menaka maotera GM 5W30 Dexos2

Ny menaka GM 5w30 Dexos2 dia vokatra General Motors. Io menaka io dia miaro ny karazana orinasa mpamokatra herinaratra rehetra. Ny menaka dia synthetic ary fepetra henjana no apetraka amin'ny fizotran'ny famokarana azy.

GM 5w30 Dexos2 dia safidy tsara ho an'ny fiasan'ny motera amin'ny toe-javatra sarotra sy any an-tanàn-dehibe. Anisan'ireo singa ao amin'ny composition, dia afaka mahita ny kely indrindra ny phosphore sy solifara additives. Misy fiantraikany tsara amin'ny fampitomboana ny loharanon'ny motera izany.

Tantaran'ny orinasa

General Motors dia iray amin'ireo orinasa malaza sy malaza indrindra eran-tany. Ny birao lehibe dia ao amin'ny tanànan'i Detroit. Ny fisehon'ny orinasa dia noho ny fizotry ny fampivondronana orinasa maromaro amin'ny fotoana mitovy amin'ny faramparan'ny taonjato faha-19 sy faha-20. Tany am-piandohan'ny taonjato farany, mpiasa maromaro ao amin'ny Olds Motor Vehicle Company dia nanapa-kevitra ny hamorona ny orinasany manokana. Noho izany, nisy orinasa kely antsoina hoe Cadillac Automobile Company sy Buick Motor Company. Tsy nahasoa azy ireo anefa ny nifaninana, ka nisy ny fampivondronana.

Nitombo haingana sy nivoatra ilay marika vaovao. Taona vitsy taty aoriana, nisy mpanamboatra fiara kely hafa nanatevin-daharana ny orinasa lehibe. Noho izany dia nanjary anisan'ny fiahiahiana ny Chevrolet. Tombony ho an'ny GM ny fampidirana ireo vaovao miditra an-tsena, satria mihamaro ny mpamorona manan-talenta nampidirina tao amin'ny mpiasa, izay nanamboatra ny ankamaroan'ny fiara malaza tamin'izany andro izany.

Nandritra ny tantarany dia namolavola sy namokatra modely fiara vaovao ny ahiahy. Na izany aza, taorian'ny fatiantoka ny General Motors, ho fanampin'ny orinasa fototra, dia nanomboka nandinika bebe kokoa ny famokarana simika manokana ho an'ny fikarakarana fiara.

Inona no fiara afaka mampiasa Dexos2 5W30

Ity menaka ity dia menaka maoderina mety ampiasaina amin'ny maodely rehetra amin'ny fiara General Motors. Ohatra, izany dia mihatra amin'ny marika toy ny Opel, Cadillac, Chevrolet. Noho ny firafitry ny sentetika tanteraka, ny fluid dia mety amin'ny karazana maotera rehetra, anisan'izany ireo fitaovana misy turbine. Noho ny fampifangaroana tsara ny additives sy ny singa fototra ao amin'ny menaka, ny fiasan'ny herinaratra maharitra dia tratra ary mitombo ny fotoana eo anelanelan'ny fiovan'ny lubricant.

Ho fanampin'ireo marika fiara efa voatondro, ny menaka dia mety amin'ny fampiasana fiara fanatanjahantena Holden. Ny lisitra dia azo fenoina amin'ny modely Renault, BMW, Fiat, Volkswagen. Eny, ary ny sasany amin'ireo mpitondra fiara amin'ny orinasa mirotsaka amin'ny famokarana fitaovam-piadiana, aza misalasala manandrana ity menaka ity.

Be dia be ny additives ao amin'ny composition sy ny versatility ny menaka mamela ny mampifanaraka ny menaka ho ampiasaina amin'ny toe-javatra an-trano. Izany toe-javatra izany dia nahatonga ny menaka dexos2 ho malaza amin'ireo mpitondra fiara any Rosia sy ireo firenena ao amin'ny URSS teo aloha.

Ny solika dia mampiseho ny lafiny tsara indrindra na dia mampiasa solika tsy dia tsara aza. Na izany aza, amin'ity tranga ity, ny tompon'ny fiara dia tsy maintsy mifehy mazava tsara ny fotoana fanoloana.

Toetran'ny menaka

Ny mari-pamantarana viscosity lubricant (5W) no fetran'ny mari-pana farany ambany indrindra ahafahan'ny menaka mivaingana. Ity sanda ity dia -36°C. Rehefa latsaka ambanin'ny fetra voalaza ny thermometer, dia tsy afaka manomboka ny fiara ny tompon'ny fiara. Ny zava-misy dia aorian'ny fanombohana ny motera, dia tsy maintsy mandalo ny fotoana iray mandra-pahatongan'ny paompy solika manome lubrication amin'ny faritra rehetra mifandray. Amin'ny tsy fisian'ny lubrication ao amin'ny rafitra, ny herin'ny herinaratra dia miaina hanoanana solika. Vokatr'izany dia mitombo ny fifandonana eo amin'ireo singa ara-drafitra, izay mitarika amin'ny fitafy azy ireo. Arakaraky ny avoakan'ny fikorianan'ny lubricant no haingana kokoa ny hahatongavany any amin'ny faritra mila fiarovana.

