Fanasana fiara aorian'ny ririnina. Chassis sy fikojakojana anatiny

Ny lohataona no fotoana tokony hanadiovanao tsara ny fiara - na anatiny na ivelany. Manoro hevitra ny fomba hanaovana izany izahay.

Matetika izahay no tsy nanasa fiara rehefa ririnina. Nangatsiaka izany, noho izany dia nisy ny loza mety hitranga fa na dia aorian'ny fanamainana ny fiara aza, ary, toa, famafana tsara ny fiara, dia hijanona eo amin'ny vatan'ny fiara ny rano mitete ary, ny hatsiaka ao amin'ny microcracks amin'ny loko, dia hampitombo ny lavaka.

Hitanisa ity pejy ity Fanasana fiara - manual sa mandeha ho azy? Tombontsoa sy fatiantoka

Amin'izao androntsika izao, rehefa mihoatra ny zero ny mari-pana manerana ny firenena, dia tsy tokony hisalasala hanasa ny fiaranao ianao. Voalohany, noho ny antony aesthetic. Tsy maninona raha maivana ny vatana ary tsy hita maso ny loto. Ratsy kokoa noho ny loko maizina, izay hita tsara ny loto rehetra, izay tsy mampiseho tsara ny tompon'ny fiara. Faharoa, afaka mahita sira sisa tavela amin'ny faritra isan-karazany amin'ny fiara ianao, indrindra eny amin'ny arabe aoriana. Izany, raha tsy nesorina, dia handray anjara amin'ny fananganana ny harafesiny.

Aiza no hisasantsika?

Andeha isika hanomboka amin'ny kosmetika ivelany, na dia tsy misy dikany aza ny baiko. Mety hanapa-kevitra ny hanasa ny fiara mihitsy isika eo anoloan’ny trano, na mampiasa fanasan-tena amin’ny tanana, na fanasan-tena, na fanasan-tanana mandeha ho azy.

Ny voalohany amin'ireo fanapahan-kevitra ireo dia mety ho tonga tampoka tsy mahafinaritra. Voalohany indrindra, satria mora ny mahazo onitra avy amin'ny mpiambina ny tanàna amin'ny fanatanterahana ny dingana toy izany eo ambanin'ny sakana. Indrindra raha afaka miantehitra amin'ny mpiara-monina "tsara" isika. Ohatra, ao amin'ny Bialystok - raha tsy misy torolalana - misy onitra 20 ka hatramin'ny 500 zlotys. Ny tsy fanekena ny mandat dia mitovy amin'ny fitondrana ny raharaha eny amin'ny fitsarana. Mazava ho azy fa tsy ho olana raha manatanteraka ny fepetra toy ny fanasana amin’ny toerana tsy misy rivotra, izay tsy hianjera amin’ny tany ny maloto, fa hatsipy any amin’ny tatatra an-tanàna. Mazava ho azy fa tsy mora ny manatanteraka izany fepetra izany. Ary na dia azo simbaina aza ny ankamaroan'ny shampoo eny an-tsena, dia mety ho sarotra ny hazavaina amin'ireo mpiambina ny tanàna.

Mitsitsy fotoana ny fanasan-damba mandeha ho azy, saingy mety hisy ny tsy fahatomombanana. Mijanona ho voafolaka izy ireo. Ireo manana serivisy mpiasa dia lafo kokoa ary misy filaharana. Eo amin’ny fanompoana tena anefa, dia tokony hojerentsika ny tsy hanala tanteraka ny loto mavesatra.

Jereo koa: Mifidy kodiarana fahavaratra ve ianao? Inona no tadiavina: fitsapana, naoty

Voalohany, ny vatana

Misy fomba maro, ary koa ny fomba hikarakarana tena ny fiara ao amin'ny fivarotana. Voalohany indrindra, tokony hosasana tsara amin'ny rano ny vatana. Hanala fasika na loto maina izany. Raha tokony ho hose zaridaina, dia tsara kokoa ny mampiasa fanerena washer - dia mahomby kokoa. Ny fiheverana manokana dia tokony horaisina amin'ny andohalambo kodiarana, izay niangonan'ny sira sy ny loto indrindra taorian'ny ririnina. 

