MZ Charlie

Nahatonga fahalianana be tamin'ny bika aman'endriko aho nandritra ny fitohanan'ny fifamoivoizana, saingy tsy tonga tao an-tsaiko mihitsy hoe maninona ny olona no mitodika any aoriana. Noheveriko fa saro-piaro ireo "olona nitaintainako" ireo rehefa niangavy mafy aho nandalo ilay metaly nijoro, saingy ny fiakarako nidina ny lalan'ny bisikileta dia tsy dia nahazatra toy ilay fiara hitodiako mody.

Ilay scooter elektrika MZ, izay nantsoin'ny Alemanina hoe Charlie (tsy isalasalana, ny anarana hoe ET alien dia mety kokoa aminy noho ny fisehony), dia mahaliana ny ankamaroan'ny mpampiasa ny arabe noho ny tsy fahitany azy. Samy nanakana ahy teny an-dalana ireo mpijery zokinjokiny na zokiny ary nanontany hoe iza no niantsoana ny anaran'ilay "zavatra" entiko.

Anisan'ny sokajy môtô i Charly, satria ny hafainganam-pandehany dia tsy mihoatra ny 25 km / ora. Miaraka aminy dia afaka mitaingina bisikileta ianao ary tsy mila aroloha fiarovan-tena. Tena azo ampiharina satria azo disassembled. Aforitra ny seza sy ny familiana, noho izany tsy hanana olana amin'ny fitaterana azy ao anaty vatan'ny fiara izahay.

Ny zavatra mahaliana indrindra dia ny herin'aratra. Vao tsy ela akory izay, nitaraina ny mpiaro ny tontolo iainana noho ny fahalotoana sy ny habetsahan'ny maotera mandeha roa, ka nanapa-kevitra ny minisiteran'ny Fahasalamana fa hametraka motera elektrika amin'ny scooter kely. Tamin'ny voalohany, nipetraka teo amin'ny seza somary tsy nino aho ary avy hatrany dia gaga tamin'ny fahombiazan'ny maotera 750-watt. Ny jiro famantarana eo amin'ny tontonana fitaovana mampiseho ny satan'ny bateria dia tsy maty tanteraka na dia efa nandeha lavitra aza.

Raha ny filazan'ny mpanamboatra azy dia afaka mandeha 20 kilometatra i Charly amin'ny enta-mavesatra feno, izany hoe amin'ny hafainganam-pandeha tanteraka ary miaraka amin'ny jiro. Raha ny anay, ny fihenan'ny bateria mandritra ny dimy ora dia ampy mandritra ny tontolo andro fivezivezena manodidina ny tanàna. Ny famandrihana tsotra dia tena mahaliana, satria ny maotera dia manana plug-in namboarina izay ampidirintsika ao amin'ny fivoahana an-trano ary manomboka mameno ny bateria.

Mety indrindra amin'ny motera any an-tanàna ny motera satria mora ampidirina ao anaty vatan'ny fiara izy io ka hialana amin'ny olan'ny fijanonana. Mazava ho azy fa misy kojakoja tsy maintsy ananana, ary manolotra harona, bateria fanampiny ary fonosana bateria fanampiny ho an'ny mpividy.

motera: electric motor

Famindrana angovo: fehikibo

Hery farany ambony: 24V / 750W

Fampiatoana (eo aloha): tsy misy

Fampiatoana (aoriana): tsy misy

Zavore (eo aloha): amponga, w 70

Freins (aoriana): amponga, w 70

Kodiarana (aloha): 4 × 2

Kodiarana (miditra): 4 × 2

Tyro (anoloana): 3 / 2-4

Tarika elastika (anontanio): 3 / 2-4

Wheelbase: 775 mm

Ny haavon'ny seza amin'ny tany: 740 mm

Mavesatra maina: 42 kg

Domain Erancic

Sary: Uros Potocnik.

• Fampahalalana teknika

  motera: electric motor

  Torque: 24V / 750W

  Famindrana angovo: fehikibo

  Freins: amponga, w 70

  Fampiatoana: tsy misy / tsy misy

  Wheelbase: 775 mm

  Weight: 42 kg