Navara mandeha elektrika? Nissan dia namoaka hevitra elektrika efatra ao anatin'izany ny Rivian ute mpifaninana ary manamafy ny bateria matanjaka
Ny foto-kevitra Surf-Out dia hampiasa ny rafitra e-4orce rehetra-kodiarana Nissan.
Nissan dia tsy namoaka iray, fa fiara elektrika efatra ho avy, anisan'izany ny fiara elektrika iray izay mety hisolo ny Navara amin'ny farany.
Ny mpanamboatra fiara japoney dia nanambara ny ATV ho ampahany amin'ny vina Ambition 2030, izay mamaritra ny drafitra hanamafisana ny filaharana, anisan'izany ny fifindrana amin'ny batterie solide.
Raha ny hevitra telo, anisan'izany ny Ute, dia mazava ho azy fa futuristic kokoa, ny Nissan Chill-Out crossover foto-kevitra dia modely izay tsy ho ela dia ho zava-misy famokarana.
Ny sary dia mampiseho fa ny Chill-Out dia crossover CarsGuide dia voalaza fa tamin'ny volana oktobra fa hovokarina ao amin'ny orinasa Nissan UK manomboka amin'ny taona 2025.
Araka ny voalaza dia mety haka ny toeran'ny Leaf ao amin'ny filaharana Nissan ho toy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra izy io rehefa tonga amin'ny fiafaran'ny fiainana modely ny hatchback ary maka ny toerany eo ambanin'ny SUV midsize elektrika Ariya ho avy.
Tsy nanome antsipiriany momba ny Chill-Out i Nissan, fa nanamafy fa haorina amin'ny sehatra Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance CMF-EV izay manohana ny Ariya sy Renault Megane E-Tech. Midika izany fa tsy toy ireo foto-kevitra telo hafa, tsy hampiasa batteries solid state izy, fa hampiasa bateria lithium-ion toy ny Ariya.
Ny Chill-Out dia mety hifaninana amin'ny Megane E-Tech, ary koa ny Mazda MX-30, ny Kia Niro vaovao ary ny Peugeot e-2008.
Ho tanteraka tsy ho ela ny foto-kevitra Chill-Out.
Ny hevitra telo hafa dia eo ambanin'ny Nissan's EV Technology Vision, izay miandry ny hoavin'ny orinasa ankoatra ny crossover vaovao sy Ariya.
Ireo foto-kevitra telo - Max-Out, Surf-Out ary Hang-Out - dia ampiasain'ny teknolojia batterie mafy orina tafiditra ao anaty sehatra toy ny skateboard, midika izany fa azo ampiasaina amin'ny karazana fiara isan-karazany.
Araka ny filazan'i Nissan, ny foto-kevitra Surf-Out ute roa-varavarana dia fiara fitsangatsanganana eny an-dalana izay mampiasa dika nohavaozina amin'ny rafitra e-4orce elektrika rehetra ho avy izay antenaina hanome fampiononana sy toekarena ambony kokoa. fanatsarana ny fitantanana.
Amin'ny maha ute azy, dia manome toerana malalaka entana ambany sy fisaka ihany koa izy ary afaka mitondra fitaovana elektrika. Izy io dia manana fo LED mahafatifaty eo amin'ny tailgate.
Nilaza i Nissan fa ny Max-Out dia mampiasa bateria matanjaka mba hanatsarana ny ivon'ny sinton'ny tany.
Max-Out dia ny fahitan'i Nissan ny hoavin'ny fiara fanatanjahantena azo ovaina izay manambatra ny singa retro miaraka amin'ireo singa famolavolana futuristic. Ny Max-Out dia ultralight, manana ivon'ny sinton'ny tena ambany, ary mampiasa ny rafitra e-4orce.
Nilaza i Nissan fa miforitra amin'ny tany ny seza rehefa ilaina izany, mampitombo ny habaka anatiny. Ny seza roa dia hanana body roll kely ary mifantoka amin'ny fiara mavitrika.
Farany, ny foto-kevitra Hang-Out dia fifandonana eo amin'ny hatchback, minivan ary SUV kely, miaraka amin'ny fomba fohy, tsipika mikoriana ary jiro LED manaitra.
Izy io dia manana gorodona fisaka sy iva mivelatra avy eo anoloana ka hatrany aoriana ho an'ny ati-trano malefaka. Nilaza i Nissan fa mikendry ny hamorona rivotry ny efitrano fandraisam-bahiny Hang-Out miaraka amin'ny fipetrahana toy ny teatra sy ny fihovitrovitra sy ny fihovitrovitra kely mba hampihenana ny aretina mihetsika. Mampiasa e-4orce sy dikan-teny nohatsaraina amin'ny ProPilot Driver Assistance Suite ihany koa izy.
Ny foto-kevitry ny Hang-Out efajoro dia manasongadina kabine misokatra sy malefaka.
Eo ambanin'ny drafitra Ambition 2030, Nissan dia mampiasa vola 24.6 miliara dolara mandritra ny dimy taona ho avy ary mikendry ny ho tsy miandany amin'ny karbônina amin'ny 2050.
Amin'ny taona 23, ny Nissan dia hampiditra modely elektrika vaovao 2030, ao anatin'izany ny fiara elektrika vaovao 15, ary ny anjaran'ny herinaratra manerantany dia mihoatra ny 50% ho an'ny marika Nissan sy Infiniti.
Hisy modely 20 EV sy e-Power hybrid vaovao ao anatin'ny dimy taona ho avy, ary hiova ny filaharana manerantany. Any Eoropa, ny elektrônika dia hahazo mihoatra ny 75% amin'ny varotra, any Japon - 55%, ary any Shina sy Etazonia - 40% avy.
Nissan koa dia mikasa ny hampihena ny vidin'ny bateria amin'ny 65% amin'ny 2028 amin'ny alàlan'ny fampivoarana ny teknolojia bateria lithium-ion sy ny fampidirana teknolojia tsy misy kobalta.
Ho fanampin'izany, ny Nissan dia hamoaka ny bateria matanjaka rehetra amin'ny taona 2028, ary ny programa mpanamory dia hanomboka any amin'ny tanàna nahaterahan'i Yokohama amin'ny 2024.
Nilaza i Nissan fa ny bateria matanjaka dia afaka manitatra ny tolotra EV amin'ny sehatra isan-karazany ary manapaka ny fotoana famandrihana amin'ny ampahatelony. Ny orinasa dia manantena ny hahatratra ny fitovian'ny vidin'ny fiara elektrônika sy ny fiara lasantsy, amin'ny farany dia mampihena ny vidin'ny fonosana bateria ho $ 65 isaky ny kWh amin'ny fampiasana bateria matanjaka.
Amin'ny taona 2026, hanangana rojo famatsiana bateria eran-tany ny orinasa ary hampitombo ny famokarana bateria, ary amin'io taona io ihany dia hanitatra ny fonosana fiarovana ny mpamily ProPilot miaraka amin'ny fivoarana bebe kokoa amin'ny teknolojia tsy miankina. Misy ihany koa ny fikasana hanitarana ny tetik'asa famerenana sy fanodinana ny bateria ho any amin'ny tsena hafa toa an'i Japana, Shina ary Etazonia.
