Ny Buick Sedanette 1949
Tari Justin Hills, Mpamerenana amin'ny laoniny, dia mihevitra ny famerenana amin'ny laoniny ny fiara amerikanina mahazatra azy dia mitovy kokoa amin'ny fomba nandoko foto-kevitra iray fa tsy modely famokarana vita. “Tsy hitovy amin'ny sarin'ny mpanakanto mihitsy ny fiara mpamokatra,” hoy izy.
"Ny fiaran'ny concept tamin'ity vanim-potoana ity dia lava kokoa, ambany ary midadasika. Noho izany, ny hevitro momba ny fiara dia ny hamorona fiara konsep izay tian'izy ireo hamboarina saingy tsy vita mihitsy."
Nividy ilay fiara tamin'ny 39 dolara amerikana tamin'ny Internet ilay mpifindra monina anglisy 3000 taona tamin'ny 2004 ary nanombantombana fa nandany herintaona niasa tamin'ny fiara izy.
“100,000 4000 dolara mahery no trosany amiko, nefa tsy amidy izy raha tsy misy olona manam-bola be”, hoy izy. "Ny fandaniana lehibe indrindra dia ny fametahana chrome, ny trim ary ny vidin'ny fitaovana. Nandany $XNUMX mahery aho noho ny hoditra malefaka indrindra tsapanao. Malemy be ilay izy ka te hanaikitra azy ianao.
Rehefa nitady fiara mahazatra hamerenana ho an'ny tenany i Hills dia tsy nitady Buick izy. "Tena nitady James Dean Mercury '49 aho tamin'izany fotoana izany, saingy hitako izany ary fantatro fa mila izany aho," hoy izy. “Fe-potoana mety sy fomba fijery marina izany; notsindriany fotsiny ny boaty rehetra notadiaviko.
“Tiako ny bikany fastback. Ny fomba midina amin’ny tany ny tafo”. Ny Hills dia nanamafy izany fiantraikany izany tamin'ny fampiatoana rivotra izay midina 15 sm rehefa mijanona ka saika hikasika ny asfalta ny takelaka.
Lavitra ny fanjakana nividianany azy io. "Mino aho fa tao amin'ny paddock nandritra ny 30 taona izy ary tsy nihetsika," hoy izy. “Feno vovoka ilay izy. Tsy maintsy fiara avy any Kalifornia na Arizona ilay izy satria tena maina nefa tsy harafesina.”
Nesorina tanteraka ilay maotera ary nosoloina ny motera Buick tamin'ny 1953, izay inline-eight ihany koa miaraka amin'ny sakana mitovy fa ny fifindran'ny 263 cubic inches (4309 cc) lehibe kokoa.
"Tsara ny boaty, saingy nesorina ny zava-drehetra ary naverina indray," hoy izy. "Manana boaty fiara telo hafainganam-pandeha izy io ary mandeha tsara," hoy izy.
“Manao izay rehetra azony atao izy satria vaovao avokoa ny zava-drehetra. Nanamboatra azy io aho mba hitaingina, saingy tsy dia mitaingina loatra aho."
“Hatramin'ny nahavitako azy dia tiako loatra ny mitondra fiara. Toy ny fanangonana asa-kanto izany. Mipetraka ao anaty bubble sariitatra ao amin'ny atrikasa izy io ary tsy maintsy miasa aho mba hitazonana azy ho madio satria mainty." Fa kosa, izy no mitondra Jaguar Mk X isan'andro tamin'ny 1966, izay nantsoiny hoe "Jaguar ambany indrindra eran-tany." Tiako izy ireo. Sahala amin'ny Buick izy ireo - sambo lehibe avy ao anaty fiara, ”hoy izy.
“Tsy tia fiara maoderina aho. Ankafiziko fotsiny ny fahatsapana mitondra fiara tranainy. Matetika aho no tsy maintsy mandeha any Sydney ary maka Jag foana. Manao ny asany izy ary mijery tsara. "
Ny mpanamboatra fiara sy ny famerenana amin'ny laoniny dia nanomboka tamin'ny fanamboarana fiara ary niasa tamin'ny fiara ho an'ny mpanjifa avy any Darwin ka hatrany Dubai.
Na dia heveriny ho tsara indrindra vitany hatramin'izay aza ny Buick-ny, ny asany lafo indrindra dia ny Aston Martin DB1964 convertible 4 naveriny ho mpanatanteraka dokambarotra any Sydney. “Namidiny 275,000 555,000 ariary (XNUMX XNUMX dolara eo ho eo) tany amin’ny tranombakoka Soisa izany tatỳ aoriana.
Tsy ny vola anefa no resahina. Ny nofinofiny dia ny hamerina fiara ho an'ny Pebble Beach Hall malaza. “Ity no tanjoko amin'ny asako. Tsara ny ho Bugatti, ”hoy izy.
