Ny menaka maotera "Isan'andro". Mendrika hividy ve izany?
toetra mampiavaka ny
Tsara ny manamarika avy hatrany fa ny menaka maotera "Isan'andro" dia tsy marika mahaleo tena vaovao izay vokarina amin'ny trano famokarana samihafa. Ny solika dia novokarin'ny mpanamboatra rosiana malaza amin'ny menaka tsy lafo, ny orinasa SintOil, ary ao anaty tavoahangy ao an-tanànan'i Obninsk, faritra Kaluga. Ary ny mpanjifa dia ny rojo fivarotana Auchan. Ity menaka ity, raha ny marina, dia azo vidiana amin'ny fivarotana an'ity rojo ity.
Ny valin'ny fitsapana amin'ny laboratoara an'io menaka io dia navoaka amin'ny Internet amin'ny loharanom-pahefana iray. Rehefa mandinika karazany roa amin'ny menaka "Isan'andro" (5W40 sy 10W40) isika dia hiantehitra amin'ny valin'ireo fanadihadiana ireo. Voalohany indrindra, ny mpanamboatra dia tsy manondro saika na inona na inona momba ny vokatra ao amin'ny canister, fa ny fanazavana ankapobeny. Faharoa, misy antony isalasalana ny maha-azo itokiana ny soatoavina omena ao amin'ny kaontenera.
Noho izany, ny tena toetra mampiavaka ny "Isan'andro" maotera menaka.
- Base. Ny menaka mora kokoa, 10W40, dia mampiasa fototra mineraly voadio, voadio mivantana ho fototra. Ny vokatra 5W40 dia mampiasa base hydrocracking.
- Fonosana fanampiny. Miorina amin'ny famakafakana spectral nataon'ny laboratoara mahaleo tena, samy mampiasa ZDDP lany ny zinc-phosphorus additives, ary koa ny kalsioma ho toy ny dispersant sy ny ampahany kely amin'ny fenitra hafa. Azo inoana fa ny fonosana fanampiny dia Oronite mahazatra avy amin'ny Chevron. Ny menaka 5W40 lafo kokoa dia manana votoaty molybdène ambany, izay amin'ny teoria dia hisy fiantraikany tsara amin'ny fiarovana ny lubricant.
- Viscosity araka ny SAE. Raha ny menaka lafo kokoa, ny viscosity dia mifanaraka amin'ny fenitra ary tena mifanaraka amin'ny kilasy 5W40, na dia amin'ny sisiny tsara ho an'ny ririnina amin'ny index aza. Fa ny menaka 10W40 dia manana viscosity ririnina avo kokoa. Araka ny valin'ny fitsapana, ity vokatra ity dia mahafeno ny fepetra takian'ny fenitra 15W40. Izany hoe, mety tsy azo antoka ny fiasana amin'ny ririnina any amin'ny faritra izay midina ambanin'ny -20 °C ny mari-pana.
- Fialana API. Ireo vokatra voalaza ireo dia mifanaraka amin'ny fenitra API SG/CD. Fenitra somary ambany izay mametraka fameperana sasany, izay horesahina etsy ambany.
- Pour point. Ny menaka 10W40 dia very fluide efa eo amin'ny -25 °C, raha ny 5W40 kosa dia mitazona tsara rehefa mangatsiaka hatramin'ny -45 °C.
- Flash point. Ity sanda ity dia napetraka andrana ho an'ny menaka 5W40 ary +228 ° C. Ity dia tondro tsara, salan'isa ho an'ny lubricant noforonina mifototra amin'ny vokatra hydrocracking.
Misaraka, dia ilaina ny manamarika ny votoatin'ny lavenona sulfate sy ny habetsahan'ny solifara. Ao amin'ny menaka roa "Isan'andro", ireo famantarana ireo nandritra ny fandalinana dia nivadika ho ambany noho ny nantenaina. Izany hoe, afaka milaza isika fa ny menaka dia tena madio ary tsy azo inoana fa hamorona sludge fametrahana ny tahan'ny mahazatra ho an'ny lubricants amin'ity ambaratonga ity.
Ny fampiharana
Mineral motera menaka "Isan'andro" 10W40, raha jerena ny toetra, dia azo ampiasaina amim-pahombiazana ihany amin'ny maotera lany andro amin'ny hery tsotra rafitra (solika tsindrona paompy amin'ny mekanika injectors na carburetor). Na dia eo aza ny votoatin'ny solifara ambany sy ny votoatin'ny lavenona solifara ambany, ny menaka dia tsy mifanaraka amin'ny mpanova catalytic na sivana particulate. Ny fisian'ny turbine amin'ny motera diesel dia tsy mandrara ny fampiasana an'io menaka io, fa tsy ilaina ny miresaka momba ny fiarovana azo antoka.
Ny VAZ mahazatra sy ny taranaka Samara dia latsaka ao amin'ny faritry ny asa voalaza etsy ambony. Manomboka amin'ny modely Kalina, ny fampiasana an'io menaka io dia tsy soso-kevitra. Ary koa, "Isan'andro" amin'ny viscosity ny 10W40 azo aidino amin'ny fiara vahiny avy amin'ny afovoany sy ny vidin'ny teti-bola ampahany amin'ny daty famokarana alohan'ny 1993.
Ny menaka semi-synthetic avo kokoa ara-teknolojia "Isan'andro" 5W40 dia ankatoavina amin'ny fomba ofisialy ny miasa amin'ny toe-javatra mitovy. Na izany aza, ny fitsapana amin'ny laboratoara dia manondro fitambarana tena tsara, izay midika hoe toetra tsara kokoa. Ireo mpankafy dia mampiasa izany amin'ny fiara avy amin'ny 2000 (ary na dia ambony kokoa aza) ary milaza fa tsy misy olana amin'ny maotera, mila manolo izany matetika ianao. Na izany aza, amin'ity toe-javatra ity, ny famenoana menaka tetibola toy izany dia orinasa tena mampidi-doza.
hevitra
Reviews ny menaka maotera "Isan'andro", na dia eo aza ny fisalasalana amin'ny voalohany ny lubricants avy amin'ny mpanamboatra an-trano, dia manana fironana tsara amin'ny ankapobeny.
Ny vidiny no tena mahasarika ny mpitondra fiara. Ny vidin'ny salanisa ho an'ny 4 litatra dia miovaova manodidina ny 500-600 roubles, arakaraka ny andiany ankehitriny. Izany hoe, ity menaka ity dia iray amin'ireo mora indrindra amin'ny tsena amin'ny ankapobeny.
Tamin’ny voalohany, dia maro ny mpamily no nikiakiaka, nihevitra fa noho ny vola kely toy izany dia tsy nisy na inona na inona mety ho ampiasaina intsony ilay kapoaka. Na izany aza, ny traikefa amin'ny fampiasana ireo mpisava lalana be herim-po sy ny fitsapana laboratoara dia naneho fa noho ny vidiny dia tsy mety ihany io menaka io, fa mifaninana amin'ireo marika voaporofo avy amin'ny fizarana tetibola.
Rehefa ampiasaina amin'ny antonony ny fiara dia tsy very maina ny solika. Amin'ny fanoloana matetika (isaky ny 5-7 arivo km) dia tsy mandoto ny maotera.
Ity menaka ity koa dia manana lesoka iray, tsy voamarina amin'ny fomba ofisialy, fa matetika no resahina ao amin'ny Internet: avy amin'ny batch mankany amin'ny batch, ny kalitaon'ity vokatra ity dia mety miovaova be. Noho izany dia azonao ampiasaina amin'ny motera tsotra tsy misy tahotra.