Ny dingana manaraka dia ny shampooing. Tsy maninona na misy na tsy misy savoka. Ny savoka dia azo atao misaraka avy eo.

“Tsy manoro hevitra ny hanasa ny vatana amin’ny sponjy aho”, hoy ny fampitandreman’i Wojciech Yuzefovich, manam-pahaizana ao amin’ny orinasa mpanamboatra fiara. – Ny vatokely na ny fasika tsy voasasa dia mety miraikitra ao, izay mandrakotra azy isaky ny mandalo amin'ny loko. Manoro volo malefaka aho.

Manasa ny fiara izahay mandra-pahitanay fa nesorina ny loto rehetra. Ny dingana manaraka dia ny savoka. Ny savoka dia paty, lotion, oliva, sns. Ny savoka dia azo atao mando na maina. Ny safidy farany dia toa tsara kokoa satria maharitra kokoa, na dia mitaky asa bebe kokoa aza.

Jereo ny sary avy amin'ny fanasan-tanana fiara: Fanasana fiara amin'ny lohataona

Raha misafidy savoka maina dia sasao amin'ny rano ny shampoo ary maina ny fiara. Ny fomba tsotra indrindra hanesorana ny hamandoana dia amin'ny lamba suède. Tsy mampiasa servieta taratasy izahay satria mamela ratra. Tsy ilaina ny miandry mandra-pialan'ny rano ho azy, satria raha mafy izy, dia hijanona ny tasy sy ny limescale.

Avy eo dia mametraka savoka (tokony ho manify ny sosona mba tsy hisy tsipika). Aleo miaraka amin'ny sponjy malefaka, amin'ny fihodinana boribory, manomboka amin'ny tafon'ny fiara. Miandry ny ho maina isika. 

Avy eo isika dia afaka manasokajy ny raharaha amin'ny lamba microfibre malefaka ary hampamirapiratra azy io. Noho ny fampiharana ny savoka, ny varnish dia hamerina ny lokony manankarena ary hameno lavaka kely. Tsy midika akory izany hoe hanjavona izy ireo fa hanafina ny tenany ihany. Ny scratches kely sy ny scratches dia azo rakofana amin'ny pensilihazo miloko. Haingana sy mora izany. 

Mamorona sakana fiarovana tsy hita maso ny savoka. Noho izany, ny loto dia tsy miraikitra mora foana amin'ny varnish, mora kokoa ihany koa ny manala avy eo, hoy ny fanazavan'i Wojciech Józefowicz.

Tsy tokony hatao amin'ny tara-masoandro mivantana ny savoka rehefa mafana ny vatan'ny fiara. Mety hiteraka pentina izany.

Ny savoka mando kosa dia ampiharina avy hatrany rehefa avy nanasa ny fiara, tsy nanamainana azy. Izany dia ho fanafody amin'ny endrika tifitra na tifitra. Atsipazo eny ambonin'ny vernis izany. Ny savoka ho an'ny fanosotra mando dia manapaka ny sosona rano ho vongan-drano misaraka izay mikoriana midina any amin'ny vatana. Fafao fotsiny ny fiara amin'ny suède na mop.

Ny fanomanana sasany dia azo ampiasaina na mando na maina. Alohan'ny fomba, dia tokony hamaky tsara foana ny fomba fampiasana azy ireo eo amin'ny fonosana.

