Navitel E505 Magnetika. GPS navigation test

Herinandro vitsivitsy lasa izay, Navitel dia nampiditra modely vaovao an'ny GPS navigator - E505. Ity vokatra vaovao ity dia manana endri-javatra roa manan-danja izay mendrika ny hojerena.

Toa tokony handalo krizy ny tsenan'ny GPS navigateur fiara mahazatra, ary tokony hihena hatrany ny fitaovana vaovao. Tsy misy zavatra mety ho ratsy kokoa. Mbola vitsy ihany koa ireo fiara manana navigateur amin’ny orinasa, eny fa na ireo fiara andrana vaovao ampiasaintsika ao amin’ny biraon’ny tonian-dahatsoratra eto amintsika aza, raha toa ka efa misy fitaovana amin’izany, dia matetika izany no... tsy nohavaozina...

Noho izany, tonga amin'ny iray amin'ireo vokatra vaovao mahaliana indrindra amin'ity vanim-potoana ity isika - ny rafitra Navitel E505 Magnetic navigation.

IVELAN'NY

Ny fitetezana avy ao anaty boaty dia manome fahatsapana tsara. Boribory somary lavalava ny vatany, 1,5 sm monja ny hateviny, misy fonon-tsatinina mahafinaritra ny mikasika. Ny efijery 5-inch matte TFT dia saro-pady, ka mora ampiasaina.

Eo amin'ny sisin'ny raharaha dia misy slot ho an'ny karatra fitadidiana micro SD, mpampitohy herinaratra ary jack headphone. Ny faladia dia tsy manana fatorana mahazatra amin'ny fitoeran'ny fitaratra, fa bebe kokoa amin'izany any aoriana.

Processor sy Memory

Ny fitaovana dia manana processeur MStar MSB 2531A roa-fototra miaraka amin'ny famantaran'ny famantaranandro 800 MHz. Matetika ampiasaina amin'ny rafitra GPS navigation avy amin'ny mpanamboatra isan-karazany. Ny navigateur dia manana 128 MB RAM (DDR3) ary 8 GB fahatsiarovana anatiny. Ankoatra izany, noho ny slot, dia afaka mampiasa karatra microSD ivelany hatramin'ny 32 GB. Azonao atao ny misintona sarintany na mozika hafa hilalao amin'izy ireo.  

Roa amin'ny iray…

Noho ny antony roa farafahakeliny, dia mendrika hodinihina ity modely fitetezana ity. Voalohany, ity no rafitra miasa ampiasaina. Hatramin'izao, Navitel dia nampiasa Windows CE sy Android indrindra amin'ny takelaka. Ankehitriny dia "nifindra" tamin'ny Linux izy ary, araka ny filazan'ny mpanamboatra, dia tokony ho haingana kokoa noho ny Windows. Tsy manana mari-pamantarana fampitahana amin'ireo fitaovana teo aloha amin'ity marika ity isika, saingy tsy maintsy ekentsika fa ny Navitel E505 dia manao ny asa rehetra haingana (mifidy lalana, mifidy lalana hafa, sns.). Tsy nahatsikaritra fahatarana teo amin'ilay fitaovana ihany koa izahay. Ny tena tiako dia ny recalculation haingana be sy ny lalana naroso taorian'ny fanovana ny lalana ankehitriny.

Ny fanavaozana faharoa dia ny fomba ametrahana ilay fitaovana amin'ny fitoerana mipetaka eo amin'ny fitaratra - tsy mihetsika ny navigateur noho ny andriamby napetraka ao amin'ny fitoerany, ary ny tsimatra mifanaraka amin'izany dia ahafahanao manome hery ny fitaovana. Amin'ny ankapobeny, ny hevitra dia tena tsotra ary efa ampiasaina, anisan'izany ny avy amin'ny Mio, fa na iza na iza tsy nampiasa izany, fara fahakeliny, dia tsy hahafantatra ny fomba mety sy miasa. Ary azo antoka fa tsy haka sary an-tsaina ny navigation napetraka amin'ny fomba hafa izy. Ny fitaovana dia azo ampifandraisina haingana amin'ny mpihazona ary esorina haingana kokoa. Raha miala amin'ny fiaranao matetika ianao (ohatra, mandritra ny fialan-tsasatra), ny vahaolana dia saika mety!

asa

Ny navigateur maoderina dia efa fitaovana be pitsiny izay tsy vitan'ny hoe manome fampahalalana be dia be momba ny lalana, fa manao asa vaovao ihany koa.

Ny iray amin'ireo mahaliana indrindra dia ny "fandefasana FM". Raha vantany vao voapetraka ny fatran'ny "maimaim-poana" mety, dia afaka mampiasa ny fampahalalana nomen'ny mpandahateny navigateur ny mpampiasa navigator na milalao mozika tiany indrindra avy amin'ny karatra microSD napetraka ao amin'ny navigateur mivantana amin'ny alàlan'ny radio fiara na rafitra infotainment. Ity dia vahaolana tena mety sy mahaliana.

Vakio ihany koa: Fividianana hybrid efa nampiasaina

karatra

Ny fitaovana dia manana sarintanin'ny firenena eoropeana 47, anisan'izany ny sarintanin'i Belarosia, Kazakhstan, Rosia ary Okraina. Ny karatra dia afaka mahazo fanavaozana maimaim-poana mandritra ny androm-piainana, izay, araka ny filazan'ny mpanamboatra, dia mitranga indray mandeha isan-telovolana.  