Horonan-tsary: ​​Fanamarinana menaka GM Dexos2 5W-30 (9000 km) vaovao sy efa nampiasaina mba hivaingana.

Ny isa "30" ao amin'ny marika GM 5w30 Dexos2 dia midika hoe kilasy enta-mavesatra rehefa mandeha ny milina amin'ny vanim-potoana mafana. Mpanamboatra fiara maro no manoro hevitra ny mpanjifa hampiasa menaka Class 40 noho ny adin-tsain'ny motera maoderina. Ao anatin'ireo fepetra ireo, ny menaka dia tsy maintsy mitazona ny mari-pamantarana viscosity voalohany, ampy ho an'ny sosona iray miforona eo anelanelan'ireo singa friction, manosotra sy mampangatsiatsiaka azy ireo. Ity toe-javatra ity dia manan-danja lehibe amin'ny fisorohana ny fitafy sy ny fitohanan'ny maotera amin'ny andro mafana na mandritra ny fijanonana maharitra ao anaty fitohanan'ny fifamoivoizana. Toy izany koa ny toe-javatra rehefa overheat ny maotera noho ny tsy fahombiazana ao amin'ny cooling rafitra.

Ny anarana Dexos2 mihitsy dia fankatoavana na fenitry ny mpanamboatra fiara izay mamaritra ny fahombiazan'ny menaka ampiasaina amin'ny vokatra fiara GM.

API Oil - SM sy CF fankatoavana dia midika ny fampiasana menaka ho an'ny karazana motera rehetra. Rehefa mividy menaka miaraka amin'ny prefix Longlife dia mitombo ny vanim-potoana fiovan'ny menaka. Dexos2 koa dia ampiasaina amin'ny fiara, ny famolavolana ny setroka rafitra izay midika ny fisian'ny sivana particulate.

Ny menaka maotera resahina dia manana ireto karazana fandeferana sy fepetra ireto:

1. ACEA A3/B4. Izy io dia miorina amin'ny vokatra ho an'ny tarika diesel avo lenta sy ho an'ny motera lasantsy misy tsindrona mivantana. Ny fluid miaraka amin'io marika io dia afaka manolo menaka A3/B3.
2. ACEA C3. Ity vokatra ity dia ampiasaina amin'ny motera diesel misy sivana particulate diesel sy mpanova catalytika setroka.
3. SM/CF API. Ny menaka miaraka amin'ny marika voatondro dia ampiasaina mba hanamora ny fiasan'ny motera lasantsy vita tamin'ny taona 2004, ary tamin'ny maotera gazoala vita tamin'ny 1994.
4.  Volkswagen Volkswagen 502.00, 505.00, 505.01. Ity fenitra ity dia mamaritra ny menaka misy fitoniana ambony kokoa mety amin'ny maodelin'ny mpanamboatra rehetra.
5. MB 229,51. Ny fampiharana an'io marika io dia manondro fa ny solika dia mahafeno ny fepetra takiana amin'ny fiara Mercedes misy rafitra fanadiovana entona entona.
6.  GM LL A / B 025. Ampiasaina ho an'ny fiara manana rafitra servisy malefaka amin'ny serivisy ECO Service-Flex.

Raha tokony ho ny index ACEA C3 teo aloha, ny solika dia mety ahitana BMW LongLife 04. Ireo fenitra ireo dia heverina fa mitovy.

Zavatra hafa mahasoa anao:

• Inona no maha samy hafa ny menaka 5W30 sy 5W40?
• menaka motera Zhor: inona no antony?
• Afaka afangaro menaka amin'ny mpanamboatra samihafa aho?

Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny GM Dexos2 5W-30

Mazava ho azy, misy menaka maotera manana lafiny tsara sy ratsy. Koa satria ny lubricant resahina dia nomena tombontsoa maro, dia ireo no tokony hodinihina voalohany indrindra:

1. Vidiny mora;
2. Ny fifandraisan'ny kalitaon'ny vokatra sy ny vidiny;
3. Ny mari-pana midadasika dia mamela ny tompon'ny fiara hampiasa ny solika mandritra ny taona;
4. Ny fisian'ny additives tany am-boalohany;
5. Manome fananana lubricating tena tsara na dia amin'ny tsy fahampian'ny solika ao amin'ny vondrona herinaratra aza;
6. Fahaizana mampiasa GM 5w30 Dexos amin'ny karazana motera rehetra;
7.  Manome fanosotra mahomby na dia manomboka motera mangatsiaka aza;
8. Tsy misy soritry ny habeny sy ny fametrahana ny ampahany;
9. Miantoka ny fanesorana hafanana mahomby amin'ireo singa mifandray, izay mampihena ny mety hisian'ny hafanana be loatra amin'ny maotera;
10. Sarimihetsika solika izay mijanona eo amin'ny rindrin'ny motera na dia ao anatin'ny fepetra fiasana faran'izay mafy aza;
11. Nihena ny fanjifana solika raha oharina amin'ny menaka motera mineraly.

