Mety ho ny Subaru Impreza ankehitriny ve no farany? Subaru Australia dia mandanjalanja ny vintana amin'ny Toyota Corolla manaraka sy ny Hyundai i30 mpifaninana
Subaru Impreza dia milalao amin'ny sehatra sarotra, manome lalana ho an'ny SUV kely. Dia mbola hisy iray hafa ve?
Ara-tantara, ny sedan Subaru Impreza sy ny hatchback no fototry ny famoronana ny angano ny marika Japoney, fa ao amin'ny tsena maneran-tany mifindra ho amin'ny SUVs, ny modely lavo ankehitriny dia manana vintana ho an'ny taranaka manaraka?
Taorian'ny efa ho dimy taona teo amin'ny tsena, ny Impreza dia nahazo fanavaozana kely tamin'ny taon-dasa, saingy tsy nahazo variana hybrid "e-Boxer" tany Aostralia, tsy toy ny SUV kely XV spin-off. Izy io koa dia mivarotra amin'ny isa kely kokoa noho ny mpifaninana aminy mivantana indrindra, miaraka amin'ny singa 3642 amidy tamin'ny 2021, izay misolo tena ny 3.7% amin'ny fizarana fiara kely ambany $ 40k, izay tsy misy dikany raha oharina amin'ny vondrona 25,000 mahery. vondrona azon'ny Hyundai i30 sy Toyota Corolla.
Ho fanampin'ny varotra voafetra, ny Impreza dia nesorina tamin'ny tsena any Eoropa sy UK, izay i Subaru dia mifantoka amin'ny maha "marika SUV" amin'izao fotoana izao miaraka amin'ny fifantohana amin'ny tsipika hybrid XV sy Forester nohavaozina.
Noho izany, ity ve no soratra eo amin'ny rindrina ho an'ny sedan sy hatchback? Rehefa nitsinkafona ireo hevitra ireo dia nanana eritreritra vitsivitsy ny tale mpitantana Subaru Australia Blair Reid.
"Mety amintsika ny Impreza," hoy izy. “Ity dia mbola toerana fidirana manan-danja ho an'ny marika any Aostralia ary heverinay fa manana hoavy tsara izy io.
“Manana tantara toy izany ny takelaka anarana. Heveriko fa hitohy izany.
Fanilo fanantenana ho an'ny Impreza dia ny fampidirana vao haingana tany Japon ny hybride e-Boxer, izay manambatra ny motera boxer 2.0-litatra efatra-cylinder mitovy amin'ny motera elektrika mipetaka amin'ny fampitaovana ho an'ny fanjifana solika kely kokoa, ary hita ihany koa amin'ny azy. XV mpiray tampo.
Ny tsena Japoney Impreza dia manana safidy malalaka kokoa, anisan'izany ny hybrid.
Raha mamokatra 115kW/196Nm avy amin'ny motera boxer efatra cylinder ny maodely Impreza tsy hybrid, ny version hybrid any Japon kosa dia manana fihenam-bidy kely amin'ny famokarana herinaratra amin'ny ankapobeny ho 107kW/188Nm. Tombanana hidina avy amin’ny 7.1 l/100 km ho 6.5 l/100 km ny fandaniana solika.
Raha avy any Japon ihany no loharanon'ny Subaru Australia ny maodely, dia tsy mitonona anarana amin'ny fampidirana ireo maodely hybrid ho avy izy, miaraka amin'ny solontena milaza fa mandanja ny valin-kevitra eo an-toerana sy ny fahombiazan'ny karazany roa voalohany, ny e-Boxer XV sy Forester.
Ny fahombiazan'ny XV na any Aostralia na any ampitan-dranomasina dia miantoka ny modely manaraka miaraka amin'ny atiny nohavaozina sy efijery sarintany lehibe, araka ny hita amin'ny tsipika Outback sy WRX vaovao. Saingy toa ny filaharana Aostraliana dia hampiditra taranaka iray hafa amin'ny Impreza dia miankina tanteraka amin'ny fahombiazan'ny modely sy ny fanavaozana manaraka eo amin'ny tsena anatiny Japoney.
Na mahazo taranaka Impreza hafa i Aostralia dia mety ho noho ny fahombiazan'ny fiara any ampitan-dranomasina.
Araho hatrany ny fanaraha-maso ny zava-drehetra momba ny Impreza satria ny fiara ankehitriny dia mandalo ny sisa amin'ny tsingerin'ny modely.
