Nandeha: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati ho an'ny lalana rehetra, eny fa na dia ny vovoka aza
Test Drive MOTO

Nandeha: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati ho an'ny lalana rehetra, eny fa na dia ny vovoka aza

Noho izany, tamin'ny fampisehoana izao tontolo izao tao afovoan'i Tuscany, dia nanomana lalana roa izy ireo. Nandany ny maraina nitsapatsapa aho tamin'ny fiodinana an-joron-trano, ary, niaraka tamin'ny vatan'ny lafiny aluminium lehibe roa, dia nanenona teo amin'ireo arabe tery feno havoana tao an-tanàna. Ny sakafo atoandro tao amin'ny lapan'i Nipozzano idyllic dia narahin'ny lalana enduro tena misy lalana sy sarety mamakivaky tanimboaloboka sy alan'ny chestnut feno lavaka sy vato, izay no nataon'ity iray ity. 225 lb enduro bibyNeny sy Brun 'Soavaly' 158, traikefa kilasy voalohany.

Amiko manokana izay tia dynamique eny an-dalana fa tsy tiako ny hazakazaka satria mahafinaritra kokoa noho ny mihetsiketsika, rehefa eny amin'ny lasantsy tanteraka amin'ny hazakazaka, ity Multistrada Enduro multistrada tsara indrindra. 19 inch eo anoloana, 17 inch aoriana dia fitambarana izay mampiavaka an'ity bisikileta ity amin'ny Multistrade mahazatra ary milalao kokoa ny mitaingina, saingy manome fifandraisana tsara amin'ny lalana sy valiny tsara, ary ambonin'ny zava-drehetra, farafaharatsiny dia mahatsiaro ho tony sy milamina kokoa. stable. .

Nandeha: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati ho an'ny lalana rehetra, eny fa na dia ny vovoka aza

Ho an'ny taona maodely 2019, dia misy motera vaovao sy lehibe kokoa izay mirefy ankehitriny. 1262 santimetatra toratelo ary manome torque 128 Nm ary hery mahafatifaty sy curve torsi. Noho izany dia tsy ilaina ny mitondra fiara vaovao. Testastratte mitondra fiara amin'ny rev avo, fa efa ao amin'ny 3.500 rpm dia be ny hery azo ampiasaina sy ny torque. Na izany aza, rehefa avoakan'ny 9.000 rpm ny tondro nomerika rehetra dia toa tsy mipetraka amin'ny bisikileta fitsangatsanganana enduro ianao, fa amin'ny Panigale somary mahitsy kokoa.

Manamora be ihany koa ny asan'ny mpamily amin'ny alàlan'ny mpanampy amin'ny fifindran'ny filaharana, izay miantoka ny fanafainganana tsy tapaka tsy misy fikitrohan'ny gearbox. Na dia tsy izany aza, ny lisitry ny fitaovana sy ny safidy fanamboarana dia lava be dia afaka mitanisa gazety antsasak'adiny, fa ny fitaovana mahazatra dia mahavariana. Ny fampiatoana miasa tsara (eny an-dalana sy eny an-kianja) dia mahazo aina ary mampifanaraka amin'ny toe-javatra sy ny tany, fa manolotra toe-javatra goavana araka ny fanirianao manokana. Avy eo dia misy ny fanaraha-mason'ny cruise, ny switch marani-tsaina ary ny famantarana mihodikodina rehefa mahita ny fiovan'ny lalana ny sensor, rafitra multimedia Ducati sahala amin'ny fiara, efijery miloko lehibe dimy santimetatra. TFT ary jiro LED eo anoloana. Amin'izay fotoana izay ihany koa, tsy tokony hohadinoiko ny fitaovana fiarovana tena manankarena, toy ny ABS, izay miasa amin'ny tehezan-tendrombohitra ihany koa rehefa mandeha amin'ny zoro, fanaraha-maso traction amin'ny kodiarana aoriana, fanaraha-maso fanamafisam-peo eo anoloana, jiro miorim-paka ary na dia ny frein mandeha ho azy aza. manomboka amin'ny hantsana. Nirehareha ihany koa i Ducati fa misy ny elanelan'ny serivisy ahafahana manitsy ny valves isaky ny 30.000 kilometatra. fikojakojana tsy tapaka isaky ny 19.000 km.

Nandeha: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati ho an'ny lalana rehetra, eny fa na dia ny vovoka aza

Ny traikefa mitondra fiara dia voaporofo fa fiara sahaza ho an'ny mpamily mahay manavaka, saingy noho ny fampidinana ny seza sy ny familiana ary ny pedal dia ho mora kokoa ny mitondra ity bibidia ity na dia ho an'ireo izay mahita ny haavon'ny seza ho marary andoha. Tena tsara ny toerana mitondra fiara, nipetaka tsara tao ambadiky ny tobin-tsolika midadasika aho ary tsy nisy fitarainana momba ny fampiononana seza ny aoriana. Nanana fiarovana ampy tamin’ny rivotra aho, ary ny maraina, raha mbola nangatsiaka kely ny andro, dia nanafana tsara ny felatako ireo tanana mafana.

Te-hanamarika toerana miolikolika tena tsara aho, izay tsy voasakantsakan'ny asfalta ratsy, satria ny fampiatoana dia manao ny asany tsara. Azoko antoka fa tsy misy Ducati hafa afaka mifanandrify amin'ity bisikileta ity amin'ny lalam-pirenena mahazatra. Rehefa mamakivaky saha ianao dia tsy misy zavatra mazava aminao mandritra ny fotoana fohy. Amin'ny shorts, ny Multistrada dia niakatra tsy nisy olana na dia teo amin'ny toeram-piofanana aza, izay nahafahako nilalao tamin'ny fanaraha-maso ny fametahana kodiarana aoriana. Ny marimaritra iraisana tsara indrindra dia ny fametrahana ny elektrônika ho faran'izay kely indrindra, izay mampihena ny herin'ny maotera ary mamela solafaka kely fa mijanona ho voafehy. Satria efa nitaingina bisikileta maloto mahery toy izany aho, dia tiako izany na dia nesoriko fotsiny aza ny fitaovana elektronika rehetra, saingy tsy maintsy mitandrina sy mitandrina tsara ianao satria tsy mitsahatra ny bisikileta.

Na eny an-dalana na eny an-dalana dia ho tonga amin'ny toerana halehanao ianao reraka raha tsy mijanona hameno lasantsy rehefa mitelina. lasantsy 30 litatra, miaraka amin'ny fanjifana 5,5 litatra, ny fijanonana manaraka dia mety ho tena lavitra. Izany no mahatonga ny Multistrada 1260 Enduro tena mifanaraka amin'ny anarany satria izy io dia bisikileta eny an-dalana mahaliana miaraka amin'ny hery maro.

Nandeha: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati ho an'ny lalana rehetra, eny fa na dia ny vovoka aza

Add a comment