ny lakile malalako
Tsy vy fotsiny intsony ny fanalahidin’ny fiara. Amin'ny vanim-potoana elektronika, ny ampahany metaly dia fanampiny fotsiny na tsia. Ny fanalahidy ihany koa dia immobilizer transmitter sy afovoany hidin-trano fanaraha-maso lavitra.
Tsy vy fotsiny intsony ny fanalahidin’ny fiara. Amin'ny vanim-potoana elektronika, ny ampahany metaly dia fanampiny fotsiny na tsia. Ny fanalahidy ihany koa dia immobilizer transmitter sy afovoany hidin-trano fanaraha-maso lavitra.
Ny modely fiara sasany dia tsy manana lakile mahazatra akory ary karatra manokana no ampiasaina hanokafana ny varavarana sy hanombohan'ny motera, izay matetika tsy mila esorina ao am-paosinao akory. Izany, mazava ho azy, dia manamora ny fiainana, fa misy koa ny lafiny hafa amin'ny vola madinika. Lafo ny lakile toy izany, ary tsy mora ny mahazo azy. Voalohany, sarotra ny lamina fototra. Ny mahazatra indrindra dia ny fanalahidy misy slot eo amin'ny andaniny roa sy ny kofehy vita amin'ny kofehy, izay misy endrika sarotra atao amin'ny tsorakazo fisaka. Fa ny olana lehibe kokoa dia ny immobilizer transmitter, izay mila omena ny kaody marina hanombohana ny motera. 
Tena mahalana, ny lakile toy izany dia azo vidiana ao anatin'ny iray andro. Fanampin'izany, fiara maro no mila lakile antitra na manokana fara-fahakeliny mba handaharana fanalahidy vaovao. fanalahidy fianarana. Raha very ny kopia rehetra dia azonao atao ny manafatra fanalahidy vaovao, fa mila code ianao, matetika voatomboka amin'ny takelaka manokana. Indrisy anefa fa tsy manana io code io ny ankamaroan'ny fiara efa niasa. Amin'ny toe-javatra toy izany dia tsy maintsy hosoloina ny hidin-trano.
Ny fividianana fanalahidy maoderina, na inona na inona marika ny fiara, dia lafo be (na dia zloty an-jatony aza) ary mety haka fotoana be. Noho izany dia mendrika foana ny fananana fanalahidy roa, satria raha very ny iray dia ho mora, ary ny tena zava-dehibe dia mora kokoa, ny manampy ny faharoa.
Ny orinasa tsirairay dia manana ny rafitra fanapariahana sy fiarovana azy manokana, noho izany dia miovaova ny fotoana ahazoany sy ny fomba fandrafetana ny fanalahidy. Ohatra, ao amin'ny Honda Civic tamin'ny faramparan'ny taona 90 dia tsy ampy fotsiny ny mampiasa fanalahidy tranainy. Ilaina ihany koa ny fanalahidin'ny fianarana manokana, raha tsy misy izany dia tsy azo rindrankajy ny vaovao.
Ny fanoloana ny hidin-trano, indrisy, lafo ary mety hitentina hatramin'ny 4,5 arivo amin'ny modely sasany. zloty. Mampiasa vahaolana tsara sy mora ny Peugeot. Raha very ny karatry ny programa fototra ianao dia afaka mahazo ny kaody ilaina amin'ny serivisy amin'ny sara kely (PLN 50-90). Amin'ny lafiny iray, ao amin'ny "Mercedes" dia misy fanalahidin'ny elektronika no baikoina ho an'ny fiara manokana ary maharitra hatramin'ny 7 andro. Azonao atao koa ny mividy ny antsoina hoe. fanalahidy manta. Haingana kokoa izany, saingy tsy maintsy mandoa vola fanampiny isika amin'ny fandaharana.
Fanodinkodina sa kopia?
Ny fanalahidy elektronika tsirairay dia mitaky fandaharana, i.e. fampidirana kaody mifanaraka amin'ny solosaina. Avy eo vao afaka manomboka ny motera. Ny tsara indrindra dia ny manao serivisy toy izany amin'ny atrikasa nahazo alalana, satria ny kaody mitovy dia hampidirina ao amin'ny fanalahidy vaovao amin'ny fanalahidy taloha. Tsy sakana izany raha manana ny fanalahidy rehetra isika ary manao iray fanampiny. Mipoitra ny olana raha misy ny halatra. Mba hisorohana ny mpangalatra tsy hanomboka ny maotera, dia tsy maintsy ovaina ny kaody, ary ny foibe fanompoana nahazo alalana ihany no afaka manao izany, satria ilaina ny reprogram ny ECU mifanaraka amin'izany.
