Mila manindrona ny motera fiara vaovao ve aho amin'ny elanelana fanoloana menaka mahazatra
Ireo manam-pahaizana manokana amin'ny ivon-toeram-panompoana mandray anjara amin'ny fanamboarana ny tobim-pamokarana fiara dia matetika no manamarika fa ny fandotoana no tena mahatonga ny faharatsian'ny asa na ny fahapotehan'ny maotera. Ary voalohany indrindra, ireo izay azo antoka fa miforona amin'ny ampahany maotera mandritra ny fandoroana ny fangaro solika.
Mazava ho azy, ny ankamaroan'ny entona setroka dia miala amin'ny sodina setroka, fa ny ampahany kely amin'izy ireo dia miditra ao amin'ny rafitra fanosorana ary mamorona karbaona, fametrahana ary varnishes. Ireo karazana loto ireo no mahatonga ny harafesina, ny fampandehanana tsy mety ary ny fanafainganana ny maotera. Ankoatra izany, na "antitra" (izany hoe, miaraka amin'ny mileage avo) sy ny motera "tanora" dia iharan'izany. Raha ny momba ity farany, teny an-dalana, ny sokajy sasany ny mpamily dia diso hevitra fa rehefa manova ny motera menaka, dia afaka manao tsy mila flushing ny rafitra lubrication. Lazao fa vaovao ny maotera, mbola manana loharanon-karena lehibe izy, ary ankoatra izany, dia miasa amin'ny "synthetics", izay toa "manasa" tsara ny motera. Ny fanontaniana dia hoe nahoana no sasana?
Na izany aza, araka ny filazan'ny mpanao asa tanana efa za-draharaha dia tsy maintsy tapahina foana ny motera! Ary satria na dia ao anaty motera vaovao aza, aorian'ny fandrotsahana ny menaka taloha, dia misy foana, na inona na inona karazana lubricant ampiasaina, ilay antsoina hoe sisa tavela amin'ny "miasa". Ary azo neutralize ihany amin`ny alalan`ny fanasana ara-potoana. Ankoatr'izay, ankehitriny dia misy formulations manokana ho an'ny hetsika haingana sy mahomby amidy ho an'ity tanjona ity.
Ny vokatra iray toy izany dia ny German Oilsystem Spulung Light flush, novolavolain'ny mpahay simia ao amin'ny Liqui Moly. Anisan'ny tombony lehibe amin'ity zava-mahadomelina ity, ny manam-pahaizana dia manamarika ny fananana toy ny fampihenana ny tsy fandotoana (avy amin'ny motera) sisa tavela amin'ny menaka maotera efa nampiasaina ary mahomby, sosona amin'ny sosona, fanesorana ny loto avy amin'ny rafitra lubrication. Ny kalitao manan-danja iray hafa amin'ny Oilsystem Spulung Light dia ny hoe, tsy toy ny menaka fanosihosena sy analogues mora vidy maro, dia tsy mijanona ao amin'ny rafitra io fandroahana io aorian'ny fandrotsahana ny menaka, fa lasa etona. Ary ny tsy fisian'ny solvent mahery vaika ao aminy dia mahatonga ny zava-mahadomelina ho azo antoka ho an'ny kojakoja maotera rehetra. Ny fitaovana dia manerantany amin'ny fampiharana azy ary mety amin'ny motera lasantsy sy gazoala.
Azonao atao ny mampiasa ny Oilsystem Spulung Light ho anao manokana, na dia ny mpankafy fiara vaovao aza dia afaka manao izany. Ny fomba dia tsotra: alohan'ny hanesorana ny menaka taloha ho ao amin'ny rafitra fanosotra, dia ilaina ny mameno ny ao anatin'ny tavoahangy flush ary avelao ny motera mandeha mandritra ny 5-10 minitra. Aorian'izany dia mijanona fotsiny ny manondraka ny menaka taloha miaraka amin'ny sod voasasa. Ny fahombiazan'ny vidiny, ny fahaiza-manao ary ny fanamorana ny fampiasana ny Oilsystem Spulung Light dia miantoka ny vokatra mahomby amin'ny fomba fisorohana natao, izay hamonjy anao amin'ny olana maro amin'ny ho avy. Ity vokatra ity dia atolotra ho an'ny fiara manana mileage hatramin'ny 50 km, anisan'izany ireo izay eo ambany fiantohana. Mazava ho azy fa ilaina ny fandroahana mazava ny rafitra fanosotra isaky ny fanoloana menaka.
