Haingana ve ny Tesla Model 3 very herinaratra eny amin'ny lalambe? Mafana be ve? [video]

YouTuber Bjorn Nyland dia nanapa-kevitra ny hanamarina ny halavan'ny Tesla Model 3 Performance (74 kWh net power) very maina rehefa maika be ny mpamily. Hita fa raha mijanona ao amin'ny faritra isika do 210-215 km / h, ary hisy fifamoivoizana mahazatra eny an-dalambe, ny fiara - na dia mametra ny hery ambony indrindra - dia hamerina azy avy hatrany.

Rehefa nesorina tamin'ny charger, ny metatra dia nampiseho elanelana 473 kilometatra miaraka amin'ny fiampangana bateria 94 na 95 isan-jato. Nanomboka nandeha mafy izy rehefa niditra ny lalambe alemà. Ny fiara dia tsy nanana spoiler, ka ny hafainganam-pandeha ambony dia voafetra ho "ihany" 233, fa tsy ny feno 262 km / h. Nyuland nitondra azy teo amin'ny 190-210 kilometatra, na dia indraindray nanafaingana ny ambony indrindra.

Nandrakotra 27 kilometatra, izany hoe, 25 amin'ny hafainganam-pandeha 190 ka hatramin'ny 233 km / h, ny fiara dia tsy namela azy hanafaingana mihoatra ny 227 km / h. Nidina ho 74 isan-jato ny bateria fiampangana.

Tamin'ny fidinana, izay nanapahan'ny Youtuber ny hiverina (31,6 km, bateria 71 isan-jato), tamin'ny 100 km / h, dia nisy feo kely mpankafy tao ambadika, saingy nanjavona avy hatrany ny famerana ny hery ambony indrindra. Indrisy anefa fa tsy dia tsikaritra loatra amin'ny lahatsary izany: miresaka momba ny tsipika maitso matevina eo ambanin'ny marika bateria isika, izay mivadika ho teboka maromaro.

> Tesla Model 3 manangana kalitao - tsara sa ratsy? Hevitra: tena tsara [video]

Teny an-dalana niverina, dia nanafaingana indray ny ambony indrindra 233 km / h (36,2 km, 67 isan-jato bateria). Rehefa afaka kelikely, ny fiara dia nihena kely hery, fa koa hita fa nisy fiara niseho teo amin'ny lalana ankavia, mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha tokony ho 150 km / h, izay nampihena Tesla. Indrisy anefa, ny 9 kilometatra manaraka dia voasaron'ny toe-javatra mitovy.

Fotoana vitsy taorian'ny namakian'ny odometera 45 kilometatra nanomboka teo am-piandohana, dia nitatitra ny fahadisoana teo amin'ny rafitra fanaraha-maso ny tsindry pneu ny fiara.... Mety ho vokatry ny fiatraikany izany, ny kodiaran'ny Nokian dia miteraka fihovitrovitra lehibe eo amin'ny sary amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 200 km / h.

Taorian'ny fandehanana mahery vaika 48,5 km (58 isan-jaton'ny fiampangana bateria), dia nidina ho 215 km / h ny hafainganam-pandeha ambony indrindra.... Niaiky i Nyland avy eo fa efa nahavita 130 kilometatra izy tamin'ny hafainganam-pandeha 200 km / h ary ny Tesla Model 3 Performance dia tsy niteraka olana tamin'ny hery ambony indrindra, farafaharatsiny hatramin'io fetra io.

Mahaliana: isaky ny miadana ny youtuber - izany hoe mandeha ny mode recuperation - dia nanjavona avy hatrany ny fameperana. Gaga i Nyland nahita fa ny fahaiza-manao toy izany, ny fitahirizana herinaratra toy izany [nandritra ny fotoana ela be] dia tsy hitany akory tao amin'ny Tesla Model S P100D, ny safidy mahery indrindra azo ampiasaina.

Nifarana ny andrana rehefa avy nandeha 64,4 kilometatra. Nidina ho 49 isan-jato ny tahan'ny fiampangana.

Tesla Model 3 Performance - tsara kokoa, maoderina kokoa, mahomby kokoa noho ny Model S sy X

Araka ny voalazan'i Nyland, raha ny momba ny fisian'ny angovo, ny Tesla Model 3 Performance dia mahavita tsara kokoa noho ny Tesla Model S na X. Youtuber dia manoro hevitra fa olana amin'ny rafitra fampangatsiahana bateria izany: ao amin'ny Tesla Model S sy X, ny fluid dia tsy maintsy mikoriana manodidina ny sela rehetra alohan'ny hiverenany amin'ny mangatsiaka kokoa - izany hoe, ny sela hafa dia ho mafana kokoa noho ny akaiky kokoa.. Amin'ny lafiny iray, ao amin'ny Tesla Model 3 - toy ny Audi e-tron sy Jaguar I-Pace - ny fampangatsiahana dia mifanitsy, noho izany dia mahazo hafanana avy amin'ny sela amin'ny fomba mifandanja kokoa ny fluid.

> Tesla manatitra fiara 1 isan'andro? Ho taona firaketana ve ny telovolana faharoa amin'ny 000?

Ny famolavolana maotera dia mety ho antony lehibe iray hafa. Ao amin'ny Tesla Model S sy X, ny motera induction dia hita amin'ny famaky roa. Ao amin'ny Tesla Model 3 Dual Motor, ny motera induction dia tsy misy afa-tsy eo amin'ny axle eo aloha, fa ny axle aoriana dia entin'ny motera magnetika maharitra. Ity famolavolana ity dia miteraka hafanana kely kokoa, izay tena zava-dehibe satria ny rafitra fampangatsiahana dia tsy maintsy mangatsiaka ny bateria SY ny motera.

mendrika hojerena:

Mety hahaliana anao izany: