E-bisikileta tsy lafo na e-bisikileta elite: iza no tokony homena safidy? – Velobekan – bisikileta elektrika
Fanorenana sy fikojakojana bisikileta

E-bisikileta tsy lafo na e-bisikileta elite: iza no tokony homena safidy? – Velobekan – bisikileta elektrika

Tsy ilaina ny maka sary an-tsaina ny tombontsoa azo avy amin'ny bisikileta elektrika. Ny tontolo iainana sy ara-toekarena, ity karazana fitaterana manara-penitra ity dia nanjary nalaza nandritra ny taona maro. Ankoatra izany, nitombo tsikelikely ny isan'ny mpitaingina bisikileta nanomboka tamin'ny fampidirana ireo prototype elektrika voalohany teny an-tsena.

Amin'izao fotoana izao, efa ho 3 amin'ny 7 mpitaingina bisikileta no resy lahatra fa indray andro any dia hanolo ny bisikiletany amin'ny maodely elektrika.

Eny tokoa, mihamaro ny olona liana amin'ireo bisikileta 2.0 ireo.

Ary nanapa-kevitra tsikelikely ireo loholona tsy tapa-kevitra ny hamita ny fividianana ny voalohany Indrisy mba hahafahana manararaotra ity farany.

Na izany aza, ireo mpividy maditra sy mafy loha dia mety manana fanontaniana momba ny fahasamihafan'ny vidin'ny bisikileta samihafa eny an-tsena. Ary ireo izay naka fotoana hisafidy ny bisikileta elektrika dia tsy isalasalana fa nanontany tena momba ny vidiny tsy mitovy amin'izany.

Matetika ny fahasamihafana dia mifandray amin'ny kalitaon'ny singa, izay mamaritra ny vidiny amin'ny ankapobeny. Ny bateria, ny maotera, ny frein ary ny kodia, ny fahasamihafana amin'ny lanjany na ny tanjaky ny ampahany dia misy fiantraikany lehibe amin'ny vidin'ny bisikileta amidy eny an-tsena.

Sarotra ny mahita ny olom-baovao izay miantehitra fotsiny amin'ny vidiny rehefa misafidy ny VAE ho avy, ireo singa fototra ireo dia manampy, indrindra indrindra, mba hahafinaritra kokoa ny mitondra fiara.

Mba hahatakarana ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny habetsaky ny modely Indrisy ny laharana voalohany, afovoany ary ambony, dia zava-dehibe ny fananana fahatakarana marina ny mombamomba ny singa tsirairay. Mba hanampiana anao hanao safidy tsara, ny ekipa Velobekan nanoratra boky torolalana amin'ny antsipiriany, ireto ny antsipiriany.

Inona avy ireo vidin'ny 3 lehibe ho an'ny bisikileta elektrika?

Ho an'ireo izay tsy mbola liana amin'ny vidin'ny bisikileta elektrika mety hieritreritra fa mitovy ny vidiny ho an'ny marika samihafa. Na izany aza, mifanohitra amin'ny finoan'ny besinimaro, ny fahasamihafana misy eo amin'ireo modely isan-karazany eny an-tsena dia tena zava-dehibe, izay mety hahatonga ny safidy ho sarotra.

Ankoatra izany, maro ny mpanjifa tsy manaiky hividy Indrisy satria matahotra ny hanao fahadisoana izy ireo. Ary ny fahasamihafana lehibe amin'ny vidiny dia mandray anjara amin'ity fandavana ity. Izany no antony in Velobekan, nanapa-kevitra izahay fa hamakafaka ny anton'ny tsy fitovian-kevitra toy izany ...

Raha tsorina, ny vidiny dia famantarana izay ahafahanao mamaritra ny isan-karazany izay bycicle elektrika an'ny. tena, Indrisy misy eny an-tsena dia mizara ho 3 isan-karazany:

-        Voalohany dia bisikileta elektrika Ambaratonga voalohany:

Matetika izy ireo no antsoina hoe tsy lafo ary matetika mivarotra eo anelanelan'ny $ 500 sy $ 900.

