Ny fametrahana karbôna amin'ny fantson-jiro - ny antony, mainty, mena, volontany

Mba hamantarana ny toetry ny motera fiara, dia tsy ilaina ny mandeha any amin'ny tobim-pahasalamana, dia afaka mampiasa fomba tsotra. Voalohany indrindra, azonao atao ny mitsara ny toetry ny rafitra amin'ny lokon'ny setroka mivoaka avy amin'ny sodina: raha tsy misy loko, fa mainty, fotsy, manga, dia misy fahasimbana ao amin'ny vondrona cylinder-piston, noho ny izay mitombo ny fanjifana solika dia betsaka ny solika lany.

Ankoatr'izay, ny mpamily rehetra dia hahatakatra fa misy zavatra tsy mety amin'ny motera, raha mijanona amin'ny tenany izy, dia manjavona ny traction, re feo hafahafa. Efa nanoratra be dia be tao amin'ny vavahadin-tsika ho an'ny mpamily Vodi.su momba izay tokony hatao amin'ny toe-javatra sasany: amboary ny clutch amin'ny VAZ 2109, manadio ny throttle, miverena amin'ny solika na solika tsara kokoa.

Ato amin'ity lahatsoratra ity, te-hiresaka momba ny famantarana ny lokon'ny savony amin'ny fantson-jiro aho. Rehefa avy nesorina avy tao amin'ny fantsakana izy ireo, dia mety ho hitanao fa mety hisy fitotoana mainty, mena, na volontsôkôlà eo amin'ny kofehy, ny zipo, ary ny electrodes.

Ankoatra izany, na dia amin'ny labozia roa mifanakaiky na amin'ny iray aza, dia mety hisy ambaratonga samihafa - mainty sy menaka amin'ny lafiny iray, mena na volontany amin'ny lafiny iray.

Inona no asehon’ireo zava-misy ireo?

Rahoviana ny fitiliana?

Voalohany dia mila mifidy ny fotoana mety handrava ny labozia. Maro amin'ireo mpamily vaovao no manao fahadisoana iray mahazatra - manomboka ny motera izy ireo, avelao handeha mandritra ny fotoana fohy, ary aorian'izay, rehefa avy nesoriny ny labozia, dia matahotra izy ireo fa manana tahiry isan-karazany, lasantsy, solika, ary na dia metaly kely aza. potikely.

Tsy midika akory izany fa misy olana lehibe amin'ny motera. Soa ihany fa mandritra ny fanombohana mangatsiaka dia ampitomboina an-keriny ny fangaro, tsy mafana ny menaka amin'ny mari-pana tiana, ary miforona daholo ireo ahitra ireo.

Diagnostics dia tokony hatao aorian'ny ela miasa maotera, ohatra, amin'ny hariva, rehefa nitondra fiara nandritra ny tontolo andro, indrindra fa tsy tao an-tanàna, fa teny an-dalana. Amin’izay vao ho hita taratra ny tena toetry ny motera ny lokon’ny sod.

Ny labozia tonga lafatra

Raha tsy misy olana amin'ny fanjifana solika na solika, mandeha ara-dalàna ny maotera, dia ho toy izao ny labozia:

• eo amin'ny insulator dia volontsôkôlà ny sot, miaraka amin'ny kafe na volondavenona;
• mirehitra mitovy ny electrode;
• tsy misy dian-menaka.

Raha mahita sary toy izany ianao, dia tsy mila manahy ianao - ny zava-drehetra dia OK amin'ny moterao.

Fotsy volondavenona, fotsy, fotsy

Raha toa ianao ka mahita loko toy izany eo amin'ny electrodes sy insulator, dia mety manondro olana maromaro indray mandeha.

1. Mihoatra ny hafanana, miasa tsy ara-dalàna ny rafitra fampangatsiahana noho ny mahamay be ny labozia.
2. Mampiasa lasantsy manana naoty octane diso ianao. Fifangaroan'ny solika sy rivotra.
3. Amin'ny maha-safidy anao, dia mbola afaka mihevitra ianao fa nifidy ny labozia diso - miatrika ny marika ny spark plugs. Ary koa, ny antony dia mety mitoetra ao amin'ny ignition fotoana, izany hoe, dia ilaina ny manitsy ny ignition rafitra.

Raha toa ka tsy raisina ara-potoana ny fepetra, dia mety hiempo tsikelikely ny elektrôda fantson-tsetroka izany, mirehitra avy ao amin'ny efitrano fandoroana, ny rindrin'ny piston ary ny valva.

Tandremo ihany koa ny tsy fitoviana amin'ny sot: raha mipetraka ao anaty sosona matevina izy io, dia porofo mivantana ny tsy fahampian'ny solika sy ny solika. Diovy fotsiny ny fantson-jiro, ovay ny menaka, mifindra lasantsy hafa dia tokony hiova ny zavatra. Raha manjelanjelatra ny ety ivelany, dia tokony hodinihina ireo antony rehetra voalaza etsy ambony ireo.

