Mila mametraka harato ao amin'ny bumper aho mba hiarovana ny radiator
afa-po
Ny rafitra fampangatsiahana maotera dia tsy maintsy manana fahafahana lehibe ho an'ny hafanana, izay navoaka be dia be nandritra ny fiasan'ny ny hery vondrona amin'ny enta-mavesatra. Saika ny fampangatsiahana rehetra dia atao amin'ny alalan'ny radiatera lehibe, avy eto izy ireo mirona hametraka izany eo amin'ny ventilated indrindra eo anoloan'ny fiara, mandrakotra azy amin'ny haingon-trano makarakara.
Saingy tsy ampy ny toerana ao, izay voabaikon'ny fepetra takian'ny famolavolana fiara. Radiatora maromaro no tsy maintsy apetraka, ny rafitra fiara hafa, ny fifindrana ary ny fampangatsiahana dia mila fampangatsiahana.
Izany rehetra izany dia miankina amin'ny fahasarotana sy ny herin'ny fiara, noho izany dia zava-dehibe ny mitazona radiator iray izay voafetra amin'ny habeny madio.
Nahoana ianao no mila mesh amin'ny bumper
Ny rivotra eo anoloan'ny radiatera fiara dia tsy afaka madio afa-tsy amin'ny toe-javatra tsara indrindra, zara raha mitranga izany. Ny tranga mahazatra dia ny fanaparitahana ny bumper, ary noho izany ny radiator, fampiatoana avy amin'ny vovoka, loto mando, vatokely ary bibikely maro samy hafa habe. Ary amin'ny hafainganam-pandeha avo.
Ny harato dia handray be dia be, mamela ny radiatera ho madio satria tsy azo inoana fa hihazona loto sy bibikely, afa-tsy ny haben'ny vorona.
Saingy avy amin'ny vato izay mety hanimba ny radiatera dia mamonjy ny harato. Na dia tsy simban'ny vato kely aza ny fantsona mandalo ny ranon-javatra, dia afaka manosihosy ny vombony mangatsiaka aluminium fanampiny izy ireo ary manimba ny aerodynamic.
Raha misy zavatra kely mandalo ao amin'ny selan'ny grid, dia hiova be ny lalana sy hery fiantraika.
Nahoana no tsy napetraka eo anoloan'ny radiatera ao amin'ny orinasa ny grid
Indraindray dia mitana anjara toerana fiarovana ny grill radiator sandoka misy sela kely. Saingy manana asa hafa ny mpamorona sy ny mpivarotra, ary tsy mahaliana mihitsy ny fiarovana ny radiator. Noho izany, tsy hiditra fiarovana amin'ny endriky ny fiara izy ireo.
Azo atao ny mametraka ny grid tsy tazana avy any ivelany. Saingy tsy azo adala ny aerodynamic. Toa tsy voasakana ny rivotra mandalo ao amin’ireo sela. Nasehon'ny fandrefesana ny fihenan'ny tahan'ny fikorianan'ny ampahatelony eo ho eo, na dia ho an'ny sela lehibe aza.
Ny kajy tsotra dia hampiseho fa ny fahombiazan'ny radiatera dia hihena be fa efa eo amin'ny 35 degre eo ho eo ivelan'ny mari-pana, ny fahombiazan'ny sisin'ny cooling rafitra dia ho ratsy, izany hoe, overheating eo ambany enta-mavesatra dia tsy azo ihodivirana. Ary amin'ny mari-pana toy izany, ny toe-javatra dia sarotra ny miasa rivotra conditioner, ny radiatera izay fanampiny heats ny rivotra eo anoloan'ny lehibe. Hafanaina 100% ny milina.
Inona no atao hoe overheating ho an'ny maotera maoderina - ireo izay efa voatery nampiasa motera nahandro dia mahafantatra tsara. Tena lafo tokoa ity orinasa ity, na dia tsara vintana aza ny tompony, ary amin'ny ankapobeny dia azo amboarina ny maotera.
Ny mpanamboatra fiara dia tsy te-hiatrika tranga toy izany mandritra ny vanim-potoana fiantohana, noho izany dia tsy hametraka sakana fanampiny amin'ny rivotra mangatsiaka izy ireo, ary tsy hampitombo ny habeny sy ny fahombiazan'ny radiators, izay tsy maintsy handrava ny hevitra rehetra momba ny ny famolavolana haingana ny fiara.
Karazana grids ho fiarovana ny radiator
Misy mihevitra fa indraindray dia ampy ny flush ny fonosana rehetra ny radiators, fa tena sarotra amin'ny fiara be feno fitaovana ao amin'ny maotera, ary noho izany dia lafo.
Matetika, raha tsy misy disassembling ny rafitra manontolo, dia tsy ho azo atao ny manasa azy ireo mihitsy. Mba hampihenana ny loto, dia apetraka ho fitaovana fanampiny ny harato, ka mety ho very ny fiantohana.
Factory
Somary tsy mety ny miantso ny vokatra indostrialy vita amin'ny orinasa. Ny orinasa no mpanamboatra ny fiara. Tsy hamorona olana ho an'ny tenany izy amin'ny famoahana ireo zavatra manara-maso ny fampangatsiahana, noho izany dia heverina ho toy izany ny vokatra vita sy voaloko tsara ho an'ity modely fiara ity. Izy ireo dia marina amin'ny habeny ary mora apetraka.
Ny endrika mendri-kaja dia mamela anao hametraka fiarovana na dia ivelan'ny makarakara lehibe ny radiator diso. Toa ho an'ny sasany fa nihatsara ny endrik'ilay fiara, fa matetika kokoa, ny harato ivelan'ny trano dia natao ho an'ny ampahany ambany amin'ny bumper ihany, izay tsy dia hita mazava loatra, ary misy vato manidina ao amin'io faritra io. .