-        Avy eo dia misy Indrisy vidiny antonony isan-karazany - avy amin'ny 900 ka hatramin'ny 2000 euros.

Ny bisikileta amin'ity sokajy ity dia manana singa tsara kokoa noho ny ambaratonga fidirana.

-        Farany, misy e-bisikileta avo lenta izay mitentina hatramin'ny € 5000 na mihoatra. Ireo modely ireo dia manana fitaovana be pitsiny, izay manazava ny vidiny lehibe.

Famakafakana ny vidin'ny ampahany tsirairay izay mandrafitra e-bisikileta.

Araka ny efa azonao, ny ampahany isan-karazany ihany no tafiditra ao bycicle elektrika mamela anao hanitsy ny vidiny sy ny isan-karazany.

Arakaraka ny ambony ny kalitaon'ny singa no avo kokoa ny vidin'ny famokarana ary, vokatr'izany, ny varotra. Mba hahafahana manombana ny totalin'ny vidiny Indrisynoho izany dia ilaina ny mahafantatra ny vidin'ny ampahany isan-karazany mandrafitra azy.

Ity misy tsipiriany momba ny vidin'ny vidiny ho an'ny singa manan-danja tsirairay ao Indrisy.

Batterie: singa lafo vidy amin'ny e-bisikiletanao

Central part bycicle elektrika, ny bateria no singa ahafahan'ny mpitaingina mandeha amin'ny fomba mahomby. Misy amin'ny dikan-teny lithium sy lithium ion iray, ny fepetra maromaro dia afaka manampy amin'ny fametrahana ny vidiny ho an'ity singa tena ilaina ity ho anao Indrisy.

Ny kalitaon'ny charger bateria dia tokony hokarakaraina tsara. Eny tokoa, ny hery sy ny faharetan'ny fitaovana elektrika fanampiny dia miankina betsaka amin'ny fahombiazany.

Noho izany, ny vidiny dia iray amin'ireo avo indrindra ho toy ny kojakoja. Indrisy.

Noho izany, rehefa mandinika ny vidin'ny bateria e-bisikileta, ny tena zava-dehibe tokony hodinihina dia ny marika sy ny fahaizan'ny mpanamboatra.

Ankoatra izany, na dia mitovy aza ny fahafahan'ny bateria bycicle elektrika tsy lafo ary amin'ny modely ambony, ny marika ny bateria dia mety miovaova be amin'ny vidiny.

Na izany aza, amin'ny ankamaroan'ny tranga Indrisy amidy eo anelanelan'ny 500 ka hatramin'ny 1500 euros, misy bateria mahazatra izay mitentina eo anelanelan'ny 50 sy 80 euros. Ny bateria an'ny marika malaza dia mety mitentina 200 ka hatramin'ny 300 euros.

Ny marika bateria avo lenta fantatra dia misy ny Samsung, Shimano, Panasonic, Bosch, Brose ary Yamaha.

Saingy mitandrema, tsy voatery hitovy amin'ny fanatsarana ny fampisehoana io fahasamihafana amin'ny vidiny io.

Eny tokoa, ny sarany dia voarara satria ny marika dia milalao amin'ny lazany amin'ny slot doka lafo vidy, izay ataon'izy ireo ankolaka handoavana ny mpanjifany.

Momba ny fahafahan'ny bateria ho an'ny Indrisy, ny herin'izy ireo dia tombanana ao amin'ny Wh. Amin'izao fotoana izao, ny modely mahazatra eny an-tsena dia manome tombana herinaratra eo anelanelan'ny 300 sy 800 watts isan'ora.

Amin'ny famelana anao hamaritra ny fahaleovantenan'ny bateria, ity famantarana ity dia afaka manampy anao hisafidy Indrisy izay mifanaraka amin'ny nantenainao.

Ny bateria 500 Wh dia kajy mba hanomezana hery tsara indrindra mandritra ny 2 ora.

Ho fanampin'ny fahafaha-manao, misy fiantraikany amin'ny vidin'ny bateria iray ihany koa ny teknolojia famerenam-bola. Mazava ho azy fa ny marika miantehitra amin'ny famerenan'ny bateria (latsaky ny 3 ora) dia lafo kokoa noho ny dikan-teny misy famerenam-bola mahazatra (mihoatra ny 6 ora).

Ankoatr'izay, ny fiainana bateria dia singa manan-danja amin'ny vidiny. Manoro hevitra anao izahay hanamarina ny fiantohana omen'ny mpanamboatra tsirairay mba hanombanana ny faharetany.

Matetika dia misy garantie 2 taona na cycle recharge 500 hatramin'ny 1000. Na izany aza, zava-dehibe ny mandinika fa ny fiainana bateria dia miankina be amin'ny fikojakojana.

Ohatra, tsy tokony hotehirizina ny fiampangan'ny bateria raha toa ka esorina tanteraka na feno, noho ny mety hisian'ny fahaverezana haingana ny toetrany.

Vakio ihany koa: Torohevitra 5 hividianana bycicle elektrika ampiasaina

Misy fiantraikany amin'ny vidin'ny e-bisikileta ihany koa ny maotera naorina.

Lafo toy ny bateria, ny maotera dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fampisehoana sy ny vidiny. bycicle elektrika.

Noho izany, ny vidiny dia mety miovaova arakaraka ny hery sy ny marika.

Ohatra, motera ho an'ny Indrisy Mitentina eo anelanelan'ny $25 ka hatramin'ny $50 ny maodely miditra amin'ny ambaratonga fidirana, raha eo amin'ny $100 kosa ny modely antonony.

Ho setrin'izany, ny bisikileta avo lenta dia afaka miantehitra amin'ny maotera mitentina 250 Euros mahery mba hanomezana aina kokoa ny mpitaingina.

Ankoatra izany, arakaraka ny fomba fametrahana, ny vidin'ny motera dia mety miovaova ihany koa.

Mba hapetraka eo amin'ny hub, ny fampandehanana araka ny tokony ho izy dia mila fanampiana tariby fanampiny mba ahafahan'ny herinaratra mikoriana haingana kokoa. Ireo fanampiana ireo dia mitarika amin'ny fandaniana fanampiny sy ny saram-piasana izay mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny vidiny.

Ny motera afovoany kosa dia mahomby kokoa amin'ny fampandehanana noho ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana ambony kokoa. Na izany aza, lafo kokoa izy ireo ary azo jerena amin'ny ankamaroany Indrisy ambony ny andalana.

Bosh, Shimano, Yamaha ary Brose dia marika efatra izay ekena ho mahomby indrindra amin'ny famokarana motera bisikileta elektrika.

Frame bisikileta elektrika sy ny vidiny ...

Tandremo, satria tsy midika hoe matanjaka kokoa na tsara kokoa ny frame bisikileta mavesatra!

Mifanohitra amin'izany, ny rafitra mavesatra dia tena marefo ary matetika hita amin'ny bisikileta tsy lafo.

Ireo dikan-teny ireo dia amidy eo anelanelan'ny 100 sy 200 euros ary tsy natao haharitra!

Ny frame vita amin'ny firaka metaly, izay manana tombony amin'ny maha-maivana, dia ireo izay mahazaka ny fitsapana ny fotoana noho ny kalitaony tsara indrindra.

Ny fitaovam-pamokarana fototra toy ny titane na karbaona avo lenta aza dia manome tanjaky ny vokatra sy ny vidiny eo anelanelan'ny 500 sy 900 euros.

Vakio ihany koa: E-bisikileta miforitra: antony tsara 12 hividianana azy!

