Matetika izahay no manao izany fihetsika izany ka mora manao fahadisoana. Misy fitsipika vitsivitsy

Tamin'ny taon-dasa, ny fiovan'ny lalana dia niteraka lozam-pifamoivoizana 480 nahavoarohirohy ny mpamily. Manao izany matetika izahay mba ho mora manadino ny tenantsika ary tsy mijery mialoha ny toerana jamba na mahazo antoka fa mandeha ara-potoana ny famantarana.

Ny fiovan'ny lalana dia mahazatra ka matetika ny mpamily no manao izany amin'ny fomba mekanika. Manadino ny sasany fa mitaky fikarakarana manokana izany. Ataovy azo antoka fa tsy ianao no karazana mpamily izay mandinika manokana ny teny poakaty.

AZA MANODIDINA NY LOHA NY MASO

Koa satria ny fiovan'ny lalamby amin'ny ankapobeny dia tsy mitaky fihemorana, tokony hotadidin'ny mpamily fa izany dia mitaky azy ireo hanara-maso akaiky ny zava-mitranga eny an-dalana na eo aloha na aoriana. Alohan'ny handehanantsika amin'ny lalana manaraka, andeha hojerentsika raha afaka manao izany isika. Tandremo ny mety hisian'ny jamba sy ny tsy fahitana fiara na mpitondra môtô manatona avy ao aoriana. Ny fiovan'ny lalana diso no antony fahatelo mahatonga ny mpitondra môtô naratra eo amin'ireo mpitondra môtô*.

Rehefa miova lalana dia zava-dehibe manokana ny fanaraha-maso ny toerana jamba ary afaka mamonjy antsika amin'ny mpamily hafa miditra amin'ny arabe ary vokatr'izany dia miteraka toe-javatra mampidi-doza eny an-dalana. Alohan'ny handehananao dia ataovy izay hahazoana antoka fa ny fitaratra ao amin'ny fiarantsika dia voarindra tsara. Tokony hapetraka ny fitaratra amin’ny sisiny mba hahitanao toerana betsaka araka izay tratra amin’ny sisin’ny fiara sy ao ambadika, ary ny fitaratra aoriana dia tokony hampiseho antsika ny fitaratra aoriana, hoy i Adam Bernard, talen’ny sekoly mitondra fiara azo antoka an’ny Renault.

NY FAMANTARANA NY FINOANA NY TANY SY NY LALAN’NY VOALOHANY

Ny loza mitatao amin'ny fiarovana ny fiara dia ny tsy fisian'ny saofera milaza ny fikasany hanova ny lalana. Ny mpamily sasany dia manao tsinontsinona izany filana izany, indrindra rehefa mandeha lavitra, na manao izany amin'ny fotoana farany izay mety ho tara loatra ho an'ny mpampiasa lalana hafa mba tsy hihetsika soa aman-tsara. Ny fitsipika dia manery ny mpamily hanao famantarana mialoha sy mivantana, indrindra ny fikasana hanova ny lalana ary hampitsahatra ny famantarana avy hatrany aorian'ny hetsika. Noho izany, ny fampiasana ara-potoana ny tondro dia tsy tokony ho tsinontsinoavina na oviana na oviana, izany dia hamela ny hafa hahatsikaritra ny famantarana ny fikasana hanao hetsika ara-potoana.

Manoro hevitra ny mpanonta: SDA. Laharana fanovana lalana

Rehefa miditra amin'ny rond point isika dia tsy voatery manao famantarana amin'ny famantarana havia, fa raha miditra amin'ny rond point toy izany dia misy fiovan'ny lalana, na rehefa misy lalana roa farafahakeliny eo amin'ny sampanan-dalana ary miova lalana dia tokony hampiasa ny famantarana. Manambara ny fivoahana amin'ny rond point koa izahay.

Tsy maintsy tsaroana fa rehefa manova ny lalana misy olona isika dia tsy maintsy manome lalana ny fiara mandeha amin'ny lalana izay tiantsika hidirana, ary koa ny fiara miditra amin'io lalana io eo ankavanana.

COOL NA TANDREMO

Matetika ny fiovan'ny lalana dia azo ampifandraisina amin'ny fihetsehana misongona. Amin'ity toe-javatra ity dia ilaina ihany koa ny fikarakarana manokana mba hahazoana antoka fa ny fepetra misy dia mamela ny fihetsehana tsy manimba ny fiarovana ny fifamoivoizana. Andeha aloha hojerentsika raha toa ka ampy ny fahitana sy ny toerana malalaka, ary raha tsy mbola nikasa hisongona ny fiara teo aloha, dia miova lalana na miova lalana. Aza misongona koa, raha efa nanomboka io fihetsika io ny mpamily ao aorianay. Tsarovy ny manaja ny halaviran-dalana amin'ny fiara voasongona na mpampiasa lalana hafa. Rehefa misongona dia tsy tokony hihoatra ny fetran'ny hafainganam-pandeha.

*www.policja.pl

Jereo koa: Nissan Qashqai taranaka fahatelo