Azoko atao ve ny mandro menaka manosotra?

Hafiriana no tokony handehanan'ny motera amin'ny menaka fanosotra?

Ny menaka fanosotra, tsy toy ny vokatra dimy minitra, dia misy fototra mineraly feno sy fonosana fanampiny fanampiny. Ity fonosana ity dia mampihena ny isan'ny fiarovana, fanerena mahery vaika ary anti-friction fananana (izay mahaforona ny vidiny lehibe) ary mampitombo ny votoatin'ny singa calcium. Fanampin'izany, nampiana surfactant tamin'ny menaka fanadiovana, manatsara ny vokatra fanadiovana. Noho izany, ny menaka fanondrahana dia manana isa tsy misy dikany.

Ny ankamaroan'ny toromarika momba ny fanondrahana menaka dia manoro hevitra fa aorian'ny famenoana azy dia avelao hijanona mandritra ny 10 ka hatramin'ny 30 minitra ny maotera. Aorian'izany dia mila manondraka ity menaka ity ianao, manova ny sivana ary mameno ny menaka mahazatra.

Ary ny maotera amin'ny flushing menaka dia tokony hihazakazaka tena be sy marina amin'ny fomba mitovy araka ny voalaza ao amin'ny toromarika. Raha toa ka voasoratra fa ny maotera dia tokony handeha amin'ny idle, tsy afaka manampy hafainganam-pandeha, mainka mitondra fiara. Ary koa, tsy afaka mihoatra ny fe-potoana voafehin'ny asa ianao. Tsy hanampy amin'ny fanadiovana tsara kokoa ny maotera izany. Mety hiteraka fahasimbana amin’ny motera anefa izany.

Saingy raha avelan'ny mpanamboatra mitondra fiara miaraka amin'ny menaka fanosotra, dia azo atao izany ary tokony hatao mihitsy aza. Mila mamaky tsara ny toromarika fotsiny ianao ary tsy mihoatra ny hafainganam-pandeha, entana na mileage azo ekena.

Vokatry ny mitondra fiara amin'ny menaka fanosotra

Ny vokatry ny mitondra fiara miaraka amin'ny flushing menaka ao amin'ny crankcase dia miankina amin'ny famolavolana ny maotera, ny fomba fiasan'ny fiara sy ny toetra mampiavaka ny lubricant. Na ahoana na ahoana, amin'ny ambaratonga iray na hafa, dia hisy vokany manaraka ireto.

1. Hanomboka ho lany haingana kokoa ny mpivady friction, satria ny menaka fanondrahana dia misy singa lany amin'ny fiarovana, manohitra ny akanjo ary ny fanerena mahery vaika.
2. Hanomboka hijaly ny turbine sy catalyst (sivana particulate). Ireo singa motera fandoroana anatiny ireo dia saro-pady indrindra amin'ny lubricant ambany kalitao.
3. Noho ny fitomboan'ny fifandonana eo amin'ny tampon'ny fanambadiana, dia hitombo ny mari-pana ankapobeny amin'ny motera fandoroana anatiny. Mety hiteraka hafanana be eo an-toerana sy fahasimbana izany.
4. Na ho ela na ho haingana dia hisy vokany mifanohitra amin'izany. Ny menaka fanondrahana dia handany ny hery fanadiovana azy ary ho tototry ny fotaka levona. Eo ambanin'ny herin'ny hafanana sy ny enta-mavesatra, ny fototra dia hanomboka oxidize sy hiharatsy. Ary io menaka fanondrahana io ihany, izay tokony hanadio ny motera, dia hamorona tahiry.

Tsara homarihina fa ho an'ny maotera taloha sy tsotra miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambany izay tsy manana turbine, flushing menaka dia tsy mampidi-doza. Ary raha mitondra fiara kely kokoa tsy misy enta-mavesatra noho ny voalazan'ny mpanamboatra ianao, dia tsy hisy zavatra ratsy hitranga. Ny sisin'ny fiarovana sy ny fepetra takiana voalohany ho an'ny kalitaon'ny solika sy ny menaka dia hamela motera toy izany hiasa mandritra ny fotoana fohy amin'ny menaka fanosotra tsy misy vokany lehibe.

//www.youtube.com/watch?v=86USXsoVmio&t=2s