Inona no atao hoe sensor mandondòna sy ny fomba hanamarinana izany
afa-po
Ny sensor fandrenesana mandondòna (DD) ao amin'ny cylinders maotera dia tsy ilaina mazava ho azy amin'ny rafitra fanaraha-maso maotera voalohany, ary tamin'ny andron'ny fitsipika tsotra kokoa amin'ny fandaminana ny famatsiana herinaratra sy ny fandoroana ny ICE lasantsy, ny fandoroana tsy ara-dalàna ny fifangaroana dia tsy naraha-maso tamin'ny rehetra. Saingy avy eo dia nanjary sarotra kokoa ny maotera, nitombo be ny fepetra takiana amin'ny fahombiazana sy ny fahadiovan'ny setroka, izay nitaky ny fitomboan'ny fanaraha-maso ny asany amin'ny fotoana rehetra.
Ny fangaro mahia sy faran'izay mahantra, ny tahan'ny fanerena tafahoatra ary ireo anton-javatra hafa mitovy amin'izany dia mila miasa tsy tapaka eo amin'ny sisin'ny fipoahana nefa tsy mihoatra io tokonam-baravarana io.
Aiza no misy ny sensor mandondòna ary inona no fiantraikan'izany
Matetika ny DD dia apetraka amin'ny tendrombohitra misy kofehy mankany amin'ny bloc cylinder, eo akaikin'ny cylinder afovoany manakaiky ny efitrano fandoroana. Ny toerana misy azy dia voafaritra amin'ny asa izay iantsoana azy.
Raha lazaina amin'ny teny manodidina, ny sensor mandondòna dia mikrô izay maka feo voafaritra tsara avy amin'ny onjam-pipoahana mamely ny rindrin'ny efitrano fandoroana.
Io onja io mihitsy no vokatry ny fandoroana tsy ara-dalàna ao amin'ny cylinders amin'ny hafainganam-pandeha avo be. Ny fahasamihafana eo amin'ny dingana ara-dalàna sy ny dingan'ny fanapoahana dia mitovy amin'ny fampandehanana ny vovon-tsavony amin'ny basy artillery sy ny fipoahana karazana fanapoahana, izay feno projectile na grenady.
Ny poa-basy dia mirehitra moramora ary manosika, ary ny ao anatin'ny vanja milevina dia mamotika sy manimba. Ny fahasamihafana eo amin'ny hafainganam-pandehan'ny fampielezana ny sisin-tany setroka. Rehefa mipoaka dia avo im-betsaka izany.
Mba tsy hampiharihary ny ampahany amin'ny motera amin'ny fahapotehana, dia tsy maintsy tsikaritra ny fisian'ny fipoahana ary atsahatra ara-potoana. Indray mandeha dia azo atao ny mividy izany amin'ny vidin'ny fanjifana solika tafahoatra sy ny fandotoana ny tontolo iainana mba hisorohana ny fanapoahana ny fangaro amin'ny foto-kevitra.
Tsikelikely, ny maotera teknolojia tonga amin'ny ambaratonga toy izany fa ny tahirin-kevitra rehetra dia lany. Nilaina ny nanery ny motera hamono azy irery ny fipoahana vokatr'izany. Ary ny maotera dia nifatotra tamin'ny "sofina" ny acoustic fanaraha-maso, izay lasa sensor mandondòna.
Ao anatin'ny DD dia misy singa piezoelectric afaka manova ny mari-pamantarana acoustic amin'ny spektrum sy ambaratonga iray ho lasa elektrika.
Rehefa avy nanamafy ny oscillations ao amin'ny vondrona fanaraha-maso motera (ECU), ny fampahalalana dia avadika ho endrika nomerika ary atolotra amin'ny atidoha elektronika hodinihina.
Ny algorithm amin'ny asa mahazatra dia misy fandavana fohy ny zoro amin'ny sanda raikitra, arahin'ny fiverenana tsikelikely mankany amin'ny fitarihana tsara indrindra. Tsy azo ekena eto ny tahiry rehetra, satria mampihena ny fahombiazan'ny motera izy ireo, manery azy hiasa amin'ny fomba suboptimal.
Ny fanaraha-maso dia mitranga amin'ny fotoana tena izy amin'ny matetika, izay ahafahanao mamaly haingana ny endriky ny "ringing", manakana azy tsy hiteraka hafanana be loatra sy fanimbana eo an-toerana.
Amin'ny alalan'ny synchronizing famantarana amin'ny crankshaft sy ny camshaft toerana sensor, dia afaka mamaritra na dia ny cylinder manokana misy toe-javatra mampidi-doza.
Karazana sensor
Araka ny toetra mampiavaka azy, ara-tantara dia misy roa amin'izy ireo - resonant и haingam-pandeha.
Amin'ny voalohany, ny fanehoan-kevitra amin'ny feo voafaritra tsara dia ampiasaina mba hampitomboana ny fahatsapana. Efa fantatra mialoha izay spektrum omen'ny ampahany mijaly amin'ny onjan'ny fahatairana, eo amin'izy ireo ny sensor dia mirindra tsara.
