Morgan Plus 8: Mamelona indray ny Classic - Fiara fanatanjahantena
Tiako ilay hevitra ao ambadik'ity fiara ity ary tiako ny nanamboarana azy. MPANKAFY Morgan efa tsikaritr'izy ireo fa maodely manokana ity: mihalehibe sy lava ny tranga nentim-paharazana mba hanafenana ireo mekanika maoderina. Na izany aza, ny ankamaroan'ny olona dia hahita fiara mahazatra izay tsy vitan'ny bandy misy pipa amin'ny kodiarana fotsiny, vehivavy misy fehiloha amin'ny lohany ary sobika fitsangantsanganana mifatotra any an-damosina, fa aleo mamono ny lasantsy vao mahavita mirohondrohona ny fantsom-pamoahana ary mahatonga ny fiara hivezivezy mandroso amin'ny sisiny maranitra, avy eo avela tsy hiteny intsony ny olona, na ny mpankafy na ny mpitsikera.
Na izany aza, ny fihetsika adalany dia tsy tokony hahagaga, raha farafaharatsiny farafaharatsiny V8 4.8 miafina ambanin'ilay saron-tratra dia mitebiteby noho ny havizanan'ny sisiny. Ny fampifangaroana endrika mahazatra toy izany amin'ny maotera lehibe dia tsy vaovao amin'ny Morgan: ity milina ity no farany amin'ny laharana lava Plus 8.
Ny 1968 tany am-boalohany, maivana ary manana endriny lavenona sasany, dia nopetahan'ny motera Rover 8 V3.5 izay miantoka ny fahombiazan'ny fanatanjahantena ho an'ny fifaninanana. Araka ny nolazain'i Charles Morgan, ny vaovao Plus 8 zanakavavin'ny reniny mendrika izy. “Mampatsiahy ahy be dia be ilay prototype Plus 8 miaraka amin'ny motera Buick. Mbola zaza aho tamin'izany fotoana izany, ary i Maurice Owen, injenieran'ny fampandrosoana dia nitondra ahy foana niaraka tamin'ny prototype. Tena nahatsiravina izany! '
Ny mahandro sakafo Plus 8 nahafinaritra tokoa ny fijanonan'ny fiara hatramin'ny 2004. Mandritra izany fotoana izany, ilay Buick taloha dia navotsotra ho an'ny 8-litera V4,6 Range Rover miaraka amin'ny 219 hp. Ny Aero 8 miaraka amina aliminioma ary maotera BMW 2000 tany am-boalohany dia tokony ho ny sahan'andian'ity andiany ity, saingy tamin'ny fomba hafa.
Ny Aero 8 dia nahavita nampifantoka ny fivoaran'ny 50 taona ho lasa maodely iray, miaraka amina alim-baravarana alimika boribory sy rivet ary mekanika BMW vita amin'ny habakabaka, eo ambanin'ny vatana aerodinamika sy kilasika amin'ny fomba Morgan tonga lafatra. Saingy tsy mbola lasa bestseller Plus 4 ary Plus 8. talohan'izay ny zava-nitranga mitovy amin'ny Aero Supersports kanto kokoa, izay nandimby azy. Noho izany, nanapa-kevitra ny ekipa fampandrosoana fa hiverina amin'ny voninahiny taloha, handray an'io fahagagana amin'ny endriny sy maotera maoderina io. BMW V8 ary manafina azy ireo ao ambanin'ny vatana mahazatra sy maivana (miaraka amin'ny 150 kg, 1.100 kg fotsiny ny lanjan'ny fiara).
La Plus 8 fifangaroana hafahafa taloha sy vaovao io. Lakile hanokatra Porter efa fomba taloha izy ireo, fa ny motera kosa manomboka maoderina ary na dia amin'ny immobilizer aza. Ny sezan'ny mpamily dia akaiky sy mahazo aina, ny familiana no miaraka aminy kitapo rivotra amin'ny haavon'ny tratra ary hikasika ny fitaratra ambany amin'ny tananao. Ny dials lehibe dia hita eo afovoan'ny tontonana fitaovana tena tsotra sy malalaka, ary eo ambanin'izy ireo dia misy lever aluminium mitongilana. Fampitana mandeha ho azy safidy enina hafainganana sy mahaliana. Rehefa manomboka ny motera ianao, ny V8 lehibe dia mahatsapa tena akaiky noho ny rambony kambana amin'ny lafiny roa (tsy voatery) sy ny insulation anatiny izay mamela ny feon'ny motera handalo na dia eo ambony tafo aza.