Ny lafiny ratsy amin'ny lubricant resahina dia saika tsy hita. Ary io hevitra io dia nozarain'ny mpitondra fiara maro mampiasa Dexos2 5W30. Na izany aza, na dia ny manankarena firafitry ny additives sy ny singa fototra dia tsy hiaro ny motera singa amin'ny friction amin'ny toe-javatra sasany.

Izany dia mihatra amin'ny maotera napetraka amin'ny maodely tranainy ary efa lany ny loharanon-karenany. Miaraka amin'ny fitafy avo lenta sy ny fikorontanan'izy ireo tsy tapaka, dia mivoaka ny hydrogène, izay manimba ny singa metaly amin'ny herin'aratra.

Ny olana hafa mety hitranga amin'ny fampiasana menaka Dexos2 5W30 dia mifandraika amin'ny fikarakarana ranon-javatra. Eny rehetra eny ny zava-misy momba ny fitrandrahana solika tsy ara-dalàna.

Ahoana no hanavahana ny sandoka amin'ny tany am-boalohany

Niditra an-tsena avy any Eoropa ny andiany voalohany amin'ny menaka GM Dexos2. Na izany aza, nanomboka ny famokarana solika tany Rosia telo taona lasa izay. Raha ny vokatra eoropeanina teo aloha dia nofonosina tao amin'ny kaontenera 1, 2, 4, 5 ary 208 litatra, avy eo ny menaka vita amin'ny rosiana dia napetraka ao anaty kaontenera 1, 4 ary 5 litatra. Ny fahasamihafana hafa dia ao amin'ny lahatsoratra. Nasiana toerana roa ny sambo avy amin'ny orinasa eoropeanina. Hatreto, isa iray monja no nahazo ny vokatra ao an-toerana.

Ho hitantsika ny fanamafisana ny kalitaon'ny solika ao amin'ny famerenana ny tompona fiara afa-po. Mihamalemy kokoa izy io, mamaly mora foana ny maotera rehefa manomboka na dia amin'ny andro mangatsiaka aza, voavonjy ny solika, ary ny singa ara-drafitra amin'ny herin'aratra dia mitazona ny endriny voalohany. Fa izany rehetra izany dia hita rehefa mampiasa vokatra tany am-boalohany. Ny fividianana solika ambany kalitao dia hitarika olana amin'ny fanombohana ny motera amin'ny fiandohan'ny andro mangatsiaka, ny fananganana ny petra-bola, ary ny fanosotra dia tsy maintsy ovaina matetika kokoa noho ny mahazatra.

Lahatsary: ​​Inona no tokony ho endrik'ilay GM Dexos 2 5W-30 tany am-boalohany

Mba tsy ho iharan'ny sandoka, mila mahafantatra ny toetran'ny vokatra tany am-boalohany ianao:

1. Tsy maintsy misy seam ao amin'ny kaontenera Dexos2. Ny fitoeran-javatra dia hiempo tanteraka, ary ny seams amin`ny sisiny dia tsy tsapa ny mikasika;
2.  Ny plastika avo lenta sy matevina dia ampiasaina. Amin'ny famokarana sandoka amin'ny 90% amin'ny tranga dia ampiasaina ny polymère manify, izay miondrika tsy misy ezaka ara-batana be loatra ary misy dent dia voasarika mazava tsara amin'ny tany;
3. Ny lafiny anoloana amin'ny kaontenera dia misy isa fito isa. Amin'ny sandoka, ity isa ity dia voasoratra amin'ny isa dimy na enina;
4. Ny lokon'ny fitoeran-diloilo tany am-boalohany dia volondavenona. Tsy tokony hisy tasy na faritra tsy mitovy amin'ny alokaloka eo amin'ny plastika;
5. Ny plastika amin'ny vokatra tany am-boalohany dia malama amin'ny fikasihana, raha ny sandoka kosa dia ho henjana;
6.  Misy holograma manokana eo amin'ny zoro ambony havanana amin'ny marika. Sarotra ny misandoka azy, satria fomba fiasa lafo vidy izany;
7.  Etikety roa ao ambadiky ny fitoeran-javatra;
8.  Tsy misy perforations na peratra rovitra eo amin'ny sarony. Eo an-tampony dia misy tsipika manokana roa ho an'ny rantsantanana;
9.  Ny satroka menaka tany am-boalohany dia misy ribbed. Ny sandoka dia malefaka matetika;
10.  Ny adiresy ara-dalàna ny orinasa any Alemaina dia voalaza ho mpanamboatra. Ny firenena hafa rehetra, na dia eoropeanina aza, dia mijoro ho vavolombelona sandoka.