Ny sensor amin'ny karazana broadband dia tsy dia saro-pady loatra, fa mandray fiovaovan'ny hafainganana. Izany dia ahafahanao mampiray ireo fitaovana ary tsy mifidy ny toetrany ho an'ny motera manokana, ary ny fahafahana lehibe kokoa hisambotra ireo famantarana malemy dia tsy mitaky be loatra, ny detonation dia manana habe acoustic ampy.
Ny fampitahana ny sensor amin'ny karazany roa dia nitarika ny fanoloana tanteraka ny DDs resonant. Amin'izao fotoana izao, ny sensor toroidal broadband fifandraisana roa ihany no ampiasaina, miorina amin'ny sakana misy stud afovoany misy voanjo.
Fambara simba
Mandritra ny fiasan'ny maotera mahazatra, ny sensor mandondòna dia tsy mamoaka famantarana mampidi-doza ary tsy mandray anjara amin'ny fiasan'ny rafitra fanaraha-maso amin'ny fomba rehetra. Ny fandaharan'asa ECU dia manao ny hetsika rehetra araka ny karatry ny angon-drakitra nozairina tao amin'ny fitadidiana, ny maodely mahazatra dia manome fandoroana tsy misy fangarony amin'ny rivotra sy solika.
Saingy miaraka amin'ny fiovan'ny mari-pana lehibe ao amin'ny efitrano fandoroana dia mety hitranga ny fipoahana. Ny andraikitry ny DD dia ny manome famantarana ara-potoana mba hialana amin'ny loza. Raha tsy mitranga izany, dia re avy eo ambanin'ny satroka ny feo mampiavaka, izay noho ny antony sasany dia mahazatra ny mpamily ny miantso ny feon'ny rantsantanana.
Na dia tsy misy rantsantanana aza mandondòna amin'ny fotoana iray ihany, ary ny haavon'ny boky lehibe dia avy amin'ny fihovitrovitry ny ambany piston, izay tratran'ny onjan'ny fipoahana mipoaka. Io no famantarana lehibe amin'ny fampandehanana tsy ara-dalàna ny subsystem fanaraha-maso mandondòna.
Ny famantarana ankolaka dia ny fahaverezan'ny herin'ny maotera, ny fiakaran'ny mari-pana, ny fisehoan'ny famirapiratana, ary ny tsy fahafahan'ny ECU miatrika ny toe-javatra amin'ny fomba mahazatra. Ny fanehoan-kevitry ny programa fanaraha-maso amin'ny tranga toy izany dia ny fandoroana ny jiro "Check Engine".
Amin'ny ankapobeny, ny ECU dia manara-maso mivantana ny asan'ny sensor mandondòna. Ny haavon'ny famantarana azy dia fantatra sy voatahiry ao anaty fitadidiana. Ny rafitra dia mampitaha ny vaovao amin'izao fotoana izao amin'ny fandeferana isan-karazany ary, raha hita ny deviations, miaraka amin'ny fampidirana ny famantarana, dia mitahiry ny fahadisoana fehezan-dalàna.
Ireo dia karazana tafahoatra na fihenan'ny haavon'ny famantarana DD, ary koa ny fiatoana tanteraka amin'ny fizaran-tany. Ny kaody diso dia azo vakiana amin'ny ordinatera ao anaty boaty na scanner ivelany amin'ny alalan'ny connecteur diagnostic.
Ny kaody diso dia azo vakiana amin'ny ordinatera ao anaty boaty na scanner ivelany amin'ny alalan'ny connecteur diagnostic.
Raha tsy manana fitaovana diagnostika ianao, dia manoro hevitra anao izahay mba handinika ny autoscanner marika marobe Scan Tool Pro Black Edition.
Ny endri-javatra ity Koreana-modely dia ny aretina tsy ny maotera, toy ny amin'ny ankamaroan'ny teti-bola Shinoa modely, fa koa ny singa hafa sy ny fivoriamben'ny fiara (gearbox, ABS fanampiny rafitra, fifindran'ny, ESP, sns).
Ary koa, ity fitaovana ity dia mifanaraka amin'ny ankamaroan'ny fiara nanomboka tamin'ny 1993, miasa mafy tsy misy fifandraisana amin'ny programa diagnostika malaza rehetra ary manana vidiny mora.
Ahoana ny fomba hijerena ny sensor sensor
Ny fahafantarana ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny DD, dia azonao atao ny manamarina izany amin'ny fomba tsotra, na amin'ny fanesorana azy amin'ny motera sy amin'ny toerany, anisan'izany mivantana amin'ny motera mandeha.
Fandrefesana ny voly
Ny multimeter dia mifandray amin'ny sensor nesorina tao amin'ny cylinder block amin'ny fomba fandrefesana malefaka. Manenjana moramora ny vatan'ny DD amin'ny alàlan'ny screwdriver ampidirina ao amin'ny lavaky ny tanany, afaka manaraka ny fihetsiky ny kristaly piezoelectric naorina amin'ny hery deforming.
Ny fisehon'ny voltase amin'ny mpampitohy sy ny sandan'ny lamina roa ka hatramin'ny telo am-polony millivolts eo ho eo dia manondro ny fahasalaman'ny mpamokatra piezoelectric amin'ny fitaovana sy ny fahafahany mamoaka famantarana ho setrin'ny hetsika mekanika.
