Nandeha izahay: Beta 300 RR Racing fanontana 2015
Beta, marika italiana izay niorina mafy teto amin'ny firenentsika tato ho ato ary, ankoatry ny bisikileta fitsapana, dia matetika no hita ao amin'ny kinova miaraka amina motera endro 300 cc enduro roa. mpitaingina sy manam-pahaizana manokana. Ho an'ireo vondrona mpitaingina roa voalohany, ny maodely fototra dia hanao ny asany mihoatra ny filamatra, ary ho an'ny roa farany, dia nanomana marika manokana Racing izay manome fitaovana avo lenta kokoa izy ireo.
Ity kinova ity dia mitovy amin'ny bisikileta nifaninan'ireo mpitaingina ny indostrialy tamin'ny enduro eran-tany, ny enduro mahery ary ny fiadiana ny tompondakan'i endurocross, kinova anaty trano an'ny enduro klasika izay mitranga amin'ny natiora ary maharitra roa andro. Eny, io dia voafintina ao anaty mitaingina 20 minitra rehetra izay tokony hanandramanao ny farany vitanao. Manana toeram-piofanana endurocross koa izahay ankoatra ny trano fanatobiana Tush akaikin'i Domžale.
Mazava ho azy, midika izany fa tsy maintsy nanandrana azy izahay ary niaraka tamin'izay dia nanararaotra nanararaotra nahatsapa ireo vato misakana namboarina ireo, izay no tena azonao atao amin'ny kinova beta noho ny volanao. Micha Spindler, izay mpihazakazaka amina orinasa italiana amin'ity taona ity ary nandalo ny andrana eran-tany tamin'ny fitsapana enduro mahery, dia nampiseho taminay sambany ny fomba fandehanana eny ambony hazo, vato, fantsona beton, hazo voapaitso ary vato misakana hafa koa. ary avy eo natolony tamin-kalalahan-tanana ny fiarany.
Eny Al, toa tsy misy dikany amiko izany. Toa tsy mety amiko koa ny BT. Hoy i Micha: "Gasolina ihany, dia hanidina fotsiny ianao." Eny, fantatro ry Miha, fa afaka manidina amin'ny familiana ny lohako koa aho! Ekeko anefa fa raha tokony hilalao maherifo aho dia izay no nahatonga ahy tao anatin'ny fihodinana vitsivitsy izay no tena mahasamihafa ny Beto 300 RR mahazatra sy ny hazakazaka Beto 300 RR an'ny Spindler. Ny fampiatoana no tsara indrindra atolony ao amin'ny Marzocchi sy Sachs ary tena mamela anao handresy ny sakana raha manana fahalalana ianao. Ho ahy, ohatra, dia sarotra loatra izany, ary noho ny hafainganam-pandeha azoko dia tsara kokoa noho izaho ny hafainganam-pandeha amin'ny Beta 300 RR mahazatra.
Ny fampiatoana dia namboarina manokana ho an'ity maodely ity avy amin'ny ekipa fifaninanana Tompondaka Erantany ka mandeha araka ny nampoizina. Ny fahasamihafana tsapako sy nahaliana ahy dia ny fahombiazan'ny maotera. Ny fitaovana mihazakazaka dia manana fitaovana elektronika samihafa ary noho izany dia fandaharan'asa mahafinaritra. Misintona tsara ilay motera amin'ny revs ambany tanteraka ka miafina eo alohany ny motera efatra kapoka. Mazava ho azy fa manararaotra an'io i Mika rehefa mianika hantsana izay tsy zakan'ny mpitaingina enduro tsotra, izay malemy tokoa ny fihazonana ka tsy azony akory ny mahatratra ny tampony an-tongotra. Ny kodiarana any aoriana dia miharo ara-bakiteny amin'ny tany, ary ny herinaratra dia ampitaina amin'ny tany miaraka amin'ny fahombiazana faran'izay betsaka ary, ambonin'izany rehetra izany, miaraka amin'ny fifehezana izay ampidirin'ny mpamily amin'ny tanany ankavanana.
Ny maotera dia tena mahatalanjona, malefaka ary mahery, fa ambonin'izany rehetra izany dia mety amin'ny toe-javatra faran'izay henjana, ary amin'ny fikasihana ny bokotra eo amin'ny familiana dia lasa mahery setra kokoa izy ary manome fingotra tsara amin'ny tany maina. Ho fanampin'ny sary, izay ao amin'ny hazakazaka hazakazaka dia manankarena amin'ny aloky ny manga sy mena eo anoloana, noho ny fahasarotan'ny hazakazaka, ny pedal maivana kokoa, midadasika kokoa ary matanjaka kokoa miaraka amin'ny fifehezana tsara kokoa, tensioner rojo ary satroka feno menaka. napetraka. napetraka. Izany rehetra izany dia tsara tarehy vita amin'ny aluminium Ergal. Mazava ho azy fa tsy mora ny Italiana, mitentina 8.890 euros izany, izay 800 euros mihoatra ny modely fototra. Tehaka be ho an'ny Beto RR Racing, fa tsy maintsy manao fanazaran-tena bebe kokoa aho mba hanaraka ny torohevitr'i Micha momba ny fomba manidina amin'ny hazo sy vato amin'ny throttle feno - ary mazava ho azy fa ho velona.
lahatsoratra: Petr Kavcic