Sarotra esorina ny loto

Mampanahy manokana ny diky vorona. Indrindra raha mijanona ao anaty fiara mandritra ny andro maromaro na ratsy kokoa, herinandro. Mihetsika amin'ny varnish izy ireo, mamela tsipika. Fomba iray voaporofo amin'ny fanesorana ny diky ny fampiasana rora. Rehefa afaka minitra vitsivitsy ny fandrakofana ny teboka amin'ny azy, ny loto dia ho mora kokoa ny manala amin'ny lamba malefaka noho ny mando azy amin'ny rano fotsiny.

Vakio ihany koa: Fanamboarana ny fahaverezan'ny loko - inona ary ahoana no ahafahanao manao izany - torolàlana

Mbola mila mieritreritra ianao fa hanjavona ny varnish amin'ity toerana ity. Misy fomba iray - fanosehana amin'ny pasteur abrasive maivana. Manao izany isika rehefa avy nanasa ny vatana, fa alohan'ny savoka. Tsy manoro hevitra ny fanaovana an'io fomba io izahay alohan'ny hanadiovana ny vatan'ny fiara satria hosokajinay amin'ny fasika.

Tsara ny mampiasa lamba mikraoba ho an'ny milina fanosotra. Raha misy fanivanana mandrakotra faritra midadasika, dia tsara kokoa ny manatona ny fivarotana loko mba hanesorana azy ireo. Vokatry ny fandinihan-tena dia mety tsy hitovy tanteraka amin'ny fiasan'ny vatana ny faritra voadio. Ambonin'izany, raha samirery, tsy manana traikefa, dia hosory amin'ny polisher elektrika.

Alohan'ny hanesorana ny savoka, mazava ho azy, sasao ny paty sisa tavela.

Fanasana ambany

Fandidiana tsy fanaonay matetika ity. Fahadisoana izany. Ny ankamaroan'ny sisa tavela amin'ny sira dia ho hitantsika ao ambanin'ny fiara. Eto no tsara indrindra ny manasa tanana, izay esorina aloha ny loto avy amin'ny chassis amin'ny rano misy tsindry mafy, avy eo dia asiana fitaovana fanadiovana manokana, ary farany dia hosasana ny chassis.

Sarotra ny manao fomba toy izany samirery. Azonao atao ny manandrana manasa fiara manokana na ao amin'ny garazy - raha toa ka manana tatatra misy tatatra izahay. Na dia ny fanasan-damba fotsiny amin'ny rano aza dia hisy vokany. Mila mitandrina fotsiny ianao mba tsy ho lena ny alternator sy ny ampahany hafa eo ambanin'ny satroka - indrindra raha misy fitaovana elektronika be dia be ny fiara.

Rims, kodiarana ary varavarankely

Betsaka ny sprays sy sprays ho an'ny fikarakarana kapila ao amin'ny fivarotana. Araka ny soso-kevitr'i Wojciech Józefowicz, ny vokatra alkaline dia tokony hampiasaina amin'ny vy sy chrome. Ny fampiasana fitaovana misy pH asidra dia hampiroborobo ny harafesina.

"Ho an'ny kapila aluminium, ny fanomanana misy pH asidra dia natao," hoy ny fanazavan'ny manam-pahaizana manokana.

Ny zavatra simika toy izany dia hanampy antsika hanala vovoka amin'ny frein na tara amin'ny asfalta mafana.

Ampy hanadiovana ny satroka plastika ny saron-tava voatoto.

Vakio ihany koa: Fanasana fiara - mila fitandremana ihany koa ny vatan'ny fiara amin'ny fahavaratra - mpitari-dalana

Ho an'ny kodiarana dia hividy manam-pahaizana manokana izay, rehefa ampiharina, dia mamorona foam. Mamela effet "pneu les" rehefa maina. Ny fanomanana toy izany dia miaro, ohatra, amin'ny tara-masoandro, izay accelerates ny fahanterana ny kodiarana. Zava-dehibe ny manamarika fa tsy tokony hampiasaina amin'ny tampon-tongotra ny kodiaran-kodiarana noho ny antony fiarovana.

