Andrana moto: Yamaha Tracer 700 // Japoney Eoropeana

Tsy mijanona eo i Yamaha ary amin'ity vanim-potoana ity dia nanolotra ny tsena Tracer 700 bestseller nohavaozina, izay iray tamin'ireo voalohany nanandrana manokana tany amin'ny Nosy Canary. Ny fizarana fitsangatsanganana ara-panatanjahantena dia mitentina 21% amin'ny mofomamy amidy Yamaha, ny faharoa lehibe indrindra aorian'ny 42% amin'ny fizarana môtô maivana avo lenta.. Noho izany dia akaiky ny fon'ny mpanjifa. Ny fianakaviana Tracer, izay nahita ny hazavan'ny andro tamin'ny taona 2015 niaraka tamin'ny modely 900, dia narahin'ny Tracer 700 ny taona nanaraka ary nohavaozina tamin'ny taona 2018 tamin'ny dikan-teny lehibe kokoa, ka tamin'ny taona 2019 dia nanana mpanjifa 73.000 izy io. Indrindra indrindra any Eoropa.

Ny Tracer dia tantara eoropeanina tanteraka: ny famolavolana dia novolavolaina tao amin'ny foiben'ny Yamaha any Holandy, ny chassis dia novolavolaina tao amin'ny foibe fampandrosoana azy any Italia, ary avy any ny famolavolana, manao izany izy ireo na dia any Eoropa aza - ao amin'ny orinasa MBK any Frantsa. Ankoatra ny anarana dia misy zavatra Japoney? Eny. Ny vondrona CP2 no voalohany amin'ity fianakaviana ity izay mahafeno ny fenitra momba ny tontolo iainana Euro5. Ny 689cc twin-cylinder unit dia nandalo fiovana maro talohan'ny nametrahana azy tamin'ny Tracer tamin'ity taona ity - ohatra, nanamboatra pistons, rafitra fanindronana solika sy fanaterana rivotra vaovao, ary nampihena ny fikorontanan'ny valva. Ny fitaovana dia manana hery 54 kW ary indrindra indrindra, manaitra ny torsiny sy ny fahombiazany.

Mihoatra ny 2.000 metatra

Tany Tenerife, ny làlam-panadinana dia nitondra anay avy any amin'ny haavo aotra ao an-tanàna amoron-dranomasina ao Buenavista del Norte manamorona ny lalana miolikolika mamakivaky ny tanànan'i Puerta de la Cruz ka hatrany amin'ny 2.200 metatra ambonin'ny haabon'ny ranomasina ka hatrany am-pototry ny El Volcán Teide mavitrika zato taona lasa izay (3.719). metatra ambonin'ny haabon'ny ranomasina) ranomasina). Ny ampahany tamin'ny lalana dia nitondra anay nanaraka ny ranomasina teny amin'ny lalambe, izay nanandrana ihany koa ny visor azo amboarina amin'ny tanana, izay manome fiarovana betsaka, na dia tery aza ny endriny. Nanomboka anefa ny tena fifaliana rehefa nanomboka niakatra teo an-tampon’ilay nosy izahay. Ny lalana ao Tenerife dia mahafinaritra fotsiny, ny asfalta dia malama toy ny fanambanin'ny zaza noho ny lohataona mandrakizay, fa ny fikitihana dia toy ny lakaoly.

Ho any amin'ny toerana mitondra fiara - 34 milimetatra ny sakany noho ny teo alohany ary noho izany dia manome fifehezana tsara kokoa ny môtô. “Elaela aho vao zatra izany, ary lasa mpinamana be izahay sy Tracer nandritra ny kilaometatra maro.” Misaotra ihany koa ny famolavolana seza vaovao, izay miantoka ny fahamarinan-toerana na dia amin'ny fihodinana mafy aza. Amin'izany fomba izany dia tsy mihodinkodina ny mpamily. Tiako ny endrika Tracer trano nohavaozina miaraka amin'ny sisiny maranitra sy jiro LED vaovao. Ny habaka fiasan'ny mpamily dia voafaritra amin'ny alàlan'ny tontonana fitaovana vaovao, miaraka amin'ny endrika vaovao ihany koa, miaraka amin'ny fototra mainty sy fotsy, izay mora ny mandeha amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny sakafo eo amin'ny ilany havia amin'ny familiana. miaraka amin'ny fampahalalana isan-karazany.

