Ahoana ny maha-maitso ny fiara elektrika?
Ny fiara elektrika dia matetika noheverina ho fiara manara-maso ny tontolo iainana. Saingy marina ve izany sa misy sakana maromaro?
Raha ny marina, tsy misy afa-tsy antony iray ihany no nahatonga ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ho lehibe sy ho zava-dehibe: ny tontolo iainana. Araka ny efa fantatrao dia mamoaka poizina ny fiara lasantsy sy gazoala. Ireo akora ireo dia manimba tsy ny olona ihany, fa ny planeta misy antsika koa. Raha ny marina, araka ny filazan'ny mpahay siansa sy ny governemanta ary ny fikambanana maro, dia miova ny toetr'andro eto an-tany, amin'ny ampahany noho ny poizina avy amin'ny fiara lasantsy sy gazoala.
Amin'ny lafiny ara-moraly dia mila manala ireo entona ireo isika. Inona no heverin’ny maro ho vahaolana amin’ity tantara ity? Fiara elektrika. Ity fiara ity rahateo tsy misy entona mivoaka, mainka fa ny entona mivoaka. Noho izany dia raisina ho toy ny fiara manara-maso ny tontolo iainana izy ireo. Fa marina ve io sary io sa zavatra hafa? Hiresaka momba izany isika ato amin’ity lahatsoratra ity. Hizara roa izany, dia ny famokarana sy ny fitondrana fiara mandeha amin’ny herinaratra.
famokarana
Amin'ny ankapobeny, ny fiara elektrika dia misy ampahany kely kokoa amin'ny resaka motera noho ny fiara lasantsy. Noho izany, mety hieritreritra ianao fa ny fiara elektrika dia azo amboarina amin'ny fomba mora kokoa amin'ny tontolo iainana. Ny mifanohitra amin’izany anefa no mitranga. Izy rehetra dia mifamatotra amin'ny iray amin'ireo ampahany lehibe indrindra sy mavesatra indrindra amin'ny fiara elektrika: ny bateria.
Ireo bateria lithium-ion ireo, azo ampitahaina amin'ireo ao amin'ny findainao sy ny solosainao, ohatra, dia vita amin'ny metaly tsy fahita firy. Lithium, nikela ary kobalta dia tafiditra ao anaty batterie lithium ion toy izany. Ireo akora ireo dia avy any amin'ny toeram-pitrandrahana indrindra indrindra, ka miteraka voka-dratsy maro amin'ny tontolo iainana. Ny karazana metaly ratsy indrindra dia kobalta. Io metaly io no tena trandrahana any Congo, izay tsy maintsy halefa any amin'ny firenena mpamokatra batterie. Raha ny marina, ny fampiasana zaza tsy ampy taona dia ampiasaina amin'ny fitrandrahana an'io metaly io.
Ahoana anefa no manimba ny famokarana bateria ho an'ny tontolo iainana? Araka ny tatitry ny International Council for Clean Transport (ICCT), dia mitentina 56 ka hatramin'ny 494 kilao ny CO2 hamokarana bateria iray kWh. Tesla Model 3 amin'izao fotoana izao dia manana bateria ambony indrindra amin'ny 75 kWh. Noho izany, araka ny ICCT, ny famokarana bateria Tesla Model 3 dia mitentina eo anelanelan'ny 4.200 sy 37.050 2kg COXNUMX.
lohalika
Lehibe io isan-karazany... Izany dia satria manodidina ny antsasaky ny entona CO2 avy amin'ny fizotran'ny famokarana dia mifandray amin'ny fanjifana angovo amin'izao fotoana izao. Any amin'ny firenena izay, ohatra, ny angovo azo avy amin'ny saribao ampiasaina matetika (Shina), dia ho ambony noho ny any amin'ny firenena manana angovo maitso bebe kokoa, toa an'i Frantsa, ny famoahana CO2 ilaina. Araka izany, miankina betsaka amin’ny fiaviany ny toetran’ny fiara iray.
Mahafinaritra ny isa tanteraka, saingy mety hahafinaritra kokoa ny fampitahana. Na, amin'ity tranga ity, ampitahao ny famokarana fiara elektrika rehetra amin'ny famokarana fiara lasantsy. Misy grafika ao amin'ny tatitra ICCT, saingy tsy fantatra ny isa marina. Ny UK Low Carbon Vehicle Partnership dia namoaka tatitra tamin'ny 2015 izay ahafahantsika mampitaha zavatra vitsivitsy.
Fanazavana voalohany: LowCVP dia mampiasa ny teny hoe CO2e. Izany dia fanafohezana ny mitovy gazy karbonika. Mandritra ny famokarana fiara elektrônika dia entona entona mivoaka eran'izao tontolo izao, izay samy mitondra ny fiovan'ny toetr'andro amin'ny fombany avy. Raha ny CO2e dia mitambatra ireo entona ireo ary ny fandraisan'izy ireo anjara amin'ny fiakaran'ny maripana eran-tany dia hita taratra amin'ny famoahana CO2. Noho izany, tsy ny emission CO2 tena izy io, fa tarehimarika tsotra izay manamora ny fampitahana ny entona. Izany dia ahafahantsika manondro hoe inona no fiara vokarina amin'ny fomba mirindra kokoa ny tontolo iainana.
