sy ny olana dia miankina amin'ny manokana fitambaran'ny maotera sy ny fampitana.

Nissan Qashqai J10 miaraka amin'ny motera HR16DE

Vidiny 1.6 HR16DE

Ny tsy fahampian'ny Nissan Qashqai miaraka amin'ny motera HR16DE dia mifandraika indrindra amin'ny peratra fanasan-tsolika, ny motera aoriana, ny fehikibo fampiatoana ary ny radiator. Afaka mandry ny peratra rehefa mandalo 100 arivo ny fiara. Ny antony dia mafy ny fiara sy ny fanoloana tsy ara-dalàna ny motera lubricant. Any amin’ny faritra an-tanàn-dehibe, matetika ny mitondra fiara amin’ny hafainganam-pandeha ambany. Ao anatin'io fomba io no manana fotoana sarotra kokoa i Qashqai, indrindra ireo dikan-teny misy variator mitohy. Novana ny rojom-potoana nandritra ny fanamboarana ny maotera.

Ny loharanon'ny fanohanana avy amin'ny vondrona herinaratra dia 30-40 arivo ihany. Ny famantarana mampiavaka ny fahapotehana dia ny fitomboan'ny vibrations amin'ny vatana. Ny fametrahana fehikibo vaovao dia ilaina aorian'ny 3-4 taona fiasana. Ny tsy fahampiana iray hafa dia ny radiators: mora simba izy ireo. Mety hipoitra 5 taona aorian'ny nividianana Qashqai ny leak.

1,6 lasantsy HR16DE

2.0 MR20DE

Eo amin'ny fahamendrehana, ny vondrona roa litatra dia ambany noho ny maotera 1,6 litatra. Ny tsy fahampiana dia ireto manaraka ireto:

• ny lohan'ny sakana manify dia "manangona" vakivaky rehefa manindry ny fantson-tsolika (misy trangan'ny tsy fahampian'ny orinasa rehefa misy microcracks ny lohany voalohany);
• ny tsy fandriam-pahalemana amin'ny hafanana be loatra (fanimbana ny sisin'ny fifandraisana amin'ny sakana, ny triatra amin'ny gazety crankshaft);
• ny tsy fahafahana mampiasa fitaovana entona balaonina (fohy ny fiainan'ny Qashqai miaraka amin'ny HBO);
• rojo tensile timing (mety mila fanoloana amin'ny 80 km);
• peratra ambonin'ny (fahasimbana mahazatra ny lasantsy vondrona);
• amin'ny crossover dimy taona dia mitete ny lovia menaka motera fandoroana anatiny.

Nissan Qashqai miaraka amin'ny motera MR20DE

Sary CVT JF015E

Ao amin'ny fiara "Nissan Qashqai" fitaovana amin'ny JF015E variator (ho an'ny 1,6 lasantsy maotera), ny fahalemena sy ny lesoka dia miseho haingana. Nisy tranga tsy nahomby ny variator stepless taorian'ny herintaona sy tapany. Ny loharanon-karena antonony ny mekanika dia 100 arivo km.

JF015E olana:

• Ny fanenan'ny pulley cone mandritra ny fiara tsy mety (manomboka maranitra sy ny braking) dia simba haingana, ary ny poti-vy dia miteraka fahasimbana tsy azo amboarina amin'ny vatan'ny valve sy ny paompy solika;
• Ny fihenan'ny tsindry amin'ny solika dia mitarika amin'ny fihemorana ny V-belt, ny fahasimban'ny dinamika;
• fanamboarana lafo vidy - azonao atao ny mamerina ny fitaovana tapaka amin'ny fiainana ho an'ny 150 roubles eo ho eo, ary mividy iray vaovao - 000.

Ny endri-javatra streaming dia mampihena ny vintana hahazo kopia tsara kalitao eny an-tsena hatramin'ny 10%. Fatiantoka ihany koa io zava-misy io.

MR20DE 2.0 lasantsy

Sary CVT JF011E

Ny fifindran'ny miovaova tsy tapaka misy marika JF011E (ho an'ny motera lasantsy 2.0) dia tsy haneho fery miavaka rehefa ampiasaina tsara. Tsy azo ihodivirana ny fahatapahan'ny kojakoja, fa ny fanovana menaka tsy tapaka sy ny fitandremana amim-pitandremana dia hanalava ny androm-piainan'ny CVT-nao.

Ny mpiasan'ny serivisy dia manamafy ny maha-zava-dehibe ny fanamboarana variator efa tonta, na dia mety ho 180 arivo roubles aza ny vidin'ny famerenana amin'ny laoniny. Mbola lafo kokoa ny fitaovana vaovao. Ny fahasarotan'ny fanamboarana dia noho ny filàna fanoloana ny rafitra fampangatsiahana ny orinasa mpamokatra herinaratra. Ny vokatra vita dia apetraka, ka tsy azo atao ny fanadiovana tanteraka.

MR20DD

Azonao atao ny mahatakatra fa ny fahapotehan'ny variator dia manakaiky ny famantarana mampiavaka amin'ny fisian'ny fahatapahan-jiro sy ny lag rehefa mitondra fiara sy manomboka. Raha miharatsy ny fihetsehan'ny fiara, ary misy tabataba hafahafa re avy ao ambanin'ny satroka, dia ireo soritr'aretina manaitra ny tsy fahombiazan'ny fifindrana mananontanona.

Gearboxes manual

Nissan Qashqai M9R Diesel 2.0

Ao amin'ny fiara Qashqai, ny fery amin'ny fifindran'ny tanana dia tsy miseho afa-tsy rehefa tsy mandeha amin'ny laoniny. Tsy miresaka momba ny lesoka mampiavaka sy ny tsy fahombiazan'ny rafitra. Araka ny fitsipiky ny orinasa dia 90 km ny elanelan'ny fiovan'ny solika. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny mpanamboatra dia nanafoana fomba toy izany, mpanamboatra sy ny fikojakojana ny mpiasa manoro hevitra ny manaraka ny fitsipika etsy ambony. Ny boaty dia hanaporofo ny maha-azo itokiana azy amin'ny fanavaozana fanosotra tsy tapaka, izay amin'ny toe-javatra sarotra dia tsara kokoa ny manao aloha kokoa, izany hoe ny antsasaky ny elanelana.

famaranana

Ao amin'ny fiara japoney Nissan Qashqai, misy lesoka sy lesoka rehefa ampiasaina tsy araka ny tokony ho izy, ohatra, miaraka amin'ny fihetsika tsy miraharaha ny fitsipika fikojakojana. Mazava ho azy fa misy ihany koa ny olana "teratany" mifandray amin'ny lesoka ara-teknika sasany. Ohatra, eo amin'ny lafiny vatana, anatiny, fampiatoana, powertrain ary ny fandefasana ny J10. Ny sasany amin'ireo lesoka nodinihina dia nesorina nandritra ny fanavaozana sy ny famoahana ny Qashqai taranaka faharoa.