Ny frein koa dia isaina amin'ny totalin'ny vidin'ny eBike.

Ny fitaovam-panorenana ihany koa no lohahevitra voalohany amin'ny fitiliana frein fiara. Indrisy.

Eny tokoa, hisy fiantraikany lehibe amin'ny fiarovana anao izy ireo, fa koa amin'ny vidin'ny bisikileta.

Ohatra, ny frein plastika misy rotors manify sy pad dia mitentina manodidina ny $ 1,60 isaky ny mpivady. Saingy tsy mandeha tsara izy ireo, ary ampiasaina amin'ny bisikileta tsy lafo. Mifanohitra amin'izany, ny dikan-teny antonony dia mitentina manodidina ny € 9, raha ny freins avo lenta kosa dia mivarotra € 50 isaky ny mpivady. Ny fahasamihafan'ny vidiny dia noho ny fampisehoana tsara sy ny teknolojia ampiharina toy ny rafitra braking disc Tektro.

Vakio ihany koa: bisikileta tendrombohitra elektrika, mety tsara ho an'ny fanatanjahan-tena

kodiarana

Vidiny fividianana kodiarana Indrisy dia napetraka araka ny fepetra manokana maromaro toy ny fitaovana fanamboarana, fiaviana ary toetra.

Matetika ny kapila sy kapila vita Eoropeana no lafo kokoa noho ny an'ny Aziatika. Ny dikan-teny haingam-pandeha ambany dia mivarotra manodidina ny € 15 versus € 20 ho an'ny variana midadasika.

Amin'ny lafiny iray, tia ny marika lehibe Velobekan Manolotra kodiarana lafo vidy kokoa nefa avo lenta izahay ho fampiononana lehibe kokoa amin'ny fiara.

Vakio ihany koa: bisikileta elektrika: lazao ny marina amin'ny lainga!

E-bisikileta tsy lafo versus e-bisikileta lafo vidy: ny fahasamihafana lehibe

Araka ny efa naseho teo aloha, ny kalitaon'ny kojakoja tafiditra ao anatinao bycicle elektrika manazava ny fahasamihafana amin'ny vidiny Indrisy eny an-tsena.

Zava-dehibe ihany koa ny manamarika fa ny fitaovana elektronika napetraka amin'ny bisikileta dia mety hisy fiantraikany amin'ny vidin'ny tsena ao amin'ny fivarotana ihany koa. Ankoatra izany, ny prototypes manana endri-javatra mandroso dia lafo kokoa satria ho mora kokoa ny mitantana azy ireo.

Ankoatra izany, ny fiantohana ny mpanamboatra sy ny marika sy ny niandohan'ny fanamboarana dia mety hisy fiantraikany amin'ny vidin'ny fivarotana farany ny bisikileta. modely Indrisy izay manana antoka singa lava kokoa, noho izany dia ho lafo kokoa.

Miankina amin'ny andrasanao sy ny fampiasanao, tokony hifidy ny isan-karazany mety aminao ianao. Ho an'izay te hanana Indrisy Ny azo itokisana sy tonga lafatra amin'ny toe-javatra rehetra dia azo ovaina ho modely avo lenta. Ary ny mpitaingina bisikileta mahazatra dia mety hifidy modely mora kokoa.

Farany, ankoatra ny toetran'ny ampahany tsirairay amin'ny bisikileta, ny serivisy atolotry ny mpivarotra dia mety hisy fiantraikany amin'ny vidin'ny fividianana.

Noho izany, amin'ny fampiasana tsy tapaka, ny modely antonony dia mety tsara. Farany, raha tianao ny bisikileta fohy fohy izay hampiasaina mandritra ny fotoana voafetra, dia mety ho anao ny modely tsy lafo.

Vakio ihany koa: Torolàlana momba ny fividianana fividianana bycicle elektrika mety aminao izany

Add a comment