Tsy mampiasa ampiasaina izahay
Maro ny mpamily no mihevitra ny fanovana kodiarana ho ratsy ilaina. Betsaka ny olona mividy kodiarana efa niasa. Tena mampidi-doza izany.
Tsy ny lamina fanitsakitsahana ihany no mamaritra ny mety amin'ny kodiarana ampiasaina. Ny rafitra anatiny, tsy hita maso, dia tena zava-dehibe ihany koa. Noho izany, ny fampiasana kodiarana dia midika foana hoe mividy kisoa amin'ny poketra.
Ny fividianana kodiarana efa nampiasaina dia matetika mifandray amin'ny olana amin'ny fivorian'ny kodiarana. Afaka mahita kodiarana roa mitovy karazana ianao. Matetika ny kodiarana efatra na dimy mitovy ihany no azo nofinofy. Mandritra izany fotoana izany, mampidi-doza ny fametrahana kodiarana amin'ny haavo samihafa amin'ny kodiarana samihafa, satria mety hidina ny fiara rehefa miala.
Indraindray ny kodiarana efa natolotra dia avy amin'ny fiara izay niharan'ny loza. Mandritra izany fotoana izany, rehefa misy fiantraikany, dia simba ny rafitra anatiny amin'ny kodiarana, izay tsy hitan'ny maso, vita amin'ny tariby na tady lamba. Ny kodiarana toy izany dia mety hipoaka na hianjera eo am-pamiliana (mety hialohavan'ny tabataba mafy amin'ny kodiarana ity toe-javatra ity).
Raha mbola te hividy pneu ampiasaina ianao dia tokony hanaraka ireto fitsipika manaraka ireto:
1. Ny kodiara dia tsy maintsy ho tapaka. Tery kokoa amin'ny lafiny iray, serrated miaraka amin'ny akanjo sasany, tsy azo ampiasaina.
2. Tsy azo atao ny soritra fahasimbana ara-mekanika amin'ny fanosihosena, soritra fiatraikany, fivontosana na fahapotehana.
3. Ny taonan'ny kodiarana dia tsy tokony hihoatra ny enin-taona. Hanamarina izany isika amin'ny famakiana ny isa eo amin'ny efamira kely eo amin'ny sisin'ny kodiarana. Ny isa farany dia manondro ny taom-pamokarana, ary ny tapa-bolana teo aloha tamin'io taona io. Ohatra, ny 158 dia herinandro faha-15 amin'ny 1998.
4. Tokony ho 5 mm fara-fahakeliny ny tongotra. Marina fa ny lalànan'ny fifamoivoizana poloney dia mamela ny fampiasana kodiarana amin'ny fanitsahana 2 mm, fa ny manam-pahaizana tsy miankina dia milaza fa ny tongotra mihoatra ny 4 mm dia tsy miantoka ny fitanana tsara eny an-dalana.
Famantarana ny kodiarana
Ny fanondroana habe eo amin'ny sisin'ny rindrina dia mamaritra ny refin'ny kodiarana, ny savaivony, ny sakany ary, amin'ny toe-javatra sasany, ny firafitry ny kodiarana. Amin'ny fampiharana, afaka mifanena amin'ny rafitra roa samihafa isika. Ireto misy ohatra amin'ny tsirairay:
SY 195/65 R 15
Raha ny pneu izay voalaza etsy ambony ny masontsivana: 195 dia ny sakan'ny fizarana anarana amin'ny kodiarana, aseho amin'ny milimetatra ("C" ao amin'ny diagram), 65 dia ny tahan'ny eo amin'ny haavon'ny fizarana anarana (h) sy ny fizarana anarana. sakany ("C", h / C), R no anarana ho an'ny kodiarana radial, ary 15 dia tsy inona fa ny savaivony ny sisiny ("D").
II. 225/600 – 16
Ny famaritana ny kodiarana amin'ny toetra 225/600 - 16 dia manondro: 225 - ny sakan'ny nominal, voalaza ao amin'ny millimeters (A), 600 - ny savaivony ankapobeny, voalaza ao amin'ny millimeters (B), 16 - rim savaivony (D).
Orientation pneu
Ny zana-tsipìka eo amin'ny sisin'ny kodiarana dia manondro ny làlan'ny fihodinan'ny kodiarana, indrindra ho an'ny axles mitondra fiara dia zava-dehibe tokoa fa ny zana-tsipìka dia manondro ny làlan'ny fihodinana. Raha asymmetrika koa ny pneu dia tsy maintsy manavaka ny pneu kavia sy havanana isika. Ireo anarana ireo dia ho hita eo amin'ny rindrina sisiny.
Afaka ovaina ve ny kodiarana sy ny peony?
Raha misy antony marim-pototra hanova ny haben'ny kodiarana, dia tsy maintsy manondro ny latabatra fanoloana manokana, satria tsy maintsy tazonina ny savaivony ivelany amin'ny kodiarana.
Mifandray akaiky amin'ny savaivony kodiarana ny hafainganam-pandehan'ny fiara sy ny odometera. Mariho fa ny kodiaran-droa midadasika kokoa sy ambany kokoa dia mitaky sisiny midadasika kokoa amin'ny savaivony seza lehibe kokoa.
Tsy ampy ny mamarana kodiarana vaovao. Tokony hojerenao raha mety hiditra ao amin'ny andohalambo ny kodiarana vaovao sy midadasika kokoa ary tsy hikasika ireo singa fampiatoana rehefa miondrika. Tokony hohamafisina fa ny kodiarana midadasika kokoa dia miteraka fihenan'ny dinamika sy ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny fiara, ary mety hitombo ihany koa ny fanjifana solika. Raha ny fomba fiasa mety, ny haben'ny kodiarana nofidin'ny mpanamboatra dia tsara indrindra.