Rehefa apetrakao ao amin'ny maody Drive ny fandefasana dia milamina kokoa ny feon'ny V8 ary misento toy ny alika eo am-baravarana ny fiara notazonin-tanana. Ity maodely ity dia tokony hanana familiana herinaratra, na dia eo aza ny revs ambany dia tsy tiany izany: miaraka amin'ny motera mavitrika avy amin'ny revs ambany, dia mila zavatra azo fehezina kokoa izy rehefa 333,6 hp. / t tsapa avy any aoriana. Tsapako tsy nahy ny herin'ny Plus 8 rehefa nandao ny orinasa aho, mety mbola teo am-pandrenesana an'i Charles Morgan. Tsy maintsy nipetraka tamina mpamily fiara aho, ary, naniry ny hanararaotra ilay hany fotoana mety nananan'ity hetsika mitohy ity, dia nanome revs tsara aho, nitaingina ny kodiarana aoriana, raha ny V8 kosa dia nihira tamin'ny heriny rehetra noho ny tsy fisian'ny fihazonana. Avon ZZ5 na dia tsy maintsy milaza aza aho fa nangatsiaka ilay maloto ary tena maloto.
Amin'ny voalohany, hafahafa ny mitondra ny Plus 8 amin'ny lalana miolakolaka. Ny kodiarana aloha dia mahatsiaro lavitra sy mahaleo tena ary mora variana, lesoka izay ananan'ny Aero 8, saingy vao mainka miharatsy izany eto. Ity dia endri-javatra tsy dia fahita firy, fa amin'ny fivontosana eo afovoan'ny fihodinana, dia mety hanelingelina ny fifandanjan'ny axle eo anoloana izany ary mahatonga ny fiara hivily amin'ny lalana. Ary amin'ny fikoropahana mafy indrindra dia misy olana ihany koa ny aoriana. Tena ratsy, satria raha tsy izany dia mahafinaritra ny Plus 8 amin'ireo lalana ireo, na dia amin'ny hafainganam-pandeha tena izy aza.
Il Fampitana mandeha ho azy mifanaraka tsara amin'ity masinina ity. Milamina sy mamaly izy, ary ny fifandraisana tsara misy eo amin'ny mpiorina sy any aoriana dia mamela anao mitaingina mihemotra. Ny familiana dia lasa azo tsapain-tanana kokoa noho ny hafainganana, fa tsy misy fanitarana, izay miteraka fahatsapana mahafinaritra avy amin'ny fiara.
Izy io dia milina mampiadana amin'ny fandehanana lavitra, miaraka amin'ny setroka maneno tsara amin'ny hafainganam-pandeha ambony. Na izany no tokony ho izy. Ny feon'ny rivotra amin'ity ohatra ity - fa tsy tamin'ny fiara famokarana, nanome toky anay i Morgan - nandroaka ny feo hafa rehetra, anisan'izany ny feo stereo, izay hitako taty aoriana, nafenina tao ambanin'ny solaitrabe. Plus 8 dia mafana ihany koa aryair conditioner izay kosa, mangatsiaka tsy miova. Ny lesoka rehetra izay tsy ananan'ny Porsche 991 Carrera S dia kely dia kely ny vidiny.
Saingy tsy izany no izy. Plus 8 dia mahaliana ao aminy. Tsy dia mety izany amin'ny voalohany, ary amin'ny lafiny sasany, ny fahatsapana dia voamarina na dia kilometatra vitsivitsy aza ao ambadiky ny kodia, fa raha zatra mitondra fiara maoderina ianao dia maharitra roa andro vao miroso amin'ny Morgan . Tsy toy ny mianatra serivisy nentim-paharazana 911 izay ianaranao amin'ny farany ny fomba famoahana ny fahafaha-manao feno azy, ny fanekena ny fetrany sy ny fankafizanao azy: Morgan. Haingana sy nentin-drazana. Raha fintinina, Plus 8.
