Fiara fitiliana Renault Dokker Stepway
Van-mpandeha mpandeha amin'ny arabe ivelan'ny arabe - endrika tsy fahita firy, fa indrindra indrindra mandritra ny fararan'ny fararanon'ny vanin-taona mafana, rehefa mihamaro ny zavatra ary miharatsy ny lalana
Ny ririnina dia nivadika ho orana, nefa manankarena: tamin'ny voalohany, ny tandrifin'ny làlambe amoron-dàlana dia tototry ny mpantsaka holatra, avy eo ny mponina fahavaratra dia tsy nanana toerana hametrahana paoma, zucchini ary ovy. Famantaran'ity fararano ity dia fiara feno ny tampony miaraka amin'ny boaty sy boaty, miondrika amin'ny kodiarany. Ao amin'ny rafitra soatoavina mahazatra, ny olona dia tsy mividy fiara mety amin'ny fitaterana ny fijinjana manokana, fa farafahakeliny indroa isan-taona, amin'ny fiandohan'ny vanim-potoana fahavaratra, dia mijery amin'ny fitsiriritana ny voditongotra Renault Dokker izy ireo.
Mety hahagaga ihany izany, fa ilay Renault Dokker mpanararaotra eo amin'ny sehatra B0 mora vidy dia toa ny solontenan'ny tarika mpandeha mamirapiratra indrindra ankehitriny. Indrindra amin'ny loko manga sy ny fikirakirana Stepway - raha ny tena izy, ny kinova farany ambony an'ny fiara frantsay, izay afaka mirindra tsara na dia amin'ny toe-javatra an-tanàn-dehibe aza tsy misy fiarahana amin'i Gazelle maloto.
Ny Dokker dia toa mifanentana tsara any ambanivohitra ihany noho ireo mpitrandrahana mikitoantoana sy fender mafy ary takelaka varavarana. Miaraka amin'ny fiarovana toy izany, ny Dokker Stepway amin'ny ankapobeny dia mety ho diso amin'ny crossover, ary avy ao anatiny dia toa izany mihitsy. Voalohany, noho ny toerana be fipetrahana, ary faharoa, fahombiazan'ny fiara amin'ny alàlan'ny fenitra ambanivohitra.
Ny mpamily dia tena tsy mila mieritreritra ny fomba handehanana amin'ny sisin'ny fahasarotan'ny primer ary tsy hikorontana ny bumper amin'ny ahitra lava. Na dia manana ny fahazoan-dàlana 190 mm mitovy aza ny fananan'ny fiara ary ny familiana kodiarana eo anoloana tsotra indrindra tsy misy fanovana eo amin'ny lafiny fanaraha-maso ny lalana. Ankoatry ny fiarovana ny bodywork, ny Dokker Stepway dia misy fiarovana ho an'ny crankcase sy ny tsipika solika, alternatera matanjaka kokoa ary haingo anatiny tsara.
Ny Dokker Stepway dia tsy misy afa-tsy amin'ny kinova mpandeha ary mamaly ny zato isan-jaton'ny fangatahana dacha sy ny toeram-piompiana. Olona telo no azo hipetraka mora amin'ny seza aoriana mitokana, na dia mipetraka eo amin'ny seza zaza aza ny roa amin'izy ireo. Ary tsy maninona ny miresaka momba ny tahiry habakabaka ambonin'ny lohany aza - misy habaka betsaka ka mety ihany ny mamolavola mezzanines ho an'ny zavatra tsy ilaina. Miaraka amin'ny valizy feno olona ao anaty vata ho any am-paosy, misy hatrany amin'ny 800 litatra ny habetsany, izay azo esorina mora foana toy ny arimoara ao an-trano.
Fitaovana, kapoaka, takelaka, fanaka na boaty malaza miaraka amin'ny paoma no azo entina eto amin'ny fipetrahana eo ambanin'ny tampon-trano mihitsy. Amin'ity fandaminana ity dia ny grill manasaraka ny efitrefitry ny mpandeha amin'ny fitoeran'ny valizy sy karazana fiarovana vera ihany no tsy hita. Samy ao amin'ny katalaogin'ny kojakoja marika izy ireo, fa amin'ny tena mpampiasa moto dia mampiasa tsy am-piheverana ireo fitaovana eo am-pelatanany, ary milaza fa indray mandeha isan-taona no ilaina ny clip. Ary very maina ireo kojakoja marika misy endrika tsara ary mibodo ny toerana nokasaina hananany.
Raha esorintsika avy amin'ny 1909 kg ny totalin'ny 1384 kg ny lanja curb, dia hita fa ny fahafaha-mitondra ny Docker dia 525 kg, izay tsy maintsy esorina koa ny lanjan'ny mpandeha. Midika izany fa mihoatra ny telonjato ny sisa tavela amin'ny paoma sy ovy, ary tokony ho fantatrao fa io lanjany io dia ho eo amin'ny vodilaharana any aoriana.
Rehefa nametraka ny Stepway ambanin'ny tafontrano ianao, dia ho hitan'ny tompony fa mipetraka eo ambony kodiarana ihany koa ilay fiara, mihetsika somary kamo amin'ny familiana ary tsy mitazona tsipika mahitsy amin'ny hafainganana. Mavesatra kokoa ny fiara fitateram-bahoaka, saingy amin'ny tranga ny Stepway, misy ny marimaritra iraisana amin'ny ady mba hampiononana ny fampiatoana omnivora izay afaka mitondra mpandeha moramora amin'ny làlana tena ratsy.