Eny ary, andao hiroso amin'ny isa. Araka ny LowCVP, ny fiara lasantsy mahazatra dia mitentina 5,6 taonina CO2-eq. Ny fiara gazoala dia tsy ho hafa noho izany. Araka io angona io, ny fiara mandeha amin'ny herinaratra rehetra dia mamoaka CO8,8-eq 2 taonina. Noho izany, ny famokarana BEV dia 57 isan-jato ratsy ho an'ny tontolo iainana noho ny famokarana fiara ICE. Vaovao mahafaly ho an'ireo mpankafy lasantsy: ny fiara lasantsy vaovao dia mihatsara ny tontolo iainana noho ny fiara vaovao. Mandra-pahavitanao ny kilometatra voalohany.
fiara
Miaraka amin'ny famokarana, tsy ny zavatra rehetra no lazaina. Ny tombony lehibe indrindra amin'ny tontolo iainana amin'ny fiara elektrika dia mazava ho azy, ny fiara tsy misy entona. Raha ny marina, ny fanovana ny angovo elektrika voatahiry ho mihetsika (amin'ny alàlan'ny motera elektrika) dia tsy miteraka CO2 na azota. Mety hanimba ny tontolo iainana anefa ny famokarana io angovo io. Miaraka amin'ny fanamafisana ny can.
Aoka hatao hoe manana toeram-pambolena rivotra sy tafo masoandro ianao ao an-tranonao. Raha ampifandraisinao amin'izany ny Tesla anao, mazava ho azy fa afaka mitondra fiara tsy miandany amin'ny toetr'andro ianao. Indrisy anefa fa tsy marina tanteraka izany. Mbola hisy fiantraikany ratsy eo amin'ny tontolo iainana ny fahatapahan'ny kodiarana sy ny frein. Na dia azo antoka fa tsara kokoa noho ny fiara misy motera fandoroana anatiny.
Na izany aza, raha ampidirinao amin'ny mains ity fiara ity dia miankina amin'ny mpamatsy angovo anao ny faharetana. Raha io angovo io dia avy amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra mandeha amin'ny gazy, na ratsy kokoa, avy amin'ny orinasa mpamokatra arintany, dia mazava ho azy fa tsy dia mitondra soa ho an'ny tontolo iainana ianao. Azonao atao ny milaza fa "fotsiny" ianao mamindra ny entona entona any amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra.
Efapolo isan-jato
Mba hahazoana hevitra mazava kokoa momba ny famoahana (ankolaka) amin'ny fiara elektrika, mila mijery ny fikarohana avy amin'ny BloombergNEF, sehatra fikarohana Bloomberg isika. Nambaran'izy ireo fa ny entona elektrônika amin'izao fotoana izao dia XNUMX isan-jato ambany noho ny an'ny lasantsy.
Araka ny voalazan'ny sehatra, na dia any Shina aza, firenena izay mbola miankin-doha be amin'ny toeram-pamokarana herinaratra mandeha amin'ny arintany, dia ambany noho ny an'ny lasantsy ny entona entin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra. Araka ny filazan'ny US Energy Information Administration, tamin'ny taona 2015, ny 72%-n'ny angovo ao Shina dia avy amin'ny orinasa mpamokatra arintany. Ny tatitra BloombergNEF koa dia manome fomba fijery tsara momba ny ho avy. Rehefa dinihina tokoa, ny firenena dia miezaka ny hahazo angovo avy amin'ny angovo azo havaozina. Araka izany, amin’ny ho avy dia hihena ihany ny entona entona avy amin’ny fiara mandeha amin’ny herinaratra.
famaranana
Ny fiara elektrika dia tsara kokoa ho an'ny tontolo iainana noho ny fiara misy maotera misy setroka, mazava ho azy. Fa hatraiza? Rahoviana i Tesla no tsara kokoa ho an'ny tontolo iainana noho ny Volkswagen? Sarotra ny milaza izany. Miankina amin'ny anton-javatra maro samihafa izany. Eritrereto ny fomba mitondra fiara, ny fanjifana angovo, ny fiara ampitahaina ...
Raiso ny Mazda MX-30. Izy io dia crossover elektrika miaraka amin'ny bateria kely 35,5 kWh. Mitaky akora kely kokoa noho ny Tesla Model X misy bateria 100 kWh, ohatra. Noho izany dia hihena ny fiodinana ho an'ny Mazda satria kely kokoa ny angovo sy ny fitaovana ilaina amin'ny famokarana ilay fiara. Amin'ny lafiny iray, azonao atao ny mitondra Tesla lava kokoa amin'ny fiampangana bateria tokana, izay midika fa handeha kilometatra lavitra noho ny Mazda. Vokatr'izany dia lehibe kokoa ny tombony azo avy amin'ny tontolo iainana Tesla satria nandeha kilometatra maro.
Inona koa no tokony holazaina: ny fiara elektrika ihany no hihatsara ny tontolo iainana amin'ny ho avy. Na eo amin'ny famokarana bateria sy ny famokarana angovo, dia mitohy mandroso izao tontolo izao. Eritrereto ny manodina bateria sy metaly, na mampiasa angovo azo havaozina kokoa. Ny fiara elektrika dia saika amin'ny toe-javatra rehetra dia tsara kokoa ho an'ny tontolo iainana noho ny fiara misy motera fandoroana anatiny, fa amin'ny ho avy dia hatanjaka kokoa izany.
Na izany aza, mijanona ho lohahevitra mahaliana nefa sarotra izany. Soa ihany fa lohahevitra efa betsaka no nosoratana sy natao koa ity. Te hahafantatra bebe kokoa momba izany? Ohatra, jereo ny lahatsary YouTube eto ambany izay mampitaha ny entona CO2 mandritra ny androm-piainany amin'ny fiara elektrônika antonony amin'ny famoahana CO2 mandritra ny androm-piainany amin'ny fiara lasantsy.
