Ny fiat 2300 coupe.

• Haingana, sporty ary raitra, ny Maison Ghia-nanamboatra seza efatra no fidiran'i Fiat ho any amin'ny tsenan'ny Pber GT manara-penitra.
• Naseho voalohany ho prototype tamin'ny 1960 Turin Motor Show, izay rehetra nahita azy dia nilaza hoe: "Tokony hanao izany ny Fiat." Izany no nataon'izy ireo, ary tamin'ny fotoana nahavoa ny mpivarotra tamin'ny 1962, dia avo roa heny noho ny E Type Jaguar vaovao.
• Ny andry C mivadibadika miavaka sy ny varavarankelin'ny aoriana lehibe dia maranitra ary nanome efitrano ampy ho an'olona efatra miampy entana.
• Araka ny efa antenainao, sarotra ny mahazo ny ampahany Fiat, fa ny dinamika mitondra fiara 2300 dia mihoatra lavitra noho ny fahasarotan'ny fitazonana azy eny an-dalana.

• Haingana, sporty ary raitra, ny Maison Ghia-nanamboatra seza efatra no fidiran'i Fiat ho any amin'ny tsenan'ny Pber GT manara-penitra.
• Naseho voalohany ho prototype tamin'ny 1960 Turin Motor Show, izay rehetra nahita azy dia nilaza hoe: "Tokony hanao izany ny Fiat." Izany no nataon'izy ireo, ary tamin'ny fotoana nahavoa ny mpivarotra tamin'ny 1962, dia avo roa heny noho ny E Type Jaguar vaovao.
• Ny andry C mivadibadika miavaka sy ny varavarankelin'ny aoriana lehibe dia maranitra ary nanome efitrano ampy ho an'olona efatra miampy entana.
• Araka ny efa antenainao, sarotra ny mahazo ny ampahany Fiat, fa ny dinamika mitondra fiara 2300 dia mihoatra lavitra noho ny fahasarotan'ny fitazonana azy eny an-dalana.

Haingana, sporty ary raitra, ny Maison Ghia-nanamboatra seza efatra no fidiran'i Fiat ho any amin'ny tsenan'ny Pber GT manara-penitra. Naseho voalohany ho prototype tamin'ny 1960 Turin Motor Show, izay rehetra nahita azy dia nilaza hoe: "Tokony hanao izany ny Fiat." Nanao izany izy ireo, ary tamin'ny fotoana nahavoa ny mpivarotra tamin'ny 1962, dia avo roa heny noho ny vidiny Ny Jaguar E Type.

John Slater dia manana ohatra tamin'ny 1964 ary iray amin'ireo coupe 20 eo ho eo izay heverina fa mbola eny amin'ny lalan'i Aostralia. "Fiat dia namokatra fiara 7000 teo anelanelan'ny 1962 sy 1968, ary 200 teo ho eo ihany no fiaran'ny orinasa mitondra fiara. Tombanana fa manodidina ny 70 ny olona nankany Angletera ary angamba 40 ka hatramin'ny 50 ihany no tonga tany Aostralia. Tsy misy tena mahafantatra tsara satria ny coupe dia tsy mbola voafaritra manokana amin'ny laharan'ny famokarana Fiat, "hoy i John. Midika izany fa fiara tsy fahita firy ny 2300-ny.

Namboarina tamin'ny rafitra mitovy amin'ny sedan Fiat 2300, ny coupe dia noforonin'i Sergio Sartorelli, izay lehiben'ny mpamorona an'i Ghia tamin'izany fotoana izany. Tom Tjaarda sy Virgil Exner Jr., izay angano momba ny famolavolana fiara any Etazonia ny rainy, dia nandray anjara tamin'ny endrika. Ny andry C mivadibadika miavaka sy ny varavarankelin'ny aoriana lehibe dia maranitra ary nanome efitrano ampy ho an'olona efatra miampy entana.

“Mahafinaritra tokoa ny mitaingina azy”, hoy i John. "Ny motera enina cylinder dia novolavolain'ny injeniera Ferrari teo aloha Aurelio Lampredi, ary ny Arbat dia namerina izany ho 136 hp tamin'ny fametrahana carburetor Weber fanampiny, mampiasa piston manokana sy camshaft novaina. Izy io dia manana boaty fifindran'ny hafainganam-pandeha efatra sy frein kapila efatra, ka mijanona haingana izy io. "

Misarika ny saina ny Fiat rehefa nitondra azy tamin'ny sambo i John. "Kely tokoa ny nentina teto ary vitsy dia vitsy izao no misy manerana izao tontolo izao, izay midika fa maro ny olona tsy mbola nahita azy ireo taloha," hoy izy. Koa nahoana no vitsy izao? Hoy i John: “Tsy nanana fiarovana harafesina ny Fiat tamin’ireo taona 60, ka harafesina ny ankamaroan’ny fiara tany Eoropa.”

Araka ny efa antenainao, sarotra ny mahazo ny ampahany Fiat, fa ny dinamika mitondra fiara 2300 dia mihoatra lavitra noho ny fahasarotan'ny fitazonana azy eny an-dalana. "Fiara fitetezam-paritra tena tsara", hoy izy.

David Burrell, tonian'ny www.retroautos.com.au