Miova haingana ny toetr'andro ao Tenerife ary taorian'ny marainan'ny masoandro dia namakivaky ny orana izahay tamin'ny mitataovovonana. Saingy na dia amin'ny lalana mando aza dia milamina sy azo fehezina ny Tracer.

Hiverina any amin'ny ranomasina

Ny lemaka eo an-tampon’ilay nosy dia tsy misy volkano ary tsy misy zavamaniry. Nivoaka avy tao anatin’ny orana teo amin’ny lembalemba misy tara-masoandro izahay, ary avy eo nidina tany amin’ny ranomasina tany ampitan’ilay nosy. Raha niditra teo amin'ny zoro tery amin'ny ilany avaratra izahay ary teo amin'ny fiaingana fahatelo na fahefatra, ny fidinana mianatsimo dia toy ny firohondrohon'ny adrenalinina teo amin'ny lalamby. Ny fiolahana lava sy mikoriana amin'ny fitaovam-piadiana fahadimy sy fahenina, indrindra amin'ny alàlan'ny conifers eny an-dalana, dia tena fahafinaretana ho an'ny Tracer., indrindra satria efa mihamafana ny ranomasina. Mahavariana ny tany. Nizotra tsara ny bisikileta na dia teo amin’ireny fiodinana ireny aza, izay nampian’ilay “container” lehibe kokoa voalaza teo aloha.

Miaraka amin'ny rindranasa Yamaha My Ride efa feno entana, azonao atao ny manara-maso ny fivoaranao, ny hafainganam-pandeha, ny frein, ny zoro mirona ary ny maro hafa. Ny zava-nisongadina mahaliana iray dia ny mitondra fiara tamin'ny lalana bibilava tery nandalo ny tanàna manan-tantaran'i Masca, izay manana angano an-tanàn-dehibe izay natao ho fieren'ny piraty hatramin'ny taonjato faha-15. Eny, ny Tracer dia tsy ho an'izany rehetra izany, fa azo antoka fa hahaliana ireo mpitaingina izay maniry môtô mora sy tsy misy dikany eo am-pankafizana ny diany ary hahita an'izao tontolo izao.. Ho faly amin'ny fanjifana ambany izy ireo, izay tamin'ny fitsapana dia mihoatra ny 5 litatra isaky ny zato kilometatra.

Ho an'ireo izay te hampifanaraka ny Tracer amin'ny faniriany, Yamaha dia manolotra safidy maro ho an'ny fitaovana fanampiny - Fanatanjahantena, Travel faran'ny herinandro ary Urban. Ny Tracer 700 vaovao dia ho hita amin'ny dikan-teny 35-kilowatt ihany koa.

• Master data

  Varotra: Yamaha Motor Slovenia, ekipa Delta doo

  Vidin'ny modely ifotony: 8.695,00 €

• Fampahalalana teknika

  motera: roa-varingarina, efatra-kapoka, vitan'ny rano, 689 cm3

  Hery: 54 kW (75 km) amin'ny 8.750 rpm

  Torque: 67,0 Nm amin'ny 6.500 rpm

  Famindrana angovo: boaty enina haingam-pandeha, rojo

  Frame: fantsona vy

  Freins: kapila voalohany 282 mm, kapila aoriana 245 mm, ABS

  Fampiatoana: Fork teleskopika azo amboarina eo anoloana, swingarm any aoriana miaraka amin'ny mpanakorontana afovoany

  Tires: 120/70 17, 180/55 17

  Haavo: 835 mm

  Tifitra solika: 17

  Wheelbase: 1.460 mm

  Weight: 196 kg (vonona handeha)