Inona avy ireo fiara tsy mila manafana ny maotera rehefa manomboka
Tonga tsikelikely ny sery, ary ny mpamily dia miatrika ny fanontaniana mandrakizay: hanafana na tsy hanafana ny motera. Ny vavahadin-tserasera AvtoVzglyad dia miresaka momba ny fiara tsy mila hafanaina, ary tsy hisy ratsy hanjo ny moterany.
Ny fahazarana manafana ny maotera dia teraka rehefa nanjaka teo amin'ny lalanay ny VAZ "classic". Ary ao amin'ny Zhiguli, ny solika sy ny rivotra mifangaro dia niditra tao amin'ny cylinders amin'ny alalan'ny carburetor. Ao anatin'ny minitra voalohany rehefa mangatsiaka ny motera, ny ampahany amin'ny solika dia nipoitra teo amin'ny rindrin'ny cylinder ary nikoriana tao amin'ny crankcase, ary nanasa ny sarimihetsika solika, izay nitarika ho amin'ny fitomboan'ny akanjo.
Ny maotera tsindrona maoderina, na dia tsy afaka tanteraka amin'izany aza, ny injeniera dia nahavita nampihena be ny fiantraikany ratsy amin'ity dingana ity amin'ny fitafy ny vondrona cylinder-piston. Noho izany, ny maotera, ohatra, ny LADA Vesta dia hahatohitra mora kokoa ny fanombohana mangatsiaka, ary tsy tokony hanahy momba izany ianao.
Misy hevitra hafa mahazatra, hoy izy ireo, ny maotera miaraka amin'ny alimo cylinder block dia matahotra ny hatsiaka. Eto dia mila mijery ny famolavolana ny vondrona manokana. Aleo atao hoe motera Gamma 1.4L. ary 1.6 litatra, izay apetraka amin'ny Hyundai Solaris sy KIA Rio, malaza any Rosia, dia novokarina tamin'ny fomba "maina". Izany hoe, ny tanany vita amin'ny vy amin'ny sisiny ivelany tsy mitovy dia feno aluminium ranoka. Ity vahaolana ity dia manatsara ny fahamendrehana, manamora ny fanamboarana ary mampihena ny fitafy mandritra ny fanombohana mangatsiaka. Aza adino ny menaka maoderina. Raha manana kalitao avo lenta ny menaka, na dia amin'ny fanala mafy aza dia tsy hisy na inona na inona hitranga amin'ny motera.
Eto indray, ny fitadidiana ny fomba nitomboan'ny menaka tranainy toa an'i M6 / 12 ho lasa "crème sour" ary nanasazy ny motera ho velona. Ary ny synthetics maoderina dia mamela anao tsy hieritreritra momba ny hanoanana solika na dia amin'ny fanala mafy aza.
Ny zavatra iray hafa dia ny hoe tsy ny motera rehetra dia afaka manomboka, ohatra, amin'ny -40 degre, satria ny elektronika mifehy azy dia mamela ny manomboka amin'ny mari-pana hatramin'ny -27. Noho izany, raha misy Porsche natao hamidy ao amin'ny Emirates nentina tany Siberia, dia mety hisy olana amin'ny fandefasana azy. Saingy, andao atao hoe, ny Scandinavian Volvo XC90 dia ho "purr" miaraka amin'ny motera tsy misy olana.
Farany, andao hiresaka momba ny motera diesel, satria izy ireo dia mafana kokoa noho ny lasantsy. Ny zava-misy dia ny maotera mavesatra dia vita amin'ny alloy mateza kokoa, ka lasa be dia be. Ambonin'izany, feno menaka sy coolant betsaka kokoa ny motera. Fa ny fitaovana toy izany koa dia hanomboka tsy misy fahasarotana, raha ny paompy solika dia manondraka solika gazoala. Ary ny menaka maoderina dia hampihena ny mety hisian'ny scuffing ao amin'ny cylinders. Izany dia mihatra amin'ny maotera diesel tetibola Renault Duster, ary ny fiara nofinofy - ny Toyota Land Cruiser 200.