Ao anatin'ny tontolo mety dia mendrika ny mandatsaka ny mpandeha, manala ny laharana faharoa amin'ny seza ary mizara mivaingana kokoa ny entana, fa raha ny tena izy, ny tompona fiara dia hanala ny ampahatelony ambony amin'ny valizy mba tsy hianjera amin'ny lohan'ny mpandeha, na mandeha mahitsy, miantehitra amin'ny vintana sy ny fahatanoran'ny lalana. Ho zakan'i Dokker izany - tsy hitranga ny fiatoana fampiatoana, ary tsy ho tsikaritry ny motera diesel ny fahasamihafana amin'ny antsasaky ny taonina. Raha tsy hoe hirohondrohona mafy kokoa amin'ny fiakarana mideza izy io.
Raha ny filazan'ny pasipaoro dia mahazo "zato" ao anatin'ny 13,9 segondra ilay Dokker Stepway foana, saingy ny mitondra motera diesel 1,5 litatra manana 90 litatra. avy amin'ny. ampiarahina amin'ny "mekanika" mazava haingam-pandeha 5 dia mora sy mahafinaritra, raha ny mitondra fiara amin'ny renirano kosa dia mety tsy ho ratsy noho ny olon-drehetra. Ao an-tanàna dia tena mety ny gasoil, ary azo antoka fa safidy mety kokoa io noho ny maotera misy lasantsy malemy 1,6 misy herin-tsoavaly 82.
Ankoatry ny tsy fisian'ny fitaovana mandeha ho azy, ny dikantenin'i Stepway dia saika misy karazana fitaovana an-tanan-dehibe, ao anatin'izany ny fanampiana an-tampon'ny havoana, ny fampitam-baovao amin'ny touchscreen, ny fakan-tsarimihetsika ary ny fakan-tsary any aoriana, na dia mila mandoa vola fanampiny aza ianao ho an'ny sasany. Ary ny fiara diesel koa dia miavaka amin'ny familiana herinaratra mandeha amin'ny herinaratra, izay mora kokoa amin'ny tanàna, fa tsy ilay hydraulic amin'ny lasantsy.
Ny sezan'ny mpamily dia azo ahitsy, ary ny familiana mihodina fotsiny. Raha resaka fampiononana dia tsy handeha hivezivezy eto ianao, fa ny kinova Stepway dia mbola mampitaha tsara fa tsy amin'ny endriny ihany, fa amin'ny fehezam-pahefana avo lenta kokoa miaraka amin'ny lamba roa tonta manokana, sandry sandry ho an'ny mpamily ary latabatra ho an'ny mpandeha aoriana. Mikorisa mora amin'ny sisiny ny varavarana, ny sofa aoriana dia azo aforitra amin'ny ampahany na avoaka tanteraka - amin'ny teny iray, dia saika minivan azo ovaina izy io izay ahafahanao mamoaka zavatra lehibe sy tsy voadio loatra.
Amin'ny teôria, ny habetsaky ny vatan-kazo dia azo ampitomboina 3000 litatra, fa ho an'ny fiara firenena dia efa be loatra izany. Ny safidy mety amin'ny fandidiana dia mbola manome ny fisian'ny mpandeha sy ny ankizy, izay tena faly amin'ny varavarana misosa sy ny fahafaha-mivezivezy saiky malalaka amin'ny laharana aoriana. Ny bisikileta sy ny fitaovana fanatanjahan-tena no tokony ho mpanaraka tsara indrindra ho an'ity orinasa ity, saingy amin'ny tontolo tena izy dia mbola tsy maintsy zaraina amin'ny paoma sy ovy ny vatan-kazo.
Ny Lada Largus Cross mora vidy kokoa dia azo raisina ho toy ny solon'ny Dokker, fa raha manana fiara malaza toy ny toeram-piasana ho an'ny mpivarotra tsy miankina ny fiara VAZ, dia ilaina kokoa ny "voditongotra" frantsay ho an'ny fianakaviana lehibe, olona mamorona ary orinasa kely - ohatra, atleta, mpitendry zavamaneno ary tantsaha. Rehefa lasa nahomby bebe kokoa na latsaka, ireto lehilahy ireto dia afaka manome rubla 1 179 990. ho an'ny fiara mijery tsara izay afaka mandray an-tsambo tsy mpandeha dimy fotsiny, fa eo koa ny valizy lehibe.
Ny fiotazam-boaloboka amin'ny fahavaratra amin'ity zava-misy ity dia mety ihany koa, fa miaraka aminy dia mbola mendrika ny hahalala hoe rahoviana no hijanona. Ny Dokker Stepway dia fiara mpitondra mpandeha ambony be indrindra fa tsy kamiao. Na dia, tsy toy ny fiara an-jatony maro be loatra aza, dia tsara ihany na dia amin'ny boaty sy vata hatrany amin'ny tampon-trano aza.
Misaotra ny mpitantana ny toeram-piompiana Veselaya Korova noho ny fanampiany tamin'ny fandaminana ny fitifirana.
| Karazana karazana | Touring |
| Refy (halavany / sakany / hahavony), mm | 4363/1751/1814 |
| Wheelbase mm | 2810 |
| Fanadiovana ny faritra mm | 190 |
| Weight lanja | 1384 |
| karazana motera | Diesel, R4 |
| Volavola miasa, metatra toratelo cm | 1461 |
| Hery, hp miaraka amin'i. amin'ny rpm | 90 amin'ny 3750 |
| Max. torque, Nm amin'ny rpm | 200 amin'ny 1750 |
| Fandefasana, familiana | 5-st. MCP, eo aloha |
| Hafainganam-pandeha ambony indrindra, km / h | 162 |
| Fanafahana amin'ny 100 km / h, s | 13,9 |
| Fanjifana solika, l (tanàna / lalambe / mifangaro) | 5,5/4,9/5,1 |
| Ambony, fitongilanana | 800-3000 |
| Vidiny avy amin'ny, $. | 15 457 |