Fandrefesana fanoherana
Ny sensor sasany dia misy resistor naorina mifandray ho toy ny shunt. Ny sandany dia eo amin'ny filaharana am-polony na an-jatony kΩ. Ny faritra misokatra na fohy ao anatin'ilay raharaha dia azo amboarina amin'ny fampifandraisana ny multimeter mitovy amin'ny fomba fandrefesana fanoherana.
Ny fitaovana dia tokony hampiseho ny sandan'ny shunt resistor, satria ny piezocrystal dia manana fanoherana lehibe tsy manam-petra izay tsy azo refesina amin'ny multimeter mahazatra. Amin'ity tranga ity, ny famakiana ny fitaovana dia hiankina ihany koa amin'ny fiantraikan'ny mekanika amin'ny kristaly noho ny famokarana herinaratra, izay manova ny famakiana ny ohmmeter.
Fanamarinana ny sensor amin'ny connector ECU
Rehefa avy namaritra ny tiana fifandraisana amin'ny ECU controller connector avy amin'ny faritra elektrônika ny fiara, ny toetry ny sensor azo jerena bebe kokoa, miaraka amin'ny fampidirana ny famatsiana wiring faritra.
Ao amin'ny connector nesorina, ny fandrefesana mitovy dia atao araka ny voalaza etsy ambony, ny fahasamihafana dia ho fanaraha-maso miaraka amin'ny fahasalaman'ny tariby ihany. Ny fiondrika sy ny fikitikitika ny tariby dia ataovy izay hahazoana antoka fa tsy misy hadisoana mirenireny rehefa miseho ny fifandraisana ary manjavona noho ny fihovitrovitra mekanika. Voakasik'izany indrindra ny toerana misy tariby mipetaka amin'ny soron'ny mpampitohy.
Miaraka amin'ny solosaina mifandray sy ny ignition on, dia afaka manamarina ny fisian'ny reference malefaka eo amin'ny sensor sy ny fahamarinan'ny fizarana ny ivelany sy ny naorina-in resistors, raha izany no omen'ny ny fiara manokana.
Amin'ny ankapobeny, ny fanohanana +5 Volt dia ahena eo ho eo ary misy famantarana AC mipoitra manoloana ny ambadik'ity singa DC ity.
Fanamarinana oscilloscope
Ny fomba fitahirizana marina sy feno indrindra dia mitaky ny fampiasana oscilloscope fitehirizana nomerika fiara na oscilloscope mipetaka amin'ny solosaina diagnostika.
Rehefa mamely ny vatan'ny DD, dia ho hita eo amin'ny efijery hoe ohatrinona ny singa piezoelectric dia afaka mamokatra tandrifin'ny mari-pamantarana fanapoahana, raha miasa tsara ny faoben'ny seismika amin'ny sensor, misoroka ny oscillations extraneous damped, ary na ny amplitude. ny signal output dia ampy.
Ny teknika dia mitaky traikefa ampy amin'ny diagnostika sy fahalalana momba ny mari-pamantarana mahazatra amin'ny fitaovana azo ampiasaina.
Fanamarinana ny motera miasa
Ny fomba tsotra indrindra hanamarinana dia tsy mitaky ny fampiasana fitaovana fandrefesana elektrika akory. Manomboka ny maotera ary aseho amin'ny hafainganam-pandeha ambany ambany. Rehefa mampihatra kapoka antonony amin'ny sensor mandondòna ianao, dia azonao atao ny mandinika ny fihetsiky ny solosaina amin'ny fisehon'ny famantarana azy.
Tokony hisy fiverenana tsy tapaka amin'ny fotoana fandoroana sy ny fihenan'ny hafainganam-pandehan'ny maotera. Ny fomba dia mitaky fahaiza-manao iray, satria tsy ny motera rehetra no mamaly ny fitsapana toy izany.
Ny sasany dia "marika" ny famantarana mandondòna ao anatin'ny dingana tery kely amin'ny fihodinan'ny camshafts, izay mbola tsy maintsy tratrarina. Eny tokoa, araka ny lojikan'ny ECU, ny fipoahana dia tsy mety hitranga, ohatra, amin'ny famelezana entona na amin'ny fiandohan'ny fanerena.
Manolo ny sensor sensor
Ny DD dia manondro ny attachments, ny fanoloana azy dia tsy miteraka olana. Ny vatan'ilay fitaovana dia apetraka tsara amin'ny stud ary hanesorana azy, dia ampy ny manala ny voanjo iray ary manala ny connecteur elektrika.
Indraindray, ho solon'ny stud, ny bolt misy kofehy ao amin'ny vatan'ny sakana no ampiasaina. Ny fahasahiranana dia mety hitranga raha tsy amin'ny harafesina amin'ny fifandraisana misy kofehy, satria ny fitaovana dia tena azo itokisana ary ny fanesorana azy dia tsy fahita firy.
Hanampy ny fanosotra mitsoka amin'ny tanjona rehetra, indraindray antsoina hoe fantson-drano.