Manasa ny varavarankelin'ny fiara izahay amin'ny ranon-javatra mahazatra, ohatra, ny varavarankelin'ny trano. Afaka mampiasa azy io na ivelany sy anatiny. Mitandrema anefa, satria matetika ny ranon-javatra toy izany dia mamela tsipika aorian'ny fanadiovana varavarankely haingana sy tsy mitandrina. Vahaolana iray hafa, na dia lafo kokoa aza ny ankamaroany, dia ny famafana ny varavarankely amin'ny ranon-javatra fitaratra manokana amin'ny fiara na lamban-damba mando manokana. 

Fanadiovana anatiny fiara

Ny tena asa dia ny manala ny tsihy fingotra ampiasaina amin'ny ririnina, hosasany amin'ny rano mafana, ary avy eo dia vakio tsara ny fiara. Ampiasainay ny borosy amin'ny nooks sy crannies. Avy eo dia manomboka manadio ny plastika isika.

Mampiasa antistatika izahay mba hisorohana ny vovoka tsy hipetraka. Tokony hamela matte vita izy ireo. Tsara kokoa ny tsy mampiasa sprays izay manome hazavana. Ny kabine dia hitaratra hazavana avy eo, izay afaka mamorona taratry ny varavarankely. Manembantsembana ny fiara.  

Ny karipetra, ny varavarana lamba ary ny seza dia azo diovina amin'ny fanadiovana karipetra efa voadio. Ahosotra amin’ny sponjy ary kosehina amin’ny foam. Be dia be koa ny vokatra amin’ny basy famafazana, izay tifirintsika amin’ny tany maloto ary fafana amin’ny lamba mando rehefa afaka minitra vitsivitsy. Aza adino ny fipetrahan-doha. Ny endri-javatra tsirairay dia tsy maintsy andrana aloha amin'ny toerana tsy hita maso.

Tsara kokoa ny manadio ny lamba firakotra rehefa avo be ny hafanan’ny rivotra ka maina haingana rehefa misokatra ny varavarana. Raha tsy izany dia ho zavona ny varavarankely.

Vakio ihany koa: Fanasan-damba amin'ny fiara - inona no hatao amin'ny tananao? Torolalana

Mitaky fiheverana bebe kokoa noho ny lamba firakotra ny lamba vita amin'ny hoditra. Tokony hodiovina sy karakaraina isaky ny telo volana na indroa isan-taona farafahakeliny. Ampiasainay amin'ity ronono na foam ity, izay apetraka amin'ny sponjy. Esory ny loto amin'ny borosy malefaka, amin'ny fihodinana boribory. Farany, mamafa ny seza izahay ary miaro azy ireo amin'ny vokatra fikarakarana, toy ny famafazana izay miaro ny hoditra amin'ny fanamainana, ny taratra UV na ny fanesorana loko. 

loka

Ny ankamaroan'ny makiazy fiara - shampoos, savoka, mpanadio lamba, famafazana mando ho an'ny varavarankely sy taxi, sns. Amin`ny maha-fitsipika, hoditra Upholstery vokatra fikarakarana no ho lafo indrindra. Handany avy amin'ny PLN 200 izahay amin'ny mpanasa fanerena. Ho an'ny 5-9 zlotys dia hanasa ny fiara amin'ny fanasan-tena amin'ny tanana izahay, ary amin'ny fanasana fiara mandeha ho azy dia mitentina zloty iray eo ho eo. Handoa vola be indrindra izahay amin'ny fanasan-tànana karakarain'ny mpiasa - manomboka amin'ny PLN 20 eo ho eo ho an'ny fanasana ivelany miampy PLN vitsivitsy ho an'ny savoka. Rehefa manapa-kevitra ny hanasa ny chassis amin'ny fanasan-damba toy izany, dia tsy maintsy mandinika ny vidin'ny PLN 100. 

Lahatsoratra sy sary: ​​Piotr Walchak