Amin'ny maha-fitsipika, ny fametrahana kitapo dia ahitana fasteners sy ny toromarika, ka ny fametrahana dia tsy haka fotoana be ary tsy mitaky mpiasa mahay.
Ny tsy fahampiana dia ny vidiny avo ho an'ny vokatra somary tsotra, satria ny fampandrosoana, ny famokarana faobe ary ny famaranana avo lenta dia lafo, ny endrika mendrika dia tsy mora.
namboarina
Amin'ny asa kely dia afaka mitahiry vola be ianao. Tsy misy zavatra manokana takiana, mila mifidy ny fitaovana mety ianao. Tsy tokony ho entin'ny sela kely ianao, efa voalaza momba ny loza ateraky ny hafanana be loatra, ary ny lehibe dia mamonjy kely amin'ny zavatra rehetra.
Ny marimaritra iraisana mitombina dia tsy maintsy voafidy tsy miankina, miankina amin'ny olana lehibe nahatonga ny fametrahana ny fiarovana. Ho an'ny bibikely dia mila harato kely kokoa ianao, ary ny lehibe kokoa dia hanampy amin'ny vato.
Rehefa mamolavola famolavolana sy fametrahana dia misy fanapahan-kevitra maromaro tsy maintsy raisina ary misy hetsika maromaro tsy maintsy atao:
- Ny harato dia azo apetraka any ivelany na ao anaty bumper, amin'ny tranga faharoa dia misy fepetra kely kokoa amin'ny famaranana, fa tsy maintsy manaisotra sy manaparitaka ampahany maromaro ianao;
- Ny fomba tsotra indrindra dia ny fampiasana tranokala ho an'ny fatorana plastika (clamps), apetaka amin'ny lamosin'ny grille mahazatra izy ireo miaraka amin'ny adhesive mety amin'ny plastika;
- ny harato dia nesorina araka ny môdely ary raikitra amin`ny pads glued avy ao anatiny amin`ny clamps.
Tsy ilaina ny mitahiry ny isan'ny tranokala, ny tsindry amin'ny rivotra amin'ny hafainganam-pandeha dia tena mahery, ny harato dia ho rovitra.
Anti moka
Ny moka kely ihany no mamonjy tanteraka amin'ny bibikely madinika. Mora ny mividy, saingy tsy mety amin'ny fampiasana maharitra, ny motera dia tena hihoatra ny hafanana amin'ny toe-javatra tafahoatra raha ny mari-pana sy ny enta-mavesatra.
Noho izany, tsara kokoa ny mametraka azy amin'ny fe-potoana, izay apetraka amin'ny tranga izay andrasana ny fanafihana bibikely lehibe.
Mpomba sy mpanohitra
Ny tombony amin'ny grids dia somary mampisalasala, ny radiators dia mbola tsy maintsy hosasana tsy tapaka, ary azo inoana fa miaraka amin'ny famongorana ampahany amin'ny fonosana. Saingy amin'ny toe-javatra sasany dia tena manampy tokoa izy ireo, noho izany dia tsy misy fomba fanao manerantany.
Toy ny amin'ny tranga hafa momba ny fanatsarana ny fiara. Tsy tokony hihevitra ny tenanao ho marani-tsaina kokoa noho ny mpamorona azy ianao, fa kajy tsara kosa ny loza mety hitranga.
Farafaharatsiny, aza mampiasa fitaovana fiarovana toy izany amin'ny hafanan'ny fifamoivoizana an-tanàn-dehibe na ny hetsika eny an-tendrombohitra, rehefa ambany ny hafainganam-pandeha, ary ny motera dia miasa amin'ny fetran'ny fahafahan'ny rafitra fanamafisam-peo.
Fametrahana harato fiarovana eo amin'ny makarakara radiator
Raha mbola azo hamarinina ny fametrahana ny harato ao amin'ny lavaka bumper, dia tsy soso-kevitra ny hanidy ny grille radiator ambony. Ny hafanana be loatra amin'ny hafainganam-pandeha ambony amin'ny fahavaratra dia azo antoka. Saingy raha mbola tsy maintsy atao izany noho ny antony sasany, dia mila misafidy grid miaraka amin'ny sela lehibe indrindra ianao ary manome fasteners mora azo.
Tsy maintsy azo ianteherana izy ireo, satria mafy be ny tsindrin-drivotra. Ny tsara indrindra dia ny mampiasa fatorana plastika elektrika, izay mora tapaka raha ilaina.
Rava ny grid, asiana marika ny grid ary tapahana araka ny habeny. Ny fatorana dia apetraka amin'ny hidin-trano ao anatiny, ny mihoatra dia tapaka amin'ny hety. Tsara kokoa ny tsy manandrana manapaka plastika maharitra amin'ny antsy, tsy azo antoka ho an'ny tanana sy ny haingon-trano.
Rehefa mitondra fiara dia ilaina ny manara-maso tsy tapaka ny mari-pana amin'ny motera ary manala avy hatrany ny fiarovana raha toa ka nifindra avy amin'ny toerany mahazatra ny zana-tsipìka fanondro mankany amin'ny fiakaran'ny mari-pana.
Ny maotera maoderina dia miasa amin'ny fotoana mampangotraka ny antifreeze. Na dia ny fahasimbana kely amin'ny fampangatsiahana aza dia hitarika amin'ny fitomboan'ny tsindry, ny fiasan'ny valva vonjy maika sy ny famoahana ranon-javatra, aorian'izay, mety hitranga ny deformation tsy azo ovaina amin'ny faritra maro amin'ny maotera.