Ampiasaina

Ary nanao ahoana ny fandehan'ny navigateur tamin'ny fitsapanay? Raha fintinina amin'ny teny iray - tsara!

Ny Navigation dia intuitive, izay tsy miharihary foana. Ao amin'ny toe-javatra dia afaka mifidy ny feon'ny mpampianatra, ary koa ny nomena sokajy fiara (ohatra, môtô, kamiao), noho izany ny fitetezam-paritra dia hanome antsika tsara ny lalana.

Afaka misafidy lalana avy amin'ny safidy telo isika: ny haingana indrindra, ny fohy indrindra na ny mora indrindra. Ampahafantarina antsika hatrany ny halavan’ny zotra tahaka izao sy ny fotoana kasaina hamitana azy.

Eo amin'ny ilany havia amin'ny efijery dia misy bara misy fampahalalana manan-danja momba ny lalana, ny fotoana ary ny hafainganam-pandeha. Amin'ny fomba nentim-paharazana, ny fampahalalana lehibe indrindra dia ny fampahalalana momba ny halavirana tavela mandra-pahatongan'ny hetsi-panoherana manaraka, ary eto ambany ny fampahalalana kely indrindra momba ny halavirana tavela mandra-pahatongan'ny hetsika manaraka.

efatra hafa:

– ny hafainganam-pandehantsika amin'izao fotoana izao, miaraka amin'ny fiasa manasongadina ny lamosina amin'ny loko orange raha mihoatra ny hafainganam-pandehantsika - raha oharina amin'ny hafainganam-pandeha amin'ny toerana iray - hatramin'ny 10 km/ora, ary mena - raha mihoatra ny 10 km/ora izany noho ity;

- fotoana sisa mandra-pahatratrarana ny tanjona;

- ny elanelana tavela amin'ny tanjona;

- Tombanana ny fotoana hahatongavana.

Eo an-tampon'ny efijery dia manana fampahalalana momba ny fiampangana bateria, ny fotoana ankehitriny ary ny tontonana sary mampiseho ny fivoaran'ny diantsika mankany amin'ny toerana halehantsika.

Amin'ny ankapobeny, ny zava-drehetra dia tena azo vakina.

Izao kely momba ny cons

Niresaka momba ny pros izahay, izay miresaka mazava tsara momba ny fividianana, ankehitriny kely momba ny lafy ratsiny.

Voalohany indrindra, ny tariby herinaratra. Tsara ny nanaovana azy fa...fohy loatra! Manodidina ny 110 santimetatra ny halavany. Raha mametraka ny fitetezana eo afovoan'ny tariby fitaratra ianao, dia ho ampy izany. Na izany aza, raha tiantsika ny hametraka azy io, ohatra, eo amin'ny fitaratra eo amin'ny ilany havian'ny mpamily, dia mety tsy ho ampy ho antsika ny tariby mankany amin'ny socket eo amin'ny tonelina afovoany. Dia tsy maintsy mividy tariby lava kokoa.

Ny "crash" navigation faharoa dia ny tsy fahampian'ny fampahalalana momba ny fetran'ny hafainganam-pandeha. Ekena fa amin’ny lalana kely eny an-toerana ihany no ahitana ireny fa tsy fahita matetika fa misy. Hanampy ny fanavaozana tsy tapaka.

Famintinana

Ny fampiasana Linux ho rafitra fiasana, tendrombohitra magnetika ary sarintany maimaim-poana miaraka amin'ny fanavaozana mandritra ny androm-piainana no tena tombony lehibe amin'ity fitetezana ity. Raha ampiana fanaraha-maso intuitive sy tsotra ary sary tsara tarehy, amin'ny vidiny somary tsara dia tsara, dia mahazo fitaovana izay mifanaraka amin'ny zavatra andrasantsika. Eny, azonao atao ny manampy fampiharana fanampiny be dia be amin'izany (ohatra, kajy, mpanova refy, karazana lalao, sns.), fa tokony hanantena an'izany ve ianao?      

matihanina:

- vidiny mahasoa;

- valiny haingana rehefa miova na manova lalana;

- fanaraha-maso intuitive.

minuses:

- tady herinaratra fohy (110 sm);

- banga amin'ny fampahalalana momba ny fetran'ny hafainganam-pandeha amin'ny lalana eo an-toerana.

Specifications:

Fahafahana mametraka karatra fanampiny	Tak
miseho
Karazana efijery	TFT
Haben'ny efijery	Xnumx in
Fizahana efijery	480 x 272
Efijery kasihina	Tak
Asehoy ny jiro	Tak
General information
rafitra fandidiana	Linux
processeur	Sary MSB2531A
matetika CPU	800 MHz
Tahiry anatiny	8 GB
Ny fahaiza-manao bateria	600mAh (lithium polymère)
interface tsara	mini-usb
fanohanana karatra microSD	eny, hatramin'ny 32 Gb
Jack headphone	eny, 3,5mm mini-jack
Mpampiteny anatiny	Tak
refy ivelany (WxHxD)	132x89x14,5 mm
lanja	177 gr
Okres Gwarangi	24 volana
Vidin'ny varotra atolotra	299 PLN

Jereo koa: Kia Stonic amin'ny fitsapanay