Mividy kodiarana vaovao izahay

Taorian'ny ririnina naharitra tamin'ity taona ity, afaka manomana ny fiarany amin'ny vanin-taona mafana ny mpamily. Toy ny isan-taona, tafiditra ao anatin’izany ny fanovana kodiarana. Manoro hevitra izahay hoe inona no hojerena ary inona no hodinihina rehefa mividy kodiarana vaovao ho an'ny fiaranao.

Ny kodiarana, indrindra fa ny kodiarana, dia iray amin'ireo singa manan-danja indrindra amin'ny fiara ary tompon'andraikitra amin'ny fiarovana ny mpamily sy ny mpandeha. Izy ireo dia mitana ny anjara asan'ny "rohy" eo amin'ny sisin-dalana sy ny fiara. Noho izany, ilaina ny manamarina ny toe-pahasalaman'izy ireo alohan'ny hamerenana azy ireo aorian'ny fialantsasatry ny ririnina. Amin'ny toe-javatra izay mila soloina vaovao, dia tokony hamaky tsara ny tolotra tsena.

Ny olana voalohany amin'ny mpividy kodiarana dia ny fanontaniana - vaovao sa namboarina? - Voalohany indrindra, ilaina ny manavaka ny hevitra roa mifandraika amin'ny fanavaozana ny kodiarana, izany hoe. lalina sy miverimberina. Fanontaniana matetika misavoritaka ireo. Ny dingana voalohany dia ny fanapahana ara-mekanika ny dian-tongotra tonta amin'ny fitaovana manokana. Ny kodiarana kamiao misy marika "Regroovable" ihany no azo averina. Noho izany dia azo atao ny manalefaka ny dingan'ny 2-3 mm hafa, ary noho izany dia mampitombo ny mileage kodiarana amin'ny 20-30 arivo hafa. kilometatra. Ny fehezan-teny faharoa - ny famerenana - dia ny fampiharana ny sosona fanosihosena vaovao amin'ny faty efa nampiasaina.

Ho an'ny kodiaran'ny mpandeha, tsy dia lafo loatra ny famerenana amin'ny laoniny noho ny antony maro. Ny antony voalohany dia ny fahasamihafan'ny vidiny kely eo amin'ny pneu vaovao sy ny pneu mivadika. Ohatra amin'izany ny habe 195/65 R15, izay ahitanao pneu mivadika ho PLN 100. Raha manapa-kevitra ny hividy ny mpiaro Dębica Passio 2 malaza indrindra ny mpanjifa, dia tsy maintsy manomana PLN 159 isaky ny ampahany izy. PLN 236 ihany ny tsy fitovian'ny kodiarana Dębica vaovao iray sy ny kodiarana efa novakiana, izay mifanandrify amin'ny vidin'ny fandoroana solika feno fiara C-segment. Amin'ny trangan'ny fanihin'ny fiaran'ny mpandeha, ity ampahany amin'ny kodiarana ity dia mora simba sy mora kokoa noho ny amin'ny kodiarana kamiao. Misy ihany koa ny mety hisian'ny harafesina haingana kokoa amin'ny vakana pneu (ny ampahany izay tompon'andraikitra amin'ny fihazonana ny kodiarana amin'ny sisiny), - hoy i Szymon Krupa, manampahaizana manokana amin'ny fivarotana an-tserasera Oponeo.pl.

Tamin'ny 2013, tsy nisy mpanamboatra vaovao nipoitra tamin'ny tsenan'ny kodiarana poloney. Tsy midika anefa izany hoe stagnation. Mifanohitra amin'izany, ny mpanjifa dia afaka miantehitra amin'ny tolotra mahaliana maro miankina amin'ny safidiny. Ny kodiarana eran-tany dia misy ny Nokian Line, eLine ary Michelin Energy Saver +. Amin'ireo tranga roa ireo, ireo kodiarana ireo dia misy amin'ny habe maro ary natao ho an'ny fiara mpandeha amin'ny sehatra A, B ary C. Ho an'ireo izay mitady fampisehoana ara-panatanjahantena, ny Dunlop SP Sport BluResponse sy Yokohama Advan Sport V105 dia mendrika ny hojerena. "Ny voalohany dia nahazo andrana 4 amin'ny 6 tamin'ity taona ity, ary ny faharoa dia mifototra amin'ny teknolojia ampiasaina amin'ny motorsport," hoy i Krupa.

Na izany aza, alohan'ny hanapahan-kevitra amin'ny modely manokana dia tokony hifampidinika amin'ny mpampiasa hafa na mpivarotra za-draharaha aloha ianao. Eto no misy ny Internet sy ny forum maro momba ny fiara. - Tsara ny mamaky hevitra tsara sy ratsy momba ny vokatra tsirairay. Ny hevitra fototra momba ny fampandehanana kodiarana dia omen'ny marika fampahalalana sy ny fitsapana kodiarana izay ataon'ireo fikambanana sy gazety mitondra fiara, hoy ny manam-pahaizana manokana Oponeo.pl.

Ho an'ny mpamily maro, iray amin'ireo antony lehibe indrindra amin'ny fividianana kodiarana ny… vidiny. Amin'io lafiny io, ireo mpanamboatra avy any Azia no mitarika ny lalana. Na izany aza, mampametra-panontaniana matetika ny kalitaon’ny vokatra azony. “Nitombo hatrany ny kalitaon'ny kodiarana novokarina tany Azia, ary tao anatin'ny taona vitsivitsy lasa izay, nanjary zava-dehibe ho an'ny mpanjifa Eoropeana toy ny kalitaon'ny vokatra ny vidiny. Fantatsika tsara ihany koa fa raha tsy mahafeno ny andrasantsika ny marika pneu iray manokana dia tsy hifidy izany intsony isika. Ny mpanamboatra avy any Shina, Taiwan na Indonezia dia mahafantatra izany fitsipika izany. Tsy voafetra amin’ny famokarana ihany ny asan’izy ireo. Izy ireo koa dia manome lanja be ny R&D (fikarohana sy fampandrosoana), izay ahafahan'izy ireo mahazo tombony amin'ny marika hafa. Ohatra iray amin'ny fanentanana toy izany, ohatra, ny fanokafana ny foibem-pikarohana holandey an'ny fiahiana Indiana Apollo tao Enschede tamin'ny taona 2013”, hoy i Szymon Krupa, manampahaizana manokana amin'ny fivarotana an-tserasera Oponeo.pl.

Ireto ambany ireto ny ohatra amin'ny haben'ny kodiarana miaraka amin'ny vidiny eo ho eo:

Modely fiara	Haben'ny Tyro	Vidiny (ho an'ny ampahany 1)
Panda Fiat	155/80/13	110-290 zł
Skoda Fabia	165/70/14	130-360 zł
Volkswagen Golf	195/65/15	160-680 zł
Toyota Avensis	205/55/16	180-800 zł
Mercedes E-Class	225/55/16	190-1050 zł
Honda cr-v	215/65/16	250-700 zł