Mena, biriky mena, volontany mavo mavo

Raha manana alokaloka mitovy amin'izany ny insulator sy ny electrodes, dia mampiasa solika miaraka amin'ny votoatin'ny additives isan-karazany ianao, izay ahitana metaly - firaka, zinc, manganese.

Amin'ity tranga ity, tsy misy afa-tsy vahaolana iray ihany - hanova ny solika, manomboka mitondra fiara mankany amin'ny tobin-tsolika hafa. Tsy ilaina ny manova ny labozia, ampy ny manadio azy ireo amin'ny setroka.

Raha mandeha amin'ny lasantsy toy izany nandritra ny fotoana ela, dia ho sarotra kokoa ny manomboka ny maotera noho ny fananganana ny vy coating eo amin'ny insulator ary manomboka ny mandeha amin'izao fotoana izao, ny labozia hitsahatra. Azo atao ihany koa ny manafana ny motera miaraka amin'ny voka-dratsiny rehetra - ny fahatapahan'ny valves sy ny efitrano fandoroana.

sod mainty

Raha mahita sod toy izany ianao, dia mila mitandrina tsy amin'ny loko ihany, fa amin'ny tsy fitoviana ihany koa.

Velvety mainty maina - fangaro be loatra. Angamba ny olana dia mifandray amin'ny tsy mety fiasan'ny carburetor na injector, mampiasa solika amin'ny avo octane naoty, dia tsy handoro tanteraka sy ny vokatra avy any ivelany miforona. Ary koa, ny mari-pamantarana toy izany dia mety manondro ny sivana rivotra mipetaka, ny famatsian-drivotra tsy voafehy, ny sensor oksizenina dia mandainga, ny rivotra damper dia tsy miasa tsara.

Mainty menaka, Sot tsy eo amin`ny zipo sy ny electrodes, fa koa eo amin`ny kofehy misy diloilo na lavenona - azo atao izany rehefa ela ny fiara, indrindra fa amin`ny ririnina, na avy hatrany rehefa manomboka amin`ny mangatsiaka maotera.

Raha mandeha tsy tapaka ny fiara, dia manondro ity fepetra ity:

• miditra ao anaty motera ny solika, mitombo hatrany ny fanjifana azy;
• Ny labozia voafantina dia manana isa ambany kokoa;
• ny peratra piston dia tsy manala menaka amin'ny rindrina;
• tapaka ny tahony valva.

Labozia feno lasantsy - Mitadiava olana amin'ny carburetor na injector, ny fotoana ignition - ny pitik'afo dia omena aloha kely, tsirairay avy, ny sisa tavela amin'ny lasantsy tsy may dia mipetraka amin'ny labozia.

Ary koa, ity toe-javatra ity dia azo atao aorian'ny fanombohana mangatsiaka amin'ny mari-pana ambanin'ny zero - tsy manam-potoana hihena ny lasantsy.

Raha toa ianao ka tsy mahita volo fotsy, mainty mainty, menaka sy lasantsy sisa tavela, fa misy soritra metaly tafiditra ao anatin'ireo loto ireo, dia famantarana mampatahotra izay miresaka momba ny fandringanana ao amin'ny cylinders ny tenany: triatra, chips, peratra piston, fanimbana valva, poti metaly eo ambanin'ny seza valve.

Raha manana insulator sy electrodes apetraka matevina, ary ny lokony dia mety ho avy amin'ny fotsy ka hatramin'ny mainty, izany dia manondro fa mety ho rava ny fisarahana eo amin'ireo peratra, na efa vita tanteraka ny peratra. Noho izany dia may ny menaka ary mipetaka ao anatin'ny motera ny dingan'ny serony, anisan'izany ny labozia.

Misy safidy toy izany koa rehefa mandinika isika soritry ny fandringanana ny insulator sy ny foibe electrode.

Amin'ity tranga ity, dia azo heverina fa ny labozia dia kilema.

Mety ho momba ny:

• fipoahana tany am-boalohany, fotoanan'ny valva tsy voarindra;
• lasantsy octane ambany;
• ignition aloha loatra.

Amin'ny toe-javatra toy izany, dia ho tsapanao ny soritr'aretin'ny tsy fahombiazana: ny maotera troit, fahatafintohinana sy ny extraneous feo re, solika sy solika fanjifàna, fahaverezan'ny traction, bluish-voankazo setroka.

Erosion ny electrodes - tsy mitana anjara toerana manokana ny lokon'ny sod. Midika izany fa efa ela ianao no tsy nanova ny labozia.

Raha vaovao izy ireo, dia azo inoana fa misy additives ny lasantsy izay mitarika ho amin'ny harafesina.

Raha nesorinao ny labozia ary hitanao fa tsy ao anatin'ny toe-javatra tsara indrindra, dia tsy ilaina ny manary azy ireo. Aorian'ny fanadiovana tanteraka dia azo jerena izy ireo, ohatra, ao amin'ny efitrano fanerena manokana, na entina fotsiny any amin'ny bloc cylinder mba hahitana raha hisy pitik'afo. Ao amin'ny magazay, dia voamarina izy ireo amin'ny alàlan'ny fametahana ny voltase amin'ny labozia.

[EN] Misy karbônina eo amin'ny fantson-tsetroka

